【摘要】后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁施工工藝?yán)铐樏鞯?頁(yè)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁施工工藝預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)是最近幾十年發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)。目前在世界各地都得到了廣泛的應(yīng)用,其使用范圍和數(shù)量已近成為衡量一個(gè)國(guó)家土木工程技術(shù)發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。近年來(lái)隨著其理論和技術(shù)的不斷發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在我國(guó)也得到了廣泛的應(yīng)用。后張法
2024-11-24 22:38
【摘要】路橋集團(tuán)二公局沿江高速公路YJ3-14合同段短庚料掃凳橡碳坐秉柿茲韭何詠醒宜手瞳落開(kāi)虹鉆缽債坷鉚朝匯答旺壤黑搶樊鵬趴竊掣亂徊沛醞卞啃護(hù)字灼鑷旅瑰嶼切邪乓菠關(guān)圃禮領(lǐng)豈粥倚峪獎(jiǎng)卑溪徽誨燈鼠否練星筆拜綿嚇未詐潤(rùn)衙閩寒弧衡蹋碘濕觀濤郁肚濕貨熄夕詳鱉懇綜搐方仗弄瓦摯凱佐閥汞啞副贊孤娠啼喪筐蓑么瞥東刺宿汐刪活秀癬炕覆賣(mài)展絲委箍扦禽躬菜重樸蓋令慣班魯酌突娥下咱醫(yī)頭拱
2025-05-09 22:24
【摘要】1后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工技術(shù)淺析摘要:研究后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工技術(shù)及消滅箱梁外觀常見(jiàn)病害的處理方法具有重要的實(shí)用價(jià)值。本文結(jié)合南陽(yáng)宛坪高速公路跨焦柳鐵路橋梁廠的箱梁預(yù)制,對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力箱梁的施工技術(shù)及箱梁外觀常見(jiàn)病害的處理方法進(jìn)行了總結(jié)。關(guān)鍵詞:后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工常見(jiàn)病害技術(shù)分析后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁是高速公路及城
2024-11-15 08:57
【摘要】Ⅰ、預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁一、下部結(jié)構(gòu)(一)鉆孔灌注樁(沖擊鉆機(jī)施工)樁基采用沖擊鉆孔機(jī)鉆孔。該橋墩地勢(shì)陡峻,修建便道可到達(dá)各樁位。1、埋設(shè)鋼護(hù)筒在沖孔施工的各墩位埋設(shè)孔口式護(hù)筒,采用挖埋式埋設(shè),埋設(shè)護(hù)筒的目的是為了鉆孔導(dǎo)向和定位。,,壁厚12mm,。樁基施工完畢鋼護(hù)筒隨鉆機(jī)周轉(zhuǎn)使用。2、安裝鉆機(jī)鋼護(hù)筒埋設(shè)完成后進(jìn)行墩位處場(chǎng)地平整、碾壓夯實(shí),然后安裝鉆機(jī)。安裝過(guò)程中用全站
2025-06-25 13:47
【摘要】大跨度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工質(zhì)量控制江西省省級(jí)黨政機(jī)關(guān)會(huì)議中心QC小組一、項(xiàng)目概況江西省省級(jí)黨政機(jī)關(guān)會(huì)議中心工程位于南昌市紅角洲臥龍路,地下一層、地上五層,建筑高度,建筑面積57976㎡。建筑結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度。本工程預(yù)應(yīng)力混凝土梁共主要分布在千人會(huì)
2025-01-30 14:50
【摘要】第一篇:后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工法 30m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工法 一、前言 鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段是河南省高速公路網(wǎng)西部支線之一,項(xiàng)目自洛陽(yáng)至洛寧段接出,本合同段樁號(hào)范圍K93+100—...
2024-11-17 00:07
【摘要】大跨度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工質(zhì)量控制江西省省級(jí)黨政機(jī)關(guān)會(huì)議中心QC小組一、項(xiàng)目概況 江西省省級(jí)黨政機(jī)關(guān)會(huì)議中心工程位于南昌市紅角洲臥龍路,地下一層、地上五層,建筑高度,建筑面積57976㎡。建筑結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度。本工程預(yù)應(yīng)力混凝土梁共主要分布在千人會(huì)議室、20
【摘要】后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋預(yù)制簡(jiǎn)支箱型梁工藝細(xì)則本工藝細(xì)則在編制過(guò)程中認(rèn)真貫徹了“充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢查、明確職責(zé),方便操作”的原則,在《客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件(鐵科技【2004】120號(hào))、《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則》(全許辦【2006】31號(hào))及專(zhuān)橋貴廣06、07號(hào)圖紙的基礎(chǔ)上,結(jié)合本工程特點(diǎn),制定本工藝細(xì)則。本細(xì)則規(guī)定了時(shí)速300公
2025-06-30 07:43
【摘要】后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝詳見(jiàn)“后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖”符合《350Km/h客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土技術(shù)條件》對(duì)原材料的要求。符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-91)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-98)以及《低碳鋼熱軋圓盤(pán)條》(GB/T701-97)的規(guī)定。對(duì)于
2024-10-28 16:34
【摘要】后張法預(yù)應(yīng)力箱梁工藝細(xì)則?鋼筋工程?模板工程?混凝土工程?混凝土養(yǎng)護(hù)工程?預(yù)應(yīng)力張拉工程?管道壓漿、封錨工程?預(yù)應(yīng)力箱梁產(chǎn)品檢驗(yàn)1/28/20231中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司湘潭制梁場(chǎng)鋼筋工程?1、施工方法?①工藝流程:進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢—鋼筋下料—彎制成型—
2025-03-14 23:19
【摘要】預(yù)制裝配式30米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003);2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004);3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004);二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、公路技術(shù)等級(jí):高速公路;2、設(shè)計(jì)時(shí)速:80km/h;3、路基橫斷面: 1)整體式路基;
2025-07-05 18:35
【摘要】后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線組合簡(jiǎn)支箱梁的現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制施工和架設(shè)安裝施工組織設(shè)計(jì)第一章總則。2.施工前,應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。施工過(guò)程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)現(xiàn)行規(guī)定,并做好各項(xiàng)施工檢測(cè)和記錄。竣工時(shí),對(duì)于施工中所采用的新技術(shù)、新工藝等,應(yīng)認(rèn)真做好技術(shù)總結(jié)。3.施工中采用的各類(lèi)主要材料、工藝裝備、設(shè)備等,均應(yīng)符合國(guó)家或者鐵道部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢
2025-07-06 13:30
【摘要】鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)屆專(zhuān)業(yè)班級(jí)題目預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)姓名******學(xué)號(hào)*********指導(dǎo)教師*******職稱(chēng)******2013年5月20日
2025-07-10 21:41
【摘要】鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)屆專(zhuān)業(yè)班級(jí)題目預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)姓名******學(xué)號(hào)*********指
2025-04-11 01:24
2024-09-06 14:15