【正文】 要求。 巖棉板將通過端部帶鍍鋅夾的焊接式鍍鋅鋼絲正確地固定在鋼結(jié)構(gòu)的表面。 絕緣材料應(yīng)采用密度約為 100kg/m3 的非可燃性巖棉。 絕緣 臨近處所間的艙壁在垂直或水平方向上應(yīng)按照本規(guī)格書中 其它地方詳述的防火完整性結(jié)構(gòu)的指導(dǎo)方針，但如果該指導(dǎo)方針低于 SOLAS 最新標(biāo)準(zhǔn)的要求，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行修改。 第 3 節(jié) 居住艙室 amp。 120m 居住 /工作駁船技術(shù)規(guī)格書 2020820 第 15 頁 共 48 頁 管子 amp。 綁扎耳板 在主甲板左 amp。 木制的護(hù)舷木由 1 英寸見方的硬木制成，并且對(duì)其表面進(jìn)行適當(dāng)?shù)靥幚恚捎缅冧\螺栓和角鐵進(jìn)行固定。 扶手頂部采用 6″ 管，中部采用 4″ 管，垂直支柱采用 6″ 管。 甲板室 甲板室的低層甲板厚度為 10mm，高層甲板厚度為 8mm，每層甲板的層高為 3m。 水密 /油密艙壁 水密 /油密艙壁的板厚為 10amp。 甲板 主甲板的工作甲板區(qū)按板厚 16mm以及負(fù)載強(qiáng)度為 ，其它部分板厚為 10mm。艙壁： 600 150 12 的折邊板 120m 居住 /工作駁船技術(shù)規(guī)格書 2020820 第 14 頁 共 48 頁 大梁 amp。14mm 主甲板厚度通常為： 16mm（最小） 縱骨 甲板： 150 90 12mm 底部、舷側(cè) amp。 艙底結(jié)構(gòu) 機(jī)艙、絞車艙和機(jī)修間 /儲(chǔ)藏室為完全的雙層底結(jié)構(gòu)。 對(duì)于設(shè)備、機(jī)械或舾裝工程的一些小的鋼結(jié)構(gòu) /管系等的小項(xiàng)目，如果該規(guī)格書或圖紙中未提及但作為該船安全和有效工作所必須的，則應(yīng)按要求提供和安裝，且不應(yīng)向船東要求增加額外費(fèi)用 。設(shè)備手冊(cè) 由船廠和 /或設(shè)備供應(yīng)商提供 3 套所有機(jī)械和裝備的手冊(cè)，并且應(yīng)為英文版本。24V DC 配電板 19) 通風(fēng)布置圖 20) LSAamp。注入管布置圖 16) 線路走向原理圖和附件參考圖 17) 主配電板接線 amp。消防總管系統(tǒng) 13) 全船燃油系統(tǒng) 120m 居住 /工作駁船技術(shù)規(guī)格書 2020820 第 12 頁 共 48 頁 14) 生活淡水 amp。 1) 總布置圖 2) 靜水力曲線 3) 橫向剖面曲線 4) 穩(wěn)性報(bào)告 5) 進(jìn)塢圖 6) 艙容圖 7) 結(jié)構(gòu)外形 amp。圖紙必須是 AutoCAD 格式的。 圖紙 完工后，提供三份最新版的施工 /工程圖紙的復(fù)印件 及兩（ 2）套下述經(jīng)過船級(jí)社認(rèn)可或加以注釋的圖紙，且所有施工 /原理圖應(yīng)在開始施工前交船東認(rèn)可。 在試驗(yàn)期間，船廠應(yīng)提供必要的幫助。通訊系統(tǒng) 照明系統(tǒng) 按 IMO A468（Ⅻ）要求進(jìn)行的測(cè)深 和液位測(cè)量 CO2 滅火系統(tǒng) 自動(dòng)噴淋系統(tǒng) 火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng) 制淡系統(tǒng) 駁船試驗(yàn) 應(yīng)按船級(jí)社 /船東認(rèn)可的程序安排和進(jìn)行駁船試驗(yàn)： a) 組合式錨 amp。 120m 居住 /工作駁船技術(shù)規(guī)格書 2020820 第 10 頁 共 48 頁 傾斜試驗(yàn) 在船級(jí)社船檢在場(chǎng)的情況下由船廠進(jìn)行空船檢驗(yàn)或按船級(jí)社要求進(jìn)行傾斜試驗(yàn)以確定空船重量和空船垂直重心位置，基于這些試驗(yàn)結(jié)果 ，應(yīng)由吳克能公司準(zhǔn)備穩(wěn)性報(bào)告。 檢驗(yàn) /監(jiān)督 在交船前的整個(gè)建造階段，船檢、船東代表和咨詢方都可以在正常工作時(shí)間內(nèi)自由進(jìn)入船廠工地進(jìn)行檢查和監(jiān)督，在建造階段船廠保證清潔。應(yīng)使用最新焊接慣例和程序的高標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合正確的對(duì)中、校平、邊緣處理和間隙寬度。 焊接應(yīng)滿足船級(jí)社的要求，所有使用的鋼料應(yīng)具有好的焊接質(zhì)量，無疊層結(jié)構(gòu)或其它有害缺陷并經(jīng)過船級(jí)社認(rèn)可。 焊接 該船應(yīng)為全焊式鋼結(jié)構(gòu)，并且滿足合同圖紙、規(guī)格書、船級(jí)社的要求。工藝 a) 所有的材料和工藝應(yīng)具有好的質(zhì)量和船用慣例，所有的鋼板、構(gòu)件、船體鍛件和鑄件應(yīng)滿足船級(jí)社要求并提供船級(jí)社所要求的證書，所有可見的鋼板應(yīng)光華或平直，標(biāo)準(zhǔn)按 b) 所有使用的木料應(yīng)滿足其用途且具有好的質(zhì)量，并且所有木材應(yīng)無節(jié) c) 所有鍛件和裝配 件應(yīng)設(shè)計(jì)勻稱、牢固、光滑 amp。錨機(jī)試驗(yàn)證書（由船級(jí)社發(fā)行事實(shí)聲明） 10) 由船廠發(fā)放的無石棉證書 11) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) NOX（ Marpol 附錄Ⅳ）（由船級(jí)社發(fā)行事實(shí)聲明） 12) 所有工作纜繩的證書 因船檢、入級(jí)和證書發(fā)放所產(chǎn)生的費(fèi)用和收費(fèi)均由建造方承擔(dān)。 規(guī)范 該船應(yīng)滿足下述規(guī)范： a） 1996 年 版的國(guó)際載重線公約 b） IMO 完整性和破艙穩(wěn)性 IMO A649（ 16）以及 1989 年的修改法令第 3 章 c） 1972 年版海上防碰撞國(guó)際公約 d） 1969 年版國(guó)際噸位丈量公約（包括 1967 年修改稿） e） Marpol 73/78 防船舶污染國(guó)際公約以及附錄Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ f） 掛旗當(dāng)局的海事法令和規(guī)范 g） 巴拿馬噸位 證書 在該船交付時(shí)，應(yīng)向船東提供下述證書： 1) 建造者證書 2) 入級(jí)證書（船體和機(jī)械） 3) 1969 年版噸位證書 amp。入級(jí)的最新規(guī)范進(jìn)行建造、機(jī)械設(shè)備安裝和提供備件，入馬耳他十字 +A1 無限航區(qū)服務(wù)的駁船（入級(jí)記錄中將稱為居住 /起重駁船） 。 