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路基挖方高邊坡專項(xiàng)施工方案-文庫吧資料

2025-05-11 23:42本頁面
  

【正文】 體,但高邊坡位于斜坡部位,暴雨期間地表面流會(huì)對(duì)開挖邊坡造成一定的沖刷破壞。擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ,設(shè)計(jì)特征周期為 。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500112022)相關(guān)規(guī)定,邊坡區(qū)場(chǎng)地土類型為中硬土,場(chǎng)地類別為Ⅱ類。土、石工程等級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石,邊坡巖體類型為Ⅳ類。④中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧13:褐黃、灰褐、青灰色,巖石裂隙很發(fā)育,裂面鐵質(zhì)侵染呈褐黃色,巖芯呈塊狀,直徑 5~10cm,手折不斷,合金鉆進(jìn)困難,巖體破碎。③強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧12:褐黃、褐紅色,原巖結(jié)構(gòu)清晰,風(fēng)化裂隙極發(fā)育,原巖礦物除石英外,其余已風(fēng)化呈土狀,不均勻夾有中風(fēng)化巖塊,巖芯堅(jiān)硬土柱狀,具有明顯的網(wǎng)狀裂隙,場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均有揭露,為坡體主要巖土層,厚度 ~,層頂深度 ~。(2)地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭示,工程場(chǎng)區(qū)地層由上至下為第四系地層及侏羅系地層,現(xiàn)按由新至老順序敘述如下:①素填土①2:褐黃色、淺灰色等雜色,主要為粘性土回填,含少量巖塊,揭露層厚,層底高程 。現(xiàn)狀山坡坡頂標(biāo)高為 ,坡底標(biāo)高為 ,最大相對(duì)高差約。 K29+800~K29+932 段右側(cè)路塹高邊坡工程地質(zhì)條件路塹線位中心最大挖深為 10 米,右側(cè)最大邊坡高度 米,工程地質(zhì)條件如下:(1)地形地貌邊坡區(qū)屬低丘工程地質(zhì)區(qū),微地貌為殘丘斜坡,地形起伏較大,自然山坡坡度較陡,一般 20176。④未見其他不良地質(zhì)現(xiàn)象。③場(chǎng)區(qū)下伏基巖為侏羅系泥質(zhì)粉砂巖,泥質(zhì)粉砂巖屬易風(fēng)化巖類,普遍存在風(fēng)化不 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 16均,主要表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化層中含中風(fēng)化夾層,造成強(qiáng)度軟硬不均;同時(shí),飽水后強(qiáng)度迅速降低,開挖后裸露基巖易開裂,強(qiáng)度受外界環(huán)境影響較大。②場(chǎng)地于 K29+630 左側(cè) 15m 處發(fā)育有一滑移型崩塌,長(zhǎng)度 8~15m,寬度 5m 厚1~2m,體積約 120m3,坡度約 40176。(5)不良地質(zhì)及特殊性巖土①場(chǎng)地于 ZK29+620 左側(cè) 30m 處發(fā)育有一滑移型崩塌,長(zhǎng)度約 30m,寬度約 10m 厚約 1m,體積約 300m3,坡度約 35176。主要賦存于下伏強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理、裂隙中,接受大氣降水、側(cè)向地下水補(bǔ)給,水位隨季節(jié)變化而變化,水量受節(jié)理裂隙及充填情況影響,一般不大,富水性、均勻性均較差。(4)水文地質(zhì)條件① 地表水勘察期間場(chǎng)地附近未見地表水體,但高邊坡位于斜坡部位,暴雨期間地表面流會(huì)對(duì)開挖邊坡造成一定的沖刷破壞。擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ,設(shè)計(jì)特征周期為。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500112022)相關(guān)規(guī)定,邊坡區(qū)場(chǎng)地土類型為中硬土,場(chǎng)地類別為Ⅱ類。土、石 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 15工程等級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石,邊坡巖體類型為Ⅳ類。