【正文】 射混凝土應形成一個共同的承載體系。三是鋼架外緣每隔 2m應用保護層墊塊（保護層墊塊符合設計要求）與圍巖或初噴層頂緊，鋼架與圍巖間的間隙應采用噴射混凝土噴填密實，決不允許采用碎石或其他異物去充填超挖的空間。 鋼架（格柵鋼架、型鋼鋼架）分項工程 驗收首先對制作剛架的鋼筋和型鋼進行檢驗，確保原材料滿足設計要求。施工單位每循環(huán)檢驗一次，隨機抽樣 5片。 四是鋼筋網(wǎng)搭接長度檢查，規(guī)定為１～２個網(wǎng)孔，允許偏差為177。 取消了對第一層鋼筋網(wǎng)混凝土保護層的要求。 二是鋼筋網(wǎng)鋪掛時間要求，規(guī)定宜在噴射一層混凝土后進行，當采用普通鑿巖爆破方法開挖隧道時，巖面起伏差較大，在這種情況下，先噴上一層混凝土，再鋪設鋼筋網(wǎng)，既可保證巖層穩(wěn)定性較差時作業(yè)安全，又可較少圍巖表面起伏差，保證鋼筋的保護層厚度。 砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應大于 80%。 15cm。 錨桿孔的深度應大于錨桿長度的 10cm。 ⑤ 砂漿錨桿的注漿飽滿度決定著錨桿質(zhì)量和圍巖的質(zhì)量。 ③ 系統(tǒng)錨桿應設置墊板，注意錨桿鉆孔方向與孔口巖面垂直才能使墊板密貼巖面。因此在驗收中應注意的問題： ① 錨桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設計要求。 六是加強對噴射混凝土的養(yǎng)護。 五是噴射混凝土應與圍巖、鋼架、鋼筋網(wǎng)結(jié)合緊密，背后無空洞、無雜物。要求檢查點數(shù)的 90%及以上大于設計厚度。每級連續(xù)圍巖進行一次工藝性試驗。粗骨料最大粒徑不超過 16mm。 噴射混凝土在施工中應解決四個重點：一是強度，有足夠的強度，特別是初期強度；二是厚度，要確保噴射厚度，同時使噴射表面平滑；三是附著，與圍巖牢固的附著成一體；四是密實，附著層密實、均質(zhì)、耐久。一次噴射混凝土的厚度要適當，過薄則粗骨料不易粘結(jié)牢固，增加回彈量。當拱頂下沉、水平收斂速率達 5mm/d或位移累計達 100mm時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施 噴射混凝土分項 標準規(guī)定應采用濕噴方式，宜用強制式拌和機拌和（分部施工的特點決定）。 并對其它如埋設時間、埋設要求、量測器具等也提出驗收標準。 ③保證量測頻次和數(shù)據(jù)真實。 監(jiān)控量測驗收重點把握以下幾個方面： ①地表和洞內(nèi)監(jiān)測點的關系。 ③隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監(jiān)測網(wǎng)。 ①斷面間距必須按要求布設；沉降或收斂超限時，停止掘進，采取措施。 監(jiān)控量測應由設計單位設計、施工單位編制實施大綱和實施、監(jiān)理單位和建設單位審批。三是對作業(yè)面的粉塵濃度做了規(guī)定。 支護施工重點應注意幾個問題：一是強調(diào)支護施作要及時施作，及早封閉。 噴錨支護包括：錨桿支護、噴射混凝土支護、噴射混凝土錨桿聯(lián)合支護、噴射混凝土鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護、噴射混凝土與錨桿及鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護、噴鋼纖維混凝土支護、噴鋼纖維混凝土錨桿聯(lián)合支護，以及上述幾種類型加設鋼架而成的聯(lián)合支護。雖然二者在設計理念中是不同的概念，但對于施工而言，其施工方法是相同的。驗收主要從擋護工程的位置、結(jié)構(gòu)形式、使用的材料以及排水設施等方面進行。設計有要求的更應該全面按設計文件辦理。 棄碴場防護分項工程 隧道工程施工期較長，棄碴量大，對生態(tài)環(huán)境的影響很大。 二是要求澆筑邊墻基礎及隧底混凝土時，必須清理干凈無積水浮渣，保證結(jié)構(gòu)與圍巖緊密結(jié)合。 對爆破效果標準規(guī)定光面爆破或預裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應小于 80%，中硬巖不應小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。上臺階每循環(huán)開挖支護進尺 Ⅴ 、 Ⅵ 級圍巖不大于 1榀鋼架間距， Ⅳ級圍巖不得大于 2榀鋼架間距。應嚴格按設計要求裝藥，做好此項工作，才能有效達到設計爆破效果。鉆眼前在工作面標出設計的炮眼位置，以保證正確實施。 開挖斷面的檢查驗收主要通過施工單位采用測量儀器對隧道開挖斷面進行測量并描繪實際的隧道開挖輪廓，通過隧道設計輪廓線與實際開挖輪廓線相比較按比例計算出相應部位的超欠挖值。 對欠挖可按三個層次處理，首先強調(diào)隧道不應欠挖，其次是當圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，允許巖石個別突出部分（每 1m2不大于 ）侵入襯砌不應大于 5cm。 采用超前鉆探法時，鉆機鉆深不宜小于 25m。 超前地質(zhì)預報分項 一般規(guī)定提出了建設單位、勘察設計單位、監(jiān)理單位、施工單位在超前地質(zhì)預報中的責任和要求，尤其是勘察設計單位應對隧道進行超前地質(zhì)預報設計，分析和研究施工預報成果。 