【正文】 高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工 方案 22 責(zé) 擬投入本工程的人員 暴雨、大風(fēng)、地震等自然災(zāi)害下達(dá)有關(guān)安全生產(chǎn)的緊急通知，并監(jiān)督實(shí)施。 編制施工生產(chǎn)實(shí)施計(jì)劃的同時(shí)，編制針對(duì)性的安全技術(shù)措施 。 1各種行走機(jī)械安全管理。 主持傷亡事故的調(diào)查處理，負(fù)責(zé)有關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作；提出安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰意見(jiàn)，并監(jiān)督兌現(xiàn)實(shí)施 。 及時(shí)分析和總結(jié)本單位安全生產(chǎn)狀況，并提出下一步防范重點(diǎn)，如實(shí)向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告工作、信息 。 參加有關(guān)生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患提出整改意見(jiàn)，并督促整改落實(shí) 。 協(xié)助組織本單位定期與不定期安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題督促整改。責(zé)令排除檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患；重大事故隱患排除前或排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，立即停工整改 。 （三）安全管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制 協(xié)助單位負(fù)責(zé)人和主管 領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)指示、規(guī)定，會(huì)同有關(guān)部門(mén)建立健全本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度 。 廣東省廣樂(lè) 高速公路 第 T29 合同段 高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工 方案 21 責(zé) 擬投入本工程的人員 按工程項(xiàng)目合同要求，全面落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理安排的均衡生產(chǎn)、文明施工，并防止不顧安全片面追求進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益行為的發(fā)生，消除事故隱患，避免發(fā)生責(zé)任事故 。 落實(shí)季節(jié)性安全防范技術(shù)、勞動(dòng)保護(hù)工作，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目定期和不定期安全大檢查的整改及落實(shí) 。 帶頭執(zhí)行并督促本單位負(fù)責(zé)人認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)五同時(shí)（就是在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作） 。 （二）項(xiàng)目副經(jīng)理安全 生產(chǎn)責(zé)任制 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定的落實(shí)，負(fù)責(zé)組織和督促本項(xiàng)目貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)、上級(jí)的有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)等法令、規(guī)章制度，并保證落實(shí)本項(xiàng)目應(yīng)具備的安全生產(chǎn)條件和安全生產(chǎn)投入 。 按工程項(xiàng)目合同要求，組織均衡生產(chǎn)、文明施工，防止不顧安全片面追求進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益行為的發(fā)生，消除事故隱患，避免發(fā)生責(zé)任事故 。 部署季節(jié)性安全防范技術(shù)、勞動(dòng)保護(hù)工作，組織本項(xiàng)目定期和不定期的安全大檢查 。 組織審批職責(zé)內(nèi)機(jī)械化施工方案與有關(guān)安全技術(shù)實(shí)施細(xì)則，并督促執(zhí)行。 帶頭執(zhí)行安全生產(chǎn)五同時(shí)（就是在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作） 。 （二）安全生產(chǎn)保證體系 為了加強(qiáng)安全工作的管理，保證安全組織機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)安全工作規(guī)范有序地開(kāi)展，確保項(xiàng)目安全目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)，結(jié)合項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，建立項(xiàng)目的安 全生產(chǎn)保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行全面管理。 