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20xx電大生產(chǎn)與運(yùn)作管理期末考試題庫及答案小抄版-文庫吧資料

2025-01-16 21:24本頁面
  

【正文】 。 5S 管理 、定置管理和目視管理。 , 某車間的出產(chǎn)量= 成品出產(chǎn)的累計編號 +該車間的出產(chǎn)提前期 *最后車間(成品)的平均日產(chǎn)量 。 7. 某車間的投入提前期= 該車間的出產(chǎn)提前期 +該車間的生產(chǎn)周期 ,某一個車間出產(chǎn)提前期 = 后車間的投入提前期 +保險期。 5. 若某一個工作地上大量系數(shù) ,則該工作地屬于 大量生產(chǎn) 類型。 3. 企業(yè)生產(chǎn)計劃的主要指標(biāo)有 ___品種 __、 __產(chǎn)量 ________、 ____質(zhì)量 ________、和 ___產(chǎn)值 ______。 ( C ) A.經(jīng)濟(jì)壽命 B.技術(shù)壽命 C.物質(zhì)壽命 二、填空題 1. 合理組織生產(chǎn)過程的要求有 連續(xù)性 , 平行性 , 比例性 , 均衡性 , 柔性 。 A 類物資的庫存 B. A、 B、 C 三類物資中,應(yīng)重點(diǎn)管理 B C 類物資庫存 D. A、 B、 C 三類物資中,應(yīng)重點(diǎn)管理 C ,到無法運(yùn)行為止所經(jīng)歷的時間稱為( D ) A.技術(shù)壽命 B.經(jīng)濟(jì)壽命 C.折舊壽命 D.物質(zhì)壽命 ,又稱為設(shè)備的 ( D ) ( ),其故障主要是由于設(shè)計上的疏忽、制造質(zhì)量欠佳或操作不習(xí)慣等引起,故障率開始較高,然后隨時間延長而降低。 A. 各項活動的總時差大于 0 B. 各項活動的總時差小于 0 C. 線路持續(xù)時間最短 D. 線路持續(xù)時間最長 ,可以通過調(diào)整 ( C )上的資源,以達(dá)到工期與資源的最佳結(jié)合。 A. 最大批量 B. 最小批量 C. 總費(fèi)用最低的批量 D. 上述說法都不準(zhǔn)確 ,編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的方法宜采用 ( A ) A.累計編號法 B.在制品定額法 C.網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)法 D. 訂貨點(diǎn)法 ,編制生產(chǎn)作業(yè)計劃可采用( A )。 。 ( C )。 個 個 個 D. 3 個 ,計劃日產(chǎn)量為 150 件,兩班生產(chǎn),每班規(guī)定有 12 分鐘停歇時間,計劃廢品率為 5%,那么該產(chǎn) 7 品生產(chǎn)的節(jié)拍的計算公 式應(yīng)為 ( C ) A. ? ?? ?%5115 0 2126028 ?? ?????r B. ? ?? ?%5115 0 6021228 ?? ?????r C. ? ?? ?%5115 0 2126028 ?? ?????r D. ? ?? ?%5115 0 6021228 ?? ?????r ( B )。 n=4 件,需順序經(jīng)過 4 道工序加工,各工序的單件作業(yè)時間分別為: t1=10 分, t2=5 分, t3=20 分,t4=15 分,若采用順序移動方式組織生產(chǎn) ,則該批加工件的加工總周期為 ( A ) A. 200 分 B. 110 分 C. 125 分 D. 115 分 ( A )后,才能投入批量生產(chǎn)和正式上市。 ,適用于 (C) 批生產(chǎn) 、單件加工時間短、批量小的零件,可選擇( B )。 ,設(shè)有制造軸承所需的各種設(shè)備及操作工人,這個車間的組織形式是( C )專業(yè)化。 ,不同工種工人,可以對同類對象進(jìn)行所有工藝的加工。 ( C ) 類型的設(shè)備,同工種工人,可以對不同類對象進(jìn)行不同工藝的加工。 ,為使加工過程設(shè)備工作不間斷,而加工周期盡可能短,問該批制品應(yīng)采用那種移動方式 ( C )。( 對 ) 生產(chǎn)與運(yùn)作管理試題庫 單選題 ,最為理想的生產(chǎn)型式是 ( D ) 6 ,工具制造等部門工作屬于 ( B ) A.生產(chǎn)準(zhǔn)備過程 B.輔助生產(chǎn)過程 C.