④中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧13:褐黃、灰褐、青灰色,巖石裂隙很發(fā)育,裂面鐵質(zhì)侵染呈褐黃色,巖芯呈塊狀,直徑 5~10cm,手折不斷,合金鉆進(jìn)困難,巖體破碎。③強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧12:褐黃、褐紅色,原巖結(jié)構(gòu)清晰,風(fēng)化裂隙極發(fā)育,原巖礦物除石英外,其余已風(fēng)化呈土狀,不均勻夾有中風(fēng)化巖塊,巖芯堅(jiān)硬土柱狀,具有明顯的網(wǎng)狀裂隙,CB1SHK9 號(hào)鉆孔均有揭露,為坡體主要巖土層,厚度 ~,層頂深度 ~。僅在 SBK26 號(hào)鉆孔中揭露,厚度 。(2)地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭示,工程場(chǎng)區(qū)地層由上至下為第四系地層及侏羅系地層,現(xiàn)按由新至老順序敘述如下:①粉質(zhì)粘土④2:褐黃、褐紅色,可塑硬塑狀態(tài),不均勻含少量礫石及強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖塊,CB1SHK 號(hào)鉆孔均有揭露,普遍分布于坡表面,揭露層厚 ~,平均?,F(xiàn)狀山坡坡頂標(biāo)高為 ,坡底標(biāo)高為 ,最大相對(duì)高差約。 K29+560~K29+670 段右側(cè)路塹高邊坡工程地質(zhì)條件路塹線位中心最大挖深為 34 米,右側(cè)最大邊坡高度 米,工程地質(zhì)條件如下:(1)地形地貌邊坡區(qū)屬低丘工程地質(zhì)區(qū),微地貌為殘丘斜坡,地形起伏較大,自然山坡坡度較陡,一般 20176。④未見其他不良地質(zhì)現(xiàn)象。③場(chǎng)區(qū)下伏基巖為侏羅系泥質(zhì)粉砂巖,泥質(zhì)粉砂巖屬易風(fēng)化巖類,普遍存在風(fēng)化不均,主要表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化層中含中風(fēng)化夾層,造成強(qiáng)度軟硬不均;同時(shí),飽水后強(qiáng)度迅速 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 14降低,開挖后裸露基巖易開裂,強(qiáng)度受外界環(huán)境影響較大。②場(chǎng)地于 K29+630 左側(cè) 15m 處發(fā)育有一滑移型崩塌,長(zhǎng)度 8~15m,寬度 5m 厚1~2m,體積約 120m3,坡度約 40176。(5)不良地質(zhì)及特殊性巖土①場(chǎng)地于 ZK29+620 左側(cè) 30m 處發(fā)育有一滑移型崩塌,長(zhǎng)度約 30m,寬度約 10m 厚約 1m,體積約 300m3,坡度約 35176。主要賦存于下伏強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理、裂隙中,接受大氣降水、側(cè)向地下水補(bǔ)給,水位隨季節(jié)變化而變化,水量受節(jié)理裂隙及充填情況影響,一般不大,富水性、均勻性均較差。(4)水文地質(zhì)條件① 地表水勘察期間場(chǎng)地附近未見地表水體,但高邊坡位于斜坡部位,暴雨期間地表面流會(huì)對(duì)開挖邊坡造成一定的沖刷破壞。擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ,設(shè)計(jì)特征周期為。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500112022)相關(guān)規(guī)定,邊坡區(qū)場(chǎng)地土類型為中硬土,場(chǎng)地類別為Ⅱ類。土、石工程等級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石,邊坡巖體類型為Ⅳ類。④中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧13:褐黃、灰褐、青灰色,巖石裂隙很發(fā)育,裂面鐵質(zhì)侵染呈褐黃色,巖芯呈塊狀,直徑 5~10cm,手折不斷,合金鉆進(jìn)困難,巖體破碎。③強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧12:褐黃、褐紅色,原巖結(jié)構(gòu)清晰,風(fēng)化裂隙極發(fā)育,原巖礦物除石英外,其余已風(fēng)化呈土狀,不均勻夾有中風(fēng)化巖塊,巖芯堅(jiān)硬土柱狀,具有明顯的網(wǎng)狀裂隙,CB1SHK9 號(hào)鉆孔均有揭露,為坡體主要巖土層,厚度 ~,層頂深度 ~。僅在 SBK26 號(hào)鉆孔中揭露,厚度 。