【正文】 ，他們覺得 3箱小型車多少還有一點 「高 級 感」。 ■ 而在 35～ 40多歲年齡層中 、 對車的外觀更喜歡保守的款式 、 他們認(rèn)為 「 所謂的私家車車是指轎車 」 「 而 2BOX車的款式不恰當(dāng) 」。 － 他們不會過多考慮汽車的行李艙 。 － 年輕一代對于 2BOX車的款式 、 如果其設(shè)計方面良好的話，也會得到他們的積極的選擇響應(yīng) 。 ■ 25～ 35歲年齡層對四輪車的款式?jīng)]有特別的強調(diào) 。 SLX 4人 SRV 2人 SLX 3人 SRV 3人 SLX 6人 SRV 0人 SLX 6人 SRV 0人 沒有關(guān)系到地域性的問題 、 各年齡層的不同其選擇四輪車 ／ 轎車的意識也不一樣 。 － 與轎車對比 、 他們覺得 2BOX車顯得 「 太難看 ／ 太 小／ 不夠高級 」。 － 在選車的時候也會參考雙親及妻子的意見 、 雙親及 妻 子的喜歡款式也會影響他們的選擇 。 － 覺得 2BOX車的款式太老土 。 － 重視車的行李艙的空間 。 ○ 35歲以上的中年人考慮相對保守 、 他們選擇別人認(rèn)為是良好的轎車（ ３人）。 － 2BOX車在倒車的時候 、 與轎車對比可以更清晰地看到后面情況 。 ○ 選擇四輪車（ SRV） 的用戶有 ２人（ 都是 20多歲 未婚）、 他們認(rèn)為與其在乎 性能還不如選擇其外觀 。 印象中所謂的私家車他們認(rèn)為是轎車 。 13 ４．車種比較狀況和選擇重視的要點 （３）標(biāo)準(zhǔn)型 (四輪車 /轎車 )的選擇理由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○ 保守的人 仕較多 、 傾向購買轎車 。 － 不是因為是 BUICK品牌給人 「 沒問題 ／安全」 的印象 、 從車身的厚度及安全裝備來看 、 也覺得 Sail車有 安全 可靠 性。 與 Jetta及 富康 車那樣的四角型設(shè)計顯得款式太舊對比 、 Sail車的流線形外觀設(shè)計，有現(xiàn)代感的新穎款式得到好評 。 ■ 作為 Sail車的本身 魅力、 也有其它車型所沒有的 「 新穎的圓型外觀 感」。 另外 、「 由于是 BUICK車，有滿足感 」。 － 在東莞，對車的性能的評價意識很強 、 BUICK品牌的影響要素這點與廣州共同 。 選擇 Sail車的 共 同 點 是對其 「國際品牌 」的印象 ， 「對 BUICK有放心感 」。 － Sail車的外形比 富康 及 Jetta車的外形新穎 。（ ※ 對 BUICK車的看法有歐洲車的印象 ） － 主要是對在駕駛席及助手席配置了安全氣囊方面的評價 。 ◎ BUICK讓人感覺 「安全／ 結(jié)實 」 的強烈印象 。 － 經(jīng)常在 TVCF看到 BUICK的廣告 、 感覺擁有 BUICK可以得到滿足 。 加上前置氣囊 、 配置全部 ５人 的安全帶等的安全裝備。 ○ 很好的 安全性 能 。 － 流暢的款式外觀 。 ◎ 在同級別的車種里 、 價格適中，但有良好的內(nèi)飾 。 ◎ 因 BUICK品牌的知名度高，而受其影響 。 － Jetta及 富康 車的四角型的款式是 80年代 的款式太舊 ／ 老土 。 － 12萬～ 13萬元 的價格比 夏利 及 Jetta車便宜 。 － 與其說期待 Sail車的本身性能 、 主要是期待 BUICK的品牌的產(chǎn)品 。 － 購車的價格為 13萬～ 14萬元。 － 歐洲車比日本車結(jié)實 。 ○安全性 能好 。 ○ 對 BUICK品牌的信賴感 。 ◎ 完美的組裝 ／ 合成 。 12 ４．選車重視的要點和車種比較狀況 （２）選擇 Sail車的理由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ◎ 良好的外觀款式 ／ 設(shè)計 。 － 乘用知名 度 不高的車來說 、 由于不能提升自已的身份 、 因此欠缺一定的 魅力（ ex. 奇 瑞）。 ■ 而在廣州 、 他們更傾向注重 「 品牌形象的知名度 」。 ■ 在東 莞、 他們更重視 「 內(nèi)飾的制作 」 及 「 車性能的優(yōu)良性 」。 （ 在廣東話的發(fā)音中， “ 夏利 ” 的 “ 夏 ” 的語 感 表示沒有精神的意思 ） 東莞和廣州雖在月收入對比有差異，但 「 預(yù)算 」 都是共同的最重視點 。 ○「 車 名 的印象 」 也對選擇有影響 。 ○ 對于 「 能提高自已的身份象征 」 來說 、 不是一種動機的頂點 、 只是意識而已 。 ○ 與轎車對比 、 對 2BOX的車不是很感興趣 。 －富康／ Jetta外觀太舊 （ 80年代 的款式 ）＝ 土氣 ／ 給自已的印象不好。 ○ 最重視的要點是 「 價 格」 － 先優(yōu)先考慮在預(yù)算內(nèi)自已能夠買得起的車型 。 － 奇 瑞 較容易發(fā)生 故障 先排 除 在選擇之 外。 奇 瑞 的內(nèi)飾工藝也不是很好 。 ○ 也注重 「 內(nèi)飾 」。 －夏利 車后車廂的設(shè)計 「 太 尖 感覺很難看 」。 － 預(yù) 算 為 15萬元。 另外， 「 四角型 」 的設(shè)計太 「 老舊的款式 」、 給自已的 印象 不是很好 。 －夏利 車的車體顏色太鮮艷了 、 好像是傾向 女性 用的車 。 －夏利 車的品牌印象不好 。 － 車輛 本體 價格在 12萬元～ 13萬元、 包含車牌在內(nèi) 15萬元 左右的價格較為合適 。 － 評價認(rèn)為 Polo車的內(nèi)飾很好，但認(rèn)為 富康 的內(nèi)飾不是很好 。 另外其發(fā)動機也容易發(fā)生 故障。 ○ 當(dāng)然 「品 質(zhì) 」 也會考慮進去 、 印象中容易發(fā)生 故障 的車 車 先排除在選擇之外。 － 中年人對 2BOX車的外觀感覺很土氣的 印象、 但 年 輕人覺得設(shè)計好的話可以接受 。 －富康 ZX車型價格偏高 。 11 ４．選擇車的重視要點和車型比較狀況 （１）重 視 點 和對其它車的評價 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○ 最重視的要點是 「 價 格」。 － 他們的想法是 10多 萬元 左右剛好是在預(yù)算中 、 然后在停車方面也較為容易方便 、 油耗也少 、 而相對其它的購車的概念意識相對薄弱一些 。 － 由于 5人乘坐的轎車的價格相對較高 、 當(dāng)然 MPV車的價格也不便宜且過路費相對比一般轎車貴 、 所以將其排除在選擇之外 。 － 在東莞 、 MT／ AT車的用戶中 、 沒有關(guān)系到個人的月收入 （ 2,500～ 3,000元臺） 低的問題 、 因為購車的資金是由雙親等家人的負(fù)擔(dān) 、 面對當(dāng)初想購車時，也有強烈地想購買可供 5人 乘坐的轎車及 SUV、 MPV車的愿望 。 － 可供 7人 乘坐的車在過路費方面相對較高 、 有點浪費 。 － 只是自已使用 。 －２～３人 乘坐較為理想 。 ○ 選擇 「５人 乘用轎車 」 沒有必要超出預(yù)算范圍 。 購買在預(yù)算范圍之內(nèi) 。 ○ 對照自已的生活水平 ／ 考慮購買自已經(jīng)濟能力能承受得起的小型車 。 － 以 妻 子及雙親也可容易駕駛的車來說 、 覺得 小型 車還是比較實用 。 － 不只是購車的費用 、 也考慮到在購車后的維護費用及經(jīng)濟性 。 ○ 從預(yù)算來考慮的話 、 覺得小型車較為適 當(dāng)。 家庭月收入為 3,000元、 5,000元、 9,000元 左右 ） － 除了要求車的設(shè)計要好看以外 、 也考慮車內(nèi)的空間 、 可供多人乘用的情況 。 － 6人中、 有 3人（ 都是 20年 代） 渴望擁有 MPV車 （ 車型不明 ）。 － 可供 ７人 乘坐的車在過路費方面也相對較 高。 － 因考慮做為上下班的交通用途為中心 、 家人的使用只是排在次位 。 － 但是 、 如果太差勁的車也不會接受 、 考慮擁有 「 一般 程度 還過得去的好車 」。 － 在市內(nèi)行駛的話、沒有必要用大型的 SUV車 。 － 考慮到自已的預(yù)算 （ 10多 萬元）、 所以想到自已能買得起的級別車是 小型 車 。 ○ 購車的預(yù)算不高 （ 13~14萬元）、 但在 外裝、內(nèi) 飾 、 發(fā)動機性能等方面要求嚴(yán)格 追求的是 （ 不是做工很粗糙的車 ）。 家庭月收入是 5,000～ 6,000元 左右 ） ○ 自已希望購買預(yù)算內(nèi) （ 13~14萬元） 的私家車 。 － 30歲前后的已婚 者 3人， 他們渴望在最近能夠購買 MPV及 SUV車 （普利 馬 、 Freeca）。 但是，對于車的用途是用于 ON還是 OFF， 調(diào)查后有不同的結(jié)果 。 