淺談習(xí)慣性違章行為-文庫吧資料
2024-10-22 13:12本頁面
【正文】 危害，屬于有章不循，明知故犯，常常仗著“藝高人膽大”，按自已認(rèn)可的行為方式作業(yè)，削弱了安全規(guī)定的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，往往既是事故的傷害者又是事故的肇事者。 習(xí)慣性違章行為比偶然性違章行為造成事故的機(jī)會更多，概率更大，因而危害更大。 偶然性違章行為只發(fā)生在單個個體身上，或個別時段和個別程序上，其原因大多為缺乏安全技術(shù)知識，只要加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和實施有效的監(jiān)護(hù)，基本上可以控制此類行為的出現(xiàn)。 H S E 習(xí) 慣 性 違 章 行 為 四、習(xí)慣性違章行為的危害 統(tǒng)計顯示， 習(xí)慣性違章是導(dǎo)致事故發(fā)生的必然因素。例如某些 機(jī)關(guān)人員下基層不按規(guī)定著裝，因為這些機(jī)關(guān)人員對裝置比較熟悉，對安全規(guī)定更有很深刻的認(rèn)識，個人業(yè)務(wù)素質(zhì)又很高，于是想當(dāng)然地認(rèn)為自己是高級管理者，是來檢查基層工作，著裝也就有很強(qiáng)的隨意性。 H S E 習(xí) 慣 性 違 章 行 為 排他性 某些職工對作業(yè)流程和安全規(guī)定或規(guī)程比較熟悉，業(yè)務(wù)能力較好，但對新的規(guī)定或規(guī)程學(xué)不進(jìn)去。交通部門統(tǒng)計表明，在交通事故中60%的人身傷亡是由超速或疲勞駕駛造成的。例如司機(jī)超速行駛、酒后駕駛，十次百次可能都不會出交通事故，這加重了司機(jī)的僥幸心理。 H S E 習(xí) 慣 性 違 章 行 為 僥幸性 由于習(xí)慣性違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生的概率較小，使人們產(chǎn)生一種錯誤的理解，即認(rèn)為在一次活動中，小概率事件不會發(fā)生。例如青年職工看到老職工用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具及地面等，省時省力，設(shè)備和衣物還比較干凈，然后“活學(xué)活用”，成為了自己的操作習(xí)慣。 H S E 習(xí) 慣 性 違 章 行 為 繼承性 根據(jù)對一些職工習(xí)慣性違章行為的分析發(fā)現(xiàn)，一些不良習(xí)慣，不是他們自已“發(fā)明”，而是從師傅那里“學(xué)”來的，看到老職工或師傅違章操作或作業(yè)，既省力，又沒出事，自已盲目仿效。但是如果發(fā)生監(jiān)督人員因為接打手機(jī)導(dǎo)致注意力不集中，而恰巧又有其他員工路過，事故就會發(fā)生。行為者盡管在作業(yè)前采取了周密的安全措施，但由于在長期實踐中形成的不良習(xí)慣發(fā)生了作用，無意識地違反安全防范措施，因此出現(xiàn)誤操作或誤作業(yè)，導(dǎo)致事故的出現(xiàn)。例如工作人員 登高作業(yè)不系安全帶，工作崗位、施工現(xiàn)場人員不按標(biāo)準(zhǔn)佩帶安全帽等這些習(xí)慣性行為對這些從業(yè)者來說，常
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1