xx車隊年度機務(wù)工作總結(jié)-文庫吧資料
2024-10-21 09:57本頁面
【正文】 例保工作，做到修車時白天不過午，晚間不過夜，保證 車輛 98%的出勤率，對提高生產(chǎn)效益起到不到低估的作用。 搞好安全管理工作的同時，車隊對機務(wù)工作十分重視 。 小修用料及二級維護實行領(lǐng)料單審批簽字制度，二級維護材料 3 （含工時費）超出部分計入小修用料，低于或高出定額按 20%給予獎罰， 全隊上半年節(jié)料約合 8228 元，下半年節(jié)料約合 7450 元， 下半年比上 半年 少 節(jié)料約 778 元 ,全年 節(jié)約 材料及工時費 共計 15678 元 。上半年節(jié)胎為 條 ,下半年節(jié)胎約為 ,下半年比上半年多 節(jié)胎 ,全 年 共 節(jié)約了輪胎 條胎。 全隊上半年節(jié)油 4268 升 ,下半年節(jié)油 共計 為 1464 升， 下半年比上半年少節(jié)油 2804 升， XXXX 年 全隊共 計 節(jié)油 5732 升 ， 折合金額 ：13395元。 公營車輛是集團公司所有股東的切身利益，發(fā)展的好 與壞直接關(guān)系到經(jīng)濟效益，就如何鞏固和完善并能得到長足發(fā)展，擺在我們車隊工作的首位，我們首先從抓人的職業(yè) 道德，素質(zhì) 培養(yǎng) 入手，認真 開展 各種職業(yè)培訓(xùn)和對有關(guān)文件的學(xué)習(xí)，落實各項規(guī)范管理措施，公平合理，處理問題對事不對人， 用制度管人 在制度范圍內(nèi)開展工作，嚴格按照集團公司制定的油料定額獎罰標準，堅持三級加油簽字制。 車輛起步必須使用一檔，否則或造成發(fā)動機、傳動部分早期磨損 等知識 ，并結(jié)合一些典型事故案例分析車輛技術(shù)狀況，防止機損事故的發(fā)生。 二、 加強 宣傳教育， 提高從業(yè)人員技 術(shù)素質(zhì) 。因此，分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊領(lǐng)導(dǎo)都 對機務(wù)工作給予了高度 的
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