高速公路交通工程設(shè)施設(shè)計開題報告-文庫吧資料
2024-10-16 12:42本頁面
【正文】 3 道路橫斷面設(shè)計 4 月 8 日至 4 月 21 日 4 路基防護及排水設(shè)計 4 月 22 日至 4 月 28 日 5 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 4 月 29 日至 5 月 12 日 6 交通設(shè)施設(shè)計 5 月 13 日至 5 月 26 日 7 設(shè)計概算 5 月 27 日至 6 月 2 日 8 設(shè)計成果整理、裝訂 6 月 3 日至 6 月 9 日 ： 1).小組內(nèi)互幫互助與 獨立完成相結(jié)合 ，相互監(jiān)督，共同促進。根據(jù)道路等級等數(shù)據(jù)進行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、交通設(shè)施的設(shè)計。 研究方法： 根據(jù)所給的高速公路主要導向點、交點和控制點的坐標及地形圖高程等資料，利用緯地道路路線設(shè)計軟件完成道路路線的設(shè)計，根據(jù)全組人員圖紙，結(jié)合地面高程確定道路變坡點和坡度，進行設(shè)計高程計算，繪制縱斷面圖。 結(jié)合工程實際情況，按照工程量等相關(guān)經(jīng)濟和技術(shù)指標進行工程的概算。 根據(jù)該高速公路的等級，合理的對路面工程進行設(shè)計，包括路面橫斷面設(shè)計，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，水泥混 凝土路面中構(gòu)造物橫穿路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計，水泥混凝土路面中補強鋼筋設(shè)計和接縫結(jié)構(gòu)設(shè)計，路面排水設(shè)計。 根據(jù)路基的填挖情況，確定擋土墻的型式，并擬定尺寸，進行擋土墻設(shè)計。 課題的主要內(nèi)容 : 根據(jù)提供的高速公路設(shè) 計等級和路線圖，考慮社會、經(jīng)濟因素和復雜的自然條件對路基進行設(shè)計，包括縱斷面設(shè)計圖，路基標準橫斷面圖，路基一般設(shè)計圖，路基排水設(shè)計和土石方數(shù)量的計算與調(diào)配。 這次的設(shè)計是對以前所學知識的融合和運用，還要求自學掌握相關(guān)設(shè)計軟件。 ： 作為交通工程專業(yè)的本科生，本次對線路和 交通設(shè)施的設(shè)計，是為了為以后從事道路施工、設(shè)計工作做好充分的準備，所以我們務(wù)必要認真的對待。為了盡 快改變我國公路交通工程設(shè)施建設(shè)滯后于公路建設(shè)的狀 況，我們應在國內(nèi)已建高速公路交通工程設(shè)施的基礎(chǔ)上，廣泛吸取先 進國家的成 功經(jīng)驗，引進先進的技術(shù)和裝備，通過必要的專題研究和 攻關(guān)， 建立科學、 合理和完善的與國際接軌的交通工程技術(shù)標準體系， 以指導和規(guī)范我國交通工程設(shè)施的發(fā)展， 促進我國公路建設(shè)的快速增 長。畢業(yè)設(shè)計將 會是我學習的一個極好的機會，通過該設(shè)計鍛煉我們將所學專業(yè)知識綜合應用于工程設(shè)計的能力，使其能夠獨立進行一般公路設(shè)計，達到通過設(shè)計對所學專業(yè)知識進行鞏固和靈活運用的目的，同時對我以后的工作也有很大的幫助，讓我受益匪淺。第二，掌握道路橋梁設(shè)計的基本程序和方法，了解我國有關(guān)的建設(shè)方針和政策，正確使用專業(yè)的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)定。 選擇這個課題對我將會有很大的幫助。均采用雙向 4 車道設(shè)計，全線設(shè)計車速為 120 公里每小時。全線呈南北走向，北端與長永高速相連。擺在我們眼前的一個重大課題是：在審視國內(nèi)外高速公路發(fā)展歷程和實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，深入分析我國高速公路對經(jīng)濟和社會發(fā)展以及交通運輸遠景需求的適應性，全面認識我國高速公路的功能和價值，從而更準確地把握我國高速公路未來發(fā)展的方向。目前公路運輸存在的主要問題
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