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潁河綜合治理老泉河東路、西路工程施工組織設計-文庫吧資料

2025-06-12 23:15本頁面
  

【正文】 后,應及時澆筑管座混凝土,并應進入管內將下半圓的管縫清理,待勾捻內縫時找平。 3)、調整管道中 心及高程時,必須將管子墊穩(wěn)卡牢,必要時可在管兩側設撐桿。用尺量取管外壁距邊線的距離,與自己選定的常數(shù)相比,不超過允許偏差時為正確。 C15 混凝土基礎,并用平板振動器振搗密實,混凝土平口管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。以防止發(fā)生意外。挖方或填方邊坡可用塑料布臨時覆蓋,以減少或隔斷雨水、地表水滲入邊坡內,提高邊坡穩(wěn)定性。 測量放樣 根據(jù)建設單位提供的導線點、水準點,準確放出溝槽開挖邊線,計算出溝槽開挖深度。 3)、在一井段兩頭,根據(jù)管道中心樁,釘好兩側的邊線鐵釬,其距管中的距離等于管外徑的 1/2 加上一常數(shù)(小于 50mm 為宜)。 2)、安管前應將管子內外清掃干凈。 (4)管道回填:管道安裝驗收合格后應立即進行回填,管道兩側和管頂以上 500mm范圍內的回填材料,應由溝槽兩側對稱運入槽內,不得直接回填在管道上;回填其他部潁河綜合治理 老泉河東路、西路工程施工 組織設計 17 位 時,應均勾運入槽內, 不得集中推入。 (2)管道接口:聚乙烯塑鋼纏繞排水管采用卡箍式彈性連接。 管徑及管材: 管徑為 DN400 的均釆用聚乙烯塑鋼纏繞排水管,管道覆土小于等于 米,釆用 SN8級;管道覆土大于 ,采用 級。 雨水口連接支管采用二次開挖施工方式,即在道路 灰土基層壓實后( 水穩(wěn)施工前 )再開挖敷設雨水口連接支管。 雨水口連接支管與檢査井的連接:管道接入檢查井處應采用 C20 砼包封,道路平曲線部分檢査井之間污水管道為直線連接。 在路面 下的檢査井井圈及雨水口井篦邊應鋼筋加固。潁河綜合治理 老泉河東路、西路工程施工 組織設計 16 所有檢查井蓋上必須具有清晰且永久性的下列標志:①檢査井蓋專用符號標志②承載力等級③制造廠名或商標④生產(chǎn)年份。 位于車行道、輔道內的井蓋采用φ 700 重型球墨鑄鐵井蓋及支座,并具有防盜功能;井蓋的承載能力為 D400 級,井蓋與井座間應設有消能減震材料,消能減震材料與檢查井蓋座連接應牢固平整。灌芯砼應分層澆筑、振搗密實,不留空 洞,一次灌注高度不大于 2m。 (4)檢査井:采用砼模塊式排水檢查井,砼砌塊強度等級為 MU10,砼模塊必須提供產(chǎn)品合格證、檢測報告,標明生產(chǎn)廠家、模塊強度等級、型號、批次和生產(chǎn)日期等。 C15 砼管道基礎;為提高地基承載力管道基礎下加設 10cm碎石墊層,范圍同溝槽寬。 C15 砼管道基礎;管道覆土 — ,采用鋼筋混凝土 II 級管 ( GB/T118362021)。 雨水管道:設計圖及本說明中所指鋼筋混凝土管管徑和 聚乙烯 塑鋼纏繞排水管管徑均指內徑。 (一)雨水工程 雨水分區(qū): 根據(jù)給排水專項規(guī)劃及現(xiàn)場勘察,本段設計老泉河東路的雨水分區(qū)屬于老泉河分區(qū),雨水收集后分段接入富安路、潁泉路雨水主干管,排水總出口為老泉河。 管道沖洗消毒: 管道安裝、試壓合格、 接點連接 后,施工現(xiàn)場負責做好管道沖洗、消毒、排水準備工作,聯(lián)系甲方、監(jiān)理等有關部門進行管道沖洗、消毒,管道沖洗時采用流速不小于,連續(xù)進行管道沖洗,直到水質檢測部門檢測、化驗 合格 為止。 ,兩側填土高差不大于 20 厘米。 ( 2) 回填密實度檢測采用環(huán)刀法檢驗密實度,每 20米長度抽取土樣檢測。 消火栓、排氣閥、及排泥閥安裝嚴格按照國標及設計圖要求。 ( 8) 試壓表用表盤直徑 150 毫米,精度 級的 ,壓力表使用前進行檢查校正,符合檢驗標準方可使用。 ( 7) 管道試壓:本工程給水管道設計試驗壓力為 ,采用多級泵緩慢加壓至試驗壓力,并分別檢查后背、支礅、三通及管道接口。 ( 4) 后背支撐: 潁河綜合治理 老泉河東路、西路工程施工 組織設計 14 后背應設在原狀土或人工夯實后背上,必須保證后背的穩(wěn)定性,后背墻必須與管道軸線垂直,試壓后背支撐如圖所示: 方木 立柱 鋼板 堵板 試壓管段 后背土方 千斤頂 撐木 鋼板 ( 5) 管道試壓排氣口設置:排氣閥應裝在管道縱斷面上的高點,對設計的排氣閥要充分利用。 ( 2) 試壓后背:按土壤承載力 15T/M2計,則后背面積應大于 F 推力的 倍。 ( 5) 管道安裝后,采用砂土局部回填進行穩(wěn)管,避免位移,注意檢查管口,進行清潔處理,然后進行連接。 ( 3) 安裝管道時,采用邊線法控制管道安裝中心位置,高程法控制管底高程。 ( 2) 管道安裝采用吊車安裝,人工配合,管道安裝前進行試吊,吊離地面 10 厘米左右,檢查捆綁情況和制動性能,安全后方可起吊。 ( 4) 溝槽基礎處理完后,復測高程無誤、驗收合格后進行溝槽下管工作 ( 5) 開挖操作坑,制作下管順序圖,用 8噸吊車進行下管或用人工下管相結合方法,下管時設專人指揮,要輕吊輕放,防止管子受損,避免發(fā)生事故。 ( 2) 管材進場必須符合管材質量標準,有產(chǎn)品出廠合格證、說明書,進場前專人進行管材質量檢查。經(jīng)緯儀確定管中線,由現(xiàn)場監(jiān)理認可簽字后進行下一道工序施工。堆土坡角距槽口上緣距離不宜小于 米,堆土高度不宜超過 米,溝槽開挖采用以機械為主,人工為輔助,單側堆土,開挖應分段進行,管溝開挖到設計高程以上 +20 毫米,進行人工開挖、抄平、復測高程無誤時進行溝底夯實基礎處理。根據(jù)施工圖及規(guī)范對溝槽開挖要求寬度進行開挖。 ( 2)溝槽開挖及支撐 挖前進行現(xiàn)場調查摸清地下設施的情況,對有與其交叉處設置醒目標記,必要時采取相應的保護措施。臨時水準點設置在交通要道、主要管道和挖填方范圍內以外,房屋和構筑物基礎以及機械震動范圍以外。經(jīng)甲方現(xiàn)場代表和監(jiān)理驗線合格后,方可進行溝槽開挖。 第 三 節(jié) 給 排 水工程 一、 給水工程 測量放線 按照批準的設計施工圖,根據(jù)甲方現(xiàn)場交樁,依據(jù)施工圖紙對管位 和高程進行實測、復核,準確無誤后,就近引測,監(jiān)時高程點及管位控制樁,并逐一編號,其間距不超過200 米,閉合差不大于177。 整修完畢,組織成立路基檢查組,按設計要求對路基進行全面自檢,自檢項目包括路基的壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。 五 、 路基整修、檢查及驗收 路基土 方施工基本完成,即開始對路基的中心線、標高、寬度和邊坡坡度進行測量檢查,并按設計圖紙組織施工人員進行路基整修。對于水塘、暗塘部分內的路基部分,圍堰抽水,將 淤泥清除干凈后,溝底設置 25cm 級配碎石換填層,然后采用良性素土分層碾壓回填, 設計路床處治土底面以下 0? 80cm范圍內釆用石灰土( 6%)分層回填,壓實度不得低于路基設計要求。含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路基填料。 原地面橫坡度不陡于 1: 5時,基底應清除草皮;橫坡度陡于 1: 5時,原地面應挖成臺階。挖方、不填不挖路基,須清除雜草、腐植土,其翻挖原地面深度不小于 30cm,壓實寬度每側寬出路床 50cm,壓實度需達到設計要求。 路基填筑壓實工藝流程圖 四、路基處理 填方邊坡采用 1: ,挖方采用 1: 1 邊坡。同時還應注意填筑對稱施工。 h、夯拍:邊坡宜隨填層的填筑逐步將其夯拍密實,隨著路堤填筑的完成,及時進行人工 修邊,滿足設計要求。按設計斷面形式和潁河綜合治理 老泉河東路、西路工程施工 組織設計 10 計劃填筑高度控制攤鋪層厚,并掛線細致找平。觀測人員認真填寫原始記錄。檢驗合格后,及時反饋,再進行下一層施工。 e、檢驗簽證:每層碾壓完畢,立即報驗。隨著路基的填高,每隔 25~ 30m用尼龍編織袋或砂漿作成臨時急流槽。 d、碾壓夯實:采用壓路機沿線路縱向進行,按照試驗段確定的壓實參數(shù)控制壓實厚度和壓實遍數(shù),碾壓時先靜壓后振壓,先慢后快,由弱振至強振,壓路機慢速行駛;直線段由兩邊向中間,曲線段由內側向外側,縱向進退式進行,邊部多碾壓 23遍。 c、灑水晾曬:粉土及粉土質砂填料碾壓前,按照填筑壓實工藝試驗確定的施工允許含水量范圍進行填料含水量控制,攤鋪后檢測填料的含水量,超過時進行晾曬,不足時及時灑水翻 拌。 施工要點: a、分層填筑:按照不同土質路堤填筑技術要求,從最低一層開始分層填筑。 四區(qū)段:填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)。路基填筑施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝進行全斷面機械化聯(lián)合施工。每層壓實層的表面整平并做成路拱,形成排水橫坡。路基兩側每層填方超寬 50cm,保證路堤邊緣的壓實度。