【正文】 題：請結(jié)合員工管理和增值服務(wù)理念，談一談你對該服務(wù)中心員工管理和面向客戶的增值服務(wù)開發(fā)的設(shè)想。 3．論述題 在“物流七要素”中，你認(rèn)為要素的屬性和地位由古至今發(fā)生了什么變化？為什么在日本 物流專家與學(xué)者眼中，庫存被認(rèn)為是企業(yè)運(yùn)營中的“萬惡之源”？如果庫存是要被消除的，那么，就需要流得快，請說說流得快的重要意義？ 參考答案： （ 1）物流七要素是指運(yùn)輸、儲存、裝卸、流通加工、配送、信息和服務(wù)管理等七個(gè)要素； （ 2）在“物流七要素”中，各要素的屬性和地位由古至今發(fā)生了變化，具體表現(xiàn)其重要性發(fā)生了前后顛倒；古時(shí)前面的要素重要，后面的隨附；現(xiàn)今則返過來了； （ 3）在日本物流專家與學(xué)者眼中，庫存被認(rèn)為是企業(yè)運(yùn)營中的“萬惡之源”，因?yàn)樗形锪鞯睦速M(fèi)，庫存是源頭，是首發(fā)要素； （ 4）庫存有顯性和隱性之分，還有有形和無形之分，是物流冰山的構(gòu)成分子； （ 5）物流二字，物是存在的和靜態(tài)的概念，流則是動態(tài)的概念，如果庫存是要被消除的，只能流得快； （ 6）流向、流量、流速、流程等，都是物流系統(tǒng)的要素，流得快可以減少阻塞、降低庫存、減少占用，沒有物和談流，沒有流則物費(fèi)； （ 7）其他。 ，各地陰霾天氣激增，請對此現(xiàn)象加以點(diǎn)評。 參考答案： （ 1）綠色物流的定義描述或理解：是將物流活動或體系建設(shè)與生態(tài)和環(huán)境協(xié)同起來的發(fā)展理念； （ 2）綠色物流是一個(gè)廣義概念，其和逆向物流、回收物流、循環(huán)物流、退貨物流、廢棄物流的區(qū)別和聯(lián)系； （ 3）綠色物流發(fā)展，不僅需要企業(yè)踐行，還需要政策扶持，是未來發(fā)展方向； （ 4）其他。 （注：霾也稱灰霾（煙霞），即空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?，視野模糊并?dǎo)致能見度惡化，霾在吸入人的呼吸 道后對人體有害。 2．案例題 歐洲物流的“綠色變革” 問題： 。 參考答案： （ 1）物流是第三利潤源泉，挖掘的過程也是投入的過程 2）“ 三密集”特征表明，進(jìn)入門檻變高，管理難度變大 3）即便技術(shù)對勞動力做出效率替代，服務(wù)漲價(jià)也是必然 4）“二律背反”是規(guī)律，但服務(wù)改進(jìn)并不一定要依賴成本增加 5）在系統(tǒng)成本降低的前提下，可挖掘增值服務(wù)空間 6其他。 六、分析題 1．論述題： 都說物流是新興產(chǎn)業(yè) ，并看好其發(fā)展前景。 （ 3） 商品流通政策包含著自動變遷的機(jī)制或者說具有動 態(tài)可變性。 （ 2） 商品流通政策體現(xiàn)的是社會公共機(jī)構(gòu)的價(jià)值判斷或意志。（ 8）信息功能。（ 6） 裝卸功能。（ 4）儲存功能。（ 2） 集貨功能。 第四方物流具有以下特征： ① 第四方物流提供了一個(gè)綜合性供應(yīng)鏈解決方案，并能夠有效地適應(yīng)用戶的多樣化和復(fù)雜化需求，集中所有資源為用戶完美地解決問題； ② 第四方物流能夠?yàn)楣?yīng)鏈上的所有用戶創(chuàng)造價(jià)值； ③ 第四方物流能夠影響很多服務(wù)者（第三方物流、網(wǎng)絡(luò)工程、電子商務(wù)、運(yùn)輸企業(yè)等），并通過合作或聯(lián)盟向用戶提供多樣化服務(wù)。 （ 2）第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，它調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以為用戶提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案 。 21． 發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的重大意義 ： P257 （ 1）促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變； （ 2）大大提高中國企業(yè)國際競爭能力； （ 3）積 極推動中國第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展； （ 4）推動中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施； （ 5）是迎接入世挑戰(zhàn)的需要。是一種互動式的定制營銷。網(wǎng)絡(luò)營銷有著更廣泛的交易范圍，但商品有一定的限制。