【正文】 2 177。 （五）、混凝土拌制及運輸 混凝土要求 A、 配合比：嚴格按 試驗部門計算和試配確定的砼施工配合比進行施工。 上述工作必須符合標準并經(jīng)質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師一同在場檢查驗收。腳手架上的工作平臺必須有防護措施。 腳手架支立時注意間距不得過大，并保證足夠的穩(wěn)定性。模板銜接縫的處理應(yīng)特別注意，應(yīng)確保其密封性和平順性。拼縫用密封條封好，確保不漏漿。其它墩帽采用無支架法進行施工，其模板支立形式如下圖所示： 模板支立時應(yīng)注意吊裝的模板不得碰撞墩臺帽鋼筋。填土高度比設(shè)計臺帽低 5cm 左右，壓實后，抹 5cm 厚砂漿抹面。 （四）、模板支立 0臺、 37臺臺帽模板采用組合模板。 在鋼筋安裝入模時，在鋼筋與模板之間應(yīng)墊好水泥砂漿墊塊，保證混凝土保護層符合設(shè)計要求。 接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率 接頭形式 接頭面積最大百分率 （ %） 受拉區(qū) 受壓區(qū) 主鋼筋綁扎接頭 25 50 主鋼筋焊接接頭 50 不限制 ⑴焊接接頭長 度區(qū)段內(nèi)是指 35d（ d 為鋼筋直徑）長度范圍內(nèi)，但不得小于 500mm。通知質(zhì)檢查工程師、監(jiān)理工程師一同到現(xiàn)場檢查驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師、檢查工程師確認合格后簽證，方準進行混凝土施工作業(yè)。 20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。 ｅ．鋼筋綁扎、安裝允許偏差 加工鋼筋的允許偏差 項 目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 177。 焊縫 焊縫高度 K≥ d，且不小于 4mm； 焊縫寬度 b≥ d，且不小于 10mm。 搭 接 焊 將鋼筋接頭處頂彎，使兩鋼筋的軸線位于同一軸線上，頂彎長度（搭接長度） L： ⑴雙面焊縫時：Ⅰ級鋼筋 L≥ 4d，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋 L≥ 5d； ⑵單面焊縫時：Ⅰ級鋼筋 L≥ 8d，Ⅱ、Ⅲ鋼級筋 L≥ 10d。 電弧焊接接頭工藝要求（表 2） 項 目 要 求 內(nèi)控要求 幫 條 焊 采用與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋作幫條；幫條和被焊鋼筋的軸線應(yīng)在同一平面上。水泥砂漿墊塊（在安裝前提前預制，內(nèi)放 20鐵線作懸掛）強度不應(yīng)低于鋼筋混凝土設(shè)計強度等級，墊塊要互相錯開，分散布置，不得橫貫保護層斷面。 c．鋼筋綁扎應(yīng)結(jié)實牢固，在運輸、安裝及灌筑混凝土過程中，不 得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象，否則重新返工。 ⑦鋼筋綁扎與安裝 A．鋼筋的綁扎、安裝 a．鋼筋的數(shù)量、位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。 e．電弧焊接接頭，當每次改變鋼筋級別、直徑、焊條牌號或調(diào)換焊工時，每個焊工應(yīng)預先用相同材料，焊接條件和參數(shù)，制作 3 個抗拉試件，當試驗結(jié)果均大于該級別鋼筋的抗拉強度 [必須持有《鋼筋焊接試驗報告》 ]時，證明焊接質(zhì)量符合要求，方可正式施焊。 焊接場地應(yīng)有防風、防雨措施，以免接頭區(qū)驟然冷卻，發(fā)生脆裂。 夾緊鋼筋時應(yīng)使兩鋼筋端面的凸出部分相接觸，以利均勻加熱和中鐵十三局集團有限公司濟洛高速 JL7 經(jīng)理部 潘莊高架橋墩柱、蓋梁施工方案 8 保證焊縫與鋼筋軸線相垂直。 