【正文】 格證、試驗報告、復(fù)試資料和《準用證》。 15 允許偏差項目： 模板安裝、預(yù)埋件、預(yù)留孔允許偏差表 表 53 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 軸線位置 5 經(jīng)緯儀、尺量 2 標高 177。 模板的拼縫不應(yīng)漏漿，模板的接縫不大于 。 5 模板系統(tǒng)必須能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分的形狀、尺寸及其空間位置的準確性。 5 鋼筋彎起位移 177。 10 主筋間距 列間距 177。誤差應(yīng)符合表 52規(guī)定。缺口、松扣的數(shù)量不超過應(yīng)綁扎的 10%，且不集中。 ⑵、焊接接頭或機械接頭在受拉區(qū)不超過 50%，綁扎接頭受拉區(qū)不超過 25%，或按設(shè)計要求施做。焊接接頭單面焊縫長 10d，雙面焊縫長 5d，焊縫寬度≥ ，焊縫高度≥ 。 5 鋼筋連接質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定： ⑴、鋼筋直徑≥φ 20 必須用焊接連接或機械連接，鋼筋直徑＜φ 20可采用綁扎連接。 10 彎起成型鋼筋彎折位置 177。 14 ⑷、加工允許偏差不超過表 51規(guī)定。 ④ 鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設(shè)計加工，設(shè)計無要求時應(yīng)符合以下規(guī)定： a、彎起鋼筋彎成平滑曲線，曲率半徑 R 不小于鋼筋直徑的 10 倍（光圓）或 12 倍（螺紋）。 ② 鋼筋調(diào)直，無局部折曲。 ⑶、鋼筋在加工彎制前調(diào)直 ，須符合下列規(guī)定。設(shè)專人負責。 ⑷、鋼筋彎曲成形后，表面不得有裂紋，鱗落或斷裂現(xiàn)象。 ⑵、鋼筋表面必須清潔，不得有銹蝕，油漆，油化等污垢。 圖 48 xxxx站綜合接地剖面布置圖 13 圖 49 xxxx站接地引出線部位防水處理圖 167。不銹鋼管與防水板接縫處設(shè)置一圈遇水膨脹膩子。 接地引出線在底 不銹鋼管 中心穿過， 并用 10 10 20的固定塊固定在不銹鋼管上（固定塊采用 20mm厚鋼板制作，直徑 為 100mm，中間設(shè)置 60 8mm長方形空洞，方便接地引出線從中穿過），共設(shè)置三道固定塊。經(jīng)高壓注漿后，漿液不僅注滿水平施工縫隙，而且從上下層砼的裂隙毛細孔冒出來，則表明注漿處理成功。同時在變形縫處沿隧道環(huán)向設(shè)置封閉的背貼式止水帶，將風道與車站及出入口等附屬結(jié)構(gòu)的防水區(qū)域分開，形成各自獨立的防水分區(qū)。采用中埋式橡膠止水帶止水，縫間充填雙組份聚硫橡膠和襯墊板，在變形縫 內(nèi)側(cè)設(shè)置預(yù)留槽，槽內(nèi)設(shè)置不銹鋼板接水盒，兩端用聚硫密封膠封口。 施工縫止水膠于鋼筋綁扎完成后，關(guān)模之前施做，盡量減少暴漏時間，避免遇水提前膨脹及遭到破壞。施工縫防水主要由注漿管和止水膠組成。養(yǎng)生 2～ 3 天待中層板混凝土強度達到 75%以上方可通行及進行邊墻模板臺架組裝施工。邊墻處按防水要求作好處理。經(jīng) 4～ 5h左右，初步按標高用長尺刮平，終凝前進行“提漿、壓實、抹光”的工藝，二次收漿抹面以閉合收水裂縫。 混凝土澆筑時按分塊范圍采用“循序推進、一次到頂”的連續(xù)澆注方法，在每個澆筑面配備 2臺 50振搗棒用于一般地段的振搗， 1臺 30振搗棒用于鋼筋較為密集的梁的振搗，確保每個部位混凝土的搗實，混凝土澆筑隨向前推進，振動器搗固隨時跟上，確保整個梁板的質(zhì)量。輸送管布設(shè)至最遠的 澆筑點，鋼管管口接一定長度的軟管，以方便進退。輸送泵泵送能力為 35m3/h。底板砼澆筑完成后，再在軌頂風道內(nèi)支設(shè)模板。試驗室設(shè)專人進行砼養(yǎng)護溫度記錄，測溫記錄每天交給值班工程師審閱，若發(fā)現(xiàn)問題及時查 找原因，并采取措施。 為保證砼有良好的硬化條件，防止早期干縮產(chǎn)生裂紋，應(yīng)在灌注后 12h內(nèi)，即時對砼進行養(yǎng)護，防水砼養(yǎng)護不少于 14d。 拆下的模板等配件，嚴禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定點堆放。 拆模時，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故。 模板拆除的順序和方法，應(yīng)按照配板設(shè)計的規(guī)定進行，遵循先支后拆，后支先拆，先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原 則。風道洞門拱部需待混凝土達到設(shè)計強度的100%，其它洞室洞門拱部達到設(shè)計強度的 75%方可拆模。