120m 居住 /工作駁船技術(shù)規(guī)格書 2020820 第 7 頁 共 48 頁 總述 該船為焊接式鋼結(jié)構(gòu)，駁船的居住艙室位于主甲板的前端，主船體由橫向的水密艙壁分割成下述艙室：（具體參見總布置圖） 1） 艏部海水壓載艙 2） 壓載水艙 3） 絞車艙 4） 帶雙層底燃油艙的機(jī)艙 5） 淡水艙 6） 管弄艙 7） 污油艙 8） 污水艙 主尺度 總長(zhǎng)： 120m（ 英尺） 型寬： （ 104 英尺） 型深： （ 英尺） 設(shè)計(jì)吃水： (近似 ) 上層建筑的高度 甲板室： 約 居住艙室： 5 間單人間： 5 人 19 間雙人間： 38 人 65 間四人間： 260 人 總計(jì)： 303 人 居住艙室的數(shù)量和艙室的類型根據(jù)船東認(rèn)可的最終的起居艙室的布置圖 /設(shè)計(jì)圖進(jìn)行更改。 分包商 由建造方雇傭的為完成本合同下某一任務(wù)的公司。 該船 當(dāng)出現(xiàn)“該船”這個(gè)術(shù)語時(shí)，系指設(shè)計(jì)、技術(shù)要求和建造細(xì)節(jié)在本規(guī)格書中都有詳細(xì)說明的居住 /起重駁。 建造方 當(dāng)用到“建造方”該術(shù)語時(shí)，則理解為被給予該合同的企業(yè)，并負(fù)責(zé)新船的設(shè)計(jì)、工程、建造、舾裝、安裝、試驗(yàn)和交付。 下述術(shù)語將在隨后的規(guī)格書中被使用： 1) 船 東： SUPERIOR ENERGY SERVICES 2) 建造方：大洋工程 amp。放電板） ............................ 47 小型電源和照明 ................................................... 48 檢測(cè) .............................................................. 48 120m 居住 /工作駁船技術(shù)規(guī)格書 2020820 第 6 頁 共 48 頁 第一部分 總述 目的 amp?？傆孟到y(tǒng) ..................................................... 38 燃油系統(tǒng) ........................................................... 39 生活淡水系統(tǒng)（熱水和冷水） ...................................... 39 淡水輸送泵 ........................................................ 40 燃油分油機(jī) ....................................................... 40 生活海水系統(tǒng) ..................................................... 40 污水處理裝置 ..................................................... 40 艙底水油水分離器 ................................................ 40 空調(diào)系統(tǒng) .......................................................... 41 設(shè)計(jì)條件 .......................................................... 41 冷藏系統(tǒng) — 冷藏 amp。探測(cè) ..................................................... 31 火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng) ................................................ 31 CO2 滅火系統(tǒng) ...................................................... 32 自動(dòng)噴淋系統(tǒng) ...................................................... 32 通用報(bào)警系統(tǒng) ...................................................... 32 消防裝置（手提式） ............................................... 33 火災(zāi)監(jiān)測(cè) ........................................................... 33 救生裝置 ........................................................... 33 集合區(qū) /撤離站 ..................................................... 34 第 7 部分 — 機(jī)械 ................................................. 34 機(jī)械總述 ........................................................... 34 主發(fā)電機(jī)組 ........................................................ 35 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組 ...................................................... 35 管系和閥 — 總述 .................................................... 36 7． 31 遙控壓載閥和液位顯示系統(tǒng) 管系材料 ........................................................... 37 艙底水 amp。 導(dǎo)纜器（萬向型） ........................................... 30 纜繩 ......................................................... 30 拖曳絞車 拖纜 ..................................................... 30 拖曳裝置 ........................................................... 30 主吊（船東供給） .................................................. 31 主桅 ............................................................... 31 舷梯 第 6 部分 — 安全 amp。設(shè)備 ..................................................... 29 系泊系統(tǒng) .......................