【正文】 管理 技術(shù)主管 及副主管 2 負(fù)責(zé)施工技術(shù) 值班工程師 4 測量工程師 2 負(fù)責(zé)測量技術(shù)及現(xiàn)場放樣 測工 5 專職安全 員 2 負(fù)責(zé)施工安全、現(xiàn)場安全管理 專職質(zhì)檢員 2 負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、制定質(zhì)量措施及檢查工作 設(shè)物部 3 機(jī)修組負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、修理。 試驗(yàn)員 2 負(fù)責(zé)現(xiàn)場試塊制作、砼施工旁站 小計(jì) 24 4 項(xiàng)目 細(xì)目 配置 計(jì)劃 具體說明 作業(yè)隊(duì) 鋼筋工 35 木工 25 抓斗 司機(jī)、信號工 12 每班每臺 2人 農(nóng)用車司機(jī) 20 每班每臺 1人 挖掘機(jī)司機(jī) 10 每臺 2人 普工 20 電焊工 6 電工 2 供風(fēng) 2 負(fù)責(zé)空壓機(jī)。 小計(jì) 102 機(jī)械配備 （見表 33） 表 33 主要施工設(shè)備配備表 序號 機(jī)械名稱 單位 數(shù)量 備注 1 鋼筋加工設(shè)備 套 2 2 木工加工設(shè)備 套 2 3 噴漿機(jī) 臺 2 4 電焊機(jī) 臺 6 5 風(fēng)鎬 把 10 6 振搗棒 把 5 7 空壓機(jī) 臺 1 8 輸送泵 臺 1 9 提升系統(tǒng) 套 3 10 農(nóng)用三輪車 輛 10 11 挖掘機(jī) 臺 5 167。 4 施工方 法 車站主體采用 PBA工法施工， ， 車站主體結(jié) 總寬 、總 高 ,為三跨三連拱結(jié)構(gòu)，中跨結(jié)構(gòu)寬 ，邊跨結(jié)構(gòu)寬 。逆作法施工。 xxxx站剩余主體結(jié)構(gòu)施工順序如下： 站廳層土方開挖→土模施工→防水施工→上層邊墻鋼筋綁扎→中層板及中板梁鋼筋綁扎→中層板砼澆筑→上層邊墻模板及砼施工→下層土方開挖→綜合接地施工→防水施工→ 5 底板鋼筋綁扎→底板砼澆筑→下層邊墻鋼筋綁扎→下層邊墻模板及砼施工 站廳層土方開挖 站廳層 土方高度只有 ，因此在拱部襯砌混凝土完成后，拆除導(dǎo)洞側(cè)壁及底板，使用人工配合機(jī)械的方式分三 層開挖到中層板地模底標(biāo)高，一邊開挖一邊做護(hù)壁樁之間的網(wǎng)噴支護(hù)混凝土，掛網(wǎng)采用φ @150 150布設(shè) ,噴砼厚度為 10cm。 站臺層土方開挖 站臺層 土方高度只有 ，因此在 中層板 襯砌混凝土完成后，使用人工配合機(jī)械的方式分三層開挖到中層板地模底標(biāo)高，拆除導(dǎo)洞側(cè)壁及 拱部 ， 并及時做好 護(hù)壁樁之間的網(wǎng)噴支護(hù)混凝土，掛網(wǎng)采用φ @150 150布設(shè) ,噴砼厚度為 10cm。 土方開挖要注意事項(xiàng) 1）站臺層土方開挖及結(jié)構(gòu)澆筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，控制圍護(hù)樁和地層的變形、確?；壮至蛹跋屡P層承載力滿足設(shè) 計(jì)要求，減小邊樁與中柱差異沉降對結(jié)構(gòu)受力的不利影響。 2）開挖至基底標(biāo)高后應(yīng)組織設(shè)計(jì)人員進(jìn)行查驗(yàn)，保證持力層符合設(shè)計(jì)要求。如存在軟弱土層應(yīng)進(jìn)行處理并取得設(shè)計(jì)人員認(rèn)可后方可繼續(xù)施工。 