傳統(tǒng)的市場營銷有特定的交易對象，而網(wǎng)絡(luò)營銷針對的是網(wǎng)絡(luò)客戶，網(wǎng)絡(luò)客戶有獨(dú)特的消費(fèi)心理和消費(fèi)需求。傳統(tǒng)的營銷策略已經(jīng)不適合或不能滿足需要，應(yīng)建立適應(yīng)于網(wǎng) 絡(luò)營銷的營銷策略。通過互聯(lián)網(wǎng)傳遞信息，在網(wǎng)上完成交易活動。（ 6） 加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高信息化程度。 （ 4） 提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)競爭能力。 （ 2） 降低企業(yè)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 6． 憑標(biāo)準(zhǔn)品級 交易。 5． 憑規(guī)格交易。 4． 憑樣品交易。 3． 協(xié)商交易。 2． 投標(biāo)交易。 18． 批發(fā)市場的交易方法有 ： P197 1． 拍賣交易。（便于進(jìn)行競爭買賣）。（可以長期儲藏） （ 2） 必須是替代性商品。各種專業(yè)批發(fā)商將成為批發(fā)商的主流，并由 “ 業(yè)種批發(fā) ” 向 “ 業(yè)態(tài)批發(fā) ” 轉(zhuǎn)變。批發(fā)商必須將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物流，將提高物流服務(wù)能力作為自己的核心競爭力來培養(yǎng)。一是高效率的信息搜集、加工和處理系統(tǒng)；二是向用戶提供高質(zhì)量的信息。包括批發(fā)商自身的組織化和用戶組織化。 15． 觀察你所在地區(qū)的某個(gè)商場或店鋪，分析其內(nèi)部設(shè)計(jì)，并指出在某一方面的特色（自答）。 ③ 表現(xiàn) “ 豐富 ” 的陳列。常用的陳列 “ 小技巧 ” 有： ① 表現(xiàn) “ 廉價(jià) ” 的陳列。 ④多使用冷色。 ② 不使用補(bǔ)色。 ⑶ 背景色彩。幫助顧 客了解商品的具體銷售地點(diǎn)、商品的性能和用途。一般來說，商品陳列高度的有效范圍在離地面的 0． 6米～ 1． 8米之間，其中又可為四段，即上段（ 1． 2～ 1． 8米）、黃金段（ 0． 85～ 1． 2米）、中段（ 0． 5～0． 85米）和下段（ 0． 1～ 0． 5米）。 14． 商品陳列的技術(shù)要求有： P117 ⑴ 陳列高度及位置。零售經(jīng)營者可以隨時(shí)改變他們的價(jià)格、商品組合、服務(wù)內(nèi)容與促銷手段等營銷組合要素，而店鋪的位置一旦決定就很難改變了，因此，占據(jù)優(yōu)越的店鋪位置是獲得其 他競爭者不易模仿的競爭優(yōu)勢的重要途徑。 (4)商品流通政策所指涉的對象是整個(gè)商品流通過程，可以說商品流通政策也是一個(gè)自成體系的系統(tǒng)，具有系統(tǒng)性。 (2)商品流通政 策體現(xiàn)的是社會公共機(jī)構(gòu)的價(jià)值判斷或意志。 (3)共同配送則指多家企業(yè)共同組建或參與只由一家公司獨(dú)立進(jìn)行的配送作業(yè)，以互惠互利為原則，實(shí)現(xiàn)整體的配送合理化。 (2)代理配送又叫中介配送，是指從事配送業(yè)務(wù)的企業(yè)通過與上游廠商建 立廣泛的代理或買斷關(guān)系，與下游企業(yè)或零售店鋪形成穩(wěn)定的配送關(guān)系，在此基礎(chǔ)上開展廣泛的社會化配送。 答： (1)自營配送是指企業(yè)通過獨(dú)立組建自營的配送中心，實(shí)現(xiàn)對內(nèi)部各部門、廠、店的物品配送。所以，第四方物流實(shí)際上是供應(yīng)鏈的整合者、集成者、咨詢者和管理者。而第 四方物流同樣是相對于第一方、第二方和第三方物流而言的。第三方物流，又稱契約物流或外包物流，是相對于賣方即銷售方的第一方物流和買方即采購方的第二方物流而言的，凡是由社會化的專業(yè)物流企業(yè)按照貨主的要求所從事的物流活動都屬于第三方物流。 。是迎接人世挑戰(zhàn)的需要。 (4)發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將推動中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。 (2)發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將大大提高中國企業(yè)國際競爭能力。