【正文】 程師 的批準(zhǔn)。 鋪筑結(jié)束后，及時就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為施工依據(jù)。 瀝青砼面層正式施工前，選定一段合適的路段做試驗(yàn)路，試鋪長度 100~200m，瀝青路面試驗(yàn)路分試拌及試鋪兩個階段。并對施工機(jī)械進(jìn)行調(diào)試。 主要工作是熟悉設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及合同規(guī)定、人員配置、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)、拌合場設(shè)置、材料準(zhǔn)備、設(shè)備的安裝調(diào)試、工作面的提供等。裝載機(jī)裝料進(jìn)機(jī)，瀝青拌合機(jī)拌料、自卸車運(yùn)輸、瀝青攤鋪機(jī)攤鋪、鋼輪、輪胎壓路機(jī)和振動壓路機(jī)碾壓。 ，施工滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTGF402022)的有關(guān)規(guī)定。 對于瀝青面層各層在施工前必須先灑布粘層瀝青后再進(jìn)行面層施工。 撒布集料后，不等全段撒布完，立即 使用 6～ 8t鋼筒雙輪壓路機(jī)由路邊向路中心碾壓 3～ 4遍，每次輪跡重疊約 300mm。撒布石屑后應(yīng)及時掃勻，達(dá)到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青的要求，局部有缺料時適當(dāng)找補(bǔ)，積料過多的將多余集料掃出。 /1000m178。 在噴灑透層油后鋪筑 1cm下封層。 。 、粘層施工 基層檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行面層施工。整個養(yǎng)生其間做到始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。 每一段水穩(wěn)層碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。首先用 3m直尺檢測端部 二灰碎石 層的平整度，確定切割的范圍 并劃線，然后沿劃出的線將平整度不合格的混合料鏟除。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，在下一副施工前，將接縫處松散的混合料鏟除。碾壓后對邊線進(jìn)行人工拍打，使邊坡整齊、密實(shí)，坡面平整、不松散。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證 二灰碎石 層層面不受破壞。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)盡 量相同，兩側(cè)應(yīng)多壓 23遍。 碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。 在攤鋪、修整后立即用壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。 攤鋪過程中應(yīng)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。前后兩臺攤鋪重疊 50～ 100mm，中縫輔以人工修整。 待等候的混合料運(yùn)輸車多于 5輛后開始攤鋪混合料并保持?jǐn)備佭B續(xù)。在攤鋪前應(yīng)配備一位熟練的工人指揮自卸車的卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機(jī)。拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑 現(xiàn)場。拌和樓在每天結(jié)束使用前應(yīng)清理干凈，檢查并進(jìn)行維護(hù)，尤其注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。 拌和前應(yīng)測定各規(guī)格料的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況和運(yùn)距 18 的長度調(diào)整加水量。 在正式拌制混合料前，先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 施工順序 施工放樣→準(zhǔn)備下承層→施工機(jī)械就位→混和料拌和→運(yùn)輸→攤鋪→修邊及料窩處理→碾壓→接縫處理→養(yǎng)生→試驗(yàn)檢測→驗(yàn)收 、放樣 測量放樣按直線段每 1520m 設(shè)一根樁，平曲線段每 1015m 設(shè)一個樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出二灰碎石 層邊緣的設(shè)計(jì)高。