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正文內(nèi)容

軌道交通路站圍護(hù)、地基加固施工方案-文庫吧資料

2025-05-19 14:53本頁面
  

【正文】 1 4 排漿泵 100NL 1 5 電焊機(jī) BX500 3 20 3 小計 132kw (注:施工鋼格構(gòu)柱時需配備 50T 履帶吊) 高壓旋噴樁施工機(jī)械、機(jī)具配置: 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 功率( kw) 備注 1 旋噴鉆機(jī) XP20型 1 22 2 高壓柱塞泵 3DS- Z 15 3 空壓機(jī) VFY6/8 32 4 高壓壓漿泵 GPBW90 90 小計 180kw 上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護(hù)、地基加固 施工方案 上海龍宇建設(shè)股份有限公司八分公司 第 14 頁 共 25 頁 九 、項目管理人員配備 本工程項目管理人員如下: 項目經(jīng)理:王玉明 項目副經(jīng)理:徐憲偉 技術(shù)負(fù)責(zé)人:高衛(wèi)明 施工負(fù)責(zé)人:周洪保 安全 、文明施工 :史煜東 材料:王志明 資料:高駿 測量:史煜東 電工: 僥建華 上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護(hù)、地基加固 施工方案 上海龍宇建設(shè)股份有限公司八分公司 第 15 頁 共 25 頁 十 、施工勞動力配備 計劃 現(xiàn)根據(jù)每單套設(shè)備進(jìn)行人員配備,具體根據(jù)總進(jìn)度要求,及實際工作面 展開情況,合理安排設(shè)備、人員的進(jìn)場。 2 2 4 存漿桶(池) 2M179。 上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護(hù)、地基加固 施工方案 上海龍宇建設(shè)股份有限公司八分公司 第 12 頁 共 25 頁 八 、 施工機(jī)械 設(shè)備配置計劃 根據(jù)每分項工程具體實際情況確定各設(shè)備的進(jìn)場套數(shù)。 6) 、嚴(yán)格控制高壓旋噴施工使用水泥的質(zhì)量,加強(qiáng)水泥的防潮工作。 4) 、在施工時嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 ,班長和技術(shù)員嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量自檢。 2) 、施工中水壓、 漿壓、空氣等各種表具應(yīng)齊全,嚴(yán)格控制各種施工參數(shù) ,發(fā)現(xiàn)施工參數(shù)不符合設(shè)計要求時應(yīng)及時匯報處理。 四)、 高壓旋噴樁 由于高壓旋噴樁施工難度大 ,特制定施工細(xì)則 ,在施工中嚴(yán)格遵守 ,以保證施工質(zhì)量。 5)、開始砼灌注必須按計算好的砼初灌量進(jìn)行灌注,確保首批砼澆灌一次成功。 4)、在安裝鋼筋籠時,必須緩慢、徐徐下放,防止碰撞孔壁 ,造成塌孔、 孔底沉渣過多。矯正鉆桿導(dǎo)架的垂直度,防止形成孔的偏移、傾斜。 三)、 鉆孔灌注樁 1)、護(hù)筒埋設(shè)必須位置準(zhǔn)確、垂直, 并且在四周圍用粘土回填密實,防止塌孔,由于本樁為圍護(hù)樁,間距小,必須一次性連續(xù)埋設(shè)足夠數(shù)量的護(hù)筒,以滿足跳樁施工。 17) 、樁與樁的搭接時間不得大于 24 小時,如因特殊原因超過上述時間,應(yīng)對最后 1 根樁先進(jìn)行空鉆留出榫頭,以待下一批樁搭接。 16) 、拌制水泥漿液的罐數(shù),水泥漿外加劑用量以及泵送時間(必須考慮水泥漿到達(dá)樁端的時間)、攪拌頭噴漿提升的速度和次數(shù)必須符合施工工藝的要求,派專人記錄攪拌頭每次下沉的深度和提升的時間,攪拌深度記錄誤差不得大于50mm,時間記錄誤差不得大于 5s。因故需停漿時,須立即通知樁機(jī)操作者,為防止斷樁應(yīng)將攪拌機(jī)頭下沉至停漿位置以下 米,待恢復(fù)供漿時再噴漿施工。 14) 、機(jī)具下沉攪拌中遇有硬土層,阻力大、下沉慢且攪拌鉆進(jìn)困難時,應(yīng)增加攪拌機(jī)自重,然后啟動加壓裝置加壓或邊輸入漿液邊攪拌鉆進(jìn)成樁,盡量不采用沖水下沉攪拌。 上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護(hù)、地基加固 施工方案 上海龍宇建設(shè)股份有限公司八分公司 第 10 頁 共 25 頁 12) 、為保證樁端 施工質(zhì)量,當(dāng)漿液到達(dá)出漿口時,應(yīng)噴漿 30s,使?jié){液完全到達(dá)樁端。