【正文】 和保證護欄的線形，隔段進行樁號復(fù)核和閉合。（2）、培訓(xùn)內(nèi)容：施工工藝工法、技術(shù)要求、安全文明環(huán)保施工要求。、人員配備及技能培訓(xùn)人員配備：工區(qū)長一名，技術(shù)員一名，專職安全員一名。、材料準(zhǔn)備 除設(shè)計文件另行規(guī)定外，路側(cè)及中央分隔帶波形梁護欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行《高速公路波形梁鋼護欄》（JT/T 281）、《公路三波形鋼 護欄》（JT/T457）及《結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（GB/T 6728）等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。、通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求，施工所應(yīng)達到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 明確工藝流程。203000 177。45標(biāo)線縱向 6000 177。20400～ 450 +15,0標(biāo)線寬度2 150～ 200 +8,0 鋼尺：抽檢 10% 1（mm）100 +5,0常溫型（ ～ ） ,+ 油膜溫度計：干膜標(biāo)線厚度3 加熱型（ ～ ） ,+ 用水平尺、塞尺或 2（mm） 用卡尺，抽檢 10%熱熔型（ ～ ） ,+4 標(biāo)線橫向偏位（mm） 177。401 鋼卷尺：抽檢 10% 1長度（ mm） 3000 177。、實測項目路面標(biāo)線實測項目規(guī)定值或 權(quán)項次 檢查項目 檢查方法和頻率允許偏差 值6000 177。、反光標(biāo)線玻璃珠散布應(yīng)均勻，附著牢固，反光均勻。質(zhì)量檢驗、外觀鑒定、標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時清洗，每處污染面積不能超過 .。、路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，路面表面干燥，無起灰現(xiàn)象。、突起路標(biāo)產(chǎn)品要求符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“突起路標(biāo)”（JT/T3901999）的規(guī)定。、涂刷粘結(jié)劑。、突起路標(biāo)的施工、根據(jù)設(shè)計文件的要求確定突起路標(biāo)的設(shè)置位置。；導(dǎo)向箭 頭、人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為 3mm；減速振動 標(biāo)線涂層厚度為 5mm；表面玻璃微珠應(yīng)分布均勻。3176。5176。調(diào)整好施劃厚度和撒布玻璃珠量（按設(shè)計要求，一般 ），正式施 劃。根據(jù)涂料有關(guān)性能，嚴(yán)格控制溫度，攪拌均勻。在車道分界線及斷開處粘貼不易燃燒的膠帶紙以便使其端頭平直，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。、路面清理 人工或配合清掃機對路面清掃后，徹底清除路面標(biāo)線部位表面的灰塵、泥沙、水分及其它有害物質(zhì)，保持清潔和干燥。（2）、培訓(xùn)內(nèi)容：施工工藝工法、技術(shù)要求、安全文明環(huán)保施工要求。、人員配備及技能培訓(xùn)人員配備：工區(qū)長一名，技術(shù)員一名，專職安全員一名。、除設(shè)計文件另行規(guī)定外，突起路標(biāo)的性能應(yīng)符合現(xiàn)行《突起路標(biāo)》（JT/T390）的規(guī)定，底膠可采用耐候性專用瀝青膠或環(huán)氧樹脂。、向現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底, 確保施工過程的工 程質(zhì)量和人身安全。3 垂線、直尺：檢查 100% 1標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度 標(biāo)志柱、橫梁 ≥78 ，緊6 測厚儀：檢查 100% 2（μm） 固件 ≥507 標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸（mm） 50，+100 鋼尺、直尺：檢查 100% 1基礎(chǔ)施工同時做試件8 基礎(chǔ)混凝土強度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 每處 1 組（ 3 件）：檢查 1100%第二節(jié) 交通標(biāo)線施工準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進行圖紙自審、會審工作，理解設(shè)計意 圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便正確無誤地施工。 