【正文】 等； b 樁位測(cè)量放線圖，包括工程基線復(fù)核簽證單； c 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察報(bào)告； d 經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，包括實(shí)施中的變更文件及資料； e 管樁出廠合格證及管樁技術(shù)性能資料（產(chǎn)品說明書）； f 打樁施工記錄匯總，包括樁位編號(hào)圖、現(xiàn)場(chǎng)繪制的管樁收錘回彈曲線； g 打樁工程竣工圖； h 成樁質(zhì)量檢查報(bào)告； I 單樁承載力檢測(cè)報(bào)告； J 質(zhì)量事故處理資料。管樁頂平面 位置的允許偏差項(xiàng)目 允許偏差值（ mm）柱下單柱 80 單排或雙排樁條形樁基 ① 垂直于條形樁基縱向軸的樁 ② 平行于條形樁基縱向軸的樁 100150承臺(tái)樁數(shù)為 2∽ 4 根的樁 100 承臺(tái)樁數(shù)為 5∽ 16 根的樁 ① 周邊樁 ② 中間樁 100d/3或 150兩者中較大者 承臺(tái)樁數(shù)多于 16根的樁 ① 周邊樁 ② 中間樁 150d/23 工程驗(yàn)收 ① 管樁基礎(chǔ)工程驗(yàn)收程序應(yīng)符合下列規(guī)定： a 當(dāng)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高與施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高基本一致時(shí)，可待全部管樁施打完畢后一次性驗(yàn)收。 10mm。 質(zhì)量檢查 管樁基礎(chǔ)的工程樁成樁質(zhì)量檢查包括樁身樁身垂直度、樁頂標(biāo)高、樁身質(zhì)量，并應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 樁身垂直度允許偏差為 1%。 控制標(biāo)準(zhǔn)本工程樁基采用靜壓 PHC 管樁，單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值為 550860KN。在進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)設(shè)備安裝必須穩(wěn)定牢固，試驗(yàn)時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生傾斜或偏心，千斤頂墊座應(yīng)與試樁頂全部接觸貼合，均勻受力。機(jī)械開挖時(shí)，應(yīng)制定對(duì)已完工程樁的保護(hù)措施。 樁打好后，注意保護(hù)好高出地面的樁頭，截樁頭宜用鋸樁 器截割，嚴(yán)禁用大錘橫向敲擊或強(qiáng)行扳拉截樁。 ④ 焊接時(shí)，先對(duì)稱點(diǎn)焊 4~6 點(diǎn)，再由兩個(gè)焊工對(duì)稱施焊；焊接層數(shù)不得少于二層，內(nèi)層焊必須清理干凈后方能施焊一層；焊接應(yīng)飽滿連續(xù)。 ② 接樁時(shí)，上下節(jié)樁段應(yīng)保持順直，錯(cuò)位偏差不宜大于 2mm。 ③ 根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小。 打樁順序的確定原則： ① 根據(jù)樁的密集程度，由中間向兩邊方向?qū)ΨQ進(jìn)行，或由中間向四周進(jìn)行，由一側(cè)向另 一側(cè)進(jìn)行。施工過程中對(duì)樁基軸線應(yīng)采取系統(tǒng)檢查，每 10 天不少于 1次 ，控制樁應(yīng)妥善保護(hù)，移動(dòng)時(shí)應(yīng)先檢查其正確性并做好記錄，在每根樁壓入前應(yīng)復(fù)核位置是否符合設(shè)計(jì)要求。 六、樁基實(shí)施細(xì)則： 樁基的軸線應(yīng)從基準(zhǔn)線引出， 水準(zhǔn)點(diǎn)位置的設(shè)置應(yīng)不受樁基影響，其數(shù)量不得少于 2 個(gè)。 管樁檢查時(shí)，應(yīng)參照《地基與基礎(chǔ)工程施工和驗(yàn)收規(guī)范》做好記錄，樁上應(yīng)注明編號(hào)、制作日期和吊點(diǎn)位置。 由于收縮產(chǎn)生的裂縫深度不得大于 20mm，寬度不得大于 25mm，橫向裂縫長(zhǎng)度不得超過直徑的一半。 五、樁的驗(yàn)收： 樁的表面應(yīng)平整、密實(shí)，掉角的深度不應(yīng)超過 10mm,且局部蜂窩和掉角的缺損總面積不得超過樁表面全部面積的 %。 9 樁基施工用的臨時(shí)設(shè)施，如供水、供電、道路、排水、臨時(shí)房屋等開工前準(zhǔn)備就緒，場(chǎng)地平整，以保證施工機(jī)械正常作業(yè)。 7 有關(guān)荷載、施工工藝的試驗(yàn)參考資料。 5 樁基工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。 2 樁基工程施工圖（包括同一單位工程中所有的樁基礎(chǔ)）與圖紙會(huì)審紀(jì)要，可作為施工依據(jù) 3 建筑場(chǎng)地和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜 ）等的調(diào)查資料。應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)形狀和長(zhǎng)應(yīng)先里后外，先深后淺，由中心逐漸往外側(cè)對(duì)稱施工。為延長(zhǎng)錘擊作用時(shí)間、降低錘擊速度，并借以降低錘擊應(yīng)力，選用軟厚適宜的木樁墊，收到良好效果。樁錘對(duì)樁頭的錘擊速度越快，在樁身上產(chǎn)生的應(yīng)力波強(qiáng)度也越高，即打樁應(yīng)力與錘擊速度成正比，所以為降低錘擊應(yīng)力并保持較好的貫入度， 采用了較重的樁錘和較低的速度施打，效果良好。 (3) 施工現(xiàn)場(chǎng)文明，特別適合工期短、城市環(huán)境條件下的樁基施工。 8 施工體會(huì) (1) PHC 樁強(qiáng)度高，抗彎性能好，具有卓絕的貫入性能，施工速度快，工期短。 