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機(jī)修廠儀表車間自控及現(xiàn)場儀表故障案例分析-文庫吧資料

2025-01-12 02:57本頁面
  

【正文】 理故障。循環(huán)水溫度不高,但壓力有 6 公斤左右,所以在檢修時注意防水。 44 故障案例分析 故障發(fā)生裝置: PVC 一車間 設(shè)備編號(工位號): TVP102 故障發(fā)生時間: 2022 年 6 月 設(shè)備點名稱: PVC 聚合裝置 氣動薄膜調(diào)節(jié)閥 TVP102 故障類別 (是否頻發(fā)性故障及該點的穩(wěn)定性描述) : 氣動薄膜調(diào)節(jié)閥 TVP102 原來一直使用吳忠 儀表 的調(diào)節(jié)閥,自2022 為了擴(kuò)能改造閥門口徑由原來的 DN150 吳忠閥門改為 DN200的 SAMSOM 的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥,該閥門自安裝以來,運行穩(wěn)定。 ,進(jìn)行重新論證,重新技改。 43 故障防范和改進(jìn)措施 : 、維護(hù)中認(rèn)真、負(fù)責(zé),防患于未然。 故障的有效處理辦法 : 2022 年 大檢修時,對該溫度點進(jìn)行技改,增加了現(xiàn)場安裝變 送器的方式,采用一體化溫變。 故障原因分析和判斷思路 : 儀表檢修人員經(jīng)過現(xiàn)場查看,發(fā)現(xiàn)溫度變送器 是分體式安裝,溫變安裝在盤后,經(jīng)過分析認(rèn)為該安裝方式影響操作。在此作業(yè)需要登高,作業(yè)時必須辦理登高作業(yè)票,注意防滑。 非頻發(fā)性故障 故障出現(xiàn)點所涉及到的工藝、工況介紹 : 熱電阻 兩個溫度 測量點測量同一點溫度。 ,用塑料包裹。對接線盒的密封圈進(jìn)行更換新的。更換新端子,儀表恢復(fù)正常。 故障的有效處理辦法 : 儀表維護(hù)人員辦理好相關(guān)票證,做好安全預(yù)防措施。 故障原因分析和判斷思路 : 儀表維護(hù)人員查看歷史曲線,發(fā)現(xiàn)該溫度點在 9 時出現(xiàn)了一次壞41 值,但在 9 時 25 分壞值恢復(fù), 9 時 55 分時壞值再次出現(xiàn), 根據(jù)上述原因判斷接線端子接觸不良。 TT0206B6 的檢修 存在 著危險因素,為了防止發(fā)生混合氣的泄露,必須穿戴好勞動防護(hù)用品,做好混合氣 氯化氫和乙炔尾氣 發(fā)生泄露時的事故應(yīng)急預(yù)案和搶救措施,以防發(fā)生 安全事故 。 故障出現(xiàn)點所涉及到的工藝、工況介紹 : 熱電偶 TT0206B6 主要調(diào)節(jié)進(jìn)轉(zhuǎn)化器內(nèi)混合氣的溫度。當(dāng)時確認(rèn)熱電偶變送器損壞,更換新變送器后,故障解除。 40 故障案例分析 故障發(fā)生裝置: PVC 一車間 設(shè)備編號(工位號): TT0206B6 故障發(fā)生時間: 2022 年 3 月 設(shè)備點名稱: VCM 轉(zhuǎn)化器裝置 TT0206B6 故障 故障類別 (是否頻發(fā)性故障及該點的穩(wěn)定性描述): 熱電偶 TT0206B6 的故障,從 20225 年 1 月以來,第二次發(fā)生故障。 。 。39 無法正常使用, 安裝新的液位變送器,對安裝新的液位變送器進(jìn)行零點調(diào)整。 故 障原因分析和判斷思路 : 2022 年 11 時 3 分儀表維護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場以后分析,由于聚合物廢料中的漿液中含有固體顆粒物,容易使液位變送器堵塞,因此判斷液位變送檢膜盒結(jié)晶。 故障出現(xiàn)的過程描述 : 2022 年 7 月 8 日 11 時 PVC 主控人員反映儀表 LTS103 顯示一直沒有變化,懷疑出現(xiàn)了故障。 