得出實施性指導方案上報駐地監(jiān)理及總監(jiān)辦,申請潁河綜合治理 老泉河東路、西路工程施工 組織設計 9 全線開工。每次檢測壓實度時每 200m 每壓實層測 4處。先用推土機推平,當初平好的鋪筑土層在最佳含水量下 (由試驗人員抽檢 ),再用壓路機靜壓一遍后用平地機整平,壓路機振動碾壓四遍后,試驗人員開始用灌沙法檢測壓實度,直到達到標準,最后再用壓路機靜壓一遍收光。 填筑前先放邊線,立出施工標尺,按填料松鋪厚度要求計算出卸料面積,用石灰線劃出方格。 B、施工工藝與方案 施工工藝:推土機推平 — 壓路機靜壓 — 平地機整平 — 壓路機振壓 — 壓路機靜壓收光。同時準備好測量全套資料 (采用導線點測量記錄、導線點、水準點加密橫斷復測資料 )。 填方試驗路段施工方案 在路基填筑正式施工之前,取一段具有代表性的長 100m(全幅路基 )的路段作為試 驗段;分別按機械組合、含水量、松鋪厚度 (300mm、 250mm)等分層進行施工組織,確定碾壓遍數(shù)及松鋪厚度 、 最佳含水量。 ② 、路基用地范圍內的 雜草、腐殖土應 清除。臺頂設 3%傾向截水溝的橫坡,土臺邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x不應小于設計規(guī)定 。 ( 2)路塹和路堤交接處的邊溝應徐緩引向路堤兩側的天然溝或排水溝,不得沖刷路堤,路基坡腳附近不得有積水。 邊溝、截水溝、排水溝開挖 ( 1)邊溝、截水溝及其它引、截排水設施的位置、斷面尺寸及有關要求,應嚴格按照設計圖紙的規(guī)定施工。 ( 2)當棄土場的位置 、 堆放形式或施工方案有更改時,必須提前將更該方案報監(jiān)理工程師批準。其壓實度均不小于 94%,若不符合則進行翻松碾壓,使壓實度達到要求。 ( 4)居民區(qū)附近開挖應采取有效措施,以保護居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全,并以附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。 ( 3)路基開挖逐層施工,土方開挖以挖掘機配自卸式汽車進行挖運。 二、挖方路基 土方開挖 ( 1)開挖采取自上而下分層開挖,不得亂挖或超挖,開挖時如發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時,應修改施工方案及挖方邊 坡,并及時報監(jiān)理工程師批準。 在路基用地范圍內的場地逐段清理的同時,逐段沿路基用地邊線開挖臨時排水溝,并逐步貫通全線,以利將雨水、地面積水和地下滲水通過縱橫向排水溝及時排除,臨時排水溝的開挖應盡量與圖紙設計的排水系統(tǒng)一致,以免造成修筑正式排水溝時返工浪費。清表時應做好臨時排水設施,并將原地面積水排干,地基范圍內的地下 水出露處應嚴格按設計要求處理。 清表過程中對于機械不能清理的部位例如樹根等應配合人工進行清除。利用推土機,挖掘機及自卸車配合,對紅線范圍內的 石子、混凝土塊及磚渣等建筑垃圾 及原地貌以下 不小于 300mm 內的 雜草、腐殖土 和表土 進行清理。 提前作好在工程施工過程中的準備工作,測量員應與施工員緊密配合,切實保證施工進度的需要,每道工序在施工前都應認真進行測量放樣,并加強復核校對,各工序施工完畢后應檢測驗收,做好原始記錄,并及時報送監(jiān)理工程師審查,以確保各工序施工準確無誤,防止因測量工作滯后而導致工程窩工或因測量失誤而導致質量事故的現(xiàn)象發(fā)生。 工程技術部 安全質檢部 計劃核算部 各施工隊 財務部 項目副經(jīng)理 技術負責人 物資設備部 綜合辦公室 項目經(jīng)理 潁河綜合治理 老泉河東路、西路工程施工 組織設計 6 按圖紙設計坐標測出道路等平面位置及溝槽開挖邊線和深度等,并加設保護樁,注明對應樁號,在直線段訂 出整樁。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔 半月 左右做一次復核測量,防止各點的沉降或碰動。 這些樁點設置在施工現(xiàn)場內 不會妨礙施工、地質較堅硬穩(wěn)定不易受破壞的位置,并 澆灌砼保護,用鋼筋樁面刻十字絲保存。 設置坐標控制網(wǎng)及水準點:為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。 第 五 節(jié) 組織準備 我公司對本工程十分重視,如果我公司能夠有幸中
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