船舶救生與消防ppt課件-文庫吧資料
2025-01-14 22:15本頁面
【正文】 操作；在得到完車通知后，在輪機長領(lǐng)導(dǎo)下，抓緊做好熄火放汽、關(guān)機、停電等棄船安全防護工作，并攜帶規(guī)定物品撤離機艙。聽到棄船警報信號后，全體船員（除固定值班人員外）立即穿著救生衣，按應(yīng)急計劃的分工完成各自的棄船準備工作，并在 2分鐘內(nèi)到達集合地點?？痛瑧?yīng)有旅客容易到達登乘的集合地點，并且是一個能集結(jié)和指揮旅客用的寬敞場地。 二、棄船演習(xí) 棄船演習(xí)的一般程序 1 集合地點 棄船或其演習(xí)的集合地點應(yīng)設(shè)在緊靠艇甲板的登乘地點。 9 進行應(yīng)變演習(xí)的時間、地點、演習(xí)的細節(jié)、以及船上其他應(yīng)急訓(xùn)練應(yīng)記入主管機關(guān)規(guī)定的航海日志內(nèi)。 7 散裝液體危險品船上的船員，應(yīng)學(xué)習(xí)和熟悉所載貨物的安全資料（ MSDS） ,了解貨物特性及其滅火方法。應(yīng)指導(dǎo)旅客如何使用救生衣，并告知旅客在緊急情況下如何行動。如果此項要求對某種船舶是不可行的，主管機關(guān)可以接受其他至少是等效的安排。若有25%以上的船員未參加該船前一個月的棄船和消防演習(xí)，應(yīng)在該船離港后 24小時內(nèi)舉行這兩項演習(xí)。 3 在開航前，每名船員應(yīng)熟悉自己的應(yīng)急職責(zé)，船員要熟悉各種應(yīng)急信號的含義，熟悉使用不同類型的消防、救生器材及其操作方法。 便攜式： 1）手提式 干粉滅火器、泡沫滅火器、 CO2滅火器 2）推車式 干粉滅火器 其他船舶消防設(shè)施： 1）噴淋消防系統(tǒng) 2）消防沙箱 消防附件： 1）消防栓 2）水龍帶箱 3）消防水龍帶 4）消防水槍 5）噴淋頭 6）氣體噴嘴 救生與消防演習(xí) 一、演習(xí)制度 船長應(yīng)根據(jù)本船實際狀況制定船舶消防、救生演習(xí)預(yù)案；由三副負責(zé)在開航前編妥“貨（客）船應(yīng)變部署表”和“船員應(yīng)變卡”，“貨（客）船應(yīng)變部署表”由船長審批、簽名批準后張貼在駕駛臺、機艙集控室和餐廳等公共場所。 根據(jù)設(shè)備器材分為動力式和便攜式 惰性氣體滅火方式在船舶上主要采用氮氣和二氧化碳兩種，其中二氧化碳應(yīng)用較多。 分類 根據(jù)使用介質(zhì)主要分為惰性氣體、化學(xué)泡沫、水等幾種滅火方式。 七、船舶消防系統(tǒng) 概述 船舶消防系統(tǒng) 船舶消防系統(tǒng)是為了提高船舶安全、預(yù)防船舶火災(zāi)而設(shè)計安裝的保護設(shè)施，是船舶的重要組成部分。 六、船舶消防的特殊性： 一是移動平臺消防場地窄小，二是以自救為主，外援為輔，三是作為運載人員或貨物工具（包括船員生活起居的場所）集中大量可燃物（燃油、油漆、可燃材料等）。 四、燃燒三要素：可燃物、助燃物（氧氣）、火源。 二、目的：保護人民生命安全與減少財產(chǎn)損失。 船舶消防 一、意義：隨著船舶國際化運輸?shù)陌l(fā)展，水上運輸日益繁忙，船舶防火安全形勢也日趨嚴峻。紅光火焰信號是手持整體式信號，點燃后發(fā)光強度不小于 10000坎 ,持續(xù)時間不短于 60秒。紅星火箭是一種發(fā)射至 300米高空后能發(fā)出紅色火星的信號 ,發(fā)光強度在 80000坎以上，持續(xù)時間不短于 8秒。 《 國際海上避碰規(guī)則 》 規(guī)定：船舶遇險時可以發(fā)送紅星火箭、紅光降落傘火箭、紅光火焰信號或橙聲煙霧信號。拋繩器能將拋射繩射出 230米以遠。近年制成的保暖救生衣，可使穿著者在水中支持較長時間。有的以塑料或木棉作為浮力材料，有的為充氣式的。 （ 4）救生衣 供乘員個人穿著的救生設(shè)備，可使人面部露出水面。 （ 3）救生圈 救助落水人員單人用的救生設(shè)備，是由泡沫塑料或其他輕
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