【正文】 夠的安全倍數(shù)，綁扎 5 倍，起吊 8 倍，卡具、夾具安全可靠，索具必須經(jīng)常性檢查，若有傷痕嚴(yán)禁使用。 （ 2） 吊裝方法及要點(diǎn)： A、構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，首先對(duì)構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)堆置，嚴(yán)格支墊，對(duì)組、拼裝部件必須嚴(yán)格核對(duì)、核驗(yàn)，無誤后可起運(yùn)，拼裝、安裝、施焊。（山墻抗風(fēng)柱作為吊裝退場(chǎng)道路其一根柱暫不安裝），行車梁、制動(dòng)梁、吊裝必須確認(rèn)柱間跨距、節(jié)間距、標(biāo)高。柱安裝就位基礎(chǔ)土方、墊層、綁筋、砼施工基礎(chǔ)土方回填 柱間支撐安裝 屋蓋系統(tǒng)安裝、墻壁架彩板安裝 軌道安裝 鋼柱吊裝 柱進(jìn)場(chǎng)、拼裝、彈線 托梁安裝 吊車架、柱梁安裝 鋼柱制作 柱間支撐制作 吊車梁、制動(dòng)梁制作 托梁制作 屋架制作 23 后立即進(jìn)行校正工作，支墊、壓緊螺栓、封焊， 校正完的柱要隨時(shí) 進(jìn)行觀測(cè)，按工序配套吊完主柱。 吊裝 AB 跨 制安 1 、柱吊裝及結(jié)構(gòu)綜合吊裝 首先鋼柱進(jìn)場(chǎng)拼裝彈線，確定基礎(chǔ)承臺(tái)標(biāo)高差，安裝前承臺(tái)應(yīng)彈線，（承臺(tái)彈線由土建施工方提供，安裝方面在復(fù)核土建移交資料和實(shí)體基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)核，查出問題，根據(jù)問題的潛在性會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)行處理，安裝基本要求為：軸線位移為 3 ㎜，預(yù)埋螺栓控制偏差為177。 22 （ 6） 在構(gòu)件組拼之前應(yīng)對(duì)生產(chǎn)方部件進(jìn)行嚴(yán)格實(shí)測(cè)，根據(jù)實(shí)測(cè)對(duì)聯(lián)接部位件進(jìn)行驗(yàn)收，接合口處理（確保拼裝中的修余量），焊接后嚴(yán)格打磨，按次數(shù)進(jìn)行防腐。 （ 5） 鋼構(gòu)件防腐應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行噴涂。 （ 3） 構(gòu)件驗(yàn)收：包括數(shù)量、外觀尺寸驗(yàn)收，過程控制資料核查。 結(jié)構(gòu)安裝基本要求 （ 1） 結(jié)構(gòu)吊裝施工重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)條件，道路暢通，構(gòu)件組織配套和構(gòu)件就位堆放等幾方面。 施工測(cè)量控制，主要記錄基礎(chǔ)的實(shí)際埋設(shè)深度，基頂標(biāo)高由調(diào)整塊精測(cè)設(shè)置，砼柱基承臺(tái)控制為負(fù)值。 相比較； （ 3） 測(cè)量?jī)x器設(shè)備：（附表） 測(cè)量?jī)x器設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 備注 1 日本索佳 SETSB 測(cè)距儀 1 臺(tái) 2 精密 S1 水準(zhǔn)儀 1 臺(tái) 3 J2 經(jīng)緯儀 2 臺(tái) 4 S3 水平儀 1 臺(tái) 21 5 50M/5M 鋼帶尺 2/5 只 配 10 公斤彈簧秤 （ 4） 施工復(fù)線： 本工程為新建廠房，與相鄰車間存在相關(guān)聯(lián)標(biāo)高，復(fù)線首先確定土建給定軸線、節(jié)間線，并以 A 軸線 1 軸為轉(zhuǎn)角點(diǎn)、以 A 軸線 21 軸線為坐標(biāo)線，確認(rèn)21 軸點(diǎn) A 至 B 確認(rèn) A 點(diǎn)，以 21 軸 A 點(diǎn)至 21 軸 B 點(diǎn)，確認(rèn)放線閉 合。柱間、跨距、標(biāo)高軸線是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在，施工過程中要做好加載期間和全負(fù)載運(yùn)行的沉降觀測(cè)。 