精細(xì)化養(yǎng)護(hù)小修工程合同協(xié)議書市公路管理局對(duì)養(yǎng)護(hù)中心-文庫(kù)吧資料
2024-09-17 18:31本頁(yè)面
【正文】 標(biāo)線缺損或覆蓋，應(yīng)在路面修理完工后及時(shí)予以修補(bǔ)或完善 。 綠化 喬、灌木、花草的新植 ， 缺損樹(shù)木在春秋兩季按照同類樹(shù)種進(jìn) 行綠化和補(bǔ)植 。 橋隧構(gòu)造物上各種標(biāo)志、標(biāo)線保持完好，通風(fēng)、照明、通訊、監(jiān)控、消防、消音等設(shè)施以及洞口減光設(shè)施處于完好狀態(tài)，隧道內(nèi)照明設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)正常，中間段連續(xù)壞燈少于 2 盞，洞口加強(qiáng)段連續(xù)壞燈少于 3 盞。對(duì)病害出現(xiàn)的時(shí)間、處理措施、責(zé)任人、處治時(shí)間、處治結(jié)果、檢查人等詳細(xì)記載。 大面積 路面積雪清除 及 融雪材料 的 撒布。 坑槽修補(bǔ)必須在 48 小時(shí)內(nèi)按照“圓洞方補(bǔ)”、“斜洞正補(bǔ)”的原則，嚴(yán)格按照八道工序進(jìn) 行修補(bǔ)，廢棄料及時(shí)清運(yùn)或掩埋。 路 面病害應(yīng)及時(shí)處理， 100 米范圍內(nèi)路面破損率達(dá)到 30%以上的路段，宜全段銑刨重鋪；對(duì)間距不足 3 米的坑槽，必須一并挖補(bǔ)處理，對(duì)路面出現(xiàn)的縱、橫向裂縫，應(yīng)及時(shí)采用專業(yè)刻槽灌縫設(shè)備進(jìn)行處理，平均縫間距不足 6 米的路段，在灌縫處理后應(yīng)對(duì)舊路進(jìn)行罩面處理。對(duì)各種路面病害的維修應(yīng)針對(duì)成因，結(jié)合路面結(jié)構(gòu)類型、齡期、維修季節(jié)、氣溫等因素，采取相應(yīng)的處理措施。 工程修復(fù) 積極推行淺碟式、三角形排水邊溝以及植草土邊溝等人性化養(yǎng)護(hù)工程，充分向行人車輛展現(xiàn)公路的寬容。 保持 擋墻砌石或砼無(wú)破損 。 路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，坡度順直，坡腳連續(xù)平順， 坡面穩(wěn)定無(wú)危石 。 交通標(biāo)志及沿線設(shè)施類型及工程量： 實(shí)施的安保工程類型及工程量： 綠化 KM，綠化樹(shù)種及工程量： 鞏固養(yǎng)護(hù)管理示范路亮點(diǎn) 處。 省道 線， K ～ K ， KM； 省道 線， K ～ K ， KM。公路 小修 養(yǎng)護(hù) 合同協(xié)議書 （樣本） （市公路管理局對(duì)養(yǎng)護(hù)中心） 甲方： 市公路管理局 乙方： 養(yǎng)護(hù)中心 為進(jìn)一步 提高 我 省 國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量 與 管理水平，通過(guò)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理， 加強(qiáng) 公路 常 年 處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為社會(huì)提供“快捷、安全、暢通、優(yōu)質(zhì)、人本”的道路行車條件， 通過(guò)養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)乙方取得 年 月至 年 月 公路小修保養(yǎng)合同， 合同期 年 ， 與 市 公路管理局 達(dá)成如下協(xié)議： 一、合同 范圍： 養(yǎng)護(hù) 里程 共 公里。 路段及樁號(hào)為： 國(guó)道 線 ， K
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