38 故障案例分析 故障發(fā)生裝置: PVC 一車間 設(shè)備編號(工位號): LTS103 故障發(fā)生時間: 2022 年 7 月 設(shè)備點名稱: 聚合裝置漿液槽 TK3H 液位 故障類別 (是否頻發(fā)性故障及該點的穩(wěn)定性描述) : 液位變送器 LTS103 故障屬于一般常見故障,自 使用 以來,首次出現(xiàn)故障。 在工作中要養(yǎng)成細(xì)心,細(xì)致,不放過任何一點可疑的地方。 防范及改進(jìn)措施 : 在日常巡檢、維護(hù)中認(rèn)真、負(fù)責(zé),防患于未然。 ,要有條不紊的進(jìn)行排除,心慌意亂則更容易引發(fā)別的事 故。 ,逐步判斷故障發(fā)生的部位,這需要扎實的業(yè)務(wù)操作水平和良好的職業(yè)素養(yǎng)。片堿包裝機(jī)運行工況比較惡劣,腐蝕性比較強(qiáng),辦理了相關(guān)作業(yè)票后就開始檢查,現(xiàn)場開關(guān)打到遠(yuǎn)控,夾袋稱重都不起作用,現(xiàn)場開關(guān)打到現(xiàn)場操作,夾袋可以手動控制,氣缸動作無誤,懷疑是盤柜后接線松動或是程序被調(diào)亂,先檢查盤柜接線,沒有松動,并從電氣班組借來了盤柜接線圖,檢查盤柜接線是否有錯誤,盤柜中有幾處接線沒 有線號,無法確定是否接線正確,這是后加的,所以沒有線號,只有找到當(dāng)時參與施工的人員詢問才能知道新加的線是做什么的,我們先放下了這個工作,從程序開始查起,檢查每一步程序是否有錯誤,程序檢查需要耐心和細(xì)心,不能馬虎大意,否則就檢查不出來故障到底出在哪,經(jīng)過仔細(xì)的檢查對比,程序上面沒有什么問題,那么故障會出在哪呢?現(xiàn)場能夠操作,證明現(xiàn)場設(shè)備沒有問題,打到遠(yuǎn)控就不能操作,稱重也不起作用,程序沒有問題,盤后接線也沒有松動,接線也沒有錯誤,36 只有幾根后加的線沒有標(biāo)號,那么問題出在哪呢 ?我突然想到會不會在現(xiàn)場的接線箱出現(xiàn)了 問題呢?想到就去做,我跑到接線箱一看,接線箱上面已經(jīng)被堿液腐蝕的變形了,打開接線箱里面一團(tuán)糟,接線柱被腐蝕,里面的端子排已經(jīng)沒法用了,聯(lián)系鉀堿儀表從那里找來了端子排,但找到的端子排和原來的端子排不一樣,只能改造了,用手機(jī)給原來的端子排接線拍照,以防在改造過程中接線錯誤,就這樣我們拆一根線接一根線,終于完成了整個端子排的接線,接下來開始試驗,包裝機(jī)夾袋現(xiàn)場和遠(yuǎn)程都可以控制了,但稱重還是沒法啟動,這個問題又出現(xiàn)在哪呢,我們又檢查了剛才的接線,和原來拍的照片做對比,經(jīng)過反復(fù)的對比發(fā)現(xiàn)有 2 根線接線錯誤,是因為原來的 端子排內(nèi)部有短接片,新找來的端子排內(nèi)部沒有短接片,我們又對端子排進(jìn)行了重新連接,在保證接線沒有錯誤的情況下,沒有短接片進(jìn)行了端子的串聯(lián),重新啟動包裝機(jī),不能稱重的現(xiàn)象消失了,終于圓滿地完成了檢修任務(wù),大家都很高興。 ,重點培養(yǎng)維護(hù)人員判斷和解決問題的能力。 。 ,沒有考慮到工況,作為儀表維護(hù)工要綜合考慮各類的工況,否則會費時費力。 ,要有條不紊的進(jìn)行排除,心慌意亂則更容易引發(fā)別的事故。 ,逐步判斷故障發(fā)生的部位,這需要扎實的業(yè)務(wù)操作水平和良好的職業(yè)素養(yǎng)。 原因及責(zé)任分析 : 致熔巖結(jié)晶,卡死閥門。儀表維護(hù)人員趕到現(xiàn)場后,聯(lián)系操作人員讓主控給信號,閥門不動作,現(xiàn)場手輪操作,比較費力閥門還是不動作,分析原因是閥芯卡死,準(zhǔn)備進(jìn)行閥門下線維修。 ,重點培養(yǎng)維護(hù)人員判斷和解決問題的能力。 。