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機械課程設計--帶式運輸機單機減速器設計-文庫吧資料

2025-01-18 05:03本頁面
  

【正文】 d=? ( 1+4%) ? 此段軸的直徑和長度應與聯(lián)軸器相符合,聯(lián)軸器選 用 LT8 型彈性套柱銷聯(lián)軸器,其軸孔直徑為 55mm, 與軸配合長度為 84mm,故軸輸出端直徑 d1=55mm。 輸出軸的設計計算 (1) 確定軸上零件的定位和固定方式 (如圖) 22 設計計算及說明 結果 1, 5— 滾動軸承 2— 軸 3— 齒輪 4— 套筒 6— 密封蓋 7— 鍵 8— 軸承端蓋 9— 軸端擋圈 10— 半聯(lián)軸器 d1=55mm L1=80mm (2)按扭轉強度估算軸的直徑 選用 45調(diào)質(zhì),硬度 217~255HBS,由表 111 查得強 度極限 σ B=640Mpa。 mm MDe = √(????2 +??2??2) =√( + 1574652) = N mm MDe = N D 截面 MDH=FAH( +19/2) =2045( +19/2) =53680 N mm Mce’=Mc’= N mm ○12繪制當量彎矩圖 g Me = √(??2 +??2??2) 有當量彎矩圖和軸的構圖可知, C 和 D 處都有可能 是危險截面,應分別計算當量彎矩。 mm Mce = N mm Mc′ = N mm ○10繪制合成彎矩圖 e Mc = √(??????2 +??????2) = √( +1452882) = N mm 由 ∑M?? = 0得 Fr L/2+ Fa d1/2FAVL=0 FAV=( Fr L/2+ Fa d1/2) /L =(1490 +4350 77/2)/ = 103 N 由 ∑F = 0得 FAVFrFBV=0 FBV= FAVFr=() 103= 103 N ○ 9 繪制垂直面彎矩圖 d 截面 C 左側彎矩 Mcv= FAV L/2=1760 mm Mcv’ = 22288 .5 N ○ 7 求徑向力 Fr,軸向力 Fa Fr=Ft 水平面的支反力: FAH= FBH =Ft/2 = 4090/2=2045N ○ 6 繪制水平彎矩圖 b, 水平面截面 C 處的彎矩 MCH=L FAH /2 = 2045 /2= N (4)求齒輪上作用力的大小、方向 ○ 1 小齒輪分度圓直徑: d1=77mm,軸的支撐跨度 L=32+8++8+3119=. ○ 2 作用在齒輪上的轉矩為: T1 = 103 N mm Ft=4090N FAH= FBH =2045N MCH = N ○ 6 右起第六段,考慮齒輪與箱內(nèi)壁有一段距離 18 設計計算及說明 結果 ,軸向固定封油盤,取 d6=48mm, L6=8mm。 ○ 4 右起第四段,考慮齒輪與箱內(nèi)壁有一段距離 ,軸向固定封油盤,取 d4=48mm, L4=8mm。 ○ 2 右起第二段直徑取 d2=43mm(由機械手冊查 得輪轂的倒角 C=, h=+3= 32+3 =,取 h=),考慮到帶有密封的軸承端 蓋的軸段長度,應根據(jù)軸承端蓋的厚度來確定,并 考慮聯(lián)軸器和箱體外壁之間應有一定的距離,故取 L2=70mm。 由表 92 得其尺寸 d1=112mm, ??0 = 10mm, r=7mm 16 設計計算及說明 結果 六、軸的設計 1, 齒輪軸的設計 (1) 確定軸上零件的定位和固定方式 (如圖 1) 1, 5— 滾動軸承 2— 軸 3— 齒輪軸的輪齒段 4— 套筒 6— 密封蓋 7— 軸端擋圈 8— 軸承端蓋 9— 帶輪 10— 鍵 (2)按扭轉強度估算軸的直徑 選用 45合金鋼,調(diào)制處理,硬度 217~255HBS 軸的輸入功率為 PⅠ = KW 轉速為 nⅠ =314 r/min 并查表 114,取 c=120 D1≥ mmnPC 0 齒輪圓周速度 v=π d1n1/60 1000 =π 28 320/(60 1000) ≈ m/s. 選 9 級精度合適。 28) ≈ , 1][ σF σ F2=σ F1 YF1/YF2 = =。 校核齒的彎曲強度 齒形系數(shù) YF1=, YF2= 15 設計計算及說明 結果 按最小齒齒寬計算 v≈ m/s. d1=77mm d2= da1= da2=429mm df1= df2= h= σ F1=2KT1Y??1/(bm178。 已知 μ = ??2??1= i = 中心距 a ≥ ( μ177。齒面粗糙度 Ra≤ m。大齒 輪選用 45 鋼調(diào)質(zhì),齒面硬度為 220HBS。 考慮減速器傳遞功率不大,所以齒輪采用軟齒面。由軸的設計得。/2)= 確定從帶輪為輻條結構。 ( 8)、計算帶的初拉力和加在軸上的壓力。 =176。 =180176。 傳動的實際中心距為 a=a’+(LcLc’)/2=750+(22402374)/2=683mm ( 6)、計算小輪包角 α 1=180176。 11 設計計算及說明 結果 ( 4)、暫取傳動中心距為 α 1 =176。 大輪轉速為 n0’= n0D1( 1ε) / D2 =960 125 ()/375 =314 r/min i= n0 / n0’=960/314= 大輪轉速誤差為( 320314) /320=%,在允許范圍 內(nèi)。 ( 2)、取小輪直徑 D1=125mm,滑動系數(shù) ε = 。則帶傳動的 計算功率 Pc=KpP= =,轉速為 960r/min。 m T’ Ⅱ = TⅡ η 軸承 = = η 4 = = N m 卷筒軸輸入軸轉矩: T Ⅲ = TⅡ m Ⅱ軸: TⅡ =9550 m TⅡ == N m 9 設計計算及說明 結果 Ⅰ軸: TⅠ = 9550 η 4 = =( KW) 計算各軸的輸入轉矩: 電動機軸輸出轉矩為: Td=9550 η 23= PⅡ m) nⅠ=320r/min nⅡ =57r/min PⅠ = PⅡ = KW Td== N 6 設計計算及說明 結果 根據(jù)容量和轉速,由相關手冊查出三種適用的電動 電動機 Y132M26 n0= 960r/min 機型號:(如下表) 方 案 電 動 機 型 號 額定功率 電動機轉速 (r/min) 電動機重量 N 傳動裝置傳動比 同步轉速 滿載轉速 總傳動比 V 帶傳動 減速 器 1 Y132M26 1000 960 3 2 Y160M28 750 720 綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格 和 V 帶傳
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