反光膜等級用目測初標(biāo)志面反光膜等級及逆 逆反系數(shù)值不低于 《 公3 定。5176。%；三角形內(nèi)角 1尺：檢查 100%應(yīng)為 60176。5。、標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊， 鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。、安裝完成后標(biāo)志表面應(yīng)無任何裂紋和劃痕以及明顯的顏色不均，在任何一 處面積為 500mm500mm 表面上，不得存在總面積大于 10mm2 的一個或一個以上 氣泡。緊固螺栓并用銀漿做防銹處理。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)或單懸結(jié)構(gòu)采用人工配合高空吊車或作業(yè)車安裝，施工中一 般采用整體拼裝、整體吊裝的方法，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。、標(biāo)志安裝在基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度的 80%以上時進行標(biāo)志的安裝。拆模后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)生?；炷良邪韬希捃囘\至現(xiàn)場，人工配合溜槽注入基槽。、澆筑混凝土模板采用鋼模或優(yōu)質(zhì)竹膠板。安裝地腳螺栓和底法蘭盤，要保證底法蘭盤標(biāo)高正確，人工使用木工水平 尺調(diào)整底法蘭盤平整度，使其上表面與基礎(chǔ)頂面平齊，地腳螺栓保持垂直。、綁扎鋼筋鋼筋采用集中下料，在施工現(xiàn)場整體綁扎。用打夯機或其它小型夯實機具對基底進行夯實。、測量放樣 采用全站儀，對標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)進行總體定位，根據(jù)設(shè)計尺寸確定基礎(chǔ)開挖深度及開挖邊線，并灑出白灰線標(biāo)識。施工工藝、工法、工藝流程標(biāo)志制作→測量放樣→基礎(chǔ)開挖→綁扎鋼筋→支模→澆筑地錨基礎(chǔ)→拆模養(yǎng)生→成品到場→立桿裝牌→驗收、施工方法及施工要點、標(biāo)志制作制作內(nèi)容：標(biāo)志版面及附件，支撐結(jié)構(gòu)及附件；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：按標(biāo)書技術(shù)規(guī)范及國家標(biāo)準(zhǔn)。技能培訓(xùn)（1）、培訓(xùn)方式：采用會議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。、安全防護設(shè)施等全部就位。、作業(yè)條件、施工前場地完成三通一平。、支護模板設(shè)備：鋼管、扣件、水平尺、盒尺、雙面膠帶等。、 機具準(zhǔn)備、混凝土機具：插入式振搗器等。、砼配合比設(shè)計及試驗：按砼設(shè)計強度要求，做試驗室配合比、施工配合 比。六、交通標(biāo)線施工計劃時間：2022 年 3月 1日開始至 2022年 4月 20日完成，工期 1個半月。五、交通標(biāo)志施工計劃時間：2022 年 10月 20日開始至 2022年 3月 20日完成，工期 5個月。四、輪廓標(biāo)、防眩板及其他工程施工計劃時間：2022 年 2月 5日開始至 2022年 4月 20日完成，工期 2個半月。內(nèi)容：主線護欄立柱施工計劃 2個月，互通區(qū)停車區(qū)護欄立柱施工計劃 119 / 82個月，瀝青鋪筑一層后進行波形梁護欄安裝及調(diào)線計劃 3個月。二、隔離柵施工計劃時間：2022 年 10月 20日開始至 2022年 4月 20日完成，工期 6個月。二、 單項工程進度一、施工準(zhǔn)備時間：2022 年 10月 5日開始至 2022年 10月 20日完成，共半個月。充分考慮到實際施工中可能出現(xiàn)影響工期的問題，提前預(yù)防、及時發(fā)現(xiàn)、立即解決。由于工程內(nèi)容多、線路長、工程量大、現(xiàn)場施工條件差，在 6個月內(nèi)完成任務(wù)重，壓力大。根據(jù)工期要求結(jié)合實際工程情況作出具體的施工計劃。三、通訊聯(lián)絡(luò)項目經(jīng)理部和各施工隊均安裝程控電話，保證對外聯(lián)系暢通；現(xiàn)場調(diào)度指揮采用手機，以保證上下和對外聯(lián)系暢通，同時辦公室配置計算機并安裝寬帶網(wǎng)，用于工程信息化管理。二、施工用水、用電水：為了確保合理的用水，我方將根據(jù)施工需要，配備水車運水，施工用水利用沿線農(nóng)用機井水和河道水，生活用水自打井取水或使用所租房屋當(dāng)?shù)氐淖詠硭?。工程材料堆場：施工機械的布置選放在施工現(xiàn)場區(qū)域，臨時搭建的用房，17 / 82堆放和看管。各分部駐地：在各分部的中間段根據(jù)需要租房設(shè)立分部辦公室、員工宿舍和材料庫房。