【正文】 進行起升、下降、橫向運行和縱向運行動作。電氣控制系統(tǒng)包括電源引入器、控制電動機正反轉(zhuǎn)的磁力啟動器、起升限位開關(guān)和手動按鈕開關(guān)等。 ?起升機構(gòu)又稱葫蘆本體，是由四個裝置組成：驅(qū)動裝置 — 電動機，傳動裝置 —減速器，制動裝置 — 制動器，取物裝置 — 吊鉤滑輪組、卷筒、鋼絲繩等。 電動葫蘆的結(jié)構(gòu) ?電動葫蘆是由兩個機構(gòu)和一個系統(tǒng)組成。 力矩限制器 ?當起重力矩大于允許的極限力矩時，會造成臂架折斷，甚至會造成起重機傾覆。超載作業(yè)對起重機危害很大，既會造成起重機主梁下?lián)?，主梁上蓋板及腹板出現(xiàn)裂紋和脫焊，還會造成臂架和塔身折斷的重大事故，由于超載破壞了起重機的穩(wěn)定性，有可能造成整機傾覆的惡性事故。松鉗時，全尺應(yīng)能觸動限位開關(guān)，將電動機停止應(yīng)檢查司機室內(nèi)的聯(lián)鎖指示燈 。 ，應(yīng)滿足設(shè)計要求。 ，鉗口兩側(cè)能緊夾住軌道兩側(cè)；松鉗時，鉗口能離開軌道，達到規(guī)定的高度和寬度。 夾軌器檢驗 ，無銹死和卡滯現(xiàn)象； 、螺桿、齒輪嚙合等機構(gòu)工作可靠無銹死、卡阻等現(xiàn)象。當大風襲擊時，將起重機開到設(shè)有錨定裝置的位置，用錨柱將起重機與錨定裝置固定，起到保護起重機的作用。對于在軌道上露天工作的起重機，其夾軌鉗、錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能獨立承受非工作狀態(tài)下在最大風力時，不致被吹動。 夾軌器和錨定裝置 ?露天工作的軌道式起重機，必須安裝可靠的防風夾軌器或錨定裝置，以防止起重機被大風吹走或吹倒而造成嚴重事故。這一檢驗應(yīng)以抽檢形式在實驗室內(nèi)進行。按國際標準和工業(yè)先進國家標準，起重機用緩沖器應(yīng)能吸收消耗掉全部運動能量的 49%，即運動體 度的功能。 液壓緩沖器 液壓緩沖器 液壓緩沖器結(jié)構(gòu)圖 塞頭 加速彈簧 殼體 復(fù)位彈簧 頂桿 活塞 緩沖器檢驗 ? 我國起重機所用緩沖器，基本是起重機制造廠制造、安裝的，所以其性能應(yīng)于產(chǎn)品階段進行檢驗。 緩沖器型式 彈簧式 緩沖器結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，最大緩沖行程150mm，可以蓄存較大的能量， 因此 應(yīng)用較多。木塊式緩沖器目前基本淘汰，只有在役起重機上還有少量在使用。 ?緩沖器的類型較多，有彈簧緩沖器、橡膠緩沖器和液壓緩沖器等。 ?緩沖器設(shè)置在大車或小車與止擋體相碰撞的位置。起重機將會以原有的運行速度沖向終點；此外，如在同一跨廠房內(nèi)裝設(shè)兩臺或多臺起重機，在工作有很多相撞的機會。 ?設(shè)置緩沖器的目的就是吸收起重機或小車的運動動能，以緩減沖擊。其工作原理是：當車體運行到極限位置后，安全尺出動限位開關(guān)的轉(zhuǎn)動柄或觸頭，帶動限位開關(guān)內(nèi)的閉合觸頭分開而切斷電源，機構(gòu)停止工作，車體在允許制動距離內(nèi)停車，避免硬性碰撞止擋裝置時對運行的車體產(chǎn)生過度的沖擊。吊鉤或吊具達到起升上極限位置時，起升系統(tǒng)斷電，證明上限器有效； ?下降極限位置限制器： 取物裝置下降到最低位置時，能自動切斷電源，使機構(gòu)停止運行以保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于 2圈 的 安全圈數(shù)。 起升高度限制器 起升高度限制器 起重機幅度限制器 上升極限位置限制器的常見型式及其基本原理 1．重錘式上升極限位置限制器 小車架 限位開關(guān) 重錘 碰桿 上升極限位置限制器的常見型式及其基本原理 螺桿式上限限位器 上升極限位置限制器的檢驗 ? 