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現(xiàn)代安全生產(chǎn)知識(shí)-hse管理體系-文庫(kù)吧資料

2024-10-22 01:43本頁(yè)面
  

【正文】 力,都將成為重大事故的隱患。一般表現(xiàn)為人身傷亡或機(jī)器損壞。 HSE評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)管理 地質(zhì)、工藝、設(shè)計(jì)等服務(wù)單位 物 探 鉆 井 采 油 油氣集輸 管道 外銷 井 下 作 業(yè) 油田地 面 建設(shè) 測(cè) 井 錄 井 勘探開(kāi)發(fā)流程圖 識(shí)別與評(píng)估 石油工業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)體系,由地質(zhì)勘探、 鉆井、測(cè)井、地質(zhì)錄井、試油、采油(氣)、井下作業(yè)、油氣集輸與初步加工處理、儲(chǔ)運(yùn)和油田工程建設(shè)等環(huán)節(jié)組成,而且大部分工作是在野外分散進(jìn)行,相對(duì)來(lái)說(shuō)自然環(huán)境和工作條件都比較惡劣。 ( 6)違反安全人機(jī)工程原理,如使用的機(jī)器不適合人的生理或心理特點(diǎn)。 ( 4)用人單位的缺陷,如人事安排不合理、負(fù)荷超限、無(wú)必要的監(jiān)督和聯(lián)絡(luò)、禁忌作業(yè)等。 ( 2)對(duì)人失誤控制的缺陷,如教育、培訓(xùn)、指示、雇用選擇、行為監(jiān)測(cè)方面的缺陷。 將物的不安全狀態(tài)(機(jī)械、物質(zhì)、環(huán)境)分為 4個(gè)方面, 61種情況。 識(shí)別與評(píng)估 —— 危險(xiǎn)、危害因素的辨識(shí) 我國(guó) 《 企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn) 》 GB64411986中將人的不安全行為分為 13個(gè)方面, 54種情況。 有害因素 —— 能影響人的 身體健康,導(dǎo)致疾病 ,或?qū)ξ镌斐?慢性損壞 的因素。 ? H —— 健康:無(wú)傷亡 ? S —— 安全:無(wú)損失 ? E —— 環(huán)境:無(wú)污染 HSE管理體系產(chǎn)生與發(fā)展 ? 由來(lái):國(guó)際上重大事故血的教訓(xùn)的推動(dòng) ? 石油工業(yè)國(guó)際勘探開(kāi)發(fā)論壇( E& P)在 ISO基礎(chǔ)上組織專題 HSE體系 ? ISO14000環(huán)境管理體系 TC207 環(huán)境管理技術(shù) ? ISO/CD14690TC67技術(shù)委員會(huì) 96年 1月 《 石油和天然氣工業(yè)健康、安全與環(huán)境管理體系 》(標(biāo)準(zhǔn)草案) ? 1997年 6月 27日頒布 《 石油和天然氣工業(yè)健康、安全與環(huán)境管理體系 》 1997年 9月 1日實(shí)施 中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/SY 代替 Q/CNPC 健康、安全與環(huán)境管理體系 第 1部分 :規(guī)范 20210820 發(fā)布 20210820實(shí)施 中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司發(fā)布 HSE管理體系要素 ? 領(lǐng)導(dǎo)和承諾 ——自上而下, HSE企業(yè)文化 ? 方針和戰(zhàn)略目標(biāo) ——目標(biāo)、原則 ? 組織機(jī)構(gòu)、資源和文件 ? 評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理 ? 規(guī)劃 ——實(shí)施計(jì)劃 ? 實(shí)施和監(jiān)測(cè) ——執(zhí)行及必要糾正措施 ? 審核和評(píng)審 ——執(zhí)行效果和適應(yīng)性定期評(píng)價(jià) 危險(xiǎn)因素 —— 能對(duì)人造成 傷亡 或?qū)ξ镌斐?突發(fā)性損壞 的 因素。 三、 HSE管理體系 ? 概念 ——指實(shí)施健康、安全與環(huán)境管理的公司的組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、慣例、程序、過(guò)程和資源。 第二類危害: 導(dǎo)致約束、限制能量措施失效或破壞的各種不安全因素稱作第二類危害。 能量意外釋放理論 能量、 有害物 屏蔽失效 能量意外釋放 事 故 傷害、損失 人 不安全行為 物不安全狀態(tài) 環(huán)境因素 危害分為兩類 第一類危害 : 根據(jù)能量意外釋放理論,生產(chǎn)過(guò)程中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)稱作第一類危害。 能量在事故致因中的地位 能量在
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