【正文】 要用三米直尺仔細量取后確定，這是我們經(jīng)過實踐得出的經(jīng)驗。上面層不得采用斜 接風(fēng)，應(yīng)采用垂直接縫，接縫應(yīng)粘接緊密，壓實充分，連接平順。壓實時，對接縫處用鋼輪壓路機反復(fù)橫向及斜向壓實，從已壓面上逐步渡壓到新鋪路面上，并及時處理，直至接縫處平整度達到要求為止。 （ 6） 接縫 攤鋪時準確地計算出接縫處的攤鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路段的高程和橫坡 。嚴格控制碾壓溫度，碾壓時采用霧狀水冷卻鋼輪壓路機以防混合料粘住鋼輪并使溫度不致于下降太快，壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機，不得在未完工的路面上調(diào)頭、急剎、急轉(zhuǎn)，壓路機應(yīng)套輪碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓后進行，用 1215T 壓路機碾壓 46 遍，壓路機速度宜為 KM/H，復(fù)壓后應(yīng)達到壓實度要求，并無明顯輪跡，溫度控制在 90℃ 110℃。 邯鄲市 光明大 延滏陽河橋工程施工組織設(shè)計 邯鄲市市政工程公司 2021422 25 （ 5） 瀝青混合料的碾壓： 瀝青混合料攤鋪整平之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓，碾壓成型分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。攤鋪時，混合料溫度不得低于 130℃，攤鋪過程中應(yīng)緩慢、連續(xù)、均勻不間斷地攤鋪，只有在粗粒料引起拉痕，構(gòu)造物邊緣等才可采用人工 休整，并在熱拌料面層外操作。采用人工攤鋪的方法時，首先按松鋪系數(shù) 確定攤鋪厚度，計算好卸車量，緊隨攤鋪，邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，往返刮 34 次，不得引起粗集合料的離析。 （ 4） 瀝青混合料的攤鋪： 攤鋪應(yīng)選擇在無雨及高溫天氣進行。瀝青混合料運至現(xiàn)場除檢查溫度外，還得檢查拌和質(zhì)量，為防止瀝青與車廂板相粘接，車廂應(yīng)清掃干凈，采用一薄層油水（柴油與水比為 1： 3）作隔離劑，不得采用柴油或有余液積在車廂。拌和生產(chǎn)時，做好抽提試驗、油石比試驗、級配試驗等，冷料 加入時如集料規(guī)格不是同一批，應(yīng)及時進行試驗，總之，在拌和時加強試驗，完善試驗計量，一切以數(shù)據(jù)說話。 邯鄲市 光明大 延滏陽河橋工程施工組織設(shè)計 邯鄲市市政工程公司 2021422 24 （ 3） 瀝青混合料的拌合和運輸： 瀝青混合料采用瀝青混合料拌合機拌制，拌合場的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)保、消防、安全等規(guī)定，并有良好的生產(chǎn)環(huán)境，便于堆料、運輸。檢驗合格方可使用。 橋面鋪裝混凝土現(xiàn)澆層施工應(yīng)嚴格按規(guī)范要求進行，確保混凝土灌注質(zhì)量。 （ 5）以平板振動器和混凝土振動平板夯對混凝土振搗、提漿、整平。 （ 3）立分塊側(cè)模，留出伸縮縫預(yù)留位置。 （ 2）綁扎鋼筋網(wǎng)。 空心板落座后，進行鉸縫的澆筑。 用 2 臺 20T 吊車吊裝空心板時，一定做到同時起吊，同時啟動，同速前進，配備對講機統(tǒng)一協(xié)調(diào)動作。 空心板 吊裝 用 經(jīng)緯 儀放出支座墊石中心線，測出各支座墊石的頂面高程，墊上調(diào)節(jié)砂漿，安放橡膠支座，重新復(fù)測橡膠支座的頂面高程，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。同時，也應(yīng)保持錨塞、錨圈和墊板位置的正確和穩(wěn)固。檢查有無漏漿現(xiàn)象，波紋管的鏈接，應(yīng)大一號同型波紋管作接頭管，鏈接用密材膠帶封口，避免混凝土澆筑時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。為防止內(nèi)模上浮，待底板混凝收漿時，再澆筑肋板、頂板混凝土。綁扎好頂 板鋼筋和翼緣板鋼筋。振搗采用插入式振搗。 （ 7） 混凝土澆筑 鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后進行混凝土的澆筑施工。鋼筋焊接采用雙邯鄲市 光明大 延滏陽河橋工程施工組織設(shè)計 邯鄲市市政工程公司 2021422 22 面焊，焊接長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并將接頭錯開 35d 且50cm 以上。 D、模板安裝的精度要符合 規(guī)范要求，在安裝過程中，要及時對各部份模板進行精度控制，安裝完畢后應(yīng)進行全面檢查，若超出容許偏差，則應(yīng)及時糾正。 B、模板在吊運過程中，應(yīng)注意避免碰撞，嚴禁從吊機上將模板懸空拋落。