水泥漿從拌制機(jī)中倒入集料斗時,需過濾、清除雜物。 11) 、漿液質(zhì)量:水泥漿要嚴(yán)格按設(shè)計的配合比配置,預(yù)先篩除水泥中的結(jié)塊。因此,基底標(biāo)高以上 ~ 宜采用人工開挖,以防止樁頭斷裂。因此,場地整平標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計確定的基底標(biāo)高再高出 ~ ,樁制作到施工整平標(biāo)高。 7) 、施工精度:攪拌樁的垂直度偏差不得超過 1%,樁位偏差不得大于 50 ㎜,樁位放線的偏差不得大于 20 ㎜,樁徑和樁長不得小于設(shè)計。使用水準(zhǔn)儀隨時復(fù)核樁機(jī)高度,以控制攪拌樁標(biāo)高符合設(shè)計要求。 5) 、 以施工場地地面標(biāo)高為標(biāo)準(zhǔn),即攪拌頭接觸地面,深度刻度為零點。 4) 、為使每根樁的用漿量及總噴漿時間不變,在施工過程中應(yīng)根據(jù)泵送量的變化調(diào)整漿液的水灰比。反復(fù)噴漿座底時,噴漿下沉 1 米有漿溢出,改用減少噴漿下沉?xí)r間、增加重復(fù)次數(shù)的工藝;慢速噴漿提升時有漿溢出,改為兩次快速噴漿提升的工藝。水泥土攪拌樁采用Φ 700雙 軸攪拌樁設(shè)備 。 6)、 為保證工作連續(xù)性,嚴(yán)禁鉆管下鉆提升中途進(jìn)行換崗接班,建立交 接班記錄制度。 5)、 嚴(yán)格控制鉆管下鉆、提升速度、樁底復(fù)攪 1min(止水帷幕) 。樁架采用線錘作垂直定位,完成樁架的水平度,樁架的垂直控制 1﹪樁長,在確認(rèn)無誤后,指揮下達(dá)操作命令。 2)、 施工現(xiàn)場專職質(zhì)量檢查人員,檢查復(fù)核樁機(jī)、樁架的走位、鉆孔的深度(鉆桿設(shè)標(biāo)記)、速度,檢查水泥漿液的攪拌操作規(guī)程、控制水灰比(以攪拌桶內(nèi)刻度為依據(jù))。 1)、 所購水泥嚴(yán)格按設(shè)計要求,必須具備質(zhì)量保證資料。 水泥土攪拌樁采用Φ 650 三軸攪拌樁設(shè)備,二噴 四 攪施工工藝(圍護(hù)、強(qiáng)加固),一噴二攪施工(弱加固) 。 100 9 混凝土充盈系數(shù) 1 10 沉渣厚度 mm ≤ 50 216。 50 2 樁 徑 mm 177。 SMW 攪拌樁 施工 參數(shù) ( 中幅截面積: ,大幅截面積: ,水灰比: , 水泥漿密度: ) 序號 設(shè)計強(qiáng)度 施工水泥 摻量 漿泵流量 下沉速度 提升速度 備注 1 13% 200L/min 1m/min 2m/min 中幅 2 20% 200L/min 3 13% 200L/min 4 20% 200L/min 216。 上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護(hù)、地基加固 施工方案 上海龍宇建設(shè)股份有限公司八分公司 第 6 頁 共 25 頁 六 、分項工程施工技術(shù)參數(shù) 根據(jù)設(shè)計圖紙及施工規(guī) 范要求,以及我公司的施工經(jīng)驗。開啟提升裝置,提升過程中卸管后繼續(xù)噴漿時應(yīng)復(fù)噴 10cm,以確保樁身搭接質(zhì)量。 旋噴機(jī)就位、下注漿管 :成孔完成后,移開鉆機(jī),而后旋噴機(jī)就位,將注漿管下放至設(shè)計標(biāo)高。 3 )、高壓旋噴樁 準(zhǔn)確確定樁位 : 按設(shè)計圖紙準(zhǔn)確放樣,要求孔位偏差小于 5cm。 根據(jù)計算混凝土初灌量量足,保證混凝土灌入后,導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于 ~ ,測量混凝土實際灌注高度超出設(shè)計樁頂標(biāo)高。清孔時注意保證補漿充足和孔內(nèi)泥漿液面的穩(wěn)定。 使用平直可靠、密封性好的導(dǎo)管進(jìn)行安裝,導(dǎo)管應(yīng)全部安裝入孔,位置居中。上海市軌道交通 10 號線-曲陽路站圍護(hù)、地基加固 施工方案 上海龍宇建設(shè)股份有限公司八分公司 第 5 頁 共 25 頁 會同監(jiān)理進(jìn)行檢查、驗收,確認(rèn)符合要求后,進(jìn)行下一工序的施工。排出孔口泥漿的性能指標(biāo)控制在:泥漿密度≤ ,漏斗粘度 20〞~ 26〞。成孔施工保持一次不間斷完成,并且做好施工過程的原始記錄。鉆機(jī)回轉(zhuǎn)盤中心與護(hù)筒中心精確對中。護(hù)筒周圍用粘土分層回填夯實。 鋼護(hù)筒的埋設(shè)位置準(zhǔn)確, 并且保證護(hù)筒的垂直。
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