【正文】 見； 5）施工進(jìn)度管理經(jīng)驗。 1）檢查期內(nèi)實際完成和累計完成工程量 ； 2）實際參加施工的人力、機械數(shù)量及生產(chǎn)效率； 3)窩工人數(shù)、窩工機械臺班及其原因分析； 4)進(jìn)度偏差情況； 5)進(jìn)度管理情況； 6)影響進(jìn)度的特殊原因及分析； 7）采取生產(chǎn)進(jìn)度例會制度，使工程信息得到及時反饋，使工程總的問題得到及時發(fā)現(xiàn)、解決，同時使工程的最新要求得到及時布置和執(zhí)行； 8）施工進(jìn)度計劃在實施中的調(diào)整必須依據(jù)施工進(jìn)度計劃檢查結(jié)果進(jìn)行。 、進(jìn)度管理措施 1）根據(jù)施工合同確定的開工日期、總工期和竣工日期確定施工進(jìn)度目標(biāo)，明確計劃開工日期、計劃總工期和計劃竣工日期，并確定項目分期分批的開工 、竣工日期； 2）根據(jù)工藝關(guān)系、組織關(guān)系、搭接關(guān)系、時間關(guān)系、勞動力計劃、機械設(shè)備計劃及其他保證性計劃等因素綜合確定并編制施工進(jìn)度計劃； 3）實施施工進(jìn)度計劃，當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)度偏差（不必要的提前或延誤）時，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整，并預(yù)測未來進(jìn)度狀況。 為有效控制項目部各類工程建設(shè)施工進(jìn)度，依據(jù)公司計劃安排和施工合同，確保工期目標(biāo)的按時實現(xiàn)，特制定本制度。嚴(yán)禁酒后和人員情緒不穩(wěn)時上崗； 開展各種形式的安全生產(chǎn)教育活動，利用黑板報、掛安全橫幅，設(shè)置好安全彩旗、標(biāo)志牌以及各種會議表揚安全生產(chǎn)中的好人好事等活動。 定期召開各類人員安全工作會議，加強對施工人員的教育，落實安全人員和安全措施；嚴(yán)格遵守各級組織 制定的安全制度和指令要求； 工程開工和生產(chǎn)前的所有施工項目均應(yīng)有詳細(xì)的施工方案和技術(shù)交底、任務(wù)書交底和安全措施交底； 針對工程、工地的特點，對高深作業(yè)、交叉作業(yè)、大跨度超高作業(yè)、人機配合作業(yè)、氣候多變作業(yè)、環(huán)境狹小作業(yè)、噪音擾民和環(huán)境污染保護(hù)作業(yè)等，必須制定安全防護(hù)措施方案，進(jìn)行安全技術(shù)交底，并安全施工責(zé)任到人； 堅持“管生產(chǎn)的責(zé)任者必須管安全”的原則，在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時不忘安全交底，抓好重點部位、重點班組的安全環(huán)節(jié)； 堅持做好各工序和施工人員的安全教育及培訓(xùn)教育和持證上崗作業(yè)工作。 在安全生產(chǎn)中成績突出，具備下列條件之一的單位和個人應(yīng)給予榮譽和物質(zhì)獎勵： （ 1）、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，各種安全活動取得顯著成績的； （ 2） 、在勞動保護(hù)、安全施工方面有重大發(fā)明、技術(shù)改進(jìn)或提出重大合理化建議； （ 3）、敢于堅持原則，制止違章指揮、違章作業(yè)，防止和避免了重大傷亡事故、交通事故或在事故搶救中有功人員； （ 4）、及時建議，發(fā)現(xiàn)和解決并制止避免了重大傷亡事故的； （ 5）、符合上級和總公司有關(guān)規(guī)定的。被限令整改的部門或單位、個人不得拒絕和拖延不辦； 有檢查記錄臺帳。隱患沒清除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。各工程段、點每周進(jìn)行一次安全檢查； 各級組織應(yīng)做好不同時期、不同氣候的安全檢查，邊檢查邊整改； 開展安全生產(chǎn)檢查要有側(cè)重點。 