服務(wù)理念對航空發(fā)展的因素影響畢業(yè)論-文庫吧資料
2025-06-11 15:26本頁面
【正文】 》規(guī)定，在由于天氣原因造成延誤時(shí)，航空公司應(yīng)協(xié)助客戶安排餐食和住宿，費(fèi)用可由客戶自理。盡可能避免客戶在航班不正常時(shí)齊聚機(jī)場，聚眾鬧事（群體心態(tài)）的情況出現(xiàn)。航空公司應(yīng)盡可能把詳細(xì)情況告訴客戶。首先要為客戶提供暢通的信息服務(wù)渠道，及時(shí)告知客戶真實(shí)情況，保障客戶的知情權(quán)?？偩謶?yīng)該利用政府的權(quán)力和現(xiàn)代技術(shù)來協(xié)調(diào)民航相關(guān)主體，將民航服務(wù)有關(guān)信息共享，特別是航班不正常的信息。 。 。規(guī)定、報(bào)酬和責(zé)任，應(yīng)該放在服務(wù)之后來解決。法規(guī)中更應(yīng)該有責(zé)任共擔(dān)的具體要求（如：規(guī)定航班延誤時(shí)，民航各相關(guān)主體必須一致為客戶服務(wù)，而不是互相推卸責(zé)任，一旦有推卸責(zé)任的言行發(fā)生，民航總局將有非常嚴(yán)格的懲罰措施）。 民航 總局應(yīng)盡快建立、健全和完善相關(guān)的法規(guī)。如： 讓旅客知曉 航班延誤或取消時(shí)客戶及其行李應(yīng)獲得的補(bǔ)償方法和標(biāo)準(zhǔn)，知曉維權(quán)的方式、渠道和相關(guān)部門的電話，知曉航班不正常時(shí)，民航必須的作為和客戶應(yīng)有的配合，對 “ 航班延誤 ” 等原有其它條款規(guī)定的模糊詞語做出量化規(guī)定等。由于長期軍事化的管理使民航成了 “ 養(yǎng)在深閨待人識 ” 的相對封閉的行業(yè)，消費(fèi)者對民航的了解還非常有限，許多誤解由此產(chǎn)生。因此，為了構(gòu)建 準(zhǔn)點(diǎn) 民航，民航與客戶應(yīng)該做到下列幾方面： 。 航空公司與客戶有共同的愿望和要求，這是航空公司與客戶在發(fā)生沖突時(shí)達(dá)成諒解的基礎(chǔ)。旅客也越來越關(guān)注各個航空公司的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平 ， 而這種服務(wù)是針對客 戶 對航空運(yùn)輸需求的服務(wù)，航空運(yùn)輸既然是一種服務(wù)，作為客 戶 來說他的需要是什么呢？ 其中之一就是“準(zhǔn)點(diǎn)民航”。 畢業(yè)論文 題 目： 服務(wù)理念對航空發(fā)展的 因素影響 班級：
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