因此試驗(yàn)路段是整個工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快、效益好的良好保證。并且確認(rèn)壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和合適壓實(shí)厚度、最佳含水量和每一適宜碾壓作業(yè)段的長度等。施工方案內(nèi)容包括 :人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝。 17 墊層碾壓后應(yīng)進(jìn)行寬度、厚度、縱坡度、頂面高程及彎沉值測試，均符 合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定礫層的施工。 碾壓前如填料的含水量高于或低于最佳含水量 4%，要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?，碾壓機(jī)具采用振動式壓路機(jī)和鋼輪壓路機(jī)配合使用，碾壓后的墊層表面應(yīng)平整密實(shí)。 5路面工程 二灰碎 石 施工 對路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測，符合規(guī)范要求，表面整潔后，再進(jìn)行山皮石墊層的施工放樣。 必須待橋臺圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度大于 70%后方可進(jìn)行填筑； ； 橋頭回填，宜用人工配合小型機(jī)械碾壓，大型機(jī)械行駛及作業(yè)時，應(yīng)與橋臺保持不小于 1m 的距離； 回填時，還應(yīng)注意與已填路基的銜接，在回填過程中將已填路基分層挖臺階，分層回填夯實(shí)。壓實(shí)土采用環(huán)刀法為主并輔以核子密度儀檢測。碾壓作業(yè)時，行間 (橫向 )重疊 ，碾壓區(qū)段間 (縱向 )應(yīng)重疊 2m 以上。 用推土機(jī)和平地機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實(shí)效果。 灑水或晾曬應(yīng)在平整工作前或 伴隨平整作業(yè)，無論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量的177?；脖韺右话惴謨蓪?，每層松鋪厚度不大于 ，當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄?，?yīng)由低處分層填筑?；诪楦鼗蛩赏?xí)r，當(dāng)松土厚度大于 ，應(yīng)翻挖，分層回填壓實(shí)。 15 填方路基應(yīng)根據(jù)地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同進(jìn)行相應(yīng)的處理，道路寬度內(nèi)行車道，當(dāng)路槽以下填高小于 和果園、菜地路段應(yīng)清除表面耕植土 米并換填中粗砂；清除所有非適用材料及其它腐植土，并做好基底壓實(shí)工作；路線經(jīng)過池塘、舊河浦地段時，路基采用圍堰抽干明水，并清淤 1米后回填中、粗砂；耕植土路段，路基清除耕植土 30 厘米后，回填中砂，填前夯實(shí)地基，當(dāng)填土高度小于 米時，必 須清除樹根，雜草，先壓實(shí)再填筑?；脖砻嫣幚眄氝_(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。當(dāng)開挖接近路基面標(biāo)高時，鑒別核對地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。 縱、橫向臺階開挖：對于地形較緩、土方調(diào)運(yùn)距離在 500米以上的路塹開挖，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)縱、橫向臺階開挖施工，自卸汽車運(yùn)輸。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場實(shí)際 情況合理調(diào)配土方；合理組織施工、行人車輛，確保行車安全；雨季施工，必須保證排水暢通，防止雨水沖刷邊坡。邊坡坡面人工整修。 安裝井圈井蓋要牢固平穩(wěn)，座漿要飽滿，注意與路面高程、坡度 14 相一致。 砌筑前磚應(yīng)澆水保持一定的濕度，砌筑漿要飽滿，上下皮磚應(yīng)錯縫，墻體抹面應(yīng)壓實(shí)壓光，不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象。 閉水試驗(yàn) 污水管道應(yīng)在回填前進(jìn)行閉水試驗(yàn)，按規(guī)定長度堵口，灌水浸泡24 小時進(jìn)行測試，按規(guī)定認(rèn)真做好記錄，試驗(yàn)合格后及時打掉管道兩端堵頭，清理干 凈。在回填過程中，管道下部與管底間的空隙處必須填實(shí)；管道接口前后 ，以便觀察閉水時事故情況。 