生產(chǎn)服務(wù)過程 ( C )。( X ) 有三種輸入信息,即主生產(chǎn)計劃、物料 清單和庫存量。( X ) 。( 對 ) 。( X ) 。( X ) ,某車間的出產(chǎn)提前期 = 后車間的投入提前期+保險期 . ( X ) “松馳時間”是指當(dāng)前時點(diǎn)距離交貨期剩余時間與工件剩余加工時間之和。 ( X ) 。( 對 ) 、生產(chǎn)類型、生產(chǎn)組織形式不同,生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制各有特點(diǎn)。( X ) 、查定能力和計劃能力三種,其中,設(shè)計能力和查定能力反映企業(yè)生產(chǎn)的潛力。 ( X ) ,它關(guān)系企業(yè)的生存和發(fā)展。( 對 ) (生產(chǎn)大綱)應(yīng)由最高決策層制定。( 對 ) ,活動( i,j)的開始時間可以前后松動的最大范圍。 ( X ) 、也只能有一個起始節(jié)點(diǎn)和一個終止節(jié)點(diǎn)。( 對 ) 。( X) ,稱為確定型網(wǎng)絡(luò)圖。( X ) ,當(dāng)設(shè)備負(fù)荷系數(shù)為 ~1 時,可組織間斷流水線。這是工序同期化的 要求。 ( X ) ,這是保證各工序按節(jié)拍進(jìn)行的重要因素。( 對 ) ,扣除設(shè)備修理占用的時間和工人交接班占用時間后的余數(shù)。( X ) 加工的單位,其產(chǎn)品宜采取順序移動方式。( ) ,平行移動加工周期最短。( X ) ,主要反映在加工對象在生產(chǎn)過程中的移動方式,歸納起來有順序移動、平行移動和并聯(lián)移動三種方式。( 對 ) :工藝管理和設(shè)備維修簡單,有利于提高工人技術(shù)熟練程度 。( X ) ,它執(zhí)行的是對象專業(yè)化分工原則。 ( X ) 、工作地、工人數(shù)量及其技術(shù)水平。( 對 ) 。 ( X ) 。( 對 ) 。 ( X ) 。( X ) ( make to stock)的通用化程度高。( 對 ) 。 A.日常保養(yǎng) ( D )。 A.關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù) 157.設(shè)備從投入使用到達(dá)到它的( D )就應(yīng)該淘汰,重置新設(shè)備。 A. “補(bǔ)充庫存 ” 152. 計算確定型需求下物資的經(jīng)濟(jì)訂貨批量時與哪個因素?zé)o關(guān)?( D ) D. 物資的資源限制 153. MRP 是 60 年代發(fā)展起來的、適用于( B )企業(yè)的一種生產(chǎn)作業(yè)計劃技術(shù)。 D .年總庫存成本最低時的訂貨批量 149. 進(jìn)行庫存控制目的,就是要( A ) 。 C. 既嚴(yán)格控制庫存數(shù)量,又嚴(yán)格控制庫存時間 ,企業(yè)自身( B )的需求。 B. 訂貨次數(shù) 144. 庫存保管成本的高低,和 ( A ) 呈正相關(guān)關(guān)系。 A. 安全庫存 142. 可以起到節(jié)省開支、降低成本,取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用的庫 存,稱為 ( B ) 。 4 原因?( C ) ,某產(chǎn)品的平均日消耗量為 30件,提前期為 10天,現(xiàn)有庫存量為 500件,訂貨點(diǎn)是多少?( B ) 139.供應(yīng)鏈管理下的采購與傳統(tǒng)采購的不同之處在于:( C ) ( D )。 A 生產(chǎn)綱領(lǐng) 的主要功能是按時間分段計算的毛需求和凈需求以及制定各庫存項目的 ( C ) 。 B.由普通日歷除去假日 130. MRP 是在 ( A )一種管理思想和方法。要求本月出產(chǎn)該自行車 100 輛,則應(yīng)生產(chǎn)轱轆 ( )。 126. 一輛自行車包括兩個轱轆。 A.應(yīng)該提出訂貨時的庫存量 ( C )。 規(guī)則 ,又稱( A ),用于對外訂貨,是指每次訂貨或采購所發(fā)生的全部費(fèi)用。 A. J4— J2— J5— J3— J1 B. J5— J1— J4— J3— J2 C. J1— J2—
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