【正文】 應(yīng)措施。 根據(jù)土質(zhì)合理選擇工具管。 地面沉降控制措施 加強(qiáng)管理，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁超挖，避免塌方。 下 管時(shí)工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)管節(jié)距導(dǎo)軌小于 50cm 時(shí)，操作人員方可近前工作。 頂進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，立即停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)過處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。 頂管減阻措施 在沙礫層或卵石層頂管時(shí)，應(yīng)采取管節(jié)外表面熔蠟措施、觸變泥漿技術(shù)等減少頂進(jìn)阻力和穩(wěn)定周圍土體。 c、管子錯(cuò)口不得超過 10mm。 4） 、頂 管 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： a、高程允許偏差 +10mm、 20mm。 2） 、頂木校正法：偏差大于 2cm 時(shí)，或采用挖土法校正無效時(shí)，可用 10cm 的圓木或方木一根，一端頂在管子偏向設(shè)計(jì)中心的一側(cè)內(nèi)管壁上，另一端安在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支架牢固后，利用頂進(jìn) 時(shí)頂木斜支管子所產(chǎn)生的分力，使管子得到校正。人工挖土頂進(jìn)的校正方法主要有以下幾種： 1） 、挖土校正法：偏差大于 1~~2cm 時(shí)，可采用此法。當(dāng)根據(jù) 頭 一節(jié)管子的定向預(yù)計(jì)可能自行恢復(fù)到設(shè)計(jì)位置時(shí)，不必校正。 糾偏 誤差校正應(yīng)逐步進(jìn)行，測量密度增加到 10cm～ 20cm/次。 中心偏差測量 中心 偏差 測量采用 全站儀和水準(zhǔn)儀 。在以后的正常頂進(jìn)中，測量間隔放大至 50cm/次。在第一節(jié)管入土?xí)r，高程測量間隔為 30cm/次。并做管道嚴(yán)密性試驗(yàn)。300 型頂鐵雙行每鎬頂進(jìn)長度不大于 米。 頂進(jìn)過程中，要隨時(shí)檢查頂鐵情況，特別注意頂鐵擺放是否直順、換放頂鐵時(shí)，要用 米的長鐵。 施工人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，隨時(shí)清走坑上堆土。出土有固定的出土方向，出土采用專用運(yùn)土斗車，每處二臺(tái)交替使用。 管前掏土距離 50cm/鎬，管頂超挖不超過 ，管下部 135176。 頂進(jìn) 由于本工程頂管穿越的障礙物為路面，所以在頂管作業(yè)中必須嚴(yán)格遵守 “ 先頂后挖 ” 的原則，嚴(yán)禁超挖。將第一節(jié)管下至導(dǎo)軌上，校核導(dǎo)軌的中線和高程以及坡度，合格后即可頂進(jìn)。*400 =2995（ KN） =305(t) b、根據(jù)上面頂進(jìn)阻力計(jì)算，在不利情況下的頂進(jìn)阻力為 305t，考慮選用 2 臺(tái) 320 噸頂鎬（行程 ） 。*（ 1e）*R， Dg取 ， e 取 0， R 取 400KN/㎡。 fk—— 管道外壁與土的單位面積平均摩阻力（ KN/㎡），按最不利因素中粗砂土考慮取 11KN/㎡。 頂力計(jì)算及頂鎬選擇 a、 頂力 計(jì)算 ： 頂進(jìn)阻力計(jì)算按規(guī)范中的計(jì)算公式進(jìn)行。 178。 工作平臺(tái)搭設(shè)完成后，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部安全、技術(shù)人員驗(yàn)收合格后方可進(jìn) 行起重架的搭設(shè)，搭設(shè)完成后對安全保護(hù)裝置檢查，調(diào)試，試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后方可進(jìn)行正式吊運(yùn)。 安全防護(hù)裝備、設(shè)施、安全用品使用，如安全帽的配戴、安全繩的使用，吊鉤保護(hù)器的使用，吊裝鋼絲繩綁扎固定、坑內(nèi)上下扶梯的使用等進(jìn)行演練，合格后方可使用。 