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液壓課設(shè)-__臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床系統(tǒng)設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2025-06-12 04:17本頁面
  

【正文】 /min 電流 A 效率 % 凈重 kg 1390 73 17 元件、輔件選擇 根據(jù)液壓閥在系統(tǒng)中的最高工作壓力與通過該閥的最大流量,可選出這些元件的型號(hào)及規(guī)格。 電動(dòng)機(jī)的選擇 系統(tǒng)為 單泵 供油系統(tǒng) ,首先分別算出快進(jìn)和工進(jìn)兩種不同工況時(shí)的功率,取兩 者較大值作為選擇電動(dòng)機(jī)規(guī)格的依據(jù)。 9 各工況下的主要參數(shù)值 工作循環(huán) 負(fù)載F/N 回油背壓a/MP2P 進(jìn)油壓力a/MP1P 輸入流量1331 10/ ?? smq 輸入功率P/Kw 計(jì)算公式 定位夾緊 7 0 快進(jìn) 啟動(dòng)加速 ??pp —— —— 恒速 工進(jìn) 24644.4 33 ? ? 1221 AApFp ?? 211 vAq ? 11qpP? 快退 起動(dòng)加速 —— —— 恒速 松開 111211211221)()(qpPvAAqAAppAFp???????113212221qpPvAqApAFp????2221 A pAFp ?? 10 四、 液壓元件的選擇 液壓泵及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率的確定 本設(shè)計(jì)所使用液壓元件均為標(biāo)準(zhǔn)液壓元件,因此只需確定各液壓元件的主要參數(shù)和規(guī)格,然后根據(jù)現(xiàn)有的液壓元件產(chǎn)品進(jìn)行選擇即可。 工進(jìn)時(shí) 動(dòng)力滑臺(tái) 液壓缸的推力計(jì)算公式為 1 1 2 2 1 1 1 2/ ( / 2)mF A p A p A p A p? ? ? ? ?, 因此,根據(jù)已知參數(shù), 動(dòng)力滑臺(tái) 液壓缸無桿腔的有效作用面積可計(jì)算為 26211 00 6 84 2 1 802PP nFA mm ??????? 夾緊液壓缸無桿腔的有效作用面積 8 26211 22?????? ?ppFA m?夾 動(dòng)力滑臺(tái) 液壓缸缸筒直徑為 mmAD 1 ?? ? 夾緊液壓缸缸筒直徑為 mmAD 1 ?? ?夾夾 由于有前述差動(dòng)液壓缸缸筒和活塞桿直徑之間的關(guān)系, d = ,因此 動(dòng)力滑臺(tái) 活塞桿直徑為 d== , 夾緊缸活塞桿直徑為夾d == 圓整后取 D=100mm, d=70mm。 工進(jìn)過程中,當(dāng)孔被鉆通時(shí),由于負(fù)載突然消失,動(dòng)力滑臺(tái)液壓缸有可能會(huì)發(fā)生前沖的現(xiàn)象,因此動(dòng)力滑臺(tái)液壓缸的回油腔應(yīng)設(shè)置一定的背壓 (通過設(shè)置背壓閥的方式 ),選取此背壓值為 p2= PaM , 快退時(shí)回油腔中也是有背壓的,這時(shí)選取被壓值 PaM 。 最后把所選擇的液壓回路組合起來,即可合成下圖所示的液壓系統(tǒng)原理圖??紤]到夾緊時(shí)間可調(diào)節(jié)和當(dāng)進(jìn)油路壓力瞬時(shí)下降時(shí)仍能保持夾緊力,所以接入節(jié)流閥調(diào)速和單向閥保壓。若要提高系統(tǒng)換接的平穩(wěn)性,則可改用行程閥切換的速度換接回路。這種調(diào)速回路具有效率高發(fā)熱少和速度剛性好等特點(diǎn),并且調(diào)速閥裝在回油路上,具有承受負(fù)載切削力的作用。 調(diào)速方式的選擇 在中小型專用機(jī)床的液壓系統(tǒng)中,進(jìn)給速度的控制一般采用節(jié)流閥或調(diào)速閥。從節(jié)省能量減少發(fā)熱,泵源系統(tǒng)宜采用定量泵供油。 3 液壓缸總運(yùn)動(dòng)階段負(fù)載表(單位: N) 工況 負(fù)載組成 負(fù)載值 F/N 定位夾緊 jFF? 6000 啟動(dòng)加速 mfd FFF ?? 2021 快進(jìn) fdFF? 1180 工進(jìn) tfd FFF ?? 22180 快退 fdFF? 1180 4 5 二、擬定液壓系統(tǒng)原理圖 確定供油方式 考慮到該機(jī)床在工作 進(jìn)給時(shí)負(fù)載較大,速度較低。導(dǎo)軌的正壓力等于動(dòng)力部件的重力,設(shè)導(dǎo)軌的靜摩擦力為 fF ,則 靜摩擦阻力 fs
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