準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與精細(xì)生產(chǎn)-文庫(kù)吧資料
2025-05-22 02:45本頁(yè)面
【正文】 第四節(jié) 精細(xì)生產(chǎn) (Lean Production) ? 精細(xì)生產(chǎn)方式的起源 ? 精細(xì)生產(chǎn)的基本思想 ? 精細(xì)生產(chǎn)的主要內(nèi)容 一、精細(xì)生產(chǎn)的起源 ?從手工生產(chǎn)方式到大量生方式產(chǎn) ?手工生產(chǎn)方式 ?大量生產(chǎn)方式的興起 ?從大量生產(chǎn)方式到精細(xì)生產(chǎn)方式 ?大量生產(chǎn)方式的衰落 ?精細(xì)生產(chǎn)方式的出現(xiàn) ? 參觀 Rouge工廠的啟發(fā) ? 能否“一機(jī)多用” ? 庫(kù)存更少，成本更低 精細(xì)生產(chǎn)產(chǎn)生的背景 精細(xì) 生產(chǎn)方式（ lean production）是美國(guó)在全面研究以 JIT生產(chǎn)方式為代表的日本式生產(chǎn)方式在西方發(fā)達(dá)國(guó)家以及發(fā)展中國(guó)家應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上，于 1990年所提出的一種較完整的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理理論。 發(fā)動(dòng)機(jī) 合裝點(diǎn) 記錄整車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間 、數(shù)量 ， 以便回溯查詢 。 儀表盤 合裝點(diǎn) 記錄整車鑰匙號(hào)及裝配儀表盤的時(shí)間、數(shù)量，以便回溯查詢。 驅(qū)動(dòng)儀表盤分裝線和發(fā)動(dòng)機(jī)分裝線進(jìn)行相應(yīng)的該車的儀表盤和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的同步裝配 。 總裝上線點(diǎn) 按照排產(chǎn)人員排定的上線順序打印出帶條形碼的裝配目視卡 。 ?美國(guó) Xerox公司在實(shí)行準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)上取得了成效。 建立多功能生產(chǎn)單元 (續(xù) ) 入 口 機(jī)器 機(jī)器 機(jī)器 機(jī)器 存放處 1 2 3 4 機(jī)器 5 出 口 機(jī)器 機(jī)器 機(jī)器 機(jī)器 存放處 9 8 7 6 五、準(zhǔn)時(shí)采購(gòu) ?向消除原材料和外購(gòu)件庫(kù)存方向努力 ?采購(gòu)中不增加產(chǎn)品價(jià)值的活動(dòng)：訂貨 、 修改訂貨 、收貨 、 開票 、 裝卸 、 運(yùn)輸 、 質(zhì)量檢查 、 入庫(kù) 、 點(diǎn)數(shù)、 運(yùn)轉(zhuǎn) 、 送貨等等 。 ? 進(jìn)行人員培訓(xùn) 像訓(xùn)練消防隊(duì)員那樣訓(xùn)練工人 ， 使他們?cè)跇O短的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)整準(zhǔn)備工作 。 二、組織混流生產(chǎn) ?擴(kuò)大批量： A400B300C200D100 ?減少批量： A100B75C50D25， A4 B3 C2 D1 ?混流： ABCABCABAD ?向消除成品庫(kù)存方向努力 三、減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間 (Setup time) ?品種轉(zhuǎn)換頻繁，調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間突出 ?賽車更換車輪的啟示 ?組織方法 ? 盡可能在機(jī)器運(yùn)行時(shí)進(jìn)行調(diào)整準(zhǔn)備 ， 采用這種方法可使調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間減少 50％ 。 結(jié)論 ? KANBAN是一件美麗的洋裝． ? 有人看到一位名叫 TOYOTA的小姐穿著一件漂亮的洋裝，她立刻 沖 到街上買了一件類似的衣服． ? 很快的，她發(fā)現(xiàn)她太肥了，根本穿不 進(jìn) 去 ? 想穿這件漂亮 KANBAN裝，先瘦身再說(shuō)！ 第三節(jié) 組織準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的條件 ? 產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化 ? 通過(guò)混流生產(chǎn)減少成品庫(kù)存 ? 減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間 ? 建立多功能制造單元 ? 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu) ? 從根源上保證質(zhì)量 一 、 產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化 ?一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化 ， 另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是加快生產(chǎn)速度 ， 第 3個(gè)優(yōu)點(diǎn)是減少配件的品種數(shù) ， 能夠在較少的庫(kù)存下維持較高的服務(wù)水平 。 ? ⑥ 當(dāng)在較低庫(kù)存水平下生產(chǎn)能夠平穩(wěn)地運(yùn)行時(shí) ， 再減少一些看板 。 ? ④ 要讓每一個(gè)人 ， 從工人到管理人員 ， 都動(dòng)腦筋想辦法來(lái)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題 。 ? ② 減少超過(guò)維持前后工序不平衡的在制品所對(duì)應(yīng)的看板數(shù)量 。 18)(1611002400036)(8110024000????????pmNN產(chǎn)看板數(shù)。 看板張數(shù)的計(jì)算 設(shè)： Nm傳送看板數(shù)量 Np 生產(chǎn)看板數(shù)量 D對(duì)某零件的日需求量（件） tp加工時(shí)間（天）生產(chǎn)看板的循環(huán)時(shí)間 tw零件的等待時(shí)間，傳送看板的循環(huán)時(shí)間 b容器的容量（件） Ap加工時(shí)間的容差 Aw等待時(shí)間的容差，應(yīng)盡可能接近于零。當(dāng)容器裝滿時(shí)，一定要將看板附在標(biāo)準(zhǔn)容器上。這樣做的目的是減少搬運(yùn)與點(diǎn)數(shù)時(shí)間，并可防止損傷零件。 2）、必須有需方工序憑傳送看板到供方工序提取零件，或由需方向供方發(fā)出信號(hào)，供方憑傳送看板轉(zhuǎn)運(yùn)零件，嚴(yán)格執(zhí)行不見看板不傳送的制度。 看板的種類 生產(chǎn)看板 ——P看板 傳送看板 ——T看板 ? 放置處號(hào)碼 F2618 類別 代碼 A534 工程名稱 產(chǎn)品名稱 曲 軸 機(jī)加工 SB8 產(chǎn)品代碼 56790321 車 型 SX50BC150 生產(chǎn)看板示意圖 傳送看板示意圖 放置處號(hào)碼 5E215 類別 代碼 A215 前段工程 產(chǎn)品名稱 傳動(dòng)小齒輪 鍛造 B2 產(chǎn)品代碼 25670507 車 型 SX50BC 后段工程 機(jī)加工 M6 容量 容器 發(fā)行代碼 20 B 4/8 豐田的看板控制系統(tǒng) ? 實(shí)行看板管理之前，
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