178。頂鐵要原地足夠的剛度，頂鐵單塊放置時(shí)能夠保護(hù)穩(wěn)定，頂鐵的相鄰面互相垂直，頂鐵上有鎖定 11 裝置。 頂鐵與管口之間墊緩沖材料聯(lián)接（膠合板），使頂力均勻地分布在管端。頂鐵軸線必須與管道中心的垂線對稱，避免頂力產(chǎn)生偏心，導(dǎo)致 “ 崩鐵 ” 。 安裝頂鐵時(shí)，頂鐵與導(dǎo)軌之間、頂鐵與頂鐵之間的接觸面，要擦拭干凈，防止接觸不良，相互滑動(dòng)。 油泵宜設(shè)置在千斤頂附近，油管要順直、轉(zhuǎn)彎少，油泵與千斤頂相匹配，并有備用油泵，油泵安裝完畢，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)施工 經(jīng)驗(yàn)，千斤頂?shù)闹c(diǎn)作用在管節(jié)垂直直徑的 1/4～ 1/5 為宜。 千斤頂安裝 本工程采用 2 臺(tái) 320t 的千斤頂。2mm 。 本工程導(dǎo)軌為雙排 120 工字鋼、槽鋼焊接而成，導(dǎo)軌為預(yù)制加工。兩導(dǎo)軌要順直、平行、等高，其縱坡與管道設(shè)計(jì)坡度一致。下管及出土口尺寸為 6*，三面用架子管焊出圍欄。安裝要牢固、線路要清晰，滑輪要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 出土及下管采用卷揚(yáng)機(jī)，設(shè) 2T卷揚(yáng)機(jī) 和 5T 卷揚(yáng)機(jī) 各 1 臺(tái)。架子頂部用 216。出土及下管采用卷揚(yáng)機(jī)，設(shè) 2t卷揚(yáng)機(jī) 和 5t卷揚(yáng)機(jī) 各 1臺(tái)。 起重架 下管起重架采用 4 根 216。200mm 枕木，枕木前密排 30工字鋼，在工字鋼前再橫排頂鐵。 支撐系統(tǒng)是否穩(wěn)定，支架與模板的結(jié)合處必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短，并應(yīng)在前層砼凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完。 現(xiàn)場建立嚴(yán) 8 格的 材 料 進(jìn)場管理制度，并制定節(jié)約措施，降低材料損耗。 鋼筋砼后背墻施工方法： 1） 、 鋼筋 工程 鋼筋加工場制作 → 運(yùn)至現(xiàn)場安裝 → 監(jiān)理檢查驗(yàn)收 → 下 一工序 2） 、模板工程 保證模板的平整度及剛度，保證砼脫模后的整體效果。所設(shè)計(jì)的后背具有充分的強(qiáng)度、剛度、且后背墻表面要平直 。離頂管管口 1m 位置設(shè)置長度 *寬 *高度＝ 500*900*600mm 的焊接工作坑，以便兩管焊接連接時(shí)使用。 頂管機(jī)及 其他 設(shè)備安裝 頂管工作井、接收井基礎(chǔ)：工作井、接收井位基礎(chǔ)采用 7 土槽木枕基礎(chǔ)。 4 土方外運(yùn)堆置點(diǎn) 土方外運(yùn)棄置點(diǎn) 業(yè)主指定 土方堆置點(diǎn)。 3 出土出渣 頂管里面人工挖出的渣土，采用卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)至原地面，堆置到 10m179。 2 工作坑排水 在工作坑四周挖一條 30*30cm 的溝槽，工作坑左右兩側(cè)各設(shè)一個(gè) 50*30*50cm 的集水井 。 178。 地面高程點(diǎn)導(dǎo)入井下采用懸掛剛卷尺，導(dǎo)入標(biāo)高時(shí)，用兩臺(tái) S3 水準(zhǔn)儀同時(shí)進(jìn)行，并獨(dú)立 導(dǎo)入三次，其互差不超過井筒深度的 1/8000。工作坑定位采用全站儀，管道中線控制采用經(jīng)緯儀，標(biāo)高控制采用水準(zhǔn)儀。 、 施工方法 施工 工藝流程： 測量放線 → 工作井、接收井開挖、支護(hù) → 頂管機(jī)及 其他相關(guān) 設(shè)備安裝 → 試運(yùn)轉(zhuǎn) → 頂管 → 到達(dá)接收井 → 設(shè)備吊出 → 拆除輔助設(shè)備 → 6 工作井 管道安裝 → 回填工作井接收井 → 試 驗(yàn)與試運(yùn)行 。 主要施工機(jī)械的選擇 選擇原則：為了加快施工進(jìn)度，提高機(jī)械化施 工程