常減壓車間應(yīng)急預(yù)案-文庫吧資料
2025-05-19 07:16本頁面
【正文】 。 八 、 緊急停工操作規(guī)程 停工原則： ，經(jīng)處理后不能解除事故，也不能維持局部循環(huán)；或外單元發(fā)生重大事故，嚴(yán)重 威脅 本裝置安全生產(chǎn)，應(yīng)進(jìn)行緊急停工。 合格油線。 處理： 。 停風(fēng) 原因： 。 ，關(guān)閉塔底和側(cè)線吹汽，降量，維持到來汽或壓力正常后，調(diào)節(jié)生產(chǎn)。 ，鍋爐壓力一時補(bǔ)不上來。 ，按緊急停工處理，根據(jù)蒸汽壓力情況對重 油及燃料線進(jìn)行吹掃。 處理： ，將各泵出口閥門關(guān)閉，向爐膛吹汽，爐膛滅火，各塔停止吹汽 。 2. 停 電 原因： 。 ，可用大冷卻池循環(huán)水補(bǔ)充，處理量降低，維持生產(chǎn)。 四、 裝置區(qū)消防器材配備 情況 消防栓 5 個、消防 炮 4 個、消防箱 4 個、消防水帶 4 根、手推式 干粉滅火器 4 個、手提式 干粉滅火器 76 個、空氣呼吸器 1 個、 防毒面具 2 個、防護(hù)面罩 2 個。 三、 裝置工藝流程及主要產(chǎn)品特 征 常減壓和氧化瀝青裝置：原料經(jīng)原料泵輸送經(jīng) 16 級換熱后進(jìn)加熱爐升溫至370℃－ 380℃ 進(jìn)入常壓分餾塔 ，輕組經(jīng)塔頂 及一二三側(cè)線分離冷卻后送至罐區(qū)，常渣經(jīng)泵輸送至減壓加熱爐升溫至 400℃－ 410℃ 進(jìn)入減壓分餾塔，輕組分經(jīng)塔頂及一二三側(cè)線分離冷卻后進(jìn)罐區(qū)，減渣經(jīng)泵輸送至氧化瀝青塔，給風(fēng)氧化生產(chǎn)道路石油瀝青。 f、機(jī)械密封。 d、設(shè)備檢修清掃不徹底 。 b、操作失誤 。 二、 化學(xué)危險目標(biāo)及潛在危險性的評估 目的及原則 由于種種原因，裝置可能發(fā)生停電、停水、停汽、停風(fēng)及設(shè)備泄漏、著火、爆炸等事故 ， 為在發(fā)生事故時能做到沉著、冷靜、正確的 分析、判斷、果斷處理 ，并有統(tǒng)一指揮，協(xié)同公司各車間 部門 ，各崗位密切配合
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