第二節(jié) 場地總平面布置一、施工駐地建設(shè)項目部建設(shè)：繼續(xù)租賃土建六分部駐地房屋作為經(jīng)理部辦公場所，地點位于忠縣磨子鄉(xiāng)磨子水庫管理所，面積 1000㎡左右，滿足基本辦公及生活需求；臨近羅家灣互通和滬渝高速磨子收費站，進出比較方便。每個施工隊再分若干個施工班組。故為了便于項目管理和工作，所以在施工總體布置上將全段劃由 4 個施工隊負(fù)責(zé)施工，分別為：護欄施工隊、標(biāo)志施工隊、標(biāo)線施工隊、隔離柵施工隊。五、勞動力準(zhǔn)備開工三天前必須準(zhǔn)備好經(jīng)過培訓(xùn)合格、持證上崗的相關(guān)工作人員，并進行安全技術(shù)交底及質(zhì)量、安全教育。四、施工材料準(zhǔn)備在工程正式開工七天前，項目經(jīng)理根據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、工程數(shù)量表、施工實際需要的各種材料，要求各材料員與各種材料的供貨商進行商榷，確保進貨質(zhì)量，同時材料員必須根據(jù)經(jīng)營計劃組提供的采購任務(wù)單進行及時采購，需要采購的材料（如護欄板、立柱、螺栓、隔離柵、標(biāo)志標(biāo)牌等）送到具備相關(guān)檢驗資質(zhì)的質(zhì)檢部門檢驗，保證材料質(zhì)量；采購的各種交安材料數(shù)量、規(guī)格必須符合設(shè)計規(guī)格要求，杜絕不合格材料進場。擬進場的主要機械設(shè)備表見附件 2。所有機械設(shè)備提前對其進行重新保養(yǎng)、檢驗，確保機械設(shè)備性能處于最佳狀態(tài)，避免由于機械故障影響工程進度。擬進場的主要管理技術(shù)人員見附件 1。所有參與本工程的特殊工種人員必須持有國家勞動部門頒發(fā)的有效資格證，在進入施工現(xiàn)場前，必須參加業(yè)主和本公司規(guī)定的相關(guān)培訓(xùn)，通過考試（核）合格后方可上崗。機械設(shè)備和技術(shù)、測量、試驗、管理人員以及部分技術(shù)工人首先進場。第三節(jié) 施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備過程中，設(shè)備、人員、材料依照“先進、足量、精干、合格”的原則，快速、安全運抵現(xiàn)場。我公司高度重視，積極籌備和組建項目經(jīng)理部，認(rèn)真落實確定項目相關(guān)管理人員和施工技術(shù)人員，制定項目規(guī)章制度和部門職責(zé)。財務(wù)部負(fù)責(zé)組織開展工程建設(shè)項目財務(wù)管理、會計核算和財務(wù)監(jiān)督工作，參與工程項目合同洽談，并配合經(jīng)營部門、材料部門，做好各勞務(wù)隊伍的產(chǎn)值計算及14 / 82材料供應(yīng)商的材料款支付。物資部負(fù)責(zé)本工程物資材料、機械設(shè)備的調(diào)運采購等工作；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)材料的采購、供應(yīng)和管理，按施工進度計劃提出材料采購計劃，按時組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應(yīng)。負(fù)責(zé)項目部的行政事務(wù)管理和車輛管理，負(fù)責(zé)本標(biāo)段后勤保障工作，負(fù)責(zé)辦公會議的準(zhǔn)備工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織處理或直接處理突發(fā)事件和重大事件，負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部文件和資料的統(tǒng)一管理；負(fù)責(zé)安全應(yīng)急事故救援工作。按照質(zhì)量管理體系文件，全面開展各項質(zhì)量活動，建立質(zhì)量管理日志。負(fù)責(zé)項目生產(chǎn)計劃的編制和執(zhí)行，定期檢查施工計劃執(zhí)行情況，發(fā)生偏差及時進行調(diào)整糾偏；施工生產(chǎn)的組織管理及資源調(diào)配。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)的管理工作。檢查、落實不合格項的糾正、預(yù)防措施執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)工程交付前的準(zhǔn)備工作。項目總工程師負(fù)責(zé)本項目技術(shù)管理工作，主抓技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定，組織編制并批準(zhǔn)本項目的技術(shù)文件，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計單位和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作。