進行安全檢驗時，一般以功能試驗為基本方法。 上升極限位置限制器 采用上限限制器并保持其有效的工作，可防止這種超卷揚事故。對這一間距具體尺寸，司機在工作時較難掌握，加上工作中也難免疏忽失誤。當?shù)跷锲鹕缴蠘O限位置時，限位器能自動切斷電源，使起升機構(gòu)停止運行，防止吊鉤繼續(xù)上升，拉斷鋼絲繩而發(fā)生墜落事故 ?上升極限位置限制器 用途 ： 當起升機構(gòu)開動時，吊具在工作高度范圍內(nèi)工作。如發(fā)現(xiàn)性能異常，應(yīng)立即進行修理或更換。其中，限制力的裝置有超載限制器、力矩限制器、緩沖器、極限力矩限制器等；限制行程的裝置有上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、運行極限位置限制器、防止吊臂后傾裝置、軌道端部止擋等；定位裝置有支腿回縮鎖定裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋等；其他的還有聯(lián)鎖保護裝置、安全鉤、掃軌板等。此類裝置有偏斜調(diào)整和顯示裝置、幅度指示計、水平儀、風速風級報警器、登機信號按鈕、倒退報警裝置、危險電壓，報警器等。例如，走臺欄桿、暴露的活動零部件的防護罩、導(dǎo)電滑線防護板、電氣設(shè)備的防雨罩，及起重作業(yè)范圍內(nèi)臨時設(shè)置的柵欄等。安全防護裝置大致可分為 防護裝置、顯示指示裝置、安全裝置 三類。 短行程電磁瓦塊式制動器 長行程電磁塊式制動器 液壓電磁推桿瓦塊式制動器 錐形制動器 盤式制動器 盤式制動器 帶式制動器 電力液壓制動器 長行程制動器 短行程制動器 車輪的形式 起重機安全防護裝置 起重機上安全裝置指起重機上采用的安全裝置和防護裝置，以及采取的其他安全技術(shù)措施，主要目的是為防止起重機在作業(yè)時產(chǎn)生的各種危險。 ?起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的制動器必須是常閉的。同時，起重電磁鐵的起重能力與物料的形狀和尺寸有關(guān)。因而在冶金工廠、機械工廠、冶金專用碼頭及鐵路貨場應(yīng)用較多。一般由兩個顎板、一個下橫梁、四個支撐桿和一個上橫梁組成。 吊鉤的報廢標準 ?不得使用鑄造吊鉤 ?鉤 體上的缺陷不得補焊 吊鉤出現(xiàn)以下情況之一應(yīng)報廢： ?表面有裂紋 ?危險斷面的磨損量 ?開口度比原尺寸增加 15% ?扭轉(zhuǎn)變形超過 10176。檢驗方法是以遞增方式，逐步將載荷增至額定載荷的 ，吊鉤負載時間不少于 10分鐘。 吊鉤截面圖 吊鉤的安全檢查 ?一般檢查方法是先倒煤油清洗吊鉤鉤體，然后用 20倍放大鏡檢查鉤體是否有疲勞裂紋，尤其對危險斷面要仔細檢查，對板鉤的襯套、銷軸、軸孔、耳環(huán)等檢查其磨損的情況，檢查各緊固件是否松動。 在力矩 M的作用下，此斷面的內(nèi)側(cè) 產(chǎn)生彎曲拉應(yīng)力，外側(cè)產(chǎn)生彎曲壓應(yīng)力。 ? A— A斷面： 吊鉤在重物的作用下產(chǎn)生拉、切應(yīng)力之外，還有把吊鉤拉直的趨勢 。 ? C— C斷面： 由于重物的作用，在該面上這個作用力有把吊鉤拉斷的趨勢。 起重機吊鉤 起重機吊鉤 起重機板鉤 吊鉤的危險斷面 ? B— B斷面： 由于重物的重量通過鋼絲繩作用在這個斷面上，此作用力有把吊鉤切斷的趨勢，在該斷面上產(chǎn)生剪切應(yīng)力。鍛造吊鉤一般選用強度較高、韌性較好的 20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼加工而成。 ?對卷筒與滑輪的繩槽也應(yīng)經(jīng)常清理污物，如果卷筒或滑輪繩槽部分有破裂損傷造成鋼絲繩加劇破壞時，應(yīng)及時對卷筒或滑輪進行修整