【正文】 上，根據(jù)地質(zhì)超前鉆探結(jié)果，確定護筒的埋入深度，有溶洞的樁位，護筒沉至風化巖層，置于強風化巖面上，這樣可穿過土洞。 ⑵、大型溶洞的處理方法：采用護筒跟進法。 ④對于不漏水的溶洞，在擊穿溶洞后，也應(yīng)如此反復(fù)處理，形成堅固密實的孔壁。然后根據(jù)溶洞的大小按 1： 1 的比例回填 粘土和片石（必要時投入整包的水泥），進行沖砸堵漏，只有當泥漿面穩(wěn)定后方可轉(zhuǎn)入正常鉆進。 ②鉆孔至距溶洞頂部 1 米左右時，減小沖程，控制在 1 米至 米范圍內(nèi)變化，通過短沖程快頻率沖擊的方法逐漸將溶洞擊穿，防止因沖程過長導(dǎo)致卡鉆?？變?nèi)滲水量不大時可用鐵皮桶盛水，人工提引排走，滲水量大時，可用水泵排走。嚴禁用裸露藥包，必須打眼放炮和嚴格控制裝藥量，以松動為主，以免護壁被炸壞造成坍孔，同時孔壁周圍眼孔要加密，不裝藥，以保證爆破后孔壁完整。挖孔穿越弱風化結(jié)晶巖和微風化結(jié)晶灰?guī)r時須采用松動爆破的方式進行開挖。每節(jié)最大高度 米。 ②溶洞內(nèi)有填充物，則根據(jù)填充物的種類分別采取不同的措施。進入溶洞后，要根據(jù)溶洞內(nèi)填充物的情況分別采取不同的措施。 若溶洞內(nèi)無承壓水，在挖穿頂蓋前，作業(yè)人員身上的安全帶必須與孔頂上的安全繩或鋼爬梯相連接，以確保溶洞挖穿時作業(yè)人 員的安全。溶洞處理完成后。 ⑵ 、處理措施： 挖穿溶洞頂蓋后，首先用水泵抽掉洞內(nèi)的稀漿或水，然后將鴿子或活雞放入空溶洞中（也可將點燃的蠟燭放入溶洞中），呆 30 分鐘，若正常，方可將作業(yè)人員用鋼筋吊籠放入空溶洞中。 湖南省益陽公路橋梁建設(shè)有限責任公司婁衡高速第 5 合同段 藕塘灣 大橋樁基施工組織設(shè)計 23 樁基溶洞施工 1）人工挖孔樁 ⑴、檢測溶洞的方法： 當挖孔進尺到巖層時，仔細研究地質(zhì)超前鉆探的結(jié)果，如無溶洞按正常的爆破方法進行開挖。開挖流砂現(xiàn)象嚴重的樁孔可采用井點降水法。 3)注意防止土壁坍落及流砂事故。樁孔開挖后 ,當天一次灌注完畢護壁砼 ,護壁砼拌和料中摻入早強劑 。 ⑸、樁孔質(zhì)量要求保證 1)場地布置應(yīng)每座橋沿橋位修筑好縱向便道，橋位四周進行隔離圍護，在每排墩臺 樁基護壁處 外設(shè)長條形棄渣坑，棄渣坑外 1 米修筑 4 米寬的運輸與吊裝施工平臺。 22)孔樁開挖應(yīng)交叉進行，正在開挖或已成孔而尚未澆灌砼的樁孔其 10 米半徑范圍內(nèi)不得同時開挖其它樁孔。 20)垂直起重設(shè)備必須經(jīng)常性檢修維護，保證機件能夠運轉(zhuǎn)正常，操作靈活，按鈕開關(guān)、 減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業(yè)。 18)施工現(xiàn)場所有設(shè)備和機具必須做好保護接零。 湖南省益陽公路橋梁建設(shè)有限責任公司婁衡高速第 5 合同段 藕塘灣 大橋樁基施工組織設(shè)計 22 16)電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品。必須一機一閘一漏一箱進行敷設(shè)。 13)施工現(xiàn)場電源線路，必須按“三相五線”制， TVS 系統(tǒng)要求布置，并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。劃定安全距離 ,設(shè)置警戒哨 ,閃電雷鳴時禁止裝藥、接線 ,施工操作時嚴格按安全操作規(guī)程辦事 ,爆破后向孔內(nèi)強制輸送清潔空氣 ,排除有害氣體 ,待有害氣體排完后方可下井。 11)孔內(nèi)實施爆破時，嚴格按照設(shè)計控制藥量及布眼。作業(yè)人員必須離開井孔，嚴禁人機同坑作業(yè)。操作時上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預(yù)防安全事故發(fā)生。 9)當孔深大于 5m 以上時，應(yīng)向孔下通風，加強空氣對流。 