可以說，目前中國物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化經(jīng)營和企業(yè)的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理正處于萌芽或初期發(fā)展階段。 義。 (5)交易雙方的交流方式發(fā)生了變化。 (4)商品交易的范圍發(fā)生了變化。 (3)商品交易的對象發(fā)生了變化。網(wǎng)絡(luò)營銷是通過互聯(lián)網(wǎng)傳遞信息，在網(wǎng)上完成交易活動。 ，電子商務(wù)可分為哪些類型 ? 答：按電子商務(wù)的交易對象分類，電子商務(wù)可分為三種類型： (1)企業(yè)與消費(fèi)者之間的電子商務(wù)，簡稱 B to C； (2)企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務(wù)，簡稱 B to B； (3)企業(yè)與政府之間的電子商務(wù)，簡稱 B to G。 。超級市場的優(yōu)勢在于：低價(jià)銷售，促進(jìn)批量購買；大量采購，進(jìn)貨成本較低；節(jié)省人工及送貨費(fèi)用；開架陳列，方便消費(fèi)者選購。 (3)經(jīng)營場所分散，經(jīng)營受商圈的限制。 3． 零售商業(yè)的特點(diǎn)是 ： P33 (1)交易次數(shù)頻繁，交易批量小。 第二次革命是連鎖商店的產(chǎn)生。在我國南方的沿海城市特別象上海、廣州、深 圳等商業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)，人們的就業(yè)程度就相對較高。一國就業(yè)水平的高低在很大程度上取決于商業(yè)的發(fā)展水平。商業(yè)的一個(gè)基本特征就是對勞動力有較強(qiáng)的吸納能力。 五、簡答題 1． 聯(lián)系所在地區(qū)的實(shí)際，說明商業(yè)對充分就業(yè)的貢獻(xiàn) 。行政機(jī)構(gòu)是最高層次的商品 流通政策主體。 （ ） P192更正：中央批發(fā)市場 交易者不多，但交易量卻很大。（ ） P70更正： 自由連鎖 是 。（ ） P98更正：在測定商圈的基礎(chǔ)上，通過地區(qū)分析、商業(yè)區(qū)分析 和具體位置分析 ，便可選擇、確定理想的店鋪位置。 34. 現(xiàn)代物流管理 應(yīng)堅(jiān)持的 7R 原則可概括為快速、便利、準(zhǔn)確、安全原則。這兩方面的要求完全是一致的。（ √ ） 32. 物流與商流 是緊密聯(lián)系在一起，不可分割的。 （ ） P250更正：物流定義中的 “ 物品 ” 不只是 指最終產(chǎn)品，還包括生產(chǎn)所用原料、零部件和伴隨銷售出現(xiàn)的包裝容器、包裝材料等，以及生產(chǎn)和消費(fèi)過程中產(chǎn)生的廢棄物。（ ） P10， 11更正：我國商業(yè)的就業(yè)比重僅次于農(nóng)業(yè)與 制造業(yè) ，居第 三 位。（ √ ） P230 29. 我國商業(yè)的就業(yè) 比重僅次于農(nóng)業(yè)，居第二位。 27. 網(wǎng)上廣告同 傳統(tǒng)的廣告形式相比，其首要特點(diǎn)是具有廣泛的傳播時(shí)空。 26. 通道的寬度 因客流量及賣場面積的大小而不同，但最低應(yīng)保持兩人并行時(shí)所需要的寬度，即在 1米之間。適應(yīng)時(shí)就生存、發(fā)展；反之，就會被淘汰。（ √ ） P113 25. 適者生存 理論是由美國 學(xué)者邁克納爾提出的。（ ） P234更正：商業(yè)自動化是指廣泛采用現(xiàn)代化手段和方法，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營設(shè)施的機(jī)械化、自動化， 經(jīng)營管理的科學(xué)化、合理化 。（ ） P16更正：商業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)程度可通過商業(yè)產(chǎn)出彈性系數(shù)、 商業(yè)增長貢獻(xiàn)率和商業(yè)增長貢獻(xiàn)額 三項(xiàng)指標(biāo)來衡量。商人的出現(xiàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大了商品交換的規(guī)模和空間范圍 ，節(jié)約了生產(chǎn)者用于交換的時(shí)間和費(fèi)用，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展。 20. 商品條碼技術(shù)，主要針對商品信息的錄入與處理，特別是在商店的商品銷售和倉儲配送過程中起到了重要的作用。（ √ ） P191 19. 商品結(jié)構(gòu) 中的主力商品就是指高檔商品。 17. 