五、鋼結(jié)構(gòu)安裝 （一）結(jié)構(gòu)吊裝依據(jù)及測(cè)量控制 結(jié)構(gòu)吊裝首先了解設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件，結(jié)構(gòu)構(gòu)成主要幾何尺寸、標(biāo)高、跨度、節(jié)間是安裝的宏觀數(shù)據(jù)；其節(jié)點(diǎn)、接合方式為鋼結(jié)構(gòu)形成整體功能的關(guān)鍵保證；現(xiàn)簡(jiǎn)述安裝段測(cè)量控制及依據(jù)。 （ 2） 吊運(yùn)前應(yīng)先考察沿途路面的承壓力和拐角處的曲率半徑，要求路面 20 必須堅(jiān)實(shí)耐壓，拐彎處半徑應(yīng)大于 25m 為宜。 ： 整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)制作完工后，按照 JGJ8 GB50205 標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)總說明，進(jìn)行一次全數(shù)檢查，檢驗(yàn)合格，打鋼印，出具質(zhì)量證明書。 （ 8） 在噴涂過程中，應(yīng)視其噴涂效果，可添加稀釋劑。 （ 7） 出廠前鋼構(gòu)件表面噴涂鐵紅醇酸底漆二度，醇酸面漆二度，漆膜總厚度應(yīng)≥ 125u。 （ 6） 噴涂時(shí)，空壓機(jī)的壓力宜調(diào)至 178。 （ 4） 除銹處理必須是當(dāng)天除完一個(gè)構(gòu)件當(dāng)天噴漆，以免重新返銹，若遇雨天或氣候潮濕應(yīng)停止作 業(yè)，以免影響構(gòu)件的使用壽命。 （ 2） 將屋面梁、吊車梁、鋼柱等在經(jīng)嚴(yán)格的人工電動(dòng)拋光，完全除去構(gòu)件表面及焊接飛濺物殘留藥渣、氧化皮、鐵銹和異物，使金屬表面呈現(xiàn)金屬色 19 澤。 （ 4） 鉆孔時(shí)應(yīng)先用φ 5 鉆頭引孔后 再擴(kuò)到圖樣規(guī)定的尺寸、并清除孔口的飛邊毛刺。 （ 2） 鋼構(gòu)件劃線時(shí)，應(yīng)先拉出中心線或重心線作為基準(zhǔn)、再劃豎線、樣銃標(biāo)明，同時(shí)劃出孔位圓線，鋼構(gòu)件號(hào)孔嚴(yán)格采用手分法，杜絕樣桿劃線號(hào)孔，消除結(jié) 誤差并核對(duì)尺寸方可鉆孔。 （ 14）焊接檢查人員對(duì)被檢的鋼構(gòu)件焊縫質(zhì)量，應(yīng)作好質(zhì)量記錄。 （ 13）對(duì)接焊縫 外形尺寸允許偏差①焊縫余高允許 177。如發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量的任何缺陷，操作者應(yīng)即時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或返工、直至合格。一般在 24h 后才能進(jìn)行檢查。 （ 9） 焊接檢查人員對(duì)鋼構(gòu)件 應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督工作，并嚴(yán)格執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50205 標(biāo)準(zhǔn)。 （ 7） 在探傷過程中，若已判定焊縫缺陷位置應(yīng)予返修，返修部位及補(bǔ)焊受影響區(qū)域，應(yīng)按原探傷條件進(jìn)行復(fù)檢，直至合格。 （ 5） 探傷時(shí)應(yīng)將被探工件表面涂上一層耦合劑機(jī)油作為傳聲介質(zhì)。 （ 3） 探傷前，探傷人員應(yīng)了解受檢工件的材質(zhì)、板厚，焊接方法、焊縫種類，坡口形式等情況。 ： （ 1） 鋼構(gòu)件要求焊透的焊縫， H 型鋼柱、吊車梁等接料焊縫都應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷工序，焊縫等級(jí)為 B 級(jí)，其于構(gòu)件的焊縫等級(jí)為 C 級(jí)。對(duì) Q345 鋼彎曲角度 100176。 （ 3） 試件拉伸試驗(yàn)時(shí)，接頭焊縫的強(qiáng)度不低 于母材強(qiáng)度的最低保證值為合格。 1焊接工藝試驗(yàn)： （ 1） H 型鋼柱和吊車梁構(gòu)件中的翼緣板和腹板的接料，屋架型材接料，應(yīng)作工藝驗(yàn)證。 （ 24） 鋼構(gòu)件中的屋架、柱間支撐、水平支撐、托架等為 B 級(jí)焊縫。③柱腳與柱的連接焊縫。 （ 23）鋼構(gòu)件中，要求全焊透的零部件有：①端封板與柱，梁翼緣、腹板的連接焊縫。