液壓課設(shè)-__臥式單面多軸鉆孔組合機床系統(tǒng)設(shè)計-wenkub
2023-06-15 04:17:41 本頁面
【正文】 用帶壓力反饋的限壓式定量泵。已知啟動換向時間為 ，工作臺最大移動速度，即快進、快退速度為 ，因此慣性負載可表示為 Fm=(G/g) (△ v/△ t) g重力加速度； △ t加速度或減速度，一般△ t=~； △ v△ t 時間內(nèi)的速度變化量； Fm=1180（ 60） =826N 根據(jù)上述負載力計算結(jié)果，可得出液壓缸在各個工況下所受到的負載力和液壓缸所需推力情況，如 下 表所示 ； 并畫出如圖所示的負載循環(huán)圖 。因工作部件是臥式放置，重力的水平分力為零，這樣需要考慮的力有：夾緊力，導軌摩擦力，慣性力。 （ 3）第三天：設(shè)繪裝配圖。 13 壓力損失的驗算 11 . 油箱容積的確定 9 液壓泵的選擇 7 四、液壓元件的選擇 7 計算液壓缸結(jié)構(gòu)參數(shù) 7 初選液壓缸工作壓力 5 調(diào)速方式的選擇 2 阻力負載 fF 9 電動機的選擇 13 系統(tǒng)溫升的驗算 16 參考文獻 16 總 結(jié) （ 4）第四天：設(shè)繪裝配圖、設(shè)繪零件圖。 在對液壓系統(tǒng)進行工況分析時，本設(shè)計實例只考慮組合機床動力滑臺所受到的工作負載、慣性負載和機械摩 擦阻力負載，其他負載可忽略。 3 液壓缸總運動階段負載表（單位： N） 工況 負載組成 負載值 F/N 定位夾緊 jFF? 6000 啟動加速 mfd FFF ?? 2021 快進 fdFF? 1180 工進 tfd FFF ?? 22180 快退 fdFF? 1180 4 5 二、擬定液壓系統(tǒng)原理圖 確定供油方式 考慮到該機床在工作 進給時負載較大，速度較低。 調(diào)速方式的選擇 在中小型專用機床的液壓系統(tǒng)中，進給速度的控制一般采用節(jié)流閥或調(diào)速閥。若要提高系統(tǒng)換接的平穩(wěn)性，則可改用行程閥切換的速度換接回路。 最后把所選擇的液壓回路組合起來，即可合成下圖所示的液壓系統(tǒng)原理圖。 工進時 動力滑臺 液壓缸的推力計算公式為 1 1 2 2 1 1 1 2/ ( / 2)mF A p A p A p A p? ? ? ? ?， 因此，根據(jù)已知參數(shù)， 動力滑臺 液壓缸無桿腔的有效作用面積可計算為 26211 00 6 84 2 1 802PP nFA mm ??????? 夾緊液壓缸無桿腔的有效作用面積 8 26211 22?????? ?ppFA m?夾 動力滑臺 液壓缸缸筒直徑為 mmAD 1 ?? ? 夾緊液壓缸缸筒直徑為 mmAD 1 ?? ?夾夾 由于有前述差動液壓缸缸筒和活塞桿直徑之間的關(guān)系， d = ，因此 動力滑臺 活塞桿直徑為 d== ， 夾緊缸活塞桿直徑為夾d == 圓整后取 D=100mm， d=70mm。 電動機的選擇 系統(tǒng)為 單泵 供油系統(tǒng) ，首先分別算出快進和工進兩種不同工況時的功率，取兩 者較大值作為選擇電動機規(guī)格的依據(jù)。過濾器按液壓泵額定流量的兩倍選取吸油用線隙式過濾器。本系統(tǒng)主油路流量為差動時流量 q=40L/min，壓油管的允許流速取u=4m/s，內(nèi)徑 d 為 d=vq== 若系統(tǒng)主油路流量按快退時取 q=，則可算得油管內(nèi)徑 d=。運動部件工作進給時的最大速度 , 進給時的最大流量為 ,則液壓油在管內(nèi)流速 v1 為 scmdqv /42321 ?? ???? ? 管道流動雷諾數(shù) 1eR 為 11 ???? ? dv R1e ﹤ 2300，可見油液在管道內(nèi)流態(tài)為層流，其沿程阻力系數(shù) 1e1 ??? 進油管道 BC的沿程壓力損失△ P 11? 為 PaPavdlp 422211 ?????????? ?? ??查得換向閥 4WE6E50/AG24 的壓力損失 △
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