【摘要】數(shù)控車床上加工梯形螺紋內(nèi)容摘要:在數(shù)控車床上加工梯形螺紋是一個(gè)全新的課題,本文通過對(duì)梯形螺紋加工的工藝分析和加工方法的研討,探索出一套可以在數(shù)控車床上加工出合格梯形螺紋的方法在普通車床的生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,加工梯形螺紋課題是最基本的實(shí)習(xí)課題,但在數(shù)控車床實(shí)習(xí)過程中,常常由于加工工藝方面的原因,卻很少進(jìn)行梯形螺紋的加工練習(xí),甚至有人提出在數(shù)控車床上不能加工梯形螺紋,顯然這種提法是錯(cuò)誤的。其實(shí)
2025-06-25 23:46
【摘要】車工技師論文淺談數(shù)控車床加工程序的編制作者:佚名2021-11-221:48:51在數(shù)控車削中,程序貫穿整個(gè)零件的加工過程。由于每個(gè)人的加工方法不同,編制加工程序也各不相同,但最終的目的是為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率,因此對(duì)于選擇最合理的加工路線顯得尤為重要。本文將從確定走刀路線、選擇合適的G命令等細(xì)節(jié)出發(fā),分析在數(shù)控車削中程序的編制方法。一
2025-06-12 16:44
【摘要】數(shù)控車床常見故障維修手冊(cè)(一)刀架類故障故障現(xiàn)象一:電動(dòng)刀架的每個(gè)刀位都轉(zhuǎn)動(dòng)不停①系統(tǒng)無+24V;COM輸出用萬用表量系統(tǒng)出線端,看這兩點(diǎn)輸出電壓是否正常或存在,若電壓不存在,則為系統(tǒng)故障,需更換主板或送廠維修②系統(tǒng)有+24V;COM輸出,但與刀架發(fā)信盤連線斷路;或是+24V對(duì)COM地短路用萬用表檢查刀架上的+24V、COM地與系統(tǒng)的接線是否存在斷路;檢查+2
2025-07-03 10:52
【摘要】數(shù)控車床上應(yīng)用宏程序加工梯形螺紋梯形螺紋通常比三角螺紋螺距和牙型大,致使梯形螺紋車削時(shí),吃刀深、走刀快、切削余量大、切削抗力大,這就導(dǎo)致了梯形螺紋的車削加工難度較大。由于大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車低轉(zhuǎn)速低扭矩原因,梯形螺紋數(shù)控車床上不得不采用小吃刀量快進(jìn)給方式加工,加工中的刀路復(fù)雜,采用基本指令數(shù)控編程繁瑣,而采用宏程序編程可以很好解決這一問題。一,梯形螺紋加工方法分析普車上車削梯形螺紋,
2024-08-18 07:37
【摘要】橢圓零件在數(shù)控車床上的加工摘要:隨著當(dāng)前數(shù)控車床技術(shù)不斷進(jìn)步,數(shù)控車床加工的各種復(fù)雜形面也日漸增多,而橢圓等非圓曲線則是出現(xiàn)頻率比較廣泛的復(fù)雜型面。本文通過對(duì)橢圓在車床上車削所需要的工藝分析、編程方法、注意事項(xiàng)、等方面及橢圓編程實(shí)例,簡述了橢圓零件在數(shù)控車床上的加工。關(guān)鍵詞:橢圓編程方法注意事項(xiàng)因?yàn)椴⒉皇撬星€都可以在數(shù)控系統(tǒng)中通過插補(bǔ)指令來完成,比
2025-06-26 08:24
【摘要】數(shù)控車床上修復(fù)螺紋時(shí)的對(duì)刀問題孟生才安工大職業(yè)技術(shù)學(xué)院摘要:針對(duì)數(shù)控車床修復(fù)鉆桿螺紋及精加工蝸桿時(shí),怎樣使刀尖對(duì)準(zhǔn)原螺旋線從而修復(fù)螺紋的問題,提出利用光電編碼器的零位信號(hào),通過光電隔離電路控制外部指示燈和發(fā)聲器,通過發(fā)光和聲音確定修復(fù)螺紋的零位和起始位置,實(shí)現(xiàn)舊螺紋的修復(fù)和蝸桿的精加工。該方法結(jié)構(gòu)簡單,對(duì)數(shù)控機(jī)床無大的改動(dòng),使用方便,效果較好。關(guān)鍵詞:已有螺紋修復(fù)對(duì)刀光電編
2025-03-31 03:06
【摘要】安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文1,簡稱“數(shù)控”。英文NumericalControl。是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。1908年,穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世,19世紀(jì)末,
2024-12-14 01:03