批發(fā)市場是一種有 組織的市場形式，特別是比較規(guī)范的批發(fā)市場一般都實(shí)行會員制度，并由會員來共同維持與管理批發(fā)市場的有 關(guān)業(yè)務(wù)。（ √ ） P194 16. 批發(fā)市場和集市都必須是常設(shè)的交易市場，必須具有連續(xù)不斷的交易特性；另外，兩者一般都實(shí)行會員制。（ ） P22更正：批發(fā)商業(yè)與零售商業(yè)的最終分離大約發(fā)生在， 19世紀(jì) 70 年代 產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期。 14. 批發(fā)商業(yè)與零售商業(yè)的 最終分離大約發(fā)生在， 19 世紀(jì) 60年代產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期。（ √ ）P191 13. 批發(fā)商既是制造商的 銷售代理人，也是零售商的采購代理人。因此配送中心 不是 一個(gè)純物流組織。（ √ ） 11. 配送中心 的所有業(yè)務(wù)都是物流作業(yè)，因此配送中心是一個(gè)純物流組織。流通加工能提高商品附加價(jià)值。 更正： 0． 6～ 1． 8米之間。 8. 零售學(xué)研究 者們發(fā)現(xiàn)，商品陳列的高度決定顧客 “ 易見易觸 ” 的商品程度從而直接影響商品的銷售。（ ） P90更正： 工作 人口是次級商圈中基本顧客的主要來源。 7. 居住人口 是次級商圈中基本顧客的主要來源。（ ） P90更正： 。 6. 核心商圈是 指最接近店鋪的區(qū)域，在這個(gè)區(qū)域 內(nèi)顧客來店購物最方便。我們認(rèn)為， 商業(yè)與這五個(gè)方面 具有直接的相關(guān)性。（ ） P103更正：要遵循 “ 醒目、親切、豐滿、吸引力、方便、展示、附加說明、心理、整體、效益 ” 十 大原則。（ √ ） 4. 顧客來店往往 通過 “ 看、聽、嗅、嘗 、觸 ” 五種感覺來進(jìn)行購買決策，因此，賣場的商品陳列應(yīng)該達(dá)到 有效刺激顧客 五種感覺的效果。（或：第三次社會大分工是 商業(yè) 與農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、手工業(yè)的分離。 （ ） P77更正：它產(chǎn)生于 20世紀(jì) 30年代的 美國 ， 2. 第二次社會大分工 是商業(yè)與農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、手工業(yè)的分離。 四、判斷正誤 （若有錯(cuò)誤，請更正） 1. 便利店 是以經(jīng)營即時(shí)性商品為主，以滿足便利性需求為第一宗旨，采取自選式購物方式的小型零售店。 35. 自由連鎖經(jīng)營的基本原則 ： 統(tǒng)一營銷行動原則 利益一致原則 適時(shí)調(diào)整原則 造福社會、造福消費(fèi)者原則 )。 33. 以下哪種模式的配送將是中國未來配送中心發(fā)展的選擇 ( 自營配送 代理配送 共同配送 )。 31. 現(xiàn)階段我國的商品流通宏觀調(diào)控政策主要體現(xiàn)為 (商品儲備政策 風(fēng)險(xiǎn)調(diào)節(jié)基金政策 )。 29. 未來批發(fā)商業(yè)的發(fā)展方向是 ( 組織化 信息化 物流化 專業(yè)化 )。 27. 所謂“冷媒體”是指 (報(bào)紙 雜志 電視 廣播 )。 25. 商品流通政策主體包括 (立 法機(jī)構(gòu) 行政機(jī)構(gòu) 司法機(jī)構(gòu) )。 23. 商品交易所的組織機(jī)構(gòu)主要包括 (交易所會員 交易所理事會 專業(yè)委員會 清算機(jī)構(gòu) )。 21. 商品交易所的交易者主要有 (投機(jī)散戶 投機(jī)大戶 經(jīng)紀(jì)公司 場內(nèi)經(jīng)紀(jì)人 )。 19. 企業(yè)商品目錄一般包括 (經(jīng)營商品目錄 必備商品目錄 )。 17. 批發(fā)市場的交易者主要有 (上市者 代理批發(fā)商 中間批發(fā)商 交易參加者 )。 15. 批發(fā)商業(yè)面臨的挑戰(zhàn)主要是來自 (制造商的挑戰(zhàn) 零售商的挑戰(zhàn) 信息化的挑戰(zhàn) 物流產(chǎn)業(yè)化的挑戰(zhàn) )。 13. 零售商業(yè)三次革命的代表性業(yè)態(tài)是（百貨店 連鎖店 超級市場 購物中心 )。 11. 經(jīng)濟(jì)政策一般包括 (生產(chǎn)政策 流通政策 消費(fèi)政策 分配政策 )。 9. 購物中心的主要功能是 (購物 休閑 娛樂 )。 7. 店鋪選址時(shí)的客流分析主要是對 (客流類型 客流規(guī)模 客流目標(biāo) 客流速度 )的分析。