脫軌自動(dòng)裝置培訓(xùn)教材(編輯修改稿)
2025-02-11 13:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 及螺栓，把脫軌制動(dòng)閥從車體上拆下。 制動(dòng)支管 安裝座 連接緊固件 連接緊固件 脫軌制動(dòng)閥 3 取出制動(dòng)閥桿。 制動(dòng)閥桿 4 拆掉連接頂梁組成與作用桿的開口銷、墊圈和圓銷，旋下頂梁組成。 頂梁組成 圓銷 開口銷 墊圈 5 用砂輪機(jī)磨掉鎖緊螺母上的兩個(gè)焊點(diǎn)，旋下鎖緊螺母，然后取出閥體下承臺(tái)上的彈片。 彈片 鎖緊螺母 閥體下承臺(tái) 6 拔出銷接閥蓋和閥體的兩個(gè)彈性柱銷，用作用桿頂出閥蓋，并順勢(shì)沿箭頭方向取出帶有彈片及鍵的作用桿。 閥體 閥蓋 彈性柱銷 帶有彈片及鍵的作用桿 7 將作用桿鍵槽內(nèi)的鍵取出，然后將套在作用桿上的彈片沿箭頭方向退出，至此，脫軌制動(dòng)閥的分解結(jié)束。 作用桿 鍵 彈片 第四章 安裝使用及維護(hù)檢修要求 第一節(jié) 安裝使用要求 1 安裝步驟及要求 ， 將脫軌制動(dòng)閥中除拉環(huán)之外的部分用安裝螺栓緊固在安裝座上 ， 同時(shí)將頂梁組成向上旋至不能旋轉(zhuǎn)為止 ， 以防落車時(shí)撞壞制動(dòng)閥桿 。 （ 空車狀態(tài) ） 調(diào)整好旁承間隙及車鉤中心距軌面高度 。 調(diào)節(jié)車軸上邊緣與頂梁下平面的距離△ Y2至規(guī) 定值后用圓銷鎖定?！?X、△ Y△ Y2的取值范 圍見下表： 將拉環(huán)兩端插入頂梁限位孔中，并用圓銷固定。根據(jù)△ X、△ Y△ Y2的取值，通用貨車裝用的脫軌制動(dòng)閥及拉環(huán)有兩種規(guī)格，并以油漆顏色來區(qū)分。（見下表） 檢查車軸下邊緣與拉環(huán)的距離 △ Y1。 如△ Y1比規(guī)定值大 ， 取下拉環(huán) ， 逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)頂梁將頂梁往上移；如 △ Y1比規(guī)定值小 ， 則順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)頂梁將頂梁往下移 。 頂梁轉(zhuǎn)動(dòng)一圈 ， 向上 （ 下 ） 移動(dòng) 。 檢驗(yàn) △ X、 △ Y1及 △ Y2都符合規(guī)定值后 ， 將開口銷 （ 1） 雙向劈開不小于 60176。 ， 并將圓銷鎖的鎖頭插入簧座 ,同時(shí)將脫軌制動(dòng)閥安裝螺栓點(diǎn)固 。 2 安裝使用注意事項(xiàng) 調(diào)整拉環(huán) 、 頂梁與車軸的間隙值需在平道上進(jìn)行 。 重新調(diào)整旁承間隙或車鉤高后必須重新檢查并調(diào)整拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸。 單車試驗(yàn)時(shí) ， 須將球閥手把置于開放位 （ 手把與支管平行 ） ， 然后按 TB/T14922022《 鐵道車輛制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)方法 》 進(jìn)行 。 單車緩解感度試驗(yàn)的操作方法僅決定于主風(fēng)管長度 ,與是否安裝脫軌制動(dòng)閥無關(guān) 。 安裝脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置的車輛在進(jìn)行起吊車體及頂車操作前應(yīng)先拆除拉環(huán)。若未拆除拉環(huán)就起吊或頂車使拉環(huán)與車軸接觸，必須檢查脫軌制動(dòng)閥是否正常。若彈片損壞、制動(dòng)閥桿斷裂或制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙值 2177。 標(biāo)，應(yīng)更換脫軌制動(dòng)閥。 安裝脫軌制動(dòng)閥的車輛禁止用天車 (或吊車 )抬 起車輛一端來移動(dòng)車輛及禁止錘擊拉環(huán)和頂梁 。 若發(fā)生這種誤操作 ， 應(yīng)按上述 和處理 。 安裝脫軌制動(dòng)閥的車輛出廠投入運(yùn)用前 ， 應(yīng) 將球閥手把涂白色油漆 ， 并將其置于開放位 。 當(dāng)車輛脫軌打斷制動(dòng)閥桿后，可先關(guān)閉球閥 手把，再將脫軌車輛起復(fù)后拉到附近的站修所檢 修，這樣可縮短線路恢復(fù)運(yùn)行的時(shí)間。 第二節(jié) 維護(hù)檢修要求 脫軌制動(dòng)裝置的維護(hù)與檢修按下
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