【摘要】ee題目?jī)杉?jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)及有限元分析學(xué)生姓名e學(xué)號(hào)ee所在學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院
2025-03-05 15:40
【摘要】第1章緒論輕型貨車在汽車行業(yè)中占有較大的比重,而主減速器是輕型貨車的一個(gè)重要部件,其設(shè)計(jì)的成功與否決定著車輛的動(dòng)力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等多方面的設(shè)計(jì)要求。這就對(duì)主減速器設(shè)計(jì)人員提出較高的要求。在我國(guó)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式中以手工繪圖或采用AutoCAD繪制二維平面圖,做出成品進(jìn)行試驗(yàn)為主,無法滿足快速設(shè)計(jì)的需求,造成產(chǎn)品開發(fā)周期長(zhǎng)、設(shè)計(jì)成本高。利用PRO/E及ANSYS軟件對(duì)主減速
2025-08-02 05:12
【摘要】第五章實(shí)體建模用直接生成的方法構(gòu)造復(fù)雜的有限元模型費(fèi)時(shí)費(fèi)力,使用實(shí)體建模的方法就是要減輕這部分工作量。我們先簡(jiǎn)要地討論一下使用實(shí)體建模和網(wǎng)格劃分操作的功能是怎樣加速有限元分析的建模過程。自下向上地模造有限元模型:定義有限元模型頂點(diǎn)的關(guān)鍵點(diǎn)是實(shí)體模型中最低級(jí)的圖元。在構(gòu)造實(shí)體模型時(shí),首先定義關(guān)鍵點(diǎn),再利用這些關(guān)鍵點(diǎn)定義較高級(jí)的實(shí)體圖元(即線、面和體)。這就是所謂的自下向上的建模方法。
2025-07-05 07:44
【摘要】基于SolidWorksSimulation的有限元分析方法2011-10-1715:38:08??作者:西安工程大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院陳永當(dāng)任慧娟西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院武欣竹??來源:CAD/CAM與制造業(yè)信息化· 本文通過實(shí)例詳細(xì)探討了基于SolidWorksSimulation的有限元分析方法,包括SimulationXpr
2025-01-22 13:18
【摘要】汽車主減速器主錐總成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及有限元分析摘要主錐總成接受原動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力,并向所嚙合的圓錐齒輪進(jìn)行傳遞運(yùn)動(dòng)。在汽車主錐總成這一超靜定的結(jié)構(gòu)中,鎖緊螺母的預(yù)緊力大小與墊片的選擇直接相關(guān),墊片厚度不同,軸承預(yù)緊不同,齒輪的位置也不同。本文針對(duì)裝配中結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的問題,進(jìn)行了后橋主減速器主錐總成裝配技術(shù)中的力學(xué)研究,剖析了主錐總成的裝配過程,找出了裝配過程中的主要力學(xué)因素。基于裝配過程中預(yù)
2025-07-04 15:41
【摘要】-1-目錄摘要..........................................................-3-Abstract.........................................................-4-引言...............
2024-12-09 22:30
【摘要】非線性有限元分析論文論文題目專用夾具的有限元分析學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院姓名專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論學(xué)號(hào)摘要-Ⅰ-摘要數(shù)控立車夾具的精度穩(wěn)定性較差、
2025-06-12 22:47
【摘要】摘要橋梁在一個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有十分重要的位置,而橋梁的檢測(cè)則是保證橋梁安全運(yùn)營(yíng)的重要手段。隨著技術(shù)的發(fā)展,橋梁檢測(cè)車已經(jīng)發(fā)展成為專業(yè)橋梁檢測(cè)領(lǐng)域中必不可少的專用設(shè)備,桁架式橋梁檢測(cè)車更是代表了橋梁檢測(cè)車的主流發(fā)展方向,具有廣闊的市場(chǎng)前景。本文的研究對(duì)象為QJS18C桁架式橋梁檢測(cè)車,采用有限元法對(duì)該車結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有限元分析和優(yōu)化。本文認(rèn)真研究了橋梁檢測(cè)車的結(jié)構(gòu)組成和工作
2025-06-28 18:47
【摘要】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文題目:基于ansys的齒輪應(yīng)力有限元分析學(xué)生姓名:所在院系:機(jī)電學(xué)院所學(xué)專業(yè):機(jī)電技術(shù)教育導(dǎo)師姓名:完成時(shí)間:摘 要本文主要分析了在ansys中齒輪參數(shù)化建模的過程。通過修改參數(shù)文件中的齒輪相關(guān)參數(shù),利用APDL語言在ANSYS軟件中自動(dòng)建立齒輪的漸開線。再利用圖形界面操作模式,通過一系列
2025-06-25 13:15
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:基于UG的“火輪”汽車輪轂三維建模及有限元應(yīng)力分析論文摘要:車輪是左右整車性能最重要的安全部件,不僅要承受靜態(tài)時(shí)車輛本身垂直方向的自重載荷,更需要承受車輛行駛中來自各個(gè)方向因起動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、路面凹凸不平等各種動(dòng)態(tài)
2025-06-28 16:24
【摘要】分類號(hào)UDC單位代碼10644密級(jí)公開學(xué)號(hào)2021050418本科畢業(yè)設(shè)計(jì)基于solidworks的二級(jí)減速器建模學(xué)生姓名:
2025-03-06 10:19
【摘要】菏澤學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄摘要 1關(guān)鍵字 1Abstract. 1Keywords 1 3 3 3 4 5、精度等級(jí)、齒數(shù) 5 5 6 6 7 10、精度等級(jí)、齒數(shù) 10 10 10 11 11 12(1軸)的設(shè)計(jì) 13(2軸)的設(shè)計(jì) 15低速軸(3軸)的設(shè)計(jì) 16鍵的聯(lián)
2025-06-24 16:54
【摘要】I摘要車架是汽車上重要的承載部件,車輛所受到的各種載荷最終都傳遞給車架,因此,車架結(jié)構(gòu)性能的好壞直接關(guān)系到整車設(shè)計(jì)的成敗。通過有限元法對(duì)車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行性能分析,在設(shè)計(jì)時(shí)考慮車架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,對(duì)提高整車的各種性能,降低設(shè)計(jì)與制造成本,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等都具有十分重要的意義。大型通用有限元軟件ANSYS憑借其強(qiáng)大的分析功能和高度可靠性,在結(jié)構(gòu)
2024-12-14 03:06
【摘要】梁結(jié)構(gòu)靜力有限元分析論文姓名:班級(jí):學(xué)號(hào):指導(dǎo)老師:摘要:本文比較典型地介紹了如何用有限元分析工具分析梁結(jié)構(gòu)受到靜力時(shí)的應(yīng)力的分布狀態(tài)。我們遵循對(duì)梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析的方法,建立了一個(gè)完整的有限元分析過程。首先是建立好梁結(jié)構(gòu)模型,然后進(jìn)行網(wǎng)格劃分,接著進(jìn)行約束和加載,最后計(jì)算得出結(jié)論,輸出各種圖像供設(shè)計(jì)時(shí)參考。通過本文,我們對(duì)有限元法
2025-07-01 06:35
【摘要】寧學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)基于ANSYS對(duì)汽車鋼板彈簧的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)所在學(xué)院專業(yè)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)老師年月日誠(chéng)信承諾我謹(jǐn)在此承諾:本人所寫的畢業(yè)論文《基于ANSYS對(duì)汽車鋼板彈簧的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)》均系本人獨(dú)立完成,沒有抄襲行為,
2024-08-21 20:50