組織內(nèi)部質(zhì)量體系的審核，及時糾正質(zhì)量體系運行的不合格項，不斷進行質(zhì)量改進，提高質(zhì)量管理水平，確保按工期要求，向業(yè)主交驗優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。工 廖 程 三部 明財 于務(wù) 兆部 君計 龍合 和部 平物 董資 部 茹護 欄 施 工 隊 項 目 經(jīng) 理 孟 憲 博副 經(jīng) 理曹 大 洪總 工 程 師常 磊標(biāo)志 施 工 隊 標(biāo) 線 施 工隊隔離 柵施工隊圖 1 施工組織機構(gòu)圖12 / 82項目經(jīng)理部各部門職責(zé) 項目經(jīng)理對公司負(fù)責(zé)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行本項目的工程合同、建設(shè)單位指示、監(jiān)理指令和公司項目管理文件、質(zhì)量體系文件、環(huán)境管理體系文件，批準(zhǔn)發(fā)布本項目部的支持性文件，確保項目管理體系、質(zhì)量體系以及環(huán)境管理體系持續(xù)有效運行。項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師構(gòu)成管理核心層；項11 / 82目經(jīng)理部下設(shè)工程部、計合部、物資部、財務(wù)部 4 個職能部門構(gòu)成施工管理中間層；分工明確、緊密配合負(fù)責(zé)具體管理工作。配備具有多年交安施工經(jīng)驗的管理及技術(shù)人員，進行項目工程管理，組織實施施工，全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的工程管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進度、安全生產(chǎn)、物資招標(biāo)采購、機械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護、廉政建設(shè)等各項工作。夜間無施工擾民，服從建設(shè)單位及建管部門管理。四、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照建設(shè)部及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場工地。三、工期目標(biāo)本工程暫定工期為2022年10月20日至2022年4月20日。二、安全生產(chǎn)目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行各級政府機關(guān)有關(guān)文件規(guī)定，狠抓施工中安全措施的落實，確保施工安全。10 / 82第三章 施工總體部署第一節(jié) 質(zhì)量、安全、工期目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)分項工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，工程質(zhì)量評分值達到95分以上，交工驗收合格，竣工驗收優(yōu)良。長江現(xiàn)狀水位，對擬建路線交安工程無影響。 四、當(dāng)?shù)睾恿魉? 路線走廊帶河流為長江及其支流，據(jù)觀測資料，長江最大流量 51300m3/s，最小流量 2400 m179。 三、當(dāng)?shù)貧庀髿夂蜓鼐€屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候特點是冬冷而少雨，夏熱而多伏旱，春早冷暖多變，秋涼多綿雨。相對高差在 。堅持“安全、舒適、環(huán)保、和諧” 的設(shè)計理念，體現(xiàn)“以人為本，安全至上” 的指導(dǎo)思想，提出“主動引導(dǎo)、被動防護、全時保障、隔離封閉”的設(shè)計思路，以實現(xiàn)“ 全方位、多角度的安全保障 ”為目的。安全設(shè)施的設(shè)置，除應(yīng)滿足其功能需要以外，還應(yīng)使其布置和結(jié)構(gòu)形式美觀、醒目，與公路及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成一個獨特的自然景觀。交通安全設(shè)施系統(tǒng)是高速公路最基本、最必須的交通安全保障系統(tǒng)，集交通管理、安全防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉等多種功能于一體，是保障駕駛員正8 / 82確、安全行車的基本附屬設(shè)施。全路段共設(shè)隧道 ，大中橋 （不含互通主線橋），互通 4座，開放式停車區(qū) 1處，主線下穿分離式立交橋 5座。項目的建設(shè)，有利于完善重慶市高速公路網(wǎng)，增強渝、陜、鄂地區(qū)經(jīng)濟社會聯(lián)系，促進產(chǎn)業(yè)互動、優(yōu)勢互補，提高城市綜合競爭力，帶動庫區(qū)社會經(jīng)濟全面發(fā)展，加快重慶市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設(shè)，對實現(xiàn)“四小時重慶”、“八小時鄰省”有著重要的戰(zhàn)略