當(dāng)焊層的寬度超過 16，全部多道焊縫均應(yīng)采用錯(cuò)層焊接。 16 氣體流量對(duì)焊 絲直徑小于或等 2 時(shí)，應(yīng)控制在 1025L/min，大于 2 應(yīng)控制在30— 50L/min。 （ 20）二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊所用的氣瓶應(yīng)配有預(yù)熱和流量計(jì)，氣體純度不得低于 %，使用前應(yīng)做放水處理。 （ 17）焊接 H 型鋼柱和吊車梁，其焊縫熔敷金屬橫截面的成型系數(shù)（寬度與深度之比）應(yīng)大于 1，確保焊透。 （ 16）施焊前應(yīng)將焊劑在干燥箱中持續(xù) 2 小時(shí)。 （ 14）焊接 H 型鋼柱和吊車梁等宜船型埋弧焊，焊接前應(yīng)按工藝文件的要求調(diào)整焊接電流、電壓、焊接速度、送絲速度等參數(shù)后方可正式施焊。 （ 13）焊接檢查人員在構(gòu)件制作中，必須跟蹤檢查。同時(shí)必須保證焊縫高度，要求焊縫平整、光滑。 （ 10）領(lǐng)取的焊條必須是烘焙過的，應(yīng)隨用隨領(lǐng)取。 （ 8） 焊接時(shí)的電流應(yīng)根據(jù)構(gòu)件材料的厚度進(jìn)行選擇，電流太大造成燒穿和咬邊，電流太小容易造成夾渣、未焊透等缺陷。 （ 6） 引弧和收弧溫度要平緩，以減少熱應(yīng)力和縮收力，可防止或減少構(gòu)件焊接變形，增加焊縫的韌性。 ⑥ 采用剛性固定法，以便減少焊件的殘余應(yīng)力及翅曲。 ④ 長(zhǎng) 14 焊縫焊接可采用分中逐步退焊法或間跳法焊接。 ② 收縮量大的焊縫先焊接。 （ 3） 當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí)，必須預(yù)先處理，經(jīng)見證檢驗(yàn)合格后方可覆蓋。 17. 焊接 : （ 1） 焊接前，構(gòu)件應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢部門檢查過，確認(rèn)無誤方可施焊。 （ 16） 鋼柱、吊車梁等構(gòu)件凡屬磨平頂緊的零件的貼合面、應(yīng)在銑床或刨床 上加工、組裝后，頂緊接觸的部位應(yīng)有 75%的面積緊貼?？捎锰蓟馀俸捅∑拜嗊M(jìn)行背縫清根，以增加填敷的滲透性。 （ 13）鋼柱、吊車梁在拼接接料后，應(yīng)嚴(yán)格按接料圖施工，不允許有零間隙和無鈍邊，以增加對(duì)接接料的塑性和韌性。 （ 10）鋼柱、吊車梁等中的對(duì)接焊縫應(yīng)借助于加引弧板（用板厚和坡口型式）進(jìn)行焊接、焊完后將引弧板割去，砂輪打磨平整，絕不允許有缺棱現(xiàn)象， 引弧板如圖： 鋼柱接料圖 吊車梁接料圖 （ 11）拼接前的號(hào)料坡口應(yīng)在半自動(dòng)切割機(jī)上進(jìn)行，要求角度準(zhǔn)確、表面 13 粗糙度達(dá) RZ 100，同時(shí)將鈍邊及坡口用手砂輪打磨呈現(xiàn)金 屬本色。 斜接。 （ 7）鋼柱或 H 型鋼在接料時(shí)，其翼緣板補(bǔ)強(qiáng)肋拼接長(zhǎng)度應(yīng)不小于 2 倍板寬，腹板拼接補(bǔ)強(qiáng)肋的寬度不小于 300，長(zhǎng)度應(yīng)不小于 600。 （ 5） 屋面梁裝配：屋面梁在配料時(shí)，已按設(shè)計(jì)放樣作為起拱要求， 12 以腹板的幾何尺寸控制保證，屋面梁設(shè)計(jì)重 要參數(shù)是承載力和穩(wěn)定性，腹板是保證了強(qiáng)度的主要部件，下弦受力，上弦穩(wěn)定，整個(gè)構(gòu)件的足的配料尺寸和組合截面是構(gòu)件的根本條件。 （ 3） 組裝主件時(shí)應(yīng)先在放樣平臺(tái)上設(shè)置組裝胎具，剛性固定，并檢查符合圖紙尺寸，方可對(duì)位組裝焊接工序。相對(duì)組合件如雙角、雙槽應(yīng)先除銹防腐，方可拼裝 。 （ 3） 火焰坡口形成后，應(yīng)進(jìn)行人工打磨清渣修邊，再進(jìn)行拼裝組對(duì)。 （ 2） 鋼板坡口的形式，對(duì)薄鋼板為單面 V 型坡口，并作補(bǔ)底焊縫。長(zhǎng)邊坡口可在半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行，短坡口可以手工切割，夾角一般根據(jù)焊接位置設(shè)定，組合坡口在 60～ 70176。杜絕涼水急冷卻，應(yīng)先局部生碳現(xiàn)象。 （ 3） 對(duì)組合等結(jié)構(gòu)部件矯正，均應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范，矯正工件應(yīng)結(jié)構(gòu)彈性變形中進(jìn)行，使之構(gòu)件在整型號(hào)截中（中型軸）延伸和壓縮中達(dá)到塑性變形，矯直設(shè)備使用壓力機(jī)。在錘擊時(shí)，母材上面應(yīng)加墊板，避免出現(xiàn)凹面和錘擊痕跡。 （ 15）剪板機(jī)下料時(shí)，剪切線與號(hào)料線允許偏差不得大于 2，并且應(yīng)清除毛 刺。 2，半自動(dòng)切割時(shí)直線度偏差177。 （ 13）氣割時(shí)火焰和移動(dòng)速度要適度，以免造成割不透和割縫寬影響零件質(zhì)量，割后零件應(yīng)根據(jù)拼裝要求清清除氧化渣。 （ 11）本工程切割配料板材均要求自動(dòng)或半自動(dòng)切割，切割前應(yīng)將板材支墊架空，離地面約 100 左右進(jìn)行下料，以保證不損傷零件表面和切割線型順直。 （ 9）拼接角鋼必須采用同型號(hào)角鋼配制，使槽鋼、工字鋼應(yīng)采用同材質(zhì)。斜接，保證等強(qiáng)接要求，特殊結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)和國(guó)家規(guī)范采用標(biāo)準(zhǔn)接頭。 （ 8）對(duì)型材拼接：如角鋼、槽鋼、工字鋼使用不同，可采取 45176。 （ 7）型材號(hào)料時(shí)，如角鋼、槽鋼等，應(yīng)作樣板、形成包容面劃線，以保證焊接接頭的尺寸準(zhǔn)確。 （ 6）對(duì)于節(jié)點(diǎn)板和較長(zhǎng)的連接板應(yīng)足尺號(hào)料，考慮構(gòu)件拼裝后的焊接收縮量。若遇構(gòu)造有不合理的地方應(yīng)立即與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，經(jīng)確認(rèn)后方可配料。 （ 3）放樣時(shí)，應(yīng)根據(jù)重心線和節(jié)間距離號(hào)入樣中，相關(guān)桿件節(jié)點(diǎn)和桿件幾何中心線應(yīng)匯于一點(diǎn)，劃零件構(gòu)造輪廓線，并按規(guī)范進(jìn)行節(jié)點(diǎn)板構(gòu)造線施放，確保拼接構(gòu)造焊接長(zhǎng)度。 、號(hào)料、拼接和切割： （ 1） 鋼結(jié)構(gòu)中的零部件應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙標(biāo)注的尺寸和加工工藝放樣劃線，相貫結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造尺寸放樣確認(rèn)，制作樣板。 （ 3） 焊接技術(shù)人員必須是經(jīng)國(guó)家認(rèn)可，熟悉焊接標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任心強(qiáng)的人員。 ： （ 1） 為確保鋼結(jié)構(gòu)制作工程的質(zhì)量，配置的鉚工、放樣工、配料工等應(yīng)有扎實(shí)的鋼結(jié)構(gòu)制作知識(shí)方可進(jìn)行工作。測(cè)量縫隙用的塞尺和測(cè)焊角用的角度規(guī)必須是量具廠生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。 ： （ 1） 測(cè)量長(zhǎng)度所用的游標(biāo)卡尺、角度尺、直尺、鋼卷尺等必須經(jīng)計(jì)量局檢測(cè)合格方可使用。 （ 2） 對(duì)所用的平臺(tái)應(yīng)采用水平儀或經(jīng)緯儀找平墊實(shí)，固定在基礎(chǔ)上，防止移位。 9. 放樣裝配平臺(tái)： （ 1） 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)部件的不同，加工工藝須滿足產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)小型構(gòu)件采用平臺(tái)放樣、配胎。 8 （ 2） 對(duì)鋼柱腳、牛腿、剪刀板，行車梁端板、托架、剪刀板、柱撐等的頂緊板，其接觸面采用 B1400K 立銑加工處理。 （ 3）對(duì)于形狀規(guī)則、厚度小于 12 的板材，選用 Q1113 2500剪板機(jī)下