澆筑過程中必須控制好澆筑速度及每層澆注厚度。合理布置澆筑施工管路，試驗室嚴格控制砼質(zhì)量，保證和易性、凝結(jié)時間。 擋頭模板應(yīng)根據(jù)施工縫、變形縫所采用的止水材料進行設(shè)置，并注意穩(wěn)固、可靠、不變形、不漏漿。灌注口采用活動蓋板，可靈活打開或關(guān)閉，既可作灌注口又可作振搗口和觀察口使用。 圖 43 鋼管柱與中層板節(jié)點圖 9 模板體系 車站 邊墻模板采用三組 9m自制簡易臺架，中層板 及底板 上預(yù)埋定位螺栓，見 圖 44。焊接后 應(yīng)將焊碴、焊皮清理干凈，并按照設(shè)計要求對焊縫進行超聲波無損檢測。 3）焊接 加勁板焊接時，首先進行底焊，再進行補強焊，直至達到設(shè)計要求。 開挖可采取人工配合反鏟挖掘機進行，基底預(yù)留 30cm左右人工清底，然后人工修坡。工作坑根據(jù)中縱梁尺寸開挖。為不影響中層板的施工進度，在中層板土方開挖時，該部位應(yīng)提前挖出工作坑，對該部位進行除銹處理，然后進行焊接。預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差見下表。構(gòu)造柱縱筋應(yīng)錨入結(jié)構(gòu)板內(nèi)≮ 35d。 立模支撐，預(yù)留預(yù)埋 各種預(yù)留孔洞采用木模或鋼模，較大的孔洞也可考慮 砌 24 墻磚模，砂漿罩面；中層板周邊的邊墻、端頭墻模板采用木膠板做面模。中層板主筋保護層為 30mm。平整度≯ 8mm。平整度≯ 8mm。磚砌的灰縫應(yīng)橫平豎直，厚薄均勻。平板鍬配合平板尺刮平，平整度≯ 15mm。 7 圖 42 中層板地模橫斷面圖 施工要求： 1）基面：開挖及清底時禁止超挖，保持原狀土，若有超挖應(yīng)分層回填夯實。用紅磚砌筑縱、橫梁側(cè)模（ 12 墻，抹 1︰ 5 的水泥砂漿找平），澆筑 50mm厚混凝土地模，彈水泥面壓光，驗收合格后在表面鋪 PVC板， 然后進行下道工序。 土方開挖至中層板以上 處，人工清底至地模底所需標高（地模厚度考慮 50mm），為中層板施工做好一切準備。中層板厚 ，在中柱位置設(shè)置有中縱梁。邊墻主筋保護層為 迎 6 土側(cè) 50mm，背土側(cè) 40mm，采用同標號砂漿墊塊，按 。側(cè)墻的豎向主筋采用直螺紋套筒連接，上部與邊樁頂梁預(yù)留的接頭連接，下部接頭相互錯開布置，接頭絲口加保護帽并插入砂坑槽內(nèi)，滿足下層邊墻豎向主筋連接要求。根據(jù)邊墻施工縫設(shè)置位置，兩側(cè)邊跨護壁樁之間的網(wǎng)噴初支砼直做到板底倒角下 300cm位置。 邊墻為逆作法施工，為減少接頭，方便施工，在中層板地模施工前或施工的同時，施做邊墻防水及鋼筋。 6）保持開挖臺階和坡度：上下臺階長度不大于 5m，坡度不小于 1： 2。 4）土方開挖施工期間應(yīng)全過程對圍護體系、周圍環(huán)境、地下結(jié)構(gòu)本身進行監(jiān)測，及時反饋信息，及時調(diào)整開挖方法、開挖速度和開挖方向，做到信息化施工。如存在軟弱土層應(yīng)進行處理并取得設(shè)計人員認可后方可繼續(xù)施工。 土方開挖要注意事項 1）站臺層土方開挖及結(jié)構(gòu)澆筑應(yīng)嚴格按設(shè)計要求進行，控制圍護樁和地層的變形、確保基底持力層及下臥層承載力滿足設(shè) 計要求，減小邊樁與中柱差異沉降對結(jié)構(gòu)受力的不利影響。 xxxx站剩余主體結(jié)構(gòu)施工順序如下： 站廳層土方開挖→土模施工→防水施工→上層邊墻鋼筋綁扎→中層板及中板梁鋼筋綁扎→中層板砼澆筑→上層邊墻模板及砼施工→下層土方開挖→綜合接地施工→防水施工→ 5 底板鋼筋綁扎→底板砼澆筑→下層邊墻鋼筋綁扎→下層邊墻模板及砼施工 站廳層土方開挖 站廳層 土方高度只有 ，因此在拱部襯砌混凝土完成后，拆除導洞側(cè)壁及底板，使用人工配合機械的方式分三 層開挖到中層板地模底標高，一邊開挖一邊做護壁樁之間的網(wǎng)噴支護混凝土，掛網(wǎng)采用φ 150 150布設(shè) ,噴砼厚度為 10cm。 4 施工方 法 車站主體采用 PBA工法施工， ， 車站主體結(jié) 總寬 、總 高 ,為三跨三連拱結(jié)構(gòu)，中跨結(jié)構(gòu)寬 ，邊跨結(jié)構(gòu)寬 。 試驗員 2 負責現(xiàn)場試塊制作、砼施工旁站 小計 24 4 項目 細目 配置 計劃 具體說明 作業(yè)隊 鋼筋工 35 木工 25 抓斗 司機、信號工 12 每班每臺 2人 農(nóng)用車司機 20 每班每臺 1人 挖掘機司機 10 每臺 2人 普工 20 電焊工 6 電工 2 供風 2 負責空壓機。 見表 31。 車站主體中層板以上土方共有 15000 方，分段開挖用時 20 天；中層板（軌頂風道）分五組，每組用時 15天；側(cè)墻每組 9米考慮洞口共 22組，