【正文】 手機(jī)： 13955813944918 電子郵箱： 手機(jī)： 13955813944 – 440 – .RowSel = 1 .ColSel = .Cols 1 .CellAlignment = 4 39。固定表頭 .FixedRows = 1 39。參數(shù)為 0 時(shí)，顯示的窗體為無模式形式，窗體切換時(shí)不需要進(jìn)行其他操作；參數(shù)為 1 時(shí)，顯示的窗體為有模式形式，窗體切換時(shí)必須進(jìn)行相關(guān)操作。 圖 912 艙位等級信息窗體 這個(gè)窗體用來顯示艙位等級信息，并且可以對各條記錄進(jìn)行操作。 ? 刪除艙位信息。 6 艙位信息管理模塊的創(chuàng)建 艙位信息管理模塊主要實(shí)現(xiàn)如下功能： ? 添加艙位信息。 ? 添加用戶。這個(gè)判斷需要在系統(tǒng)運(yùn)行的最初進(jìn)行，因此將代碼放在公用模塊中。 由于航空公司管理信息管理系統(tǒng)啟動后，需要對用戶進(jìn)行判斷。記載客戶信息模塊的讀寫狀態(tài) Public gintKmode As Integer 39。記載航線信息模塊的讀寫狀態(tài) Public gintTmode As Integer 39。記載艙位等級功能模塊的讀寫狀態(tài) Public gintPmode As Integer 39。一旦按下回車鍵，將返回Tab 鍵，下一個(gè)控件自動獲得輸入焦點(diǎn)。判斷是否為回車鍵 If Keyasc = 13 Then 39。PWD= End Function 在錄入有關(guān)信息時(shí)，需要回車來進(jìn)入下一個(gè)文本框，這樣對軟件使用者非常方便。返回一個(gè)數(shù)據(jù)庫連接 ConnectString = FileDSN=。 _ 條記錄 End If 航空公司管理系統(tǒng) 國 ExecuteSQL_Exit: Set rst = Nothing Set n = Nothing Exit Function ExecuteSQL_Error: MsgString = 查詢錯(cuò)誤 : amp。返回記錄集對象 Set ExecuteSQL = rst MsgString = 查詢到 amp。 39。打開連接 ConnectString If InStr(INSERT,DELETE,UPDATE, _ UCase$(sTokens(0))) Then ‘執(zhí)行查詢語句 SQL MsgString = sTokens(0) amp。異常處理 On Error GoTo ExecuteSQL_Error 39。添加函數(shù) ExecuteSQL，代碼如下： Public Function ExecuteSQL(ByVal SQL _ As String, MsgString As String) _ As 39。下面就可以開始添加需要的代碼了。這樣可 以極大地提高代碼的效率。面板 1 用來顯示各種文本信息，面板 2 用來顯示當(dāng)前日期，面板 3 用來顯示當(dāng)前時(shí)間。狀態(tài)欄控件需要在通常 的屬性窗口中設(shè)置一般屬性，還需要在其特有的彈出式菜單中進(jìn)行設(shè)置。創(chuàng)建好的窗體如圖 910 所示。 創(chuàng)建航空公司管理信息系統(tǒng)的主窗體 這個(gè)項(xiàng)目我們使用多文檔界面，單擊工具欄中的 ADD MDI Form按鈕，產(chǎn)生一個(gè)窗體。 創(chuàng)建工程項(xiàng)目 —— MIS_Ticket 啟動 Visual Basic 后，單擊 File|New Project 菜單，在工程模板中選擇 Standard EXE， Visual Basic 將自動產(chǎn)生一個(gè) Form 窗體，屬性都是 缺省設(shè)置。有關(guān)數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的所有后臺工作已經(jīng)完成。下面給出創(chuàng)建這些表格的 SQL 語句?，F(xiàn)在就可以在 SQL Server 2020 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)該邏輯結(jié)構(gòu)。 表 95 customerInfo 客戶信息表 列 名 數(shù)據(jù)類型 可否為空 說 明 customerNO char NOT NULL 客戶編號 customerName char NULL 客戶姓名 customerSex char NULL 客戶性別 customerID char NULL 身份證號碼 customerTele char NULL 客戶聯(lián)系電話 customerType char NULL 客戶類型 customerMemo text NULL 備注 表 96 為訂票信息表格。 表 93 airlineInfo航線信息 表 列 名 數(shù)據(jù)類型 可否為空 說 明 airlineNO char NOT NULL 航線編號 departCity nvarchar NULL 出發(fā)城市 arrivalCity nvarchar NULL 到達(dá)城市 departDate char NULL 航班日期 departTime char NULL 出發(fā)時(shí)間 arrivalTime char NULL 到達(dá)時(shí)間 planeNO char NULL 客機(jī)編號 monPrice numeric NULL 經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格 mercialPrice numeric NULL 公務(wù)艙價(jià)格 firstPrice numeric NULL 頭等艙價(jià)格 航空公司管理系統(tǒng) 國 airlineMemo text NULL 備注信息 表 94 為客戶類型信息表格。 表 91 serviceInfo 艙位等級信息表 列 名 數(shù)據(jù)類型 可否為空 說 明 serviceNO char NOT NULL 艙位等級編號 serviceName nvarchar NULL 艙位等級名稱 noPresent char NULL 是否有禮物 noNewsPaper char NULL 是否有報(bào)紙 noDrink char NULL 是否有飲料 noFood char NULL 是否有午餐 noMovie char NULL 是否有電影 canChange char NULL 是否可以改簽 canCancel char NULL 是否可以退票 canDiscount char NULL 是否可以打折 serviceMemo text NULL 備注信息 表 92 為顧客信息表格。