模板必須平整干凈，鋼模在每層使用前，必須清除表面鐵銹，并涂上脫模劑，所用脫模劑不得污染混凝土外觀。 （ 5） 模板 空心板的外模采用拼裝 式鋼模板，內(nèi)模采用 厚的竹膠板，底模采用在臺座上鋪一層厚的塑料模代替。氣割時要采取措施防止砼爆裂。 B、 千斤頂放張施工加的內(nèi)力不得超過張拉時的控制應(yīng)力，放張時應(yīng)緩慢進行。 J、 張拉完畢后宜靜停 8 小時，方可進行下道工序。 H、 張拉完畢后必須測量伸長值并與理論計算值比較，其誤差不得大于 6%，斷絲不得超過 1%，張拉完畢后，對設(shè)計位置的偏差不得大于 5MM。 F、 鋼絞線的錨固，應(yīng)在張拉應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行，錨固階段張拉端鋼絞線的內(nèi)縮量不應(yīng)大于 5MM。 C、 自錨端橫梁與最近處梁端應(yīng)有一定長度的緩沖區(qū)以利放張。 (3)張拉工作 A、 張拉采用單張整放方式，一端張拉一端 自錨。 Ｄ 、 按設(shè)計圖要求作好實效管切斷。 Ｂ 、 檢查張拉機具設(shè)備： a、是否與錨具配套； b、壓力表精度不宜低于 級； c、摩損是否大于 2%。 臺面 ： 現(xiàn)澆混凝土臺面，上鋪 δ=6MM 鋼板并用作底模。 橫 梁與定位板 ： 橫梁采用鋼結(jié)構(gòu)，受力后變形撓度不大于 2MM。 （ 八 ） 預(yù)應(yīng)力 空心板 梁 的 預(yù)制和吊裝 因施工場地所限，本橋使用空心板梁在加工廠預(yù)制，吊裝時 用平板拖車 運至施工現(xiàn)場 ，運距 10 公里。支座安裝前檢查支座的規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求，并檢查其產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計要求，不得使用。 施工中，模板、鋼筋加工和預(yù)埋件的設(shè)置等均按設(shè)計和規(guī)范要求進行，并須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認以后方 可進行下一步施工。 在澆筑混凝土之前，應(yīng)仔細清除新老混凝土結(jié)合部的浮漿、鑿毛接觸面、沖刷干凈。加工的鋼筋半成品按順序運至施工地點，鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎成型。所有桁架的安裝、模板安裝和 拆除及混凝土入模均由人力配合汽車吊來完成。墩柱施工時距柱頂 處預(yù)留ф 10cm 圓孔洞，內(nèi)穿ф 10cm 鋼棒，鋼棒上設(shè) 1cm 鋼板制作的抱箍，抱箍上焊接牛腿，在其上搭設(shè)貝雷桁架作業(yè)平臺。 邯鄲市 光明大 延滏陽河橋工程施工組織設(shè)計 邯鄲市市政工程公司 2021422 18 蓋梁施工工藝流程圖 蓋梁模板均采用定制大塊鋼模板。另外在混凝土初凝之前再進行一次復(fù)振，以大大減少混凝土表面的氣泡。混凝土振搗采用加長高頻插入式振搗器，并進入立柱內(nèi)進行分層振搗。 混凝土施工 墩柱混凝土均采用 集中 拌合， 混凝土罐車運輸， 泵送灌注，插入式振搗器振搗密實。 拆除支架模板時，不允許用猛烈敲打和強扭等粗暴的方法強行剝離模板，等與混凝土完全脫離后才能吊運 。模板上部內(nèi)側(cè)用油漆明顯標(biāo)出柱頂標(biāo)高，為混凝土施工作好標(biāo)識。鋼模加工成圓型共兩節(jié)模板，模板中間設(shè)置縱向和橫向加勁肋來提高整體強度，以防止施工時脹模。 鋼筋安裝時在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度，控制定位，組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校核，利用四周纜風(fēng)繩進行糾正，垂直度糾正后收緊固定，纜風(fēng)繩斜率以 為宜。 保護層厚度采取在鋼筋四周設(shè)置制作時已埋設(shè)好鉛絲的同強度混凝土墊塊，混凝土墊塊之間互相錯開，縱橫方向不得貫通墩柱 全長。 鋼筋 加工 進場的鋼筋按規(guī)定分批驗收，進行力學(xué)性能試驗，試驗合格后方可使用。 （ 六 ） 墩 臺 柱施工 墩臺柱 采用 C25 混凝土，直徑 100 米， 高度 ～ 4 米不等，隨頂面蓋梁坡度變化而變化。混凝土澆筑到頂初凝后，立邯鄲市 光明大 延滏陽河橋工程施工組織設(shè)計 邯鄲市市政工程公司 2021422 15 即進行覆蓋養(yǎng)護，達到規(guī)定強度后拆除模板。混凝土采用攪拌站輸送。系梁模板采用組合鋼模進行拼裝。自檢后報監(jiān)理工程師檢查批準后灌注混凝土。鋼筋的調(diào)直、下料、彎制均在加工場進行施工，綁扎在現(xiàn)場進行。當(dāng)采用基樁等主筋伸入系梁聯(lián)結(jié)時，系梁底層鋼筋在越過樁頂處不得截斷。排水工程量為：碎石墊層 57m3，磚砌 1 米深φ 700 集水井 8 座， 2 寸泥漿泵抽除 384 臺次。系梁施工采用挖掘機開挖基坑，邊坡按 1: 考慮。 （ 五 ） 橋墩 系梁施工 系梁高 米，寬 米，采用 C20 混凝土。