認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、政府有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全會議精神和領(lǐng)導(dǎo)指示，結(jié)合公司、項目部的實際情況，確定具體落實措施，并組織實施； 根據(jù)項目部特點，成立安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠的安全管理人員，并指導(dǎo)、支持其工作； 建立健全安全管理機構(gòu)，配備適應(yīng)生 產(chǎn)需要的安全管理人員，完善安全管理制度，保證安全生產(chǎn)所需經(jīng)費； 組織落實施工組織設(shè)計和施工方案中的安全技術(shù)措施，貫徹落實重慶市文明安全施工管理的各項標(biāo)準(zhǔn)、公司和國家環(huán)境保護(hù)工作的有關(guān)規(guī)定； 對工程進(jìn)行分包時，必須與工程分包單位簽訂分包合同，明確分包方式、工程內(nèi)容和雙方各自的安全管理職責(zé)； 領(lǐng)導(dǎo)組織本工程項目的安全生產(chǎn)檢查，對現(xiàn)場存在的各類隱患應(yīng)定人、定時、定措施予以消除，對各類違章違紀(jì)行為人員應(yīng)給予批評教育或行政的、經(jīng)濟的處理； 適時組織作業(yè)人員入場教育，變換工種教育工作，落實特種作業(yè)人員持 證上崗制度，按規(guī)定保障各類防護(hù)用品、用具的配發(fā)； 發(fā)生職工因工傷亡事故后，要親臨事故現(xiàn)場，全力以赴搶救傷員，妥善保護(hù)事故現(xiàn)場，組織事故的調(diào)查處理工作，按有關(guān)規(guī)定及時向上級如實報告事故的情況，配合有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查，并研究制定防范措施，防止事態(tài)擴大和類似事故的重復(fù)。發(fā)生重大事故，上報公司分管部門； 1做好協(xié)調(diào)與服務(wù)工作，為各工區(qū)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、辦公、生活環(huán)境，爭創(chuàng)“安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地”； 1接受上級主管部門的監(jiān)督檢查，按要求上報各種資料； 1做好工程 交工以及竣工驗收的準(zhǔn)備工作，編制竣工文件； 1按照有關(guān)要求，工程竣工驗收后將有關(guān)資料移交相關(guān)部門或單位。辨識危險源和評價出不可接受風(fēng)險，制定目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案和必要的應(yīng)急預(yù)案，報單位負(fù)責(zé)人審批，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)留存演練記錄； 組織相關(guān) 部門做好開工前的技術(shù)、安全、環(huán)保交底工作； 按合同規(guī)定的工程進(jìn)度、質(zhì)量撥付工程款，監(jiān)督檢查各部門及各工區(qū)的資金使用情況，并確保安全生產(chǎn)費用的有效使用； 編制并申報工程變更； 1處理施工中的質(zhì)量問題。各部門分工負(fù)責(zé)，各司其職，職責(zé)分明，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。項目經(jīng)理部設(shè)有管理層、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、機械設(shè)備部、 物資設(shè)備部、財務(wù)部、綜合辦公室、生態(tài)環(huán)保 部。我公司在施工管理、機械設(shè)備、材料供給、勞動力調(diào)配等方面都有優(yōu)勢，并且我公司擁有高素質(zhì)的項目管理人員、技術(shù)人員和施工人員，在組建本工程項目管理班子時，公司選派工作經(jīng)驗豐富的管理人員組建項目經(jīng)理班子，參加本工程的施工管理。 