【正文】 提升屋架，升至上弦高出柱頂約300mm。拼裝焊接一面，需翻身前，應(yīng)對屋架拼接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固（可采用綁扎杉木桿或鋼管），以防翻身過程造成屋架變形。鋼屋架吊裝（1）、鋼屋架的拼裝鋼屋架在現(xiàn)場拼裝，按設(shè)計圖紙屋架幾何尺寸，選擇平坦的場地，放出一榀屋架1：1大樣，尺寸核對無誤后方可拼裝。③柱子安裝完經(jīng)驗(yàn)收合格后，在柱底板50㎜處澆灌C40細(xì)石砼（微膨脹砼），然后用C15砼包裹柱腳。②鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度用兩臺經(jīng)緯儀架設(shè)在縱橫軸線上檢驗(yàn)，如有偏差，用螺旋千斤頂進(jìn)行校正。（3）鋼柱校正①平面位置校正，柱子就位時嚴(yán)格控制位移大小。③鋼柱吊升時，當(dāng)鋼柱吊裝回直后，將鋼柱插進(jìn)錨固螺栓固定。吊裝鋼柱時特別注意保護(hù)地腳螺栓和吊索，為了保護(hù)索不被鋼柱邊緣銳利的棱角所損傷，在綁扎處墊好護(hù)角橡皮。（五）、鋼構(gòu)件安裝施工方法鋼柱的安裝：（1）、鋼柱吊裝機(jī)械的選用鋼柱為H型鋼，采用2臺32t汽車吊按構(gòu)件平面布置及沿軸線依次進(jìn)行單機(jī)吊裝。 起重機(jī)及有關(guān)設(shè)備的選用（1）、根據(jù)起重量起升高度和工期要求，起重機(jī)械主要選擇了汽車式起重機(jī)4臺QY32，滿足起重要求。并且預(yù)留好起重機(jī)安裝鋼構(gòu)件的開行路線。（2）進(jìn)入現(xiàn)場安裝前，根據(jù)吊裝的進(jìn)度安排，施工人員應(yīng)清理有礙吊裝的支架、腳手架等。（四）、鋼結(jié)構(gòu)安裝準(zhǔn)備工作吊裝施工安排吊車進(jìn)入車間內(nèi)在跨內(nèi)吊裝。堆放注意事項 構(gòu)件堆入的場地應(yīng)事先平整夯實(shí)，并做好四周排水；物料進(jìn)場時，依不同材料分密閉式儲存和露天式儲存，并做好相應(yīng)防雨排水，如高強(qiáng)螺栓、普通螺栓及其它零配件要設(shè)立專門倉庫堆放，做掛牌分別堆放，以便區(qū)分規(guī)格，并派專人保管；鋼構(gòu)堆放時，要事先放置枕木墊平，不宜直接將構(gòu)件放在地面上，以免污染構(gòu)件及損傷油漆。（三）、構(gòu)件清點(diǎn)，卸貨及堆放構(gòu)件至現(xiàn)場加工廠會隨車攜帶出貨清單，現(xiàn)場安裝人員根據(jù)工廠出貨清單卸車，清點(diǎn)數(shù)量，并在貨料單上簽字確認(rèn)數(shù)量；卸貨時，廠房地坪道渣鋪設(shè)壓實(shí)，事先準(zhǔn)備一定數(shù)量墊木，構(gòu)件就位前應(yīng)先放置于枕木上，以免造成對鋼構(gòu)油漆損傷，根據(jù)出貨明細(xì)將構(gòu)件標(biāo)于平面布置圖上，將構(gòu)件甲料放甲處，乙料放乙處，盡量避免二次倒運(yùn)材料。 結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)中地腳螺栓由土建澆灌混凝土?xí)r安裝，安裝時鋼結(jié)構(gòu)安裝人員必須與土建施工人員一道對地腳螺栓位置及固定措施進(jìn)行檢查，保證預(yù)埋地腳螺栓的位置的準(zhǔn)確性。水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移預(yù)留孔中心偏移地腳螺栓（錨栓）尺寸的允許偏差項目允許偏差（㎜）螺栓（錨栓）露出長度+螺紋長度+ (4)超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，屋架的標(biāo)高等，需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當(dāng)高度處標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線。 (3)基礎(chǔ)頂面預(yù)為柱的支撐面，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應(yīng)符合下表要求。 (二)、基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn) 安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，地腳螺栓位置、預(yù)埋與混凝土緊貼性進(jìn)行檢查，和辦理交接手續(xù)，其基礎(chǔ)應(yīng)符合如下要求： (1)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。 鋼屋架或鋼梁吊裝支撐吊裝檁條安裝天溝安裝屋面板安裝等。五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝鋼結(jié)構(gòu)吊裝是本工程中重要的施工內(nèi)容，鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性,同時對屋面板及墻面板等下道工序的安裝質(zhì)量有著直接的影響,因此鋼結(jié)構(gòu)安裝的是工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵工序。卸料時，應(yīng)采用吊車卸貨，嚴(yán)禁自由卸貨，裝卸時應(yīng)輕拿輕放。 (3)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝計劃編制詳細(xì)發(fā)貨計劃，在正式起吊前 10 天開始合理組織運(yùn)輸車輛發(fā)運(yùn)構(gòu)件，減少現(xiàn)場堆放及材料的二次搬運(yùn)。 (2)運(yùn)輸：根據(jù)構(gòu)件的長度確定運(yùn)輸車輛，確保構(gòu)件的質(zhì)量和運(yùn)輸安全，鋼屋架、柱采用長平板車，特殊長度應(yīng)對車廂進(jìn)行適當(dāng)改裝。 