6 PHC 管樁與基礎(chǔ)底板連接技術(shù) 為有效防止基礎(chǔ)上浮并保證基礎(chǔ)和樁基的整體協(xié)同工作， PHC 樁必須伸入基礎(chǔ)不少于 10cm，同時(shí)在基礎(chǔ)鋼筋綁扎前，將 PHC 樁頂部的 60cm高度內(nèi)中間空部份灌入砼，砼不低于 C40 的砼，并微摻 UEA 膨脹劑 (摻量 10%)，同時(shí) 沿孔周邊設(shè)置錨筋。 5 成果記錄整理 打樁過程中應(yīng)詳細(xì)記錄各種作業(yè)時(shí)間，每打入 ～ 1m 的錘擊數(shù)、樁位置的偏斜、最后 10 擊的平均貫入度和最后 1m 的錘擊數(shù)等。焊好的樁接頭應(yīng)自然冷卻 3～8 分鐘后方可錘擊沉樁。焊條采用 J422 焊條，焊條直徑為φ 、φ 。先將焊接面清刷干凈，再在下節(jié)樁頭上安裝導(dǎo)向箍引導(dǎo)就位，當(dāng) PHC 樁對(duì)好后，對(duì)稱點(diǎn)焊 4～ 6 點(diǎn)加以固定，然后拆除導(dǎo)向箍。 接樁施工 接樁采用端板式焊接接頭。如果不合適，需更換或補(bǔ)充軟墊。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁彎扭破壞。在整個(gè)打樁過程中，要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線 上。 插樁 首先用吊車取樁，起 吊前在樁身上劃出以米為單位的長(zhǎng)度標(biāo)記并將開口樁尖焊接到底樁上（短樁無樁尖），起吊支點(diǎn)宜在樁端（無樁尖） 處；將樁吊起后，緩緩得將樁一端送入樁帽中，對(duì)位準(zhǔn)確后，再用兩臺(tái)經(jīng)緯儀（軸線互相垂直）雙向調(diào)整樁的垂直度，通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)及停留進(jìn)行調(diào)整；插入時(shí)的垂直度偏差不得超過％，確保位置及垂直度符合要求后先利用樁錘的自重將樁壓入土中。為便于送樁高度控制設(shè)一定數(shù)量的水準(zhǔn)點(diǎn)。 4 PHC 樁沉樁施工 施工順序 沉樁施工順序一般宜采用先長(zhǎng)樁后短樁，先大徑后小徑的原則，自中間分兩邊對(duì)稱前進(jìn)， 或自中間向四周進(jìn)行。本工程 PHC 樁的堆放層數(shù)不得 超過四層。 PHC 樁強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)方可運(yùn)輸，樁在運(yùn)輸過程中支承應(yīng)滿足堆放的要求，并且要綁扎牢固。只根驗(yàn)收合格的成品樁才可沉樁。 施工方法：根據(jù)打樁施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況和基礎(chǔ)幾何形狀，要合理選擇打樁順序，對(duì)周圍建筑物采取預(yù)防措施。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力，包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。 樁機(jī) 可按 PHC 樁的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度與施工成本，并結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況選擇。施工現(xiàn)場(chǎng)無砂石、水泥，無泥漿污染，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄的工程特別有利。 PHC 樁在工廠商品化生產(chǎn)，能按施工要求及時(shí)供樁，施工前期準(zhǔn)備時(shí)間短，一般能縮短工期一～二月。樁身耐防腐性能好，規(guī)格長(zhǎng)度容易調(diào)整，使設(shè)計(jì)選用范圍廣，容易布樁，對(duì)樁端持力層起伏變化大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)。由于采用工廠預(yù)制的生產(chǎn)方式，能利用先進(jìn)的工藝和設(shè)備， 質(zhì)量容易控制，產(chǎn)品質(zhì)量容易保證，且成樁質(zhì)量監(jiān)測(cè)方便。 PHC 樁選用高強(qiáng)度、低松馳的陰螺紋鋼筋作為預(yù)應(yīng)力主筋，使樁身具有較高的預(yù)壓應(yīng)力，其抗彎、抗裂性能良好， PHC樁有卓絕的貫入性能，能穿透密實(shí)的砂層，能適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境與地理?xiàng)l件。其單位承載力的造價(jià)比預(yù)制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低，且僅為鋼樁的 1/3～ 2/3，并節(jié)省鋼材。樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C80，具有高強(qiáng)性能，φ 600的 PHC樁的單樁允許承載力達(dá)到 2500～ 3200KN。杭州市京杭運(yùn)河水上巴士是杭州市開發(fā)運(yùn)河文化一個(gè)重要舉措，與之所設(shè)的碼頭工程由于施工場(chǎng)地狹窄、工期緊等要求，基礎(chǔ)工程全部采用 12— 15m 長(zhǎng)的 PHC 樁，使施工難度和造價(jià)均大大降低，工期、質(zhì)量也滿足了要求。這是一種新型的基樁，由于它的卓越性能，得到了建筑界人士的青睞，在國外發(fā)展迅速，日本、港澳地區(qū)及東南亞各國使用都很廣泛。 PHC 樁施工技術(shù) 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁 (簡(jiǎn)稱 PHC 樁 )，是在近代高性能混凝土 (HPC)和預(yù)應(yīng)力技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的混凝土預(yù)制構(gòu)件，它是建設(shè)部科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。 b 當(dāng)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高低于施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高需要送樁時(shí)，在送樁前應(yīng)進(jìn)