二、項目組織機構(gòu)設(shè)置及崗位職責(zé) 項目組織機構(gòu)設(shè)置 本工程為維修工程，工期緊，專業(yè)性強，適宜專業(yè)隊伍合作施工，我公司是一家專業(yè)從事橋梁裂縫、加固等業(yè)務(wù)的施工企業(yè)，與貴公司《詢價函》所規(guī)定的管理體系相吻合。防腐處理的顏色應(yīng)與原橋顏色基本一致。 ：在完成粘貼鋼帶 24小時后，用小錘輕輕敲擊鋼帶，從音響判 斷粘貼固化效果，若發(fā)現(xiàn)鋼帶固化面積小于 90％，則此粘貼鋼帶無效，應(yīng)剝下重新粘貼。 加壓固定：當(dāng)鋼帶粘合上后，加墊片，緊固螺母，交替擰緊各加壓螺桿，使多余的結(jié)構(gòu)膠沿板縫擠出，達(dá)到密貼程度，加壓固定的壓力不小于 。也可用噴砂 技術(shù)處理表面。埋植錨栓的工藝同植筋工藝。 鉆孔埋植錨栓：錨栓距粘貼扁鋼帶端部的距離應(yīng)控制在 5～ 10mm 之間，埋植錨栓鉆孔前，應(yīng)查明鋼筋分布，避免鉆孔時碰及鋼筋。 :依據(jù)設(shè)計圖的要求并結(jié)合現(xiàn)場量測定位情況，在粘鋼加固補強區(qū)表面放出鋼帶位置大樣，先鑿除粘鋼區(qū)域的表層砂漿，外露堅實的混凝土，并形成平整的粗糙面，表面不平處應(yīng)用工具整平。 按設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維布，注意不要在幅寬方向進(jìn)行裁剪，碳纖維主筋粘貼方向應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖執(zhí)行； 根據(jù)粘接膠的標(biāo)準(zhǔn)用量，計算出所涂面積的需用量，視現(xiàn)場氣溫等實際情況，確保在適用期內(nèi)一次用完，按粘接膠使用說明規(guī)定的比例把粘接膠主劑和固化劑至于配膠容器中，用電動攪拌器攪拌均勻； 用滾刷或毛刷均勻、無遺漏地將粘接膠涂在選定的混凝土表面，粘接膠涂布面應(yīng)不小于所粘貼的碳纖布大?。? 在已涂好粘接膠的混凝土表面鋪覆碳纖維布，碳纖維布的鋪覆方向符合設(shè)計要求，一層 中各張布之間的搭接應(yīng)在碳纖維布的方向進(jìn)行； 用膠輥在碳纖維布上沿纖維方向施加壓力并反復(fù)碾壓，使樹脂膠液充分浸漬碳纖維布，消除氣飽和除去多余樹脂，使碳纖維和底層充分粘接； ，自然養(yǎng)護(hù) 24 小時內(nèi)應(yīng)確保不受外力硬性沖擊等干擾； ，均應(yīng)采取適當(dāng)措施保證不受污染或雨水侵襲； 15℃，估計自然養(yǎng)護(hù)至達(dá)到設(shè)計要求需要 5天左右； ，經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)至粘接膠完全固化 后，對碳纖維布粘貼面仔細(xì)檢查，如果碳纖維布貼層有空鼓或氣泡，可以用刀片將碳纖維布劃開(注意不要劃斷得太長 )，然后采用注射器針管將調(diào)制好的粘接膠注入空鼓或 氣泡內(nèi)填充至密實。因此要求底膠必須具有很低的粘度，和混凝土良好的粘結(jié)性能，以便于涂刷在混凝土表面后，粘結(jié)劑滲入混凝土結(jié)構(gòu)中。 底膠干燥后，若發(fā)現(xiàn)粘貼表面上有缺損、坑洼、凹角拐角、模板接頭處出現(xiàn)的高度差等情況，應(yīng)用找平膠 (用粘接膠加適量作為觸變劑的礦物填料調(diào)制成的膩子 )進(jìn)行刮填修補，保證模板接頭處無明顯高度差，缺損、坑洼平緩順暢，凹陷拐角處填補成 R≥ 20㎜的圓角過度； 整平材料的調(diào)制和使用注意事項與底膠相同；等整平材料固化至指觸干燥后，如發(fā)現(xiàn)整平部位表面有突起毛刺，應(yīng)用砂布打磨光順。 (找平層 ) 纖維布只有與所加固補強的混凝土表面緊密接觸，才能產(chǎn)生良好的補強效果。 應(yīng)對混凝土構(gòu)件表面進(jìn)行必要的處理，仔細(xì)清除破損、劣化部分，修補裂縫、露筋除銹、削平凸出部位 和棱角等，平整度應(yīng)達(dá)到 5mm/m，使碳纖維布粘貼后能與構(gòu)件牢 固緊密結(jié)合。 10． 9粘貼碳纖維布 碳纖維布 材料規(guī)格。 。 ，新施工的表面 24小時內(nèi)要防止淋雨。 污、蠟狀物、泥漿、苔蘚等附著物，可用鋼絲刷、高壓水或噴砂清洗。 ，錨栓植入后，在黏結(jié)膠固化前，不得使植入的錨栓有任何移位，否則將降低黏結(jié)強度，待黏結(jié)膠完全固化后方可進(jìn)行其他施工操作。 ，應(yīng)對準(zhǔn)孔洞插入，在插入錨栓時應(yīng)旋轉(zhuǎn)，盡量排除注膠時堵塞在 孔內(nèi)的空氣，以確保錨栓表面與黏結(jié)膠充分結(jié)合。當(dāng)黏結(jié)膠注入孔內(nèi)達(dá)到孔深的 2/3時， 停止注射黏結(jié)膠。 ，扣動扳機，使膠劑在通過前端 混合器后自動混合，前端的膠劑舍去不用。 、首先檢查鉆孔深度和直徑、并用需要植入的錨栓試插、當(dāng)滿足要求再用壓縮空氣吹出孔內(nèi)積灰、用毛刷檫刷孔壁、然后用壓縮空氣吹灰、如此反復(fù) 3次、確?？字星鍧?、干爽。如見下圖： 橫向裂縫的布置 豎向裂縫的布置 對照原橋施工圖和竣工圖、掌握該部分的受力主鋼筋和結(jié)構(gòu)鋼筋的分布情況、精確放出錨栓的具體位置、并盡量與受力主鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋錯開布置、采用鋼筋定位儀測量原有位置、確保鉆孔不會損傷原橋主筋。 ，應(yīng)沿縫對混凝土表面進(jìn)行處理，清除松散灰礫、油污， 使壓漿嘴和封縫膠附于堅實平整的混凝土基面上。間距 200300mm、裂縫分岔處的交叉點、裂縫較寬處、端部均應(yīng)設(shè)漿嘴。以便將注入座固定、密實在混凝土上 。使底部粘漿膠部分溢出。 、密封裂縫 、攪拌均勻。如縫內(nèi)潮濕、要等其充分干燥、必要時可用風(fēng)機烘干。 、灰塵、將構(gòu)件表面平整、采用吹風(fēng)機吹洗干凈裂縫、避免灰渣阻塞縫隙。 、修補厚度以及氣候條件等因素作好養(yǎng)護(hù)工作。 、收縮率和熱溫度、并且還應(yīng)具有較高的粘結(jié)力、硬度及抗擊性能、環(huán)氧砂漿和聚合物砂漿的配合比根據(jù)試驗確定、其性能必須滿足規(guī)范及本設(shè)計說明相關(guān)的要求。 、阻銹處理工作完畢后進(jìn)行。在水平結(jié)構(gòu)底面施工時，應(yīng)注意不要滴落到身體或皮膚上任何部位，如已滴落到皮膚表面或眼睛里，應(yīng)立即用清水沖洗干凈并及時就醫(yī)。 鋼筋 (鋼板）保護(hù)劑屬化學(xué)產(chǎn)品，施工過程中應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。 。 ，使直露出光潔部分。 QL1橋梁病害維修處治施工項目 工程量 細(xì)目名稱 單位 數(shù)量 防水層 m2 2 矩形板式橡膠支座 GJZF4(300*450*59mm) 個 圓形板式橡膠支座 GYZ(φ 850*138mm) 個 混凝土裂縫修補 裂縫封閉膠 m 裂縫灌注膠 m 瀝青膏封縫 m 40 混凝土破損修補 環(huán)氧砂漿 m3 環(huán)氧混凝土 m3 瀝青混凝土 m3 聚合物砂漿 m3 阻銹劑 m2 混凝土滲水泛堿處理 阻銹劑 m2 防腐涂料 m2 粘貼鋼板（ Q345C鋼板） 厚 6mm m2 M12高強化學(xué)錨栓 個 1280 粘貼碳纖維布（ 300g/m2） m2 植入鋼筋 Φ 20植入鋼筋 孔 248 植筋膠 升 更換伸縮縫 拆除伸縮縫 m 更換 D80型新伸縮縫 m C50快硬性鋼纖維混凝土 m3 C30自密實混凝土 m3 帶肋鋼筋（ HRB33 HRB400） ㎏ 界面劑 m2 梁端改造 鑿除混凝土 m3 阻銹劑 m2 防腐涂料 m2 支座更換 頂升墩數(shù) 個 (550*550*8mm)A3 鋼板 塊 (550*550*6mm)不銹鋼板 塊 支座脫空處理 處 /m3 22/ 支座混凝土包裹 個 清除建筑垃圾 m3 疏通泄水孔 個 3 鑿除原 橋混凝土 m3 維修處理措施及施工技術(shù)要點 、氣動工具鑿出法或高速射水法將該處松散、破損、污損的混凝土清除干凈，直至露出堅硬密實的基面，同時應(yīng)注意保證該部位無油污、蠟狀物、灰塵以及附著物等物質(zhì)。 伸縮縫損壞失效 橋梁設(shè)置伸縮縫的目的是為了使車輛行駛在路、橋結(jié)合部、梁與梁之間的過渡段平順、舒適，減小車輛對結(jié)合部和過渡段的沖擊，無跳車感，進(jìn)而達(dá)到對橋梁安全、舒 適的使用，延長橋梁的整體使用壽命。 橋面鋪裝病害 橋面鋪裝層的損壞，若不及時處理，會導(dǎo)