高一地理交通布局及其影響-文庫吧資料
2025-01-14 12:54本頁面
【正文】 身手 (5)簡述第二亞歐大陸橋?qū)κ澜缃煌ㄟ\(yùn)輸?shù)囊饬x。 熱點(diǎn)探究顯身手 (1)由材料 1中圖可知，第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路線名稱是 ，其東西兩端瀕臨的海洋分別是 、 。 材料 1： 三條亞歐大陸橋路線圖。為我國實(shí)施互利共贏的開放戰(zhàn)略作出重要貢獻(xiàn)，為沿線國家人民的富裕做出積極貢獻(xiàn)。 熱點(diǎn)探究顯身手 第三亞歐大陸橋通過 AMBDC機(jī)制 (東盟－湄公河流域開發(fā)合作機(jī)制 )下的泛亞鐵路西線，把亞洲南部和東南部聯(lián)接起來，使整個(gè)亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來，成為我國繼北部、中部之后，由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國際大通道。 答案 ： (1)B (2)D 熱點(diǎn)探究顯身手 中國 《 瞭望新聞周刊 》2022年 11月 20日?qǐng)?bào)道： 11月初，來自國內(nèi)外的眾多專家匯聚昆明，提出建設(shè)“第三亞歐大陸橋”的構(gòu)想。 (1)關(guān)于該島鐵路線形狀及形成原因的敘述，正確的是 ( ) 高頻考點(diǎn)巧突破 高頻考點(diǎn)巧突破 A．鐵路呈環(huán)形，因?yàn)槿丝诰鶆虻胤植荚谠搷u的四周 B．鐵路呈環(huán)形，因?yàn)樵搷u以山地為主，地形崎嶇，所以鐵路建在沿海平原地區(qū) C．鐵路南北向延伸，因?yàn)槟媳笨缍忍?，鐵路便于南北溝通 D．鐵路南北向延伸，因?yàn)闁|西跨度太小 高頻考點(diǎn)巧突破 (2)甲、乙之間的鐵路沒按圖中虛線修建，最可能的原因是( ) A．虛線處直線距離近，經(jīng)過的地方少 B．虛線處是河谷，建鐵路容易被沖毀 C．虛線處人口密度過小，不用建鐵路 D．虛線處等高線密集 高頻考點(diǎn)巧突破 解析 ： (1)根據(jù)經(jīng)緯線和海陸輪廓可以確定該島位于日本，鐵路呈環(huán)形，因?yàn)槿毡臼菎u國，地形以山地為主，比較崎嶇，所以鐵路建在沿海平原地區(qū)。 高頻考點(diǎn)巧突破 5．科學(xué)技術(shù)因素 科技水平比較低的時(shí)代或地區(qū)，自然因素的影響往往是最主要的；科技水平比較高的時(shí)代或地區(qū)，自然因素的影響程度逐漸下降，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素成為最主要的因素。資源的開發(fā)需要便利的交通作保證。航空港應(yīng)選擇能見度比較好的地區(qū)。山區(qū)地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，對(duì)交通線路的限制很大，工程造價(jià)高，應(yīng)盡量避開沼澤地、陡坡，無法避開陡坡、山地的地方可修建盤山公路和隧道。從工程的安全性、穩(wěn)定性和地下水的運(yùn)動(dòng)等方面來考慮，在背斜和向斜兩種地質(zhì)構(gòu)造中應(yīng)選擇背斜、避開向斜。 高頻考點(diǎn)巧突破 2．自然條件 某地交通建設(shè)的自然條件可從地質(zhì)條件、地形條件、氣候條件等方面來分析。 高頻考點(diǎn)巧突破 高頻考點(diǎn)巧突破 1．區(qū)位條件 某事物的區(qū)位有兩層含義：該事物的空間位置和與其他地理事物的空間聯(lián)系。鐵路線和公路國道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等 社會(huì)因素 鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等 技術(shù)因素 使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對(duì)線路建設(shè)的障礙，并減少其對(duì)車輛運(yùn)行安全的威脅 高頻考點(diǎn)巧突破 發(fā)展變化：上述因素均是重要因素，但自然因素的影響已減弱，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)因素成為決定性因素，技術(shù)因素始終是保障因素。 (3)貨物②具有價(jià)值低，運(yùn)輸距離長、重量大的特征，降低運(yùn)輸費(fèi)用是生產(chǎn)布局首先要考慮的因素。 高頻考點(diǎn)巧突破 高頻考點(diǎn)巧突破 (1)適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸? ) A．① B．② C．③ D．④ (2)貨物④的最佳運(yùn)輸方式是( ) A．公路 B．鐵路 C．河運(yùn) D．海運(yùn) (3)生產(chǎn)布局受交通制約最明顯的貨物是 ( ) A．① B．② C．③ D．④ 高頻考點(diǎn)巧突破 解析 ： (1)由圖可知，貨
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