關(guān)愛生命平安出行20xx年交通安全宣傳-文庫吧資料
2025-01-17 11:38本頁面
【正文】 事故 .此事故發(fā)生最主要的原因是 (1)同車道行駛的車輛 ,后車沒有與前車保持安全的距離 .(2)客車沒有充分注意路面的交通情況 . ? 經(jīng)調(diào)查核查后我大隊認(rèn)定大客車駕駛員負(fù)事故的全部責(zé)任 . 北海大道 ? 北海大道 “ ” 交通事故原因分析 ? 此事故是一起轉(zhuǎn)彎車與直行車碰撞的交通事故 ,造成了兩人受傷及小客車損壞嚴(yán)重的交通事故 .此事故發(fā)生最主要的原因是 (1)混凝土作業(yè)車沒有保持安全的車速 ,以至發(fā)生險情是采取措施已經(jīng)來不及 ,在制動的過程中發(fā)生側(cè)滑 .(2)小客車在實施左轉(zhuǎn)彎前沒有充分注意路面的交通情況 . ? 經(jīng)調(diào)查核查后我大隊認(rèn)定混凝土作業(yè)車駕駛員負(fù)事故的主要責(zé)任 ,小客車駕駛員負(fù)事故次要責(zé)任 . 209國道赤西路段死亡事故 209國道赤西路段死亡事故 ? 我大隊認(rèn)定 ,大客車的駕駛員和行人負(fù)事故同等責(zé)任 . “”特大交通事故現(xiàn)場 (2022) 2022年 7月 21日 22時 10分許，周某駕駛轎車（搭乘陳某）沿北海大道由西往東行駛至南珠大道路口實施左轉(zhuǎn)彎時，適有顧某駕駛渝 AP5337號轎車（搭乘莊某、解某）沿北海大道由東往西行駛至此，兩車發(fā)生碰撞，造成莊某、陳某受傷經(jīng)搶救無效死亡，周某、顧某、解某不同程度受傷及兩車不同程度損壞的道路交通事故。 2022年到今年，發(fā)生在我大隊轄區(qū)的道路交通事故就超過上千起，造成多人死亡和多人受傷 ,財產(chǎn)損失慘重 ,教訓(xùn)慘痛。 ? 我國使用安全帶的規(guī)定：《 中華人民共和國道路交通安全法 》 第五十一條規(guī)定，機動車在行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)按照規(guī)定使用安全帶。 ? 汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動，預(yù)緊裝置就會瞬間收束，繃緊佩帶時松弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。 （四）安全帶的由來及作用 ? 安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置，它的誕生早于汽車，早在1885年，安全帶出現(xiàn)并使用在馬車上，目的是防止乘客從馬車上摔下去。因此，當(dāng)駕駛員感到疲勞時就應(yīng)及時駛離道路，停到安全地帶休息，適時的減輕疲勞程度，恢復(fù)清醒。因為超速在發(fā)生碰撞時，速度越快，撞擊力越大，交通事故的損害程度就越高 （三） 疲勞駕駛 的危害 ? 長時間駕駛機動車、長途行車前睡眠不好或患妨礙安全駕駛機動車的疾病時開車易引發(fā)疲勞，駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。 交警提示： ? 超速行駛影響駕駛?cè)擞^察、判斷的準(zhǔn)確性；減少了駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間；使駕駛?cè)说目臻g
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