7)井孔內(nèi)外設(shè)置對講機或低 壓電鈴，便于上下聯(lián)系，確保通訊暢通。 5)井孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急時使用的安全繩和軟爬梯。井孔周邊作業(yè)人員、監(jiān)護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。 2)井孔周邊必須設(shè)置安全防護圍欄，高度不低于 ，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的蓋孔 板，非工作人員禁止入內(nèi)。施工過程中由專職技術(shù)人員經(jīng)常檢查樁位、孔深、垂直度和截面尺寸，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 ⑶ 、測量控制 樁基作業(yè)必須隨時處于受控狀態(tài)，以免開孔空間幾何尺寸超差造成質(zhì)量事故。砼初凝前，任何受污染的砼應(yīng)從樁頂清除。 ，其灌注完成后的樁頂砼頂面高程高出理論標高至少，以保證樁頭斷面以下的砼質(zhì)量。導(dǎo)管升降利用鉆機提升裝置。 ，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有 3040cm 的空間。首批砼保證導(dǎo)管埋深至少 1m。 ，若超標則再次清孔，達標后立即著手澆筑砼的準備工作，盡快澆筑砼。砼配合比的含砂率宜采用 ～ ，水灰比宜采用 ～ ； b. 粗骨料宜優(yōu)先選用卵石，如采用碎石，宜適當增加含砂率；骨料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6～ 1/8和鋼筋最小凈距的 1/4，并不應(yīng)大于 40mm； 。 砼供應(yīng)采用集中拌制，每次澆筑時，現(xiàn)場做好砼的各項指標試驗，符合規(guī)范后方可用于樁基。 水下砼灌注： 當孔底滲入的地下水上升速度大于 6mm/min 時，視水量按水下砼灌注灌注法澆筑。以防止水滲入孔內(nèi)。樁身砼應(yīng)從導(dǎo)管式串筒連續(xù)灌注，分層振搗 ，砼灌 注應(yīng) 連續(xù)進行。 干法灌注： 6mm/min 時，采用干法灌注，可直接采用串筒澆筑 砼，同時砼應(yīng)振搗壓實。 挖孔樁樁允許偏差及檢查頻率 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1△ 混凝土強度（ Mpa） 在合格標準內(nèi) 按 JTGF80/12021附錄 D檢查 2△ 樁位（ mm） 群樁 100 全站儀或經(jīng)緯儀檢查：每樁檢查 排架樁 允許 50 極值 100 3△ 孔深（ m） 不小于設(shè)計值 測量繩：每樁測量 4△ 孔徑（ mm） 不小于設(shè)計值 探孔器：每樁測量 5 鉆孔傾斜度（ mm） %樁長，且不大于 200 垂線法：每樁檢查 6 鋼筋骨架底面高程（ mm） 177。 ④終孔檢查 湖南省益陽公路橋梁建設(shè)有限責任公司婁衡高速第 5 合同段 藕塘灣 大橋樁基施工組織設(shè)計 19 挖孔達到設(shè)計要求后，即進行孔底處理，要求做到平整，無松渣、雜物等，嵌微風化巖層的深度不少于 3m，并作相應(yīng)樁底擴孔處理。 8）挖孔樁護壁砼采用首節(jié)報驗制度，每孔樁基第一節(jié)護壁砼澆筑拆模后，恢復(fù)中線，在護壁上釘四個護釘，測量孔頂標高，用油漆將高程標注在相應(yīng)位置的護壁內(nèi)側(cè)，然后申請監(jiān)理處橋梁和測量工程師復(fù)核，經(jīng)確認的首節(jié)護壁作為雙方過程控制的依據(jù)。保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設(shè)計要求。 6）每節(jié)樁孔護壁做好以后，將樁位軸線，和標高測設(shè)在護壁上口，然后，用十字線對 中，吊線墜向井底投設(shè)，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直度。