管溝槽的回填一般分兩個階 段進(jìn)行：第一是隨著管道鋪設(shè)的同時，回填管道的兩側(cè)；搗實(shí)后再回填第二層，并做好密實(shí)度測定記錄。 管道回填 管道回填按設(shè)計(jì)要求必須“兩側(cè)緊、中間松”，因此施工時，要控制好夯實(shí)程序。 管道與檢查井的連接采用短管，管道承口應(yīng)排在檢查井的進(jìn)水方向，管道插口應(yīng)排在檢查井的出水方向。 承口裝嵌橡膠 圈的槽內(nèi)不得涂上各種油及潤滑劑，防止在接口時將橡膠圈推出。若插入阻力過大，切勿強(qiáng)行插入，預(yù)計(jì)橡膠圈扭曲。潤滑劑可采用 V型脂肪酸鹽，禁止用黃油或其它油類作潤滑劑。為了安裝方便可用水浸濕橡膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤滑劑安裝。 清理：將承口的橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠圈清理干凈，不得有土或其它雜物。 最小插入長度應(yīng)符合規(guī)定要求。橡膠圈必須質(zhì) 地密實(shí)，表面平整，無氣孔、氣泡或其它缺陷。管過插入承口深度至少要有四條肋槽。 管道接口 接口形式采用橡膠圈接口。安管時管兩邊必須墊穩(wěn)。 安管 下管前應(yīng)對溝底標(biāo)高和管道基礎(chǔ)進(jìn)行質(zhì)量檢查，對有缺陷的部位應(yīng)先行處理合格后才可下管，在鋪設(shè)管道前要對管材、管件、橡膠圈等重新作一次外觀檢查， 發(fā)現(xiàn)有問題的管材、管件均不得采用。 挖出土方，要堆放在距離管槽邊 1米以外的地方，當(dāng)天運(yùn)走。 打鋼板樁，要注意施工安全，按規(guī)程操作，不得違反。 如出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，應(yīng)用碎石補(bǔ)平夯實(shí)，進(jìn)行處理。 11 機(jī)械挖至槽底高程以上 30cm 采用人工清槽，以保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或超挖，認(rèn)真控制槽底高程和寬度。 根據(jù)地質(zhì)情況及場地條件，排水管槽我們采用機(jī)械與人工相結(jié)合方式，一次性合槽開挖。施工期間對其中線 、標(biāo)高要反復(fù)測量校對。 埋設(shè)掛線 (坡度 )板，每隔 10米一道，遇彎道再加設(shè)。 測定管道中線，在起點(diǎn)、各樁號、井位、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)設(shè)中心樁，并在管槽范圍以外設(shè)方向樁和保護(hù)樁，用作管槽開挖以后校對依據(jù)。 測量放線 測量校對道路設(shè)計(jì)中線、建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。 合理選用并檢查施工機(jī)械、材料、管件的質(zhì)量、性能、數(shù)量、不合格不準(zhǔn)進(jìn)場。 施工準(zhǔn)備 組織施工人員認(rèn)真熟悉領(lǐng)會設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，對照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)俅芜M(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查核實(shí)。安管，直徑 500以上的用汽車吊車下管，其他均用人工施工。緊接著進(jìn)行管基墊層和各類井基礎(chǔ)施工。然后在槽內(nèi)挖L20 n6 10 排水溝、集水井。 根據(jù)設(shè)計(jì)和市政排水工程有關(guān)施工規(guī)程，我們對排水工程施工安排是：從中間向兩邊，分段逐步施工，每段 30 米左右。 3排水工程 雨污水管道 采用 HDPE管， 管頂平接 。 工地試驗(yàn)室 為保證整個工程質(zhì)量得到全面有效的控制，根據(jù) 建設(shè)單位 要求，工地試驗(yàn) 100%見證取樣。復(fù)測時的所有觀測和精度要求按控制網(wǎng)的正常施測要求執(zhí)行。保護(hù)措施與平面控制點(diǎn)相同，并經(jīng)常檢查標(biāo)石是否有移位、下沉。水準(zhǔn)點(diǎn)高程由上一級水準(zhǔn)點(diǎn)引入。導(dǎo)線測量符合下表技術(shù)要求： 等級 導(dǎo)線長度（ Km） 平均邊長（ Km） 測角中誤差（ ） 測距中誤差（ mm） 測距中誤差（ mm） 測回?cái)?shù) 方位角閉合差（ ） 導(dǎo)線全場閉合差 1級儀器 2級儀器 6級儀器 二級 5 8 15 1/14000 1 3 ≤1/10000 高程施工控制網(wǎng)的建立 首先對 建設(shè)單位 提供的高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，再加密新的水準(zhǔn)點(diǎn)。 