液壓泵的使用技巧畢業(yè)論-文庫吧資料
2025-06-14 19:48本頁面
【正文】 “左旋”機(jī)上，否則會沖 壞骨架油封； 在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪； 液壓泵的進(jìn)口壓力時，卻發(fā)現(xiàn)壓力隨工作裝置的運(yùn)動而發(fā)生周期性的變化，且變化幅度較大，最小為 （真空度為 ）最高達(dá)到 。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母； 更換老化或損壞的骨架油封或“ O”形密封膠圈； 更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。 機(jī)油泵供油量不足或無油壓 現(xiàn)象： 工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時能提升，重負(fù)荷時不能提升。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象 ，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。 CB46齒輪泵它的正常工作壓力為 100～ 110kg/平方厘米，正常輸油量是 46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是 57 43。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。 油泵殼體的磨損 主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是 ～ ，最大不得超過 ）。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大， 是造成內(nèi)漏的主要部位。是把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 利用螺桿槽內(nèi)容積的移動，產(chǎn)生泵的作用不能變量無流量脈動徑向載荷較雙螺桿式小、尺寸大，質(zhì)量大。 柱塞泵 、工作原理 一根主動螺桿與兩根從動螺桿相 互嚙合，三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個密封容積。 第 4 頁 共 8 頁 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 利用插入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片間容積變化，完成泵的作用。
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