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貨吊和錨絞機電路ppt課件-文庫吧資料

2025-01-21 11:58本頁面
  

【正文】 電氣制動、電氣與機械制動、單獨的機械制動 第九章 船舶甲板機械電力拖動與控制 2)起貨電動機基本動作控制 ( 2)重載不上高速控制 第九章 船舶甲板機械電力拖動與控制 2)起貨電動機基本動作控制 ( 3)自動延時起動控制 電動機起動、加速過程與主令控制器操作速度無關(guān) 例如:手柄從零檔到高速檔時,起動過程只取決于時間 繼電器 KT3的延時時間。 到控制電路 全圖 高速運行(主電路) 主令手柄從起貨 2檔放到起貨 3檔 KMH/KM3有電,高速運行狀態(tài)。 負載繼電器 KI開始工作 (經(jīng) KM KM2支路,未進入高速, KT4不閉合)。 電機 主電路 變極調(diào)速起貨電動機 KM1低速控制 KMH正轉(zhuǎn) (提貨 )控制 KM2中速控制 KML反轉(zhuǎn) (落貨 )控制 KM3高速控制 KM4風機控制 CT為電流互感器 負載繼電器 KI 當起吊貨物超過額定負載的一半時,不允許上高速 向負載繼電器 KI提供電流分量 7~8接口接入的是KI的電壓分量由控制電路中變壓器 提供 全圖 R5不同速度級限流電阻 風機 到控制電路 全圖 低速運行(主電路) 合上空氣開關(guān) QS 合上風門開關(guān)S(6) 控制器鑰匙開關(guān)SC(7) 主令手柄放在 0檔位置上,若風門已經(jīng)開,風機起動 主令手柄起貨 1檔位置上,正轉(zhuǎn)接觸器 KMH和低速接觸器 KM1有電,接通主電路,起貨電動機工作在低速運行狀態(tài)。 BT :溫度繼電器(敏感元件串聯(lián)在每套繞組內(nèi),當電動機溫度超過 130℃ 177。 :斷開 KI,避免由于換擋而使 KI動作 。 :是實現(xiàn)再生制動的時間 。 KT5通電 → KT5( 15) 立即閉合為 KMB通電準備; KT5斷電 → KT5( 15) 延時打開,使 YB保持松閘。輕載: KM2( 25)斷 → KT3斷電 → 經(jīng) KM3通電進入高速。 SA9斷 → KT2( 10)延時斷 → KMH斷電 → 再生制動畢、剩機械制動 。 ( 5)按時間逐級起動不發(fā)生由靜止起動直接到中速或高速 ( 6)電氣制動與電磁機械制動相配合的制動 (三級制動) ( 7)對恒功率調(diào)速的電動機, “ 重載不能上高速 ” 的控制環(huán)節(jié) ( 8)設(shè)置 “ 逆轉(zhuǎn)矩 ” 控制環(huán)節(jié),先停車再延時反向自動起動 ( 9)不發(fā)生自由落體,電機繞組先通電后松閘 ( 10)設(shè)置防止中、高速檔堵轉(zhuǎn)的保護 電動起貨機運行特點及電路控制的要求。 對電動起貨機 ( 1)控制電路有自動起動和分級調(diào)速環(huán)節(jié) ( 2)有對電動機的保護環(huán)節(jié) ( 3)在應(yīng)急的情況下,能自動停車。 調(diào)速范圍廣 3)對電動機形式的要求。 第九章 船舶甲板機械電力拖動與控制 第九章 船舶甲板機械電力拖動與控制 1)提高生產(chǎn)率。 作業(yè)時 一根吊桿 3放在貨艙口上方 另一根吊桿 4則伸出船舷之外 兩根吊桿上的吊貨索 8均與吊貨鉤相連并各由一部起貨機帶動裝卸貨時,吊桿位置固定不動,只需操作兩部起貨機,相應(yīng)改變兩根吊貨索的長度,即可自船艙或碼頭起卸貨物 第九章 船舶甲板機械電力拖動與控制 第九章 船舶甲板機械電力拖動與控制 電動起貨機的結(jié)構(gòu)和運行特性 2)回轉(zhuǎn)式起貨機 (crane) 結(jié)構(gòu)特點: 起貨絞車、變幅絞車、回轉(zhuǎn)絞車以及吊桿和索具等已被組裝在一個共同的回轉(zhuǎn)座臺上。 兩個主令控制器: 一個控制貨物的提升和下放; 另個控制吊桿的升降和回轉(zhuǎn)。第九章 船舶甲板機械電力拖動與控制 第九章 船舶甲板機械電力拖動與控制 第九章 船舶甲板機械電力拖動與控制 船舶甲板機械的特點及驅(qū)動與控制方法 本章內(nèi)容: 起貨機的電力拖動與控制的基本要求 起貨機的電力拖動控制線路 錨機和系纜設(shè)備的電力拖動與控制的基本要求 第九章 船舶甲板機械電力拖動與控制 船舶甲板機械的特點及驅(qū)動與控制方法 甲板機械的特點、驅(qū)動及控制 1)電動甲板機械 ( 1)甲板機械工況特點 ( 2)調(diào)速要求 ( 3)工作可靠性要求 ( 4)對電氣設(shè)備的要求 2)液壓甲板機械 船舶電力拖動系統(tǒng)的分類 適用范圍 船舶的選用 對電站容量的要求 起動特性 調(diào)速特性 運行特性 成本及可靠性 技術(shù)發(fā)展趨向 維護管理 電氣傳動 油船、化學品船不適用 較少 大功率起動對電網(wǎng)沖擊 加速時間在 2~4
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