指定專人進行記錄有關(guān)混凝土灌注情況（如灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo) 管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等），以便 及時總結(jié)經(jīng)驗，指導(dǎo)下一根樁的邯鄲市 光明大 延滏陽河橋工程施工組織設(shè)計 邯鄲市市政工程公司 2021422 14 施工。 遇特殊情況時，應(yīng)摻入緩凝劑，保證砼澆筑順利完成，最后一次砼灌入量要保證鑿除完浮漿后砼頂面標(biāo)高 ，高度約大于設(shè)計標(biāo)高的 50cm100cm。 首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋設(shè)深度，待首批混凝土拌和物下落后， 灌筑砼 應(yīng) 緊湊、 連續(xù)進行， 嚴禁中途停工 ， 并及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，以便及時提升或拆除導(dǎo)管。 混凝土的配制除應(yīng)符合設(shè)計要求和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外，從氣溫、水泥品種、混凝土標(biāo)號、水灰比、坍落度、外加劑各方面控制混凝土的初凝時間，使每根導(dǎo)管的混凝土灌注工作，在該根樁首批灌注的混凝土初凝以前完成。 灌注 水下 混凝土 是鉆孔樁施工的關(guān)鍵工序。 水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑 300mm，導(dǎo)管使用前須作密封加壓實驗，確保連接良好，不滲水。當(dāng)孔深達到設(shè)計要求，孔底泥漿密度≤ ，復(fù)測沉碴厚度在 300mm 以內(nèi)時，完成清孔作業(yè)，并立即澆注水下砼。其方法為導(dǎo) 管頂部臨時安裝壓泥漿設(shè)施，用導(dǎo)管內(nèi)泥漿攪起轉(zhuǎn)換下部沉渣。砼澆注架用型鋼制作，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置砼漏斗。 導(dǎo)管安裝 導(dǎo)管用直徑 300mm 鋼 制專用導(dǎo)管，壁厚 5mm，節(jié)長 ，專用接頭聯(lián)接、密封裝置。 鋼筋 骨架 吊 放 用吊車 吊裝， 鋼筋籠放入孔內(nèi)時嚴 禁猛力撞擊孔壁，并確保中心與鉆孔中心吻合。鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，用點焊焊牢。拼裝前，檢查有焊接接頭的鋼筋接頭是否符合焊接要求。 鋼筋 骨架 的制作和吊放 鋼筋原材料應(yīng)具有出廠質(zhì)量證書和試驗報告單，并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格 及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，且設(shè)立識別標(biāo)志。 鉆孔檢查后清孔時，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位以上 ～ 2m 以防塌陷，另外清孔應(yīng)迅速不得停歇過久 ，并保證泥漿 相對密度 在 ,含砂量＜ 2%，粘度在 1720s，膠體率＞ 98%范圍內(nèi) 。 第一次清孔 鉆孔達到設(shè)計孔深后，將鉆頭上提 510 厘米，鉆機空轉(zhuǎn)，用鉆機自身的泥漿循環(huán)清孔。鉆孔偏斜主要有地質(zhì)條件、技術(shù)措施和操作方法等三方面的原因，如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，多采用掃孔方法即將鉆頭提到發(fā)生偏斜位置，吊住鉆頭緩緩回轉(zhuǎn)掃孔，并上下反復(fù)進行，使孔逐漸正位。 每鉆進 2m 或地層變化處，應(yīng) 檢查鉆孔直徑和豎直 度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求，并 在泥漿池中撈取鉆渣樣品，查明土石類別并記錄，以便與設(shè)計資料核對。在鉆進過程 每進尺 2～ 3m， 應(yīng)檢查鉆孔直徑和豎直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。 全橋泥漿制作量 5328m3，泥漿泵抽取泥漿使用 4 寸泥漿泵臺班 432臺次，罐車外運泥漿 3528m3，運距 10 公里。 鉆孔前提前調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進中 隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等，并填寫泥漿試驗記錄表。 泥漿制備 和泥漿排放 現(xiàn)場無砌筑泥漿池的位置，擬采用采用罐車制作泥漿， 選用優(yōu)質(zhì)的粘 土用水浸泡數(shù)小時后攪拌成泥漿。 埋設(shè)深度視現(xiàn)場表面地層情況而定， 一