(2) 地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭示,工程場(chǎng)區(qū)地層由上至下為第四系地層及侏羅系地層,現(xiàn)按由新至老順序敘述如下:①粉質(zhì)粘土④2:褐黃、褐紅色,可塑硬塑狀態(tài),不均勻含少量礫石及強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖塊,CB1SHK 號(hào)鉆孔均有揭露,普遍分布于坡表面,揭露層厚 ~,平均?,F(xiàn)狀山坡坡頂標(biāo)高為 ,坡底標(biāo)高為 ,最大相對(duì)高差約。 ZK29+504~ZK29+655 段左側(cè)路塹高邊坡工程地質(zhì)條件路塹線位中心最大挖深為 34 米,左側(cè)最大邊坡高度 米,工程地質(zhì)條件如下:(1) 地形地貌邊坡區(qū)屬低丘工程地質(zhì)區(qū),微地貌為殘丘斜坡,地形起伏較大,自然山坡坡度較陡,一般 20176。 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 12③未見其他不良地質(zhì)現(xiàn)象。②場(chǎng)區(qū)下伏基巖為侏羅系泥質(zhì)粉砂巖,泥質(zhì)粉砂巖屬易風(fēng)化巖類,普遍存在風(fēng)化不均,主要表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化層中含中風(fēng)化夾層,造成強(qiáng)度軟硬不均;同時(shí),飽水后強(qiáng)度迅速降低,開挖后裸露基巖易開裂,強(qiáng)度受外界環(huán)境影響較大。(5)不良地質(zhì)及特殊性巖土①場(chǎng)地于 ZK29+400 左側(cè) 15m 處發(fā)育有一滑移型崩塌,長(zhǎng)度約 8~10m,寬度約10~12m,厚約 1m,體積約 100m3,坡度約 45176。主要賦存于下伏強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理、裂隙中,接受大氣降水、側(cè)向地下水補(bǔ)給,水位隨季節(jié)變化而變化,水量受節(jié)理裂隙及充填情況影響,一般不大,富水性、均勻性均較差。(4)水文地質(zhì)條件① 地表水勘察期間場(chǎng)地附近未見地表水體,但高邊坡位于斜坡部位,暴雨期間地表面流會(huì)對(duì)開挖邊坡造成一定的沖刷破壞。擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ,設(shè)計(jì)特征周期為。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500112022)相關(guān)規(guī)定,邊坡區(qū)場(chǎng)地土類型為中硬土,場(chǎng)地類別為Ⅱ類。土、石工程等級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石,邊坡巖體類型為Ⅳ類。③中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧13:褐黃、灰褐、青灰色,巖石裂隙很發(fā)育,裂面鐵質(zhì)侵染呈褐黃色,巖芯呈塊狀,直徑 5~10cm,手折不斷,合金鉆進(jìn)困難,巖體破碎。②強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧12:褐黃、褐紅色,原巖結(jié)構(gòu)清晰,風(fēng)化裂隙極發(fā)育,原巖礦物除石英外,其余已風(fēng)化呈土狀,不均勻夾有中風(fēng)化巖塊,巖芯堅(jiān)硬土柱狀,具有明顯的網(wǎng)狀裂隙,CB1SHK9 號(hào)鉆孔均有揭露,為坡體主要巖土層,厚度 ~,層頂深度 ~。山體表層為第四系坡殘積土所覆蓋,未見基巖露頭,植被茂密,多為灌木以及荔枝樹?!?0176。③無軟土、膨脹土等特殊性巖土。②場(chǎng)區(qū)下伏基巖為侏羅系泥質(zhì)粉砂巖,由于風(fēng)化的差異性,硬質(zhì)夾塊較多,主要表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化中不均勻夾中風(fēng)化巖塊。 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 10(5)不良地質(zhì)及特殊性巖土①場(chǎng)地于 ZK29+100 左側(cè) 10m 處發(fā)育有一滑移型崩塌,長(zhǎng)度約 15m,寬度約 6m,厚約 1m,體積約 100m3,坡度約 45176。主要賦存于下伏強(qiáng)風(fēng)化混合巖節(jié)理、裂隙中,接受大氣降水、側(cè)向地下水補(bǔ)給,水位隨季節(jié)變化而變化,水量受節(jié)理裂隙及充填情況影響,一般不大,富水性、均勻性均較差。(4)水文地質(zhì)條件 ①地表水勘察期間場(chǎng)地附近未見地表水體,但高邊坡位于斜坡部位,暴雨期間地表面流會(huì)對(duì)開挖邊坡造成一定的沖刷破壞。擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ,設(shè)計(jì)特征周期為。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500112022)相關(guān)規(guī)定,邊坡區(qū)場(chǎng)地土類型為中硬土,場(chǎng)地類別為Ⅱ類。