3）施作底板墊層前應(yīng)查閱相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙，并在完成接地設(shè)施后方可施作墊層，接地 施工方法詳見“ xxxx站綜合接地專項(xiàng)方案” 。 4）土方開挖施工期間應(yīng)全過程對圍護(hù)體系、周圍環(huán)境、地下結(jié)構(gòu)本身進(jìn)行監(jiān)測，及時反饋信息，及時調(diào)整開挖方法、開挖速度和開挖方向，做到信息化施工。 5）土方開挖時，不能緊挨中間鋼管柱單邊開挖，應(yīng)沿鋼管柱四周平衡開 挖，以減少土方對中間鋼管柱的壓力，避免產(chǎn)生不必要的變形。 6）保持開挖臺階和坡度：上下臺階長度不大于 5m，坡度不小于 1： 2。 7）在邊樁土體開挖完畢后，應(yīng)及時進(jìn)行掛網(wǎng)噴砼護(hù)面，以免土體暴露時間過長，發(fā)生坍塌。 邊墻為逆作法施工，為減少接頭，方便施工，在中層板地模施工前或施工的同時，施做邊墻防水及鋼筋。邊墻下部位置因主筋連接接頭要求，需挖深 ，內(nèi)側(cè)砌筑12 墻，以確?？硬鄯€(wěn)定。根據(jù)邊墻施工縫設(shè)置位置，兩側(cè)邊跨護(hù)壁樁之間的網(wǎng)噴初支砼直做到板底倒角下 300cm位置。防水上部與邊扣拱預(yù) 留的接頭連接，下部長出混凝土澆筑范圍≮ 1m，然后用砂回填。側(cè)墻的豎向主筋采用直螺紋套筒連接，上部與邊樁頂梁預(yù)留的接頭連接，下部接頭相互錯開布置，接頭絲口加保護(hù)帽并插入砂坑槽內(nèi)，滿足下層邊墻豎向主筋連接要求?？v向分布筋接頭亦采用直螺紋套筒連接，接頭相互錯開布置。邊墻主筋保護(hù)層為 迎 6 土側(cè) 50mm，背土側(cè) 40mm，采用同標(biāo)號砂漿墊塊，按 。 圖 41 車站主體中層板及上層邊墻鋼筋橫斷面圖 中層板位置的土層基本為 粘土 層，有利于施做地模。中層板厚 ，在中柱位置設(shè)置有中縱梁。為使砼整體性好，三跨同時灌筑砼。 土方開挖至中層板以上 處，人工清底至地模底所需標(biāo)高（地模厚度考慮 50mm），為中層板施工做好一切準(zhǔn)備。 中層板施工工序如下： 測量放線，施做地模 施做地模前，首先按設(shè)計(jì)圖測量放線，精確放出地?？刂茦?biāo)高、中縱梁、各種預(yù)留口縱、橫梁、邊墻下延位置。用紅磚砌筑縱、橫梁側(cè)模（ 12 墻，抹 1︰ 5 的水泥砂漿找平），澆筑 50mm厚混凝土地模，彈水泥面壓光，驗(yàn)收合格后在表面鋪 PVC板， 然后進(jìn)行下道工序。地模橫斷面圖見 圖 42。 7 圖 42 中層板地模橫斷面圖 施工要求： 1）基面：開挖及清底時禁止超挖，保持原狀土，若有超挖應(yīng)分層回填夯實(shí)?；撞捎猛苁酱蚝粰C(jī)全范圍夯實(shí)，密實(shí)度≮ 89%。平板鍬配合平板尺刮平，平整度≯ 15mm。 2）砌磚側(cè)模： ，砌筑磚砌體時，磚應(yīng)提前 1～ 2d澆水濕潤，砂漿隨拌隨用。磚砌的灰縫應(yīng)橫平豎直，厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為 10mm，上、下錯縫，豎向灰縫不得出現(xiàn)透明 縫、瞎縫和假縫。平整度≯ 8mm。 3） C15混凝土地模：采用現(xiàn)場拌制 C15混凝土澆筑，收漿時灑彈干水泥面鐵抹子壓光。平整度≯ 8mm。 鋼筋安裝 鋼筋安裝的順序是先梁后板；先柱、墻節(jié)點(diǎn)聯(lián)接后甩筋；先繁雜后簡單；先綁下層后綁上層；精確定位、保質(zhì)、保量；鋼筋接頭采用機(jī)械連接（接駁器和擠壓套筒）和搭接，搭接長度≮ 35d（ d 為鋼筋直徑）且＞ 50cm。