與工藝密切聯(lián)系,以防止突發(fā)事故。 中起到預(yù)防事故發(fā)生的作用,巡回檢查要細(xì)心,做到早發(fā)現(xiàn),早處理。儀表出現(xiàn)故障要會分段排除法,逐步判斷故障發(fā)生的部位,這需要扎實的業(yè)務(wù)操作水平和良好的職業(yè)素養(yǎng)。 原因及責(zé)任分析 : ,導(dǎo)致測量不準(zhǔn)。 31 機(jī)修廠儀表車間故障案例分析 故障發(fā)生單位 :氯堿廠一車間 設(shè)備編號 : 01LT06232B 故障發(fā)生時間 : 2022 年 10 月 18 日 設(shè)備名稱 :雙法蘭液位變送器 故障類別 :儀表設(shè)備故障 故障經(jīng)過 : 2022 年 10 月 18 日 10 時 40 分,鉀堿儀表五班班組接到工藝通知,氫壓機(jī) B 套氫水分離器液位指示不準(zhǔn),指示偏高,和現(xiàn)場磁翻板液位計不符。 ,細(xì)致,不放過任何一點可疑的地方。 防范及改進(jìn)措施 : 、維護(hù)中認(rèn)真、負(fù)責(zé),防患于未然。 ,對于工況震動大,螺絲容易松落的要隨時進(jìn)行檢查。儀表出現(xiàn)故障要會分段排除法,逐步判斷故障發(fā)生的部位,這需要扎實的業(yè)務(wù)操作水平和良好的職業(yè)素養(yǎng)。 原因及責(zé)任分析 : 。 29 機(jī)修廠儀表車間故障案例分析 故障發(fā)生單位 : PVC 一車間 設(shè)備編號 : PVP105 故障發(fā)生時間 : 2022 年 12 月 6 日 設(shè)備名稱 :調(diào)節(jié)閥 SAMSON 定位器 故障類別 :儀 表設(shè)備故障 故障經(jīng)過 : 2022 年 12 月 6 日 22 時 40 分, PVC 儀表三班班組接到工藝通知,調(diào)節(jié)閥打不開,壓力無法控制,工藝無法操作,會引起 PVC 停車,接到通知后儀表維護(hù)人員趕到現(xiàn)場,對 SAMSON 定位器進(jìn)行了整定,但整定不過去。 ,細(xì)致,不放過任何一點可疑的地方。 防范及改進(jìn)措施 : 、維護(hù)中認(rèn)真、負(fù)責(zé),防患于未然。 ,致使儀表電纜或接線盒腐蝕。 ,要有條不紊的進(jìn)行排除,心慌意亂則更容易引發(fā)別的事故。 ,發(fā)生機(jī)率是隨機(jī)的,增加了儀表維護(hù)工28 作的難度。儀表維護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后,發(fā)現(xiàn)控制柜面板顯示 稱重故障,和工藝聯(lián)系后,重新標(biāo)定包裝機(jī)零點和量程,在標(biāo)定過程中零點還是不穩(wěn)定,檢查了三個傳感器的電壓值,都在正常范圍內(nèi),但傳感器的電壓值也是在跳動,這說明傳感器本身沒有問題,但是依然無法標(biāo)定,又檢查了傳感器主板,也沒問題,懷疑控制柜參數(shù)是否被人為的改變,于是又對控制柜稱重參數(shù)進(jìn)行比對,參數(shù)值有少量的變化,但都是在設(shè)置允許范圍內(nèi),也不會影響傳感器的標(biāo)定,這到底是怎么回事呢,會不會是線路引起的零點跳動呢?順著線路檢查,原來在匯線槽底部有堿液積液,線路被腐蝕,引起了稱重跳動,把積液清理干凈,更換了新的線纜,重新做 好防護(hù),以免再積液發(fā)生類似的故障,至此故障消除。 ,重點培養(yǎng)維護(hù)人員判斷和解決問題的能力。 關(guān)鍵點做全面的檢查。 ,還是出現(xiàn)了該故障,電磁閥底座的故障一般不容易查到,很多人都會忽略,此次的故障教育了我們不能放過任何一個可能出現(xiàn)故障的部位。儀表出現(xiàn)故障要會分段排除法,逐步判斷故障發(fā)生的部位,這需要扎實的業(yè)務(wù)操作水平和良好的職業(yè)素養(yǎng)。 26 原因及責(zé)任分析 障。 