第一節(jié)砼護壁高出地面 30cm 左右 ,便于擋水和定位。護壁中心線控制 ,系將樁控制軸線 ,高程引到第一節(jié)混凝土護壁上 ,每節(jié)以十字線對中、吊大線錘控制中心點位置 , 用尺桿找圓周 , 然后由基準點測量孔深。 2）設(shè)置操作平臺 ,用來臨時放置混凝土拌合料和灌注護壁混凝土用。詳見附件：《護壁砼拌和場平面圖》。 護壁后每節(jié)上口孔徑同設(shè)計樁徑，下口孔徑大于設(shè)計樁徑湖南省益陽公路橋梁建設(shè)有限責任公司婁衡高速第 5 合同段 藕塘灣 大橋樁基施工組織設(shè)計 18 16cm，另要加強護壁砼的養(yǎng)護，待砼達到一定強度后方進行拆模，繼續(xù)開 挖下一段樁孔土方。澆筑砼時，拆上節(jié)、支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)使用。 孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于 300mm 護圈，并設(shè)置臨時排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。當樁底進入傾斜巖層時，樁底應(yīng)鑿成水平狀或臺階形。根據(jù)孔內(nèi)滲水情況可采取吊桶或潛水泵排除孔內(nèi)滲水，保證挖掘工作正常進行。 ②挖孔 根據(jù)本工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)情況，當開挖表層種植土、填筑土及亞粘土時宜采用羊鎬、鐵揪等工 具，當開挖至砂巖或板巖層時，則采用風鎬施工。施工中在樁孔位置搭設(shè)由角鋼焊接而成支撐架，在支撐架上安裝鐵轆轤，并將其與電動卷揚機聯(lián)接，形成完整的提升設(shè)備，以提升棄渣。 ④不明地質(zhì)情況處理措施 在挖孔過程中，如遇與設(shè)計圖紙不符合的地質(zhì)情況或異常物時要停止挖孔工作并上報監(jiān)理 ， 得 到 有 關(guān) 批 復(fù) 后 再 進 行 下 一 步 施 工 。一個孔內(nèi)爆破施工時，其他孔內(nèi)施工人員也須到地面安全處進行躲 避。 ③孔內(nèi)爆破施工 孔內(nèi)爆破采用淺眼松動爆破，起爆前在孔口采取覆蓋、加壓砂袋等防止飛石的措施，爆破后孔內(nèi)加強通風。 ②渣土處理措施 全橋挖孔渣土、淤泥、粘性土、巖渣等棄至棄土場。 ①挖孔程序 由于 1 個墩由 4 根樁組成，樁間凈距 ,考慮到挖孔的安全性， 1 個墩采用 4根樁錯位同時開挖作業(yè)，即 0 號樁和 2 號樁同時挖， 1 號樁和 3 號樁同時挖。 挖孔如遇到涌水量較大的潛水層承壓水時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈，或其它有效的措施。在挖掘過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。強風化巖采用空壓機配風鎬進行風動掘進；弱風化巖層采用孔內(nèi)爆破工藝。遇淤泥層時樁護壁方法為現(xiàn)澆 C30 砼 護壁法，護壁內(nèi)設(shè)置豎向Φ 12 鋼筋，單根鋼筋長度為 150cm，鋼筋間距為 20cm。第一節(jié)護壁混凝土長 ，高出自然地面 ， 并在其周圍填土成坡狀，以防止下雨時地表水的滲入和土、石等雜物落入孔內(nèi)傷人，根據(jù)水文地質(zhì)條件配置排水設(shè)備。 人工挖孔樁施工的主要工序 ：測量放樣、場地平整；孔口護欄修建；開挖第一節(jié)樁孔；樁孔尺寸檢測；安裝第一節(jié)支護模板；澆筑第一節(jié)護壁砼；開挖第二節(jié)、出渣；依次往下循環(huán)作業(yè)；終孔檢查；鋼筋籠制作與吊裝下放；確定砼澆筑方法；砼拌和、運輸或泵送、澆筑砼；控孔設(shè)備移位等，詳見《挖孔灌注樁施工工序流程圖》。 