土、石工程等級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石,邊坡巖體類型為Ⅳ類。④中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧13:褐黃、灰褐、青灰色,巖石裂隙很發(fā)育,裂面鐵質(zhì)侵染呈褐黃色,巖芯呈塊狀,直徑 5~10cm,手折不斷,合金鉆進(jìn)困難,巖體破碎。進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 5 次,經(jīng)桿長(zhǎng)修正后錘擊數(shù)均大于 50 擊。③強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧12:褐黃、褐紅色,粉砂結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,層理不清晰。僅在 SBK26 號(hào)鉆孔中揭露,厚度 。進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 2 次,經(jīng)桿長(zhǎng)修正后錘擊數(shù)介于 ~ 擊,平均 擊。山體表層為第四系坡殘積土所覆蓋,未見基巖露頭,植被茂密,多為灌木以及桉樹。~40176。(5)不良地質(zhì)及特殊性巖土無軟土、膨脹土等特殊性巖土。主要賦存于下伏強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理、裂隙中,接受大氣降水、側(cè)向地下水補(bǔ)給,水位隨季節(jié)變化而變化,水量受節(jié)理裂隙及充填情況影響,一般不大,富水性、均勻性均較差。(4)水文地質(zhì)條件①地表水 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第 6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 8勘察期間場(chǎng)地附近未見地表水體,但高邊坡位于斜坡部位,暴雨期間地表面流會(huì)對(duì)開挖邊坡造成一定的沖刷破壞。擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ,設(shè)計(jì)特征周期為。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500112022)相關(guān)規(guī)定,邊坡區(qū)場(chǎng)地土類型為中硬土,場(chǎng)地類別為Ⅱ類。②強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑧12(J):褐黃、褐紅色,原巖結(jié)構(gòu)清晰,原巖礦物已基本風(fēng)化,巖芯呈堅(jiān)硬土柱狀,不均勻夾少量巖塊。(2)地層巖性根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)繪,結(jié)合場(chǎng)地附近工點(diǎn)地質(zhì)鉆探結(jié)果,推測(cè)場(chǎng)地內(nèi)覆蓋層主要為第四系殘積(Q el)粉質(zhì)粘土,下伏侏羅系地層(J)泥質(zhì)粉砂巖。路基處于半山腰,切削山體而過,路基標(biāo)高 ~,邊坡支護(hù)高度約為 20~25m,為挖方邊坡。 ZK27+270~ZK27+380 段左側(cè)路塹高邊坡工程地質(zhì)條件路塹線位中心最大挖深為 米,左側(cè)最大邊坡高度 米,工程地質(zhì)條件如下:(1)地形地貌邊坡區(qū)屬臺(tái)地工程地質(zhì)區(qū),地形起伏較大,自然山坡坡度較平緩,一般 20~30176??辈炱陂g未見穩(wěn)定地下水位。②地下水地下水主要為基巖裂隙水。依《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ04489)規(guī)范之第 條,地震作用綜合影響系數(shù)為 ,地震作用重要性系數(shù)為 。開挖邊坡坡度較陡,且下伏混合巖土質(zhì)不均,風(fēng)化差異明顯,可能存在球狀風(fēng)化孤石,屬抗震不利地段。(3)地質(zhì)構(gòu)造、地震根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料,未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造及其它不利于邊坡穩(wěn)定性的地質(zhì)構(gòu)造。本次勘察揭露至強(qiáng)風(fēng)化層,由新至老分述如下:①粉質(zhì)粘土④2:褐紅、褐黃色,可塑~硬塑狀態(tài),不均勻含約 15%的碎石,無搖震反應(yīng),切面稍有光澤,壓縮性中等,干強(qiáng)度較高。山體表層為第四系坡殘積土所覆蓋,未見基巖露頭,植被茂密,多為矮灌木。表 深挖方路塹主要工
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