加強(qiáng)儀表維護(hù)人員的業(yè)務(wù)水平,重點培養(yǎng)維護(hù)人員判斷和解決問題的能力。 防范及改進(jìn)措施 在日常巡檢、維護(hù)中認(rèn)真、負(fù)責(zé),防患于未然。 ,提高判斷故障和解決問24 題的能力。/h,儀表顯示正常。/h,我們檢查了儀表的設(shè)置,和工藝對比量程設(shè)置什么的都是正常的,懷疑是感應(yīng)探頭臟,等工藝停車后,儀表人員把流量計拆下清洗流量管和感應(yīng)探頭,然后安裝,流量依然是 179。 23 機(jī)修廠儀表車間故障案例分析 故障發(fā)生單位 :化肥廠二車間 設(shè)備編號 : FT6104 故障發(fā)生時間 : 2022 年 11 月 17 日 設(shè)備名稱 :甲醛流量 故障類別 :儀表設(shè)備故障 一、 故障經(jīng)過 2022 年 11 月 17 日 11 時 04 分,儀表九班班組反映化肥廠二車間測甲醛電磁流量計指示偏低,以前都是好的,經(jīng)過儀表人員檢查,儀表指示在 179。 要做好儀表的防凍保溫工作。 故障防范和改進(jìn)措施: 、維護(hù)中認(rèn)真、負(fù)責(zé),防患于未然。工作責(zé)任心要加強(qiáng)。 故障的有效處理辦法: ,無電伴熱,引發(fā)儀表測量不準(zhǔn),嚴(yán)重時會引起膜盒變形。 故障原因分析和判斷思路: 儀表人員詢問操作工,說是這種現(xiàn)象有一天了,以前都是好的,經(jīng)過檢查,正引壓管道堵塞不通,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)儀表電伴熱在不熱,拆下檢查膜盒,發(fā)現(xiàn)膜盒已經(jīng)損壞,更換新變送器,疏通引壓管 ,對電伴熱進(jìn)行詳細(xì)檢查時發(fā)現(xiàn)從孔板出來有大概 1 米多沒有電伴熱帶,重新加電伴熱帶并制作好保溫。儀表測量介質(zhì)為脫鹽水。 ,在車間內(nèi)通報批評,做出深刻的檢查,認(rèn)識自己的錯誤,并進(jìn)行改正。 故障防范和改進(jìn)措施: ,不能馬虎大意,否則一個大意釀出的就是嚴(yán)重的安全事故。不存在儀表損壞或膜盒問題,儀表的電源 正常,因為有顯示,檢查三閥組和引壓閥,引壓閥在開啟狀態(tài),三閥組也是投用狀態(tài),考慮是否是管道堵塞,穿戴好防毒面具,對三閥組進(jìn)行稍微的排放,看是否有堵塞現(xiàn)象,經(jīng)檢查管道無堵塞,檢查正負(fù)壓,這時發(fā)現(xiàn)正負(fù)壓裝反,和工藝確認(rèn)管道流向,把儀表正確安裝,檢查儀表參數(shù),發(fā)現(xiàn)沒有開方,開方后投用儀表顯示正常。如果工藝在不知道的情況下提量會引起和氫氣的混合比錯誤,出現(xiàn)產(chǎn)品不合格,嚴(yán)重時會引起合成爐爆炸,工藝通知儀表維護(hù)工去檢查儀表 故障原因分析和判斷思路: 故障原因:正負(fù)壓側(cè)裝反,沒有進(jìn)行開方。此表為 HCL 合成重要儀表,會引起裝置停車。 19 機(jī)修廠儀表車間故障案例分析 故障發(fā)生裝置 :氯堿一車間 HCL 合成 設(shè)備編號(工位 號) : 01FT08101A/B 故障發(fā)生時間: 2022 年 6 月 10 日 設(shè)備點名稱 :氯氣流量變送器 故障類別 (是否頻發(fā)性故障及該點的穩(wěn)定性描述) : 該流量變送器原設(shè)計為阿牛巴流量變送器,為微差壓流量,原阿牛巴因為波動大,改為孔板流量計,經(jīng)改為孔板流量計后,穩(wěn)定性增強(qiáng),沒有出現(xiàn)過波動現(xiàn)象,只是在每次開車前需要變送器調(diào)零,以達(dá)到指示準(zhǔn)確的目的。 故障 的有效處理辦法: 首先要選擇合適的填料型號及填料尺寸,并且在添加時一定要對好接口,其次盤根在添加時
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