而對于工作較為緊張的廣州來說 、 家人對擁有私家車是一種 “ 愿望 ”、 受此影響而購車的用戶也是一個原因 。 ■ 但是，對于其主要用途有不同的 “想 法 ”。 摩托車 → 私家車的轉(zhuǎn)換 。 － 為了家人 ? 雙親的出行理由 ／ 為了女朋友 ／ 由于 妻 子的朋友擁有私家車 － 帶雙親出行時如果有私家車的話會很方便 － 由于 妻 子看到朋友的車后，希望自家也購買私家車 、 因此為了 妻 子的需要才購車 － 自已不是很想購車，但由于家人希望擁有車，能一起去旅游的原因才購車 。 ○ 有幾位受訪者不是自已想買車，是 「 響應(yīng)周圍的要求及期待 」 的動機而購車 。 － 做為上下班的代步 ／ 接待客人時的方便 ○ 其中 大半數(shù)受訪者 是因為工作的理由考慮購車 。 －妻 子在 妊娠 時候 、 乘坐摩托車實在是不方便 、 所以考慮買車 。 － 感覺 「 有車的人仕是身份的象征 」 「 向周圍顯示有地位 」「 業(yè)務(wù)方面讓人感覺是成功 」。 － 在關(guān)于工作業(yè)務(wù)的時候 、 也必需有車 。 ○ 主要的用途是為上下班及工作的交通工具 （ 摩托車的延伸 ）。 － 駕照拿了三年后，由于想駕車的原因，所以希望能擁有私家車 。 － 對于其他已婚 者 來說，比較注重與家人一起去出游時的代步用途 。 － 作為上下班的交通工具的比例來說 、 已婚 者 與 獨身者 差不多 。 － 與摩托車及的士對比的話 、 擁有私家車可以讓自已隨心所欲地自由移動， 在時間方面可以得到充分的保證 。 －２人（ 已婚 者） 是由于以前自已所用的公司車太舊 、 因此自已購買私家車 。 ○ 從擁有摩托車轉(zhuǎn)換購買私家車，大多數(shù)人的想法是為了提升自已的地位 。 － 如果與朋友及家人去廣州及惠州游玩的時候 、 有私家車會很方便 （＝ 擴大出游的范圍 ）。 － 羨慕朋友擁有私家車。 ○ 由于朋 友 擁有私家車，對自已的購車產(chǎn)生影響 。 ○ 購車的目的主要是作為交通工具 「 代步 」。 － 其中有 4人 從摩托車轉(zhuǎn)換購入私家車 。 與東莞的年輕一代注重與朋友之間的交流活動對比 、廣州的中年一代受訪者更注重與家人以及追求擁有大的居住環(huán)境 。 ※ 電腦擁有 者＝ 6人 ＜ 希望擁有的東西 ＞ ○ 較為滿足現(xiàn)狀的生活 、 具體地想希望擁有什么東西想不出來 。 ＜ 興趣 ＞ ○ 由于工作較為疲勞 、 因此沒有多余的時間去從事自已的興趣活動 。 ＜ 希望擁有的東西 ＞ ○ 強烈追求擁有先進的通信器材 （ 電腦 、 手提電話 ）。 ※ 電腦持有者 ＝５人。 ○ 面 獨身者 希望擁有先進的通信器材 （ 電腦 、 手提電話等 ）。 ※ 較為關(guān)心利用因特網(wǎng) 、 每周平均有 10小時以上利用因特網(wǎng)來收集信息 。 ○ 而在休息日當(dāng)中 、 如果說到興趣的話，他們更強調(diào)與家人一起慢慢地渡過 。 － 感覺東莞的生活水平偏低 、 需要更加開闊視野 、 加強竟?fàn)幍?刺激。 ＜ 希望擁有的東西 ＞ ○ 沒有什么想要買的用品 、 最希望擁有的是房子 。 ※ 擁有電腦者 ＝ 6人。 ○ 20年 代 的年輕人比較向往 海外旅行（ 受訪者 ４人中 有 ３人 去過 、 其中未婚 ２人）。 而在年輕一代的人來說 ， 最希望是擁有先進的通信器材（電腦、手提電話等）以及關(guān)心到海外旅行活動等 。 因此 、 造成自已的興趣活動時間較少 。 ■ 對于工作方面較忙的的廣州人來說 、 一般沒有擁有這些的興趣 、 最多也只是去吃飯及購物等出外走走 。 因此 、 在運動及休閑還有 在外面吃飯等的活動比較積極 。對于不管在工作還是私生活方面比較休閑的東莞人來說 、廣州人的工作較為緊張 。 其次才是家庭生活 。 － 與朋友一起交際的時間相對來說較少 。 － 已婚者幾乎是與家庭一起度過。 ○ 工作結(jié)束后 、 有時也會去卡拉 OK及酒巴還有打麻將等活動 。 ＜平 時的生活方式 ＞ ○平 時每天的工作時間 （平均）＝ 小時 ○ 工作量較多 、 平時工作很忙 。 ＜生活意 識 ＞ ○ 在工作中有強烈地提升自已的愿望 、 向往高的地位身份和 獨立 的生活等 。 ○ 年輕人占得比例較多 、 在私人的時間安排中 、 與朋友進行交往的時間比與家庭 進行交流的時間占得多一點 。 會很好地安排平衡工作的時間和私人的時間 。 － 獨身者 是將在工作中提升自已的地位為目標(biāo) 、 而已