九 、安全施工生產(chǎn)組織管理 （一）安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 廣東省廣樂(lè) 高速公路 第 T29 合同段 高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工 方案 19 責(zé) 擬投入本工程的人員 項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部為安全領(lǐng)導(dǎo)小組常設(shè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)日常安全工作。 1 路基邊坡施工完后，及時(shí)施工護(hù)坡，美化路容。 嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府的水土保持法規(guī)，采取必要措施，盡量減少破壞工程范圍以外的植被。砼灌注作業(yè)結(jié)束后，運(yùn)輸車(chē)及作業(yè)場(chǎng)地及時(shí)進(jìn)行清理、沖洗，污水排入污水溝，進(jìn)入污水凈化池，以保證車(chē)輛和場(chǎng)地清爽。作業(yè)隊(duì)派后勤工人每天進(jìn)行檢查，并視其情況不定期對(duì)凈化池進(jìn)行清除，廢棄物汽車(chē)運(yùn)至當(dāng)?shù)卣付ǖ牡攸c(diǎn)，不將含有污染物質(zhì)或懸浮物質(zhì)的水排入河流、水道或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)中。 嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，制定相應(yīng)對(duì)策，保護(hù)工地周?chē)沫h(huán)境，盡量減少破壞工程范圍內(nèi)外的植被。 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整暢通，排水出口良好，無(wú)人作業(yè)的溝、井、坑均加設(shè)護(hù)蓋和安全防護(hù)標(biāo)志或回填整平，與當(dāng)?shù)卮濉㈡?zhèn)共用的施工便道要固定專(zhuān)門(mén)的維護(hù)小組定期進(jìn)行維修加 固和每天進(jìn)行灑水防塵。 工地的原材料和半成品不得堆放于圍蔽外，材料及半成品的堆碼嚴(yán)格按我公司《文明施工管理辦法》要求分類(lèi)堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚。 施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理嚴(yán)格按規(guī)定辦理，并采取以下保證措施： 施工現(xiàn)場(chǎng)處于有序狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌標(biāo)明： 作業(yè)內(nèi)容，簡(jiǎn)要施工工藝，質(zhì)量要求，施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。 實(shí)行文明施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部每旬組織相關(guān)人員進(jìn)行檢查、評(píng)選，將文明施工與各施工隊(duì)相關(guān)人員的獎(jiǎng)金分配考核掛鉤。 （ 3）重要工程部位的定位和放樣，必須堅(jiān)持不同的方法或儀器進(jìn)行復(fù)核測(cè)量或換人檢測(cè)后，才能施工。 測(cè)量控制 （ 1）測(cè)量工作必須堅(jiān)持三級(jí)復(fù)核制，通過(guò)復(fù)核機(jī)制協(xié)同完成施工全過(guò)程的測(cè)量任務(wù)。 （ 2）所有計(jì)量設(shè)備按期校驗(yàn)，計(jì)量過(guò)程必須保證設(shè)備在校驗(yàn)有效期內(nèi)。 進(jìn)行原材料的基礎(chǔ)試驗(yàn)工作。 做好技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。 （二）質(zhì)量保證體系 廣東省廣樂(lè) 高速公路 第 T29 合同段 高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工 方案 16 責(zé) 擬投入本工程的人員 項(xiàng)目部成立專(zhuān)門(mén)的工程質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為工程質(zhì)量直接責(zé)任人，工程質(zhì)量管理 實(shí)行項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)制，通過(guò)專(zhuān)職質(zhì)檢員和各部門(mén)主管、工區(qū)主任及兼職質(zhì)檢員，對(duì)工程進(jìn)行全面控制。100 水準(zhǔn)儀或尺量 3 平臺(tái)寬度 177。 路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺(tái)施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 變坡點(diǎn)位置 177。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工、監(jiān)理單位全部檢驗(yàn)；當(dāng)設(shè)計(jì)不符合時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每 50m 單側(cè)邊坡施工單位抽樣檢驗(yàn) 8點(diǎn)（上、下各 4點(diǎn)）。 檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn) 5處。邊坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無(wú)隱患，局部凹凸差不大于 15cm。 五 、施工總進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為 2020 年 11 月 1 日，完工日期為 2020 年 11 月 30 日。砂漿隨拌隨用，發(fā)生離析時(shí)，砌筑前 應(yīng) 重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得使用。 砌筑 工藝 必須采用擠漿法 ， 分層 、 分段砌筑 ， 嚴(yán)禁采用灌漿法施工。砂漿必須通過(guò)強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，嚴(yán)格按照施工配合比配料，必須采用 質(zhì) 量法計(jì)量，嚴(yán)禁 采用體積法。砌筑時(shí)片石表面要清潔、干凈并用水潤(rùn)濕，不得帶有泥土，若有泥土，要用清水沖洗干凈后再用于砌筑。 廣東省廣樂(lè) 高速公路 第 T29 合同段 高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工 方案 13 責(zé) 擬投入本工程的人員 （ 5） 挖方路基施工工藝流程見(jiàn) 《 路基挖方施工工藝 框 圖》 。 6） 當(dāng)挖到邊坡平臺(tái)位置時(shí)，采用機(jī)械整平后， 經(jīng)測(cè)量放線放出下一級(jí)邊坡 坡口 線，隨后沿坡口線向 下繼續(xù)開(kāi)挖。邊坡修整時(shí)預(yù)留 用人工修整。 5） 土質(zhì)、風(fēng)化巖石采用挖掘機(jī)自上而下開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)碴。 3） 由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測(cè)量放樣出坡口樁，經(jīng)復(fù)核后沿坡口開(kāi)挖出一條 的坡口溝，以防施工中邊坡錯(cuò)位。 2） 注意邊坡的穩(wěn)定問(wèn)題。 10） 如 路床 不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少 300mm厚的保護(hù)層。 8）爆破程序 爆破開(kāi)挖石方宜按以下程序進(jìn)行：炮眼鉆孔作業(yè)→爆破器材檢查測(cè)試→炮孔檢查合格→裝炸藥及安裝引爆器材→布設(shè)安全警戒崗→堵塞炮孔→撤離施爆警戒區(qū)和飛石、震動(dòng)影響區(qū)的人、畜等→爆破作業(yè)信 號(hào)發(fā)布及作業(yè)→清除盲炮→解除警戒→測(cè)定、檢查爆破效果（包括飛石、地震波及對(duì)施爆區(qū)內(nèi)構(gòu)造物的損傷、損失等）。 ②爆破飛石 爆破場(chǎng)地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對(duì)于飛石距離的計(jì)算公式，我國(guó)常用經(jīng)驗(yàn)公式： Rf=(40/) D =40/ 9=141最小 200m 安全距離 式中： D—— 炮孔直徑 ,cm。 式中： Q— 最大裝藥量 (kg)； R— 距爆源中心距離 (m)； K— 與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù)，取為 180； a— 與地形，地質(zhì)等有關(guān)系數(shù)，取為 ； 由上述公式計(jì)算得 Q＝ 136kg，可見(jiàn)，對(duì)于 50m 外的一般建筑物，當(dāng)某段起爆藥量達(dá)136kg 時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)破壞。這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減少 30％左右，大塊率可下降到 ％并可大幅度降低地震效應(yīng)。 c采用孔內(nèi)微差爆破 技術(shù)，可加強(qiáng)孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。 預(yù)裂爆破裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同，但預(yù)裂縫一定要比主爆區(qū)超長(zhǎng) ~9m，比主爆孔提前 75~150ms 起爆，硬巖取小值，松軟巖石取大值。 堵塞藥卷炮孔光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖起爆線 b 堵塞：良好的堵塞要保證高壓爆炸氣體不泄露所必須的堵塞長(zhǎng)度，取炮孔直徑的12~20 倍，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)孔間距和光面厚度適當(dāng)調(diào)整。 b炮孔間距： a＝ b W＝（ ~） ＝ ~ m， 本工程取 a＝ m c光面炮孔裝藥量： Q＝ q a w＝ ＝ kg/m 式中 q一松動(dòng)爆破單位炸藥消耗量，取 廣東省廣樂(lè) 高速公路 第 T29 合同段 高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工 方案 9 責(zé) 擬投入本工程的人員 最終邊坡輪廓線光面爆破示意圖a炮孔w ②光面爆破裝藥結(jié)構(gòu) a 藥包制作：為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場(chǎng)施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，將藥 卷捆綁于竹片上，各藥卷間用導(dǎo)爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。 