先對設(shè)計(jì)所提 交的線路轉(zhuǎn)角表、曲線要素及逐樁坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無誤后，根據(jù) 建設(shè)單位 提供的三角點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，結(jié)合本工程區(qū)域內(nèi)的地形、地貌和工程的布置，在通視條件良好分、基礎(chǔ)牢固的地方，補(bǔ)充必要的基線點(diǎn)，形成本工程的測量控制平面網(wǎng)。 ，做好檢查、復(fù)測工作。 2施工測量和試驗(yàn) 施工測量 施工測量工作的主要任務(wù) 對設(shè)計(jì)單位交付的控制網(wǎng)的所有樁位和水準(zhǔn)點(diǎn)及其測量資料進(jìn)行檢查、復(fù)測和核對；對控制點(diǎn)進(jìn)行加密，建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)。施工以機(jī)械為主，人工為輔。 四 、主體、關(guān)鍵性部位施工技術(shù)方案和措施 1施工總體安排 按工程現(xiàn)場情況 ， 我們計(jì)劃排水管道、路基先行開工，雨污管槽合槽開挖。 4文明施工目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中的規(guī)定和要求，爭創(chuàng) 青 島 市市級文明工地。 2工期目標(biāo) 施工總工期： 150 日歷天 預(yù)計(jì)開工日期 2022 年 8月 1日（以實(shí)際開工日期為準(zhǔn)） 7 預(yù)計(jì)竣工日期 2022 年 12月 28 日。 樹池 ： 保護(hù)以及便于養(yǎng)護(hù)人行道上行道樹，采用花崗巖條石砌筑樹池，樹池內(nèi)用透水性砂土填充。供電電纜末端接地保護(hù)。 照明路燈均沿線纜同步設(shè)置 10mm鍍鋅接地圓鋼，接地電阻≤4Ω。 所有照明回路電纜選用 ZRVV4X25 等截面銅芯電纜。 燈桿均采用法蘭與基礎(chǔ)相連接，燈桿表 面均采用熱浸（鍍）鋅的 防腐工藝，鍍鋅厚度不小于 65um，受力要求抗 35m/s風(fēng)力。 電纜接頭設(shè)置在燈桿的手線孔里。保護(hù)管中，電纜不得有接頭。過路鋼管壁厚 4毫米，表面涂防腐涂料應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 電纜選用 ZRVV4X251KV 電力電纜，電纜敷設(shè)采用穿保護(hù)管 6 埋地敷設(shè)方式，穿 PVC 保護(hù)管，埋置深度 米，過路穿 GG80鋼管。 燈桿安裝位置根據(jù)給定樁號施工，如遇障礙物影響，可適當(dāng)考慮移動燈桿 位置，擬移動位置與原定位置誤差不超過 2米。 道路平均照度 10Lx，總均勻度 ，眩光控制指標(biāo) 10≥G≥ 6，達(dá)到城市支路照明標(biāo)準(zhǔn)，燈具維護(hù)系數(shù) 。 墻頂?shù)牡叵滤坏脜R集下滲影響墻背 土體的穩(wěn)定性，應(yīng)攔截引排至擋土墻范圍之外或采取防滲封閉措施。下排泄水口進(jìn)水口底部，鋪設(shè) 米厚的粘土層，并且夯實(shí)。 不同段擋土墻之間設(shè)置沉降縫一道，縫寬為 2 厘米，夾滯瀝青、木板，沿內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞，深度不小于 米。 墻體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%以上，方可回填墻后填 料，墻后填料必須分層夯實(shí)。 砌筑擋土墻時，要分層砌筑，基頂及墻趾臺階轉(zhuǎn)折處不得做 5 成垂直通縫，砂漿水灰比必須符合要求，并填塞飽滿。 施工時應(yīng)注意進(jìn)行地基承載力的測定，若承載力達(dá)不到 350KPa，應(yīng)及時和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)行變更。按主動土壓力進(jìn)行計(jì)算，主動 土壓力增大系數(shù) 。 擋土墻背后回填砂性土的重度按 19KN/m 進(jìn)行計(jì)算，上部擋墻片石的重度為 23KN/m 。 ，應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定或通過試驗(yàn)確定。 50%、塑性指數(shù)大于 26 的細(xì)粒土不得直接作為路基填料。 ，分層填筑、均勻壓實(shí)。 ,最大粒徑應(yīng)小于 10cm,路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。挖臺階前應(yīng)清除草皮及樹根。 填方路基的基底，應(yīng)視不同情況分別予以處理 基底土密實(shí)、地面橫坡緩于 1:5 時， 路堤可直接填筑在天然地面上；土質(zhì)填方路基 對填方路段首先清除路表耕植土、清除垃圾、雜草、樹根、腐