現(xiàn)場采用的對焊機型號為 UN100 型，相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)為：額定容量 100KVA、初級電壓 380V、額定持續(xù)率 20%，鉗口夾緊力 35~40KN，焊接生產(chǎn)率 20~30 次 /小時。； 接頭軸線如有偏移、不得大于鋼筋直徑的 倍，并不得大于 2mm。 操作 一次閃光，閃平為準； 頻率要高、預熱均勻充分； 二次閃光，強烈、準、穩(wěn)； 頂鍛有力，快速過程。 閃光對焊接頭工藝見（表 1） 中鐵十三局集團有限公司濟洛高速 JL7 經(jīng)理部 潘莊高架橋墩柱、蓋梁施工方案 7 閃光對焊接頭要點（表 1） 項 目 要 點 內(nèi)控要求 準備工作 先正確的削平鋼筋的端面，使鋼筋中心線相垂直。以每 300 個（不足 300 個時以 300 個計）同類形接頭為一批中隨機切取 6 個試件， 3 個作拉力試驗， 3 個作冷彎試驗，全 部合格，則該批鋼筋焊接接頭為合格，填發(fā)《鋼筋焊接試驗報告》。 b．焊工必須持有勞動部門或技術(shù)部門頒發(fā)的《焊工考試合格證》（或上崗證），并在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接操作。 ⑥ 鋼筋接頭 a．采用的鋼筋接頭類型必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。成型后的鋼筋形狀要正確，平面上沒有凹曲現(xiàn)象，在彎曲點處不得有裂紋。 ⑤鋼筋彎曲成型 a．鋼筋彎曲前，應(yīng)依據(jù)配料長度和彎曲形狀，在工作平臺上或木中鐵十三局集團有限公司濟洛高速 JL7 經(jīng)理部 潘莊高架橋墩柱、蓋梁施工方案 6 板上按照 1： 1 的比例尺放出大樣圖，作為鋼筋彎曲成型的比例標準。正式加工前應(yīng)試彎。 ②鋼筋的除銹 鋼筋表面應(yīng)潔凈，當鋼筋表面有油漬、漆污、鐵 銹和用錘敲擊能剝落的浮皮時，均應(yīng)在鋼筋成型前清除干凈。 b．要求矯直后的鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。 當供料不足和缺少，鋼筋需要代換時，應(yīng)征得設(shè)計單位的同意（有設(shè)計單位的變更通知單為憑）。 鋼筋儲存應(yīng)有防潮濕措施，不得在露天存放，以避免鋼筋銹蝕、污染和踩壓變形。無出廠質(zhì)量證明書和《鋼筋試驗報告》的鋼筋，不得使用。 ②鋼筋在進入工地時，應(yīng)有出廠質(zhì)量合格證明書、鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋均有標志。 鋼筋綁扎應(yīng)結(jié)實牢固，在運輸、安裝及灌筑混凝土過程中，不得有變形、 開焊或松脫現(xiàn)象，否則重新返工。 鋼筋的交叉點應(yīng)用 20鐵線扎牢（或點焊），綁扎時應(yīng)注意相鄰綁扎點的鐵絲扣式要成八字形，以免骨架變形。 （二）、墩臺帽施工：在墩臺帽施工過程中，墩臺帽鋼筋與墩柱鋼筋位置發(fā)生沖突時，應(yīng)適當調(diào)整墩柱鋼筋，保證墩臺帽鋼筋的位置不變。 中鐵十三局集團有限公司濟洛高速 JL7 經(jīng)理部 潘莊高架橋墩柱、蓋梁施工方案 2 三、施工計劃 計劃開工日期 :2020 年 4 月 30 日； 計劃完工日期 :2020 年 9 月 30 日。 施工便道：在線路右側(cè)設(shè)置一條 5 米寬便道，跨黃河渠處架設(shè) 114m便橋一座。設(shè) 120KW 發(fā)電機一臺，停電時備用。 主要工程數(shù)量 本橋墩臺帽 混凝土強度等級 為 C30。基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。設(shè)計荷載：汽車 — 20 級，掛車 — 120。該橋位于半徑 R=4300m 圓曲線上，部分位于緩和曲線上，橋梁交角 75176。中鐵十三局集團有限公司濟洛高速 JL7 經(jīng)理