分項工程驗收時，應重點檢查有無鉆爆方案，以及方案是否得到了有效的實施。 仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進尺不得大于 3m。 軟弱圍巖隧道采用臺階法施工時，應注意： 上臺階每循環(huán)進尺 Ⅴ 、 Ⅵ 級圍巖不應大于 1榀鋼架間距，Ⅳ 級圍巖不得大于 2榀鋼架間距。三是嚴格控制隧道開挖質(zhì)量。 6 章、 洞身開挖 一般規(guī)定 從施工原則、施工工藝、驗收標準方面提出了 11條工程質(zhì)量驗收條款，在工程質(zhì)量驗收時，應重點抓住以下四個方面：一是確保工程施工質(zhì)量的關鍵要素之一就是施工方案的可實施性和科學性。寒冷和嚴寒地區(qū)混凝土施工時應增加其與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的施工試件不少于 2組，此種試件應在解凍后方可試壓。四是混凝土結(jié)構(gòu)厚度應符合設計要求。二是混凝土強度等級必須符合設計要求，混凝土強度等級（標準試件）的驗收主要通過檢查施工單位在現(xiàn)場取樣進行的混凝土抗壓強度試驗報告， 同條件養(yǎng)護試件 的驗收主要通過見證檢驗。 二是鋼筋保護層的厚度要符合設計要求。 斜切式洞門帽檐模板與正洞斜切面是變化曲線，整體模板很難制作和安裝，宜用小模板和木模制作；安裝基底不平順，尤其要加固牢靠。三是模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密不漏漿。 模板分項 模板工程盡管不是工程本體，但現(xiàn)澆混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量以及澆筑混凝土過程中的施工安全往往與模板的強度、剛度和穩(wěn)定性有直接的關系。 對邊、仰坡爆破開挖、地質(zhì)核查、坡面穩(wěn)定檢查提出了新的要求。 開挖分項工程 此處開挖分項涉及兩個方面內(nèi)容：一是邊、仰坡 開挖；二是洞門各結(jié)構(gòu)物基礎開挖。 四是強調(diào)進洞的原則和方式，提出了隧道洞門及洞口段襯砌應早施工以保證洞口邊、仰坡穩(wěn)定。 邊坡、仰坡開挖不得用采用洞室爆破，是因為洞室爆破對圍巖的振動很大，極易造成邊坡、仰坡的坍塌，甚至造成山體墜石或滑坡。標準明確提出隧道洞口的周邊環(huán)境應符合國家及行業(yè)有關環(huán)境保護政策、法規(guī)規(guī)定，做好水土保持。 高速鐵路隧道施工不涉及砌體工程，水溝已采用混凝土結(jié)構(gòu)。為了緩解這種不利影響，當洞口位于城市或有密集建筑物時，可結(jié)合洞門型式適當設置緩沖結(jié)構(gòu)。 此外還要重點檢查 注漿的范圍 、 注漿孔的數(shù)量和布置等項目。特別在淺埋隧道還會引起 地表隆起 ，破壞地面設施。 注漿壓力是漿液在裂隙中 擴散、充填、壓實 、脫水 的動力。通常是在分析資料的基礎上采取鉆孔集水進行檢查。但需要大型注漿設備，注漿周期較長。 高速鐵路隧道斷面較大，洞內(nèi)預注漿可采用周邊注漿，也可采用全斷面注漿。 一般規(guī)定指出了止?jié){巖盤的設置、核查地質(zhì)變化、注漿壓力控制的要求。 一般規(guī)定指出了工藝性試驗、成孔和孔內(nèi)回填夯實的要求。 一般規(guī)定中提出了工藝性試驗、地質(zhì)核查、機械化、環(huán)保要求等。 井點降水分項的質(zhì)量控制重點是井點降水的出水量符合設計，地下水位線應低于隧道開挖最低面以下 。 地表注漿孔的質(zhì)量控制重點是過程中每個孔的注漿量和注漿壓力是否達到設計要求，最終通過鉆孔檢驗注漿效果。未列入本章中的輔助施工措施，在隧道工程中應用較少，如地下連續(xù)（樁）墻、鉆孔樁、粉噴樁等，實際工程中應符合設計要求或參照相關標準進行驗收。 超前地質(zhì)預報檢驗批劃分為每次，棄渣場防護檢驗批劃分為每處，監(jiān)控量測劃分好每個斷面處，管棚劃分為每環(huán)，沉降觀測與評估劃分為每個單位工程。 加固處理施工與襯砌施工息息相關，目前隧道內(nèi)一次襯砌長度多為 9～ 12m，取兩板襯砌長度的均值 20m，每小于 20m為 “ 加固處理 ” 一章中一個填表檢驗批數(shù)量。 分部、分項工程原有驗收標準中分部、分項及檢驗批劃分過細，施工單位質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員大部分時間用于填寫表格，沒有把絕大部分精力和時間投入實地檢驗和質(zhì)量的過程控制上面，失去了驗標的本意。 防水和排水分部有洞口防排水、洞內(nèi)排水溝（槽）、檢查井、結(jié)構(gòu)下縱向排水盲溝、施工縫防水、變形縫防水、涂料防水層防水、卷材防水層防水、防水板防水、徑向注漿、盲管 12個分項。 輔助坑道及附屬洞室分部有開挖、噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、管棚、超前小導管、模板、鋼筋、混凝土、坑道口及其封閉 11個分項。 支護分部有監(jiān)控量測、噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、管棚、超前小導管、初期支護結(jié)構(gòu)八個分項。 洞口及緩沖結(jié)構(gòu)工程分部有開挖、模板、鋼筋、混凝土、洞口防護五個分項。 標準對分部、分項工程及檢驗批的劃分 鉆爆法與