每個(gè)表格表示在數(shù)據(jù)庫中的一個(gè)表。 圖 99 實(shí)體之間關(guān)系的 ER 圖 數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 現(xiàn)在需要將上面的數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為 SQL Server 2020 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)所支持的實(shí)際數(shù) 易瑞六月風(fēng)計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)輔導(dǎo)網(wǎng) ——— 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)輔導(dǎo)及相關(guān)資料的專業(yè)網(wǎng)站 ： 380856 ： 380856918 電子郵箱： 手機(jī)： 13955813944918 電子郵箱： 手機(jī)： 13955813944 – 430 – 據(jù)模型，也就是數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)。 航空公司管理系統(tǒng) 國 圖 97 客戶信息實(shí)體 ER 圖 訂票信息實(shí)體 ER 圖如圖 98 所示。 易瑞六月風(fēng)計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)輔導(dǎo)網(wǎng) ——— 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)輔導(dǎo)及相關(guān)資料的專業(yè)網(wǎng)站 ： 380856 ： 380856918 電子郵箱： 手機(jī)： 13955813944918 電子郵箱： 手機(jī)： 13955813944 – 428 – 圖 95 航線信息實(shí)體 ER 圖 客戶類型信息實(shí)體 ER 圖如圖 96 所示。 圖 93 艙位等級信息實(shí)體 ER 圖 客機(jī)信息 實(shí)體 ER 圖如圖 94 所示。各個(gè)實(shí)體具體的描述 ER圖如下。這些實(shí)體包含各種具體信息，通過相互之間的作用形成數(shù)據(jù)的流動。 有了上面的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù) 據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)流程，我們就能進(jìn)行下面的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。 ? 客戶信息，包括的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：客戶編號、客戶姓名、客戶性別、身份證號碼、聯(lián)系航空公司管理系統(tǒng) 國 電話、客戶類型、備注信息等。 ? 航線信息，包括的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：航線編號、出發(fā)城市、到達(dá)城市、航班日期、出發(fā)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、客機(jī)編號、經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格、公務(wù)艙價(jià)格、頭等艙價(jià)格、備注信息等。 圖 92 航空公司管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖 針對一般航空公司管理信息系統(tǒng)的需求，通過對航空公司管理工作過程的內(nèi)容和數(shù)據(jù)流程分析，設(shè)計(jì)如下面所示的數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)： ? 艙位等級信息，包括的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：艙位等級編號、艙位等級名稱、是否有禮品、是否有報(bào)紙、是否有飲料、是否有午餐、是否有電影、是否可以改簽、是否可以退票、是否可以打折、備注信息等。收集基本數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及數(shù)據(jù)處理的流程，組成一份詳 易瑞六月風(fēng)計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)輔導(dǎo)網(wǎng) ——— 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)輔導(dǎo)及相關(guān)資料的專業(yè)網(wǎng)站 ： 380856 ： 380856918 電子郵箱： 手機(jī)： 13955813944918 電子郵箱： 手機(jī)： 13955813944 – 426 – 盡的數(shù)據(jù)字典，為后面的具體設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。 ? 數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)一般包括如下幾個(gè)步驟： ? 數(shù)據(jù)庫需要分析。合 理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以提高數(shù)據(jù)存儲的效率，保證數(shù)據(jù)的完整和一致。 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì) 對上述各項(xiàng)功能進(jìn)行集中、分塊，按照結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)的要求，得到如圖 91 所示的系統(tǒng)功能模塊圖。 ? 客戶信息的輸入、修改和查詢，包括客戶編 號、客戶姓名、客戶性別、身份證號碼、聯(lián)系電話、客戶類型和備注信息等。 ? 航線信息的輸入、修改和查詢，包括航線編號、出發(fā)城市、到達(dá)城市、航班日期、出發(fā)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、客機(jī)編號、經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格、公務(wù)艙價(jià)格、頭等艙價(jià)格和備注信息等。本例子中的航空公司管理信息系統(tǒng)需要完成功 能主要有： ? 艙位信息的輸入和修改，包括艙位等級編號、艙位等級名稱、提供的各種服務(wù)類別，以及備注信息等。 1 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)功能分析 系統(tǒng)開發(fā)的總體任務(wù)是實(shí)現(xiàn)各種信息的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動化。 本設(shè)計(jì)講述如何建立一個(gè)航空公司管理信息系統(tǒng)。 易瑞六月風(fēng)計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)輔導(dǎo)網(wǎng) ——— 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)輔導(dǎo)及相關(guān)資料的專業(yè)網(wǎng)站 ： 380856918 電子郵箱： 航空公司管理信息系統(tǒng) 一個(gè)正常營運(yùn)的航空公司需要管理所擁有的飛機(jī)、航線的設(shè)置、客戶的信息等，更重要的還要提供票務(wù)管理。面對各種不同種類的信息，需要合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)來保存數(shù)據(jù)信息以及有效的程序結(jié)構(gòu)支持各種數(shù)據(jù)操作的執(zhí)行。一般而言，航空公司的管理信息系統(tǒng)應(yīng)該包括人事、工資管理模塊 。 系統(tǒng)功能分析是在系統(tǒng)開發(fā)的總體任務(wù)的基礎(chǔ)上完成。 ? 客機(jī)信息的輸入、修改和查詢，包括客機(jī)編號、客機(jī)型號、購買時(shí)間、服役時(shí)間、經(jīng)濟(jì)艙座位數(shù)量、公務(wù)艙座位數(shù)量、頭等艙座位數(shù)量以及備注信息等。 ? 客戶等級信息的輸入、修改，包括客戶等級編號、客戶等級名稱、折扣比例和備注信息等。 ? 訂票信息的輸入、查詢和修改，包括訂票編號、客戶編號、客戶姓名、客戶類型、折扣比例、航線編號、出發(fā)城市、到達(dá)城市、出發(fā)時(shí)間、艙位類型、票價(jià)、結(jié)算金額和備注信息等。 航空公司管理系統(tǒng) 國 圖 91 系統(tǒng)功能模塊圖 2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫在一個(gè)信息管理系統(tǒng)中占有非常重要的地位，數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞將直接對應(yīng)用系統(tǒng)的效率以及實(shí)現(xiàn)的效果產(chǎn)生影響。 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該首先充分了解用戶各個(gè)方面的需求，包括現(xiàn)有的以及將來可能增加的需求。 ? 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 數(shù)據(jù)庫需求分析 用戶的需求具體體現(xiàn)在各種信息的提供、保存、更新和查詢，這就要求數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)能充分滿足各種信息的輸出和輸入。 仔細(xì)分析調(diào)查有關(guān)航空公司管理信息需求的基礎(chǔ) 上，將得到如圖 92 所示的本系統(tǒng)所處理的數(shù)據(jù)流程。 ? 客機(jī)信息，包括的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：客機(jī)編號、客機(jī)型號、購買時(shí)間、服役時(shí)間、經(jīng)濟(jì)艙座位數(shù)量、公務(wù)艙座位數(shù)量、頭等艙座位數(shù)量、備注信 息等。 ? 客戶類型信息，包括的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：客戶類型編號、客戶類型名稱、折扣比例、備注信息等。 ? 訂票信息，包括的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：訂票編號、顧客編號、顧客姓名、顧客類型、折扣比例、航線編號、出發(fā)城市、到達(dá)城市、艙位類型、機(jī)票價(jià)格、結(jié)算金額、備注信息等。 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 得到上面的數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以后，就可以設(shè)計(jì)出能夠滿足用戶需求的各種實(shí)體，以及它們之間的關(guān)系，為后面的邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。 本實(shí)例根據(jù)上面的設(shè)計(jì)規(guī)劃出的實(shí)體有：艙位等級信息實(shí)體、客機(jī)信息實(shí)體、航線信息實(shí)體、客戶類型信息實(shí)體、客戶信息實(shí)體、訂票信息實(shí)體。 艙位等級信息實(shí)體 ER 圖如圖 93 所示。 圖 94 客機(jī)信息實(shí)體 ER 圖 航線信息實(shí)體 ER 圖如圖 95 所示。 圖 96 客戶類型信息實(shí)體 ER 圖 客戶信息實(shí)體 ER 圖如圖 97 所示。 圖 98 訂票信息實(shí)體 ER 圖 實(shí)體之間關(guān)系的 ER 圖如圖 99 所示。 航空