鋼構(gòu)配件應(yīng)分類打包，零配件應(yīng)該標(biāo)明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車上的支點(diǎn)、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不變形、不損傷涂層且保證運(yùn)輸安全。運(yùn)輸前分別包裝，減少變形、磨損。 包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放。矯正作業(yè)由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行矯正；加熱矯正采水急冷，最高加熱溫度為900℃；加熱矯正采空冷卻，最高加熱溫度為750℃；加熱矯正采加壓冷卻，最高加熱溫度為550℃；點(diǎn)加壓直徑2030m/m，點(diǎn)間距為6090m/m；20m/m以上中厚板，得輔以千斤頂進(jìn)行矯正；鋼板與火焰加溫槍，間距10～20m/m；鋼板承載荷重時，禁止進(jìn)行矯正。施工者對加熱及冷卻的溫度管理應(yīng)重視并作妥善管理。但鋼材需依其材質(zhì)作加熱溫度的必要管理以免鋼材過熱受損。拘束小的部分變形矯正采用加熱空冷法；拘束大的部分的變形(焊接變形)的矯正采用加熱水冷法，急速加熱急速冷卻。構(gòu)件或部材變形的機(jī)械設(shè)備矯正必須將變形的部位或整體矯直并達(dá)成規(guī)定的容許精度。；；；。；；。；；；。；；；。11外部裂紋；；；；，有氫進(jìn)入；；，且以大電流焊接；，冷卻緩慢；；；；；，并完全填滿；。，或焊件間隙增寬，或依開槽角度選用適當(dāng)焊條，或由底隙作反面焊接；；；；。；。6翹 曲；；.，焊后冷縮時恰將伸展部分縮成原狀；，使散熱加快；7焊濺物，電弧過高；；；，于焊接區(qū)域；。5角變形；；；。4重 迭；；；。提起過快，致氣體不及逸出，留在焊道內(nèi)；。，并以避免熔渣向前流動的焊法操作，并改正容易作業(yè)的開槽形狀；；。；；；；。3)室外作業(yè)，下雨或濕度90%以上天氣，停止焊接作業(yè)；4)室內(nèi)高溫狀況，焊接面如有水分停止焊接作業(yè)。焊接準(zhǔn)備作業(yè)焊接前先檢查加工面是否符合下列標(biāo)準(zhǔn)：名 稱容 許 誤 差下接根部間隙(e)e≦5mm使e2mm時須增加焊間尺寸迭接間隙(e)2mm背墊接間隙(e)1mm對接鋼材面誤差(e)15mm ；15mmt30mm t/10mm；t≦30mm 3mm； 為較薄的板厚度。并裝各腹桿，使各腹桿緊貼定位樁后做定位焊接。組裝在平臺上進(jìn)行，由于屋架下弦角鋼比上弦小，要將下弦墊起，使其中心與上弦中心相對。上下弦與水平支撐連接孔，在屋架焊接完成后，用磁力鉆打孔。每個孔心應(yīng)打樣沖點(diǎn)。（八）、制孔在已矯直的上、下弦桿上劃線制孔。轉(zhuǎn)動模具方向，使焊縫處最佳焊接位置，即成船形焊接。上、下弦的焊接在自行研制的滾動焊接模具上進(jìn)行。支座的裝配應(yīng)先劃線，保證各板件位置準(zhǔn)確和垂直度。（七）、零件、組件加工屋架上下弦裝配均在拼裝模上進(jìn)行。清除毛刺、焊渣、濺斑、熔瘤，斷口上不得有裂紋和大于1mm的缺棱。劃線時應(yīng)根據(jù)材料厚度加出切割余量（厚δ≤10mm時為1～2mm；δ=10～；δ≥20mm時為3mm）。根據(jù)來料尺寸和用料尺寸統(tǒng)籌安排，合理配料，確定好焊接位置。（四）、原材料矯正所有鋼材在使用前要進(jìn)行檢查，若有變形要進(jìn)行矯正（方法見H型鋼部分）。樣板用鐵皮制作，樣桿用扁鋼制作。所有豎向桿仍然垂直于水平線，而不垂直于下弦。放線時，根據(jù)要求放出起拱度。（三）、放樣根據(jù)施工圖按1：1比例在平臺上用墨線彈出各弦桿、腹桿和節(jié)點(diǎn)線及型鋼邊緣線。平臺采用槽鋼焊成整體，用水平儀測平后墊實(shí)固定。 1檢驗(yàn)、編號等 在鋼結(jié)構(gòu)制作加工完后，應(yīng)立即組織有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行編號裝車發(fā)送。 ④涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。 ②鋼構(gòu)件涂裝后，在4小時之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。 ③涂裝漆膜厚度的測定，用觸點(diǎn)式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點(diǎn)厚度，取其平均值。 4)涂層檢查與驗(yàn)收 ①表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的工件進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其他雜物。 ，再噴刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。 ②涂裝： ，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。 2)、工藝流程 基面清理 →涂裝 3)、涂裝施工 ① 基面清理： 鋼結(jié)構(gòu)工程在涂裝前先檢查鋼結(jié)構(gòu)制作,安裝是否驗(yàn)收合格。 ③涂裝前鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件已檢查驗(yàn)收，并符合設(shè)計要求。 1)、施工準(zhǔn)備 ①根據(jù)設(shè)計圖紙要求，選用油漆。油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻，不流墜。存放在廠房外，則應(yīng)在當(dāng)班漆完底漆。噴涂順序?yàn)椋合壬虾笙?、先難后易、先左后右、先內(nèi)后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進(jìn)行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，