為獲得良好的光面效果，宜采用低密度、高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈準(zhǔn)靜態(tài)狀態(tài)，擬采用 2＃巖石專(zhuān)用光爆炸藥，以獲得預(yù)期效果。 II部 分巖體臺(tái)階爆破順序圖最終邊坡1山坡輪廓線23 5）、邊坡控制方案 為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破。 a超深h爆破參數(shù)示意圖dw ③布孔方式及微差間隔的確定，布孔形式采用等三角形布置，以利于炸藥能量均勻作用于巖石，實(shí)現(xiàn)理想的破碎效果，起爆順序依次為 0、 4，采用非電毫秒雷管孔內(nèi)微差起爆，排間時(shí)間間隔采用 25ms。 最終邊坡山坡輪廓線深挖路塹總體施工順序圖III保留巖體 3）、 I部分巖體爆破參數(shù)的確定 ①槽式塹溝寬度，考慮便于汽車(chē)裝運(yùn)、鉆孔設(shè)備操作、爆破網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等因素，挖掘成 7m 寬的塹溝。 （ 3） 石方爆破施工 1）爆破總體方案 開(kāi)挖類(lèi)型 全挖斷面 巖性 全 中風(fēng)化花崗巖 廣東省廣樂(lè) 高速公路 第 T29 合同段 高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工 方案 6 責(zé) 擬投入本工程的人員 爆破總體方案 淺孔松動(dòng)控制爆破、 深孔 臺(tái)階 爆破 工作面方案 “留靴”槽式塹溝方案 爆破參數(shù) W＝ 、 （光爆）， a＝ ， （光爆） 鑿巖機(jī) KQDl00 炮孔直徑 Ф 90mm 炮孔深度 34m、 1112m 炸藥 2＃ 乳化 巖石炸藥 起爆器材 非電毫秒雷管 、電雷管 、 導(dǎo)爆 管及起爆器 2）、施工順序 首先沿預(yù)定路基外側(cè)向前形成一槽式塹溝（圖中 I部分）；然后再爆破剩余部份（圖中 II 部分），即所謂“留靴”爆破，以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。對(duì) 于邊坡地質(zhì)情況較差的路段，如發(fā)現(xiàn)巖土開(kāi)挖變形異常時(shí)，及時(shí)采取有效措施處理。邊坡有滲水時(shí)，及時(shí)進(jìn)行挖溝排水，降低地下水位?？刂坪瞄_(kāi)挖點(diǎn)、變坡點(diǎn)和臺(tái)階位置及標(biāo)高。截水溝開(kāi)挖后，及時(shí)進(jìn)行砌筑，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。 （ 2） 開(kāi)挖技術(shù)要求 1） 路基開(kāi)挖前先清除地表的雜草、樹(shù)木； 按照設(shè)計(jì)要求做好塹 頂 截水溝 并保證排水系統(tǒng)暢通 。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，采 用挖機(jī)配合人工清表， 土方采用挖掘機(jī)開(kāi)挖， 孤石采用人工用風(fēng)鉆打眼爆破，大挖方采用 淺孔松動(dòng)控制爆破或 深孔 臺(tái)階 爆破方式開(kāi)挖，工作面采用“留靴”槽式塹溝方案，采用挖掘機(jī) 及裝載機(jī) 裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 開(kāi)挖前，利用挖掘機(jī)或推土機(jī)清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水溝，施 廣東省廣樂(lè) 高速公路 第 T29 合同段 高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工 方案 5 責(zé) 擬投入本工程的人員 工最好避開(kāi)雨季，及時(shí)做好排水工作。在距路中心一定安全距離設(shè)置控制樁。開(kāi)挖前進(jìn)行測(cè)量放線，依據(jù)原地面高程及邊坡率推算測(cè)出開(kāi)挖邊界。 測(cè)量準(zhǔn)備：根據(jù)已復(fù)核且經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密以滿(mǎn)足本段的施工，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工用的控制點(diǎn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：開(kāi)工前選擇、修建好進(jìn)出場(chǎng)地的便道；場(chǎng)地的清理包括清除殘?jiān)⑷コ硗?、去除和處理?guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫。 爆破傷害：爆破方式不合理，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有張拉警戒線，沒(méi)有聽(tīng)從專(zhuān)職安全員的統(tǒng)一指揮，爆破后進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)過(guò)早 等 ，導(dǎo)致對(duì)人造成傷害。 觸電傷害：工程 外側(cè) 邊緣 距離 外電壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做