中層板主筋保護(hù)層為 30mm。出入口、風(fēng)道、換乘通道洞門鋼筋做至變形縫，環(huán)向接頭采用直螺紋套筒。 立模支撐，預(yù)留預(yù)埋 各種預(yù)留孔洞采用木?；蜾撃＃^大的孔洞也可考慮 砌 24 墻磚模，砂漿罩面；中層板周邊的邊墻、端頭墻模板采用木膠板做面模。穿過中層板的各種管線的預(yù)留孔采用 PVC管預(yù)埋，用“ ”字筋固定牢固。構(gòu)造柱縱筋應(yīng)錨入結(jié)構(gòu)板內(nèi)≮ 35d。在澆筑混凝土前，必須進(jìn)一步檢查確認(rèn)各種預(yù)留、預(yù)埋的數(shù)量及位置的正確性和牢固性，嚴(yán)防漏、錯、偏。預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差見下表。 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞允許偏差表 序號 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 預(yù)埋鋼板中心線位置 3 8 2 預(yù)留管、預(yù)留孔中心線位置 3 3 預(yù)埋件 中心線位置 2 外露長度 +10～ 0 4 預(yù)留洞 中心線位置 10 鋼管柱剪力板焊接 鋼管柱是車站主要的受力構(gòu)件，為加強(qiáng)與中層板的連接，設(shè)計(jì)對該部位采取了加強(qiáng)環(huán)及加勁板的抗剪、抗拉加強(qiáng)措施。為不影響中層板的施工進(jìn)度，在中層板土方開挖時，該部位應(yīng)提前挖出工作坑，對該部位進(jìn)行除銹處理，然后進(jìn)行焊接。 1）工作坑開挖 廳層土方開挖距中層板底面≯ 2m時，即可安排鋼管柱工作坑的開挖。工作坑根據(jù)中縱梁尺寸開挖。開挖時根據(jù)土層穩(wěn)定情況適當(dāng)放坡，坡度 1:～ 1:。 開挖可采取人工配合反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行，基底預(yù)留 30cm左右人工清底，然后人工修坡。 2）柱除銹 根據(jù)鋼管柱 防銹技術(shù)交底，工作坑開挖后，及時安排對需要加強(qiáng)的部位進(jìn)行除銹處理，處理后的鋼管柱表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、銹斑、浮銹、灰塵、油污、水和毛刺等，以滿足焊接要求。 3）焊接 加勁板焊接時，首先進(jìn)行底焊，再進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)焊，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。注意施焊應(yīng)間歇進(jìn)行，以免局部過熱影響鋼管柱砼的質(zhì)量。焊接后 應(yīng)將焊碴、焊皮清理干凈，并按照設(shè)計(jì)要求對焊縫進(jìn)行超聲波無損檢測。焊接質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定，不低于二級焊縫標(biāo)準(zhǔn)。 圖 43 鋼管柱與中層板節(jié)點(diǎn)圖 9 模板體系 車站 邊墻模板采用三組 9m自制簡易臺架，中層板 及底板 上預(yù)埋定位螺栓，見 圖 44。 簡易模板臺架上設(shè)置縱向三組、豎向兩排共 6個灌注窗口。灌注口采用活動蓋板，可靈活打開或關(guān)閉，既可作灌注口又可作振搗口和觀察口使用。所有灌注口和臺架聯(lián)接處要作加強(qiáng)處理，和臺架的接縫