50 水準儀：測每樁骨 架頂面高程后反算 ⒀、 防止塌孔的措施 ① 備足鉆機配件，經(jīng)常檢修，使鉆機處于完好的狀態(tài)，保證連續(xù)鉆進，不使一個孔的鉆進時間太長； ② 始終保持孔內(nèi)有足夠的水頭 （即孔內(nèi)水位不低于孔外地表水或高于地下水位 2m以上） ； ③ 鉆進過程注意地質(zhì)的變化，特殊情況時要加大泥漿比重或投入粘土，以快速增加泥漿護壁能力； ④ 護筒埋設(shè)深度及外側(cè)回填按要求進行 ； 湖南省益陽公路橋梁建設(shè)有限責任公司婁衡高速第 5 合同段 藕塘灣 大橋樁基施工組織設(shè)計 14 ⑤ 鉆至標高清孔合格后，立即下放鋼筋籠澆筑砼。 ⑿、 鉆孔灌注 樁允許偏差及檢查頻率 鉆孔灌注 樁允許偏差、檢查方法及頻率 見下表。若對樁的質(zhì)量有懷疑，還應(yīng)進行鉆芯取樣或靜載試驗，以確定樁的完整性和承載力。并保證樁頭嵌入承臺 10cm。 ⑦ 吊離樁頭 ： 用起重設(shè)備將已斷裂脫離的樁頭吊開時，在樁頂 2m 范圍內(nèi)，起重設(shè)備應(yīng)垂直起降，不能左右晃動避免樁頭傾到將樁基主筋壓成死彎。 ⑥ 深 鑿 V 型槽 ： 當全部鋼筋鑿出后，在樁頂標高以上 5～ 10cm 處水平環(huán)向人工鑿出三個以上 V 型槽，相互間距為 20～ 25cm。 ④ 環(huán)向 鑿槽 ： 在紅漆識標識處人工環(huán)向一周鑿 V 形槽或用切割機繞樁頭環(huán)向一周切割 V 型槽，深度 34cm，注意不得損傷主筋。 ② 基坑防護 ： 基坑開挖至冠梁 底設(shè)計標高后，基坑棄土清運完畢，做好基坑排水、基坑防護才可進行樁頭鑿除施工。砼灌注過程中，如發(fā)生故障應(yīng)及時查明原因進行處理，以保證樁身砼的質(zhì)量。 砼澆筑完畢后，余下導(dǎo)管緩慢拔出，防止樁頂沉淀泥漿沿導(dǎo)管外壁擠入導(dǎo)管下口，形成泥心，影響樁基砼的質(zhì)量。澆筑過程中勤測砼高度，計算導(dǎo)管埋深，由專人指揮導(dǎo)管的提升和拆除。 壓水采用剪砂球法，導(dǎo)管埋深控制在 2～ 6m，一般以 4m 左右為宜。首批砼 量 保證導(dǎo)管埋深至少 1m 并考慮適當?shù)臄U孔系數(shù)增加的方量。 同時根據(jù)不同樁徑計算首批砼方量（首批砼方量詳見第六章資源配置 《主要工程材料數(shù)量表》 ） ， 再按攪拌運輸車的容量 ，確定供應(yīng)首批砼湖南省益陽公路橋梁建設(shè)有限責任公司婁衡高速第 5 合同段 藕塘灣 大橋樁基施工組織設(shè)計 12 運輸車的數(shù)量 。 ④混凝土拌合物應(yīng)有良好的和易性，在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水；灌注時保持有足夠的流動性，其坍落度 宜為 180～ 220mm； 且充 分考慮氣溫、運距及施工時間的影響導(dǎo)致的坍落度損失。 水下砼應(yīng)滿足以下條件： ① 水 泥的初凝時間不宜早于 ，水泥標號應(yīng)不低于 ，其用量不應(yīng)少于350kg/m3,當摻入適量數(shù)量的減水緩凝劑或粉煤灰時，應(yīng)不少于 300Kg。 ⑻、 二次清孔 在吊裝鋼筋籠及安裝導(dǎo)管完成后，可用導(dǎo)管作為泥漿泵管，上加彎管，用泥漿泵將泥漿池內(nèi)比重小的泥漿順導(dǎo)管壓入孔內(nèi)，形成水頭自然循環(huán)，將孔底沉渣進行清除，使孔底沉淀土厚度達到規(guī)范與設(shè)計要求。 ⑺、 導(dǎo)管安裝 鋼筋籠放到位，驗收通過后，應(yīng)立即將導(dǎo)管放下，做好一切砼澆注前的準備工作，進行水下砼澆注。 湖南省益陽公路橋梁建設(shè)有限責任公司婁衡高速第 5 合同段 藕塘灣 大橋樁基施工組織設(shè)計 11 根據(jù)設(shè)計要求數(shù)量設(shè)置聲測管，與鋼筋籠同步安裝和下放。 在下放過程中，注意不要觸及孔壁，造成垮孔。無論是接長鋼筋籠還是鋼筋籠全部節(jié)段安裝到位，在孔口均應(yīng)有可靠的支撐及固定。如此作業(yè)直至全部鋼筋籠下放完畢。鋼筋籠成功吊起