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)題目紅酒杯設(shè)計(jì)及加工紅酒杯設(shè)計(jì)及加工摘要論文通過紅酒杯的設(shè)計(jì)和加工,一方面力求做到按紅酒杯的
2025-07-04 01:26
【摘要】在數(shù)控車床上實(shí)現(xiàn)橢圓的粗、精加工摘要:本文介紹了采用宏程序編制橢圓加工程序的步驟,并分別對(duì)原點(diǎn)與橢圓中心重合,原點(diǎn)與橢圓中心偏離這兩種情況作了一定的闡述,另外使用FANUC0i系統(tǒng)對(duì)橢圓面進(jìn)行了粗、精加工的編程。關(guān)鍵詞:數(shù)控車床;橢圓;宏程序;粗、精加工數(shù)控車床加工對(duì)象為各種類型的回轉(zhuǎn)面,其中對(duì)于圓柱面、錐面、圓弧面、球面等的加工,可以利用直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)指
2025-07-01 17:10
【摘要】數(shù)控車床常見故障的維修與維護(hù)摘要:1952年,計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了機(jī)床上,在美國誕生了第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床。從此,傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)生了質(zhì)的變化。近半個(gè)世紀(jì)以來,數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,它對(duì)關(guān)系國計(jì)民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展也起著越來越重要的作
2025-06-25 18:19
【摘要】課題第六章螺紋加工課型一體化分(4)課時(shí)完成本次課是第(4)課時(shí)課堂記事月日節(jié)教具多媒體班級(jí)教學(xué)目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手與操作能力,分析問題、解決問題、歸納問題、總結(jié)問題的能力。學(xué)習(xí)了解數(shù)控車床上螺紋的加工方法和程序的編制。通過創(chuàng)設(shè)和諧的課
2025-04-23 01:48
【摘要】淺談數(shù)控車床普通螺紋的加工在數(shù)控車床上可以車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋,無論車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系:即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)),刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)(工件的)導(dǎo)程的距離。以下通過對(duì)普通螺紋的分析,加強(qiáng)對(duì)普通螺紋的了解,以便更好的加工普通螺紋。一、普通螺紋的尺寸分析數(shù)控車床對(duì)普通螺紋
2025-07-02 16:44
【摘要】淺談數(shù)控車床普通螺紋的加工在數(shù)控車床上可以車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋,無論車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系:即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)),刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)(工件的)導(dǎo)程的距離。以下通過對(duì)普通螺紋的分析,加強(qiáng)對(duì)普通螺紋的了解,以便更好的加工普通螺紋。一、普通螺紋的尺寸分析數(shù)控車床對(duì)普通螺紋的加工需要一系列尺寸
2025-06-29 13:55
【摘要】國家職業(yè)資格全省統(tǒng)一鑒定數(shù)控車工技師論文(國家職業(yè)資格二級(jí))論文題目:數(shù)控車床上橢圓的編程加工姓名:趙雷身份證號(hào):320311198810065
2025-06-12 00:08
【摘要】??飘厴I(yè)設(shè)計(jì)(論文)設(shè)計(jì)題目:數(shù)控車床常見故障維修及保養(yǎng)系部:船舶與港口工程系專業(yè):機(jī)械制造與自動(dòng)化班級(jí):
2025-02-12 08:34