【正文】 很快。目前 ,中國約有汽車覆蓋件模具生產(chǎn)廠點(diǎn) 2萬余家 ,從業(yè)人員有 50多萬人 ,全年汽車覆蓋件模具產(chǎn)值達(dá) 534 億元人民幣。 汽車覆蓋件模具工業(yè)是整個(gè)模具工業(yè)中重要產(chǎn)業(yè) ,它在整個(gè)模具工業(yè)中占據(jù)越來越重要的位置。每一型號的摩托車將近千副模具 ,價(jià)值千萬元。占全國總模 具量的 22%。自1997 年起 ,國家對國內(nèi)部分模具企業(yè)實(shí)行增值稅先征后返 70%的優(yōu)惠政策 ,2020年 ,國家財(cái)政部和稅務(wù)總局又明確了 230家模具企業(yè)自 2020年 1月 1日起至 2020年 12 月 31 日享受模具產(chǎn)品增值稅先征后退 50%的優(yōu)惠政策。中國模具市場 2020 年銷售額 870 億元人民幣 ,比上一年增長約 21%。 汽車覆蓋件模具的市場需求及公司產(chǎn)品的市場需求分析 根據(jù)汽車工業(yè)年鑒相關(guān)資料 ,2020 年中國汽車銷售 萬輛 ,2020 年汽車產(chǎn)銷量將突破 900 萬 ,2020 年汽車銷售規(guī)模將達(dá)到 1263 萬輛。但可以預(yù)計(jì) ,隨著我國汽車工業(yè)和模具工業(yè)今后的進(jìn)一步發(fā)展 ,汽車覆蓋件模具發(fā)展也必然會獲得相應(yīng)發(fā)展。中國的汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)在軟件和基礎(chǔ)環(huán)境上 ,如模具材料、標(biāo)準(zhǔn)件供 應(yīng)、加工精度、設(shè)計(jì)水平、產(chǎn)品檢測等方面差距仍舊很大。雖然在生產(chǎn)能力、技術(shù)進(jìn)步和模具水平等方面都已有了很大提高 ,但與國外先進(jìn)水平和國內(nèi)市場需求相比 ,仍舊還有很大差距。目前 ,中國的汽車模具企業(yè)在規(guī)模、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、數(shù)控加工機(jī)床、調(diào)試設(shè)備等主要硬件上與國際水平差距正在快速縮小 ,甚至有一批企業(yè)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平 ,技術(shù)進(jìn)步明顯。這就迫使模具企業(yè)積極采用新技術(shù) ,努力改善企業(yè)管理來提高自身的綜合素質(zhì)和核心競爭力。這就是利好的理由。對此 ,許多模具廠認(rèn)為這對模具廠不利 ,但也有一些模具廠認(rèn)為這是利好消息。 5 近年來汽車覆蓋件模具的技術(shù)進(jìn)步成效顯著在汽車產(chǎn)量和車型近年來快速發(fā)展的同時(shí) ,汽車價(jià)格一年比一年降低 ,有些車型甚至一年降價(jià)多次。隨著一些模具“龍頭”企業(yè) 規(guī)模的擴(kuò)大和組織、協(xié)調(diào)能力及技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng) ,單個(gè)模具企業(yè)承接整車模具的能力已形成 ,甚至一年內(nèi)可承接多個(gè)車型的整車模具。這些都對能力發(fā)揮有很大幫助。日資、合資等獨(dú)資和合資的汽車模具生產(chǎn)企業(yè) ,由于其資本雄厚、技術(shù)先進(jìn)、管理成熟 ,又與海外模具客戶有淵源的關(guān)系 ,并帶來了大 批的經(jīng)營、技術(shù)和管理人才 ,因此能在很短的時(shí)間內(nèi)形成生產(chǎn)和經(jīng)營能力。由日本豐田汽車與中國一汽合資成立的豐田一汽 (天津 )模具有限公司已正式開業(yè) ,將很快形成 3 個(gè)車型模具的生產(chǎn)能力。上海目前也已集中了 10 家左右的汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè) ,總能力也有 3 億元左右。估計(jì)目前全國已有百家以上了。從近年來發(fā)展情況看 ,民營企業(yè)發(fā)展很快 ,外資企業(yè)也開始進(jìn)入中國 ,其中日資和臺資最為活躍。這 20 多家的汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)是目前的主力 ,總能力已有 20 億元左右。例如福臻實(shí)業(yè)公司、普什模具有限公司、北京比亞迪模具有限公司、哈爾濱哈飛汽車模具制造有限公司 ,躍進(jìn)汽車集團(tuán)南京模具裝備有限公司、上海千緣汽車車身模具有限公司、河北興林車身制造集團(tuán)有限公司和濰坊模具廠等。這與 2020 年時(shí)相比 ,能力已增加一倍以上。 4 近年來汽車覆蓋件模具生產(chǎn)能力發(fā)展很快由于汽車覆蓋件模具市場需求旺盛 ,因此許多企業(yè)加大了技術(shù)改造力度 ,一些新建企業(yè)也快速發(fā)展 ,使汽車覆蓋件模具的生產(chǎn)能力大為提高。實(shí)際上現(xiàn)在的情況是“十五”前四年平均年增長率已達(dá) %,2020 年模具產(chǎn)值已達(dá) 530 多億元 ,比原“十五”規(guī)劃的 2020 年目標(biāo)還多出 40 多億元。在這樣一個(gè)新形勢下 ,汽車覆蓋件模具市場就有了相應(yīng)的快速發(fā)展 ,同樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了“十五”規(guī)劃的設(shè)想 。 2020 年上市的新車就有 40 款左右。除了產(chǎn)值產(chǎn)量高速發(fā)展之外 ,近年來汽車車型發(fā)展速度也很快。 2020 年 ,德國大眾本部、大眾中國、一汽大眾和上海大眾對中國的模具供給商做市場評定 ,認(rèn)為一汽模具制造有限公司等企業(yè)已完全具備了為大眾集團(tuán)提供轎車外覆蓋件模具能力 ,這也充分說明了近年來我國汽 車覆蓋件模具水平的提高。實(shí)型鑄造技術(shù)的進(jìn)步為模具提供了更好的鑄件毛坯。有些企業(yè)還自主開發(fā)了可以避免過切的軟件 ,應(yīng)用后可完全防止數(shù)控機(jī)床的過切。標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)件、曲型性結(jié)構(gòu)的運(yùn)用及其在此基礎(chǔ)上的靈活處理 ,已使模具結(jié)構(gòu)復(fù)合程度高、結(jié)構(gòu)布局合理、使用可靠得到滿足。近年來用于自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)的覆蓋件模具和大型多工位自動化模具的出現(xiàn)也說明了模具技術(shù)質(zhì)量等綜合水平和實(shí)力的進(jìn)步。國內(nèi)高端模具水平與國外的差距正在縮小。國內(nèi)一些骨干企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了從局部零部件、中低檔轎車模具過度到整車零部件、中高檔轎車模具產(chǎn)出的能力?，F(xiàn)在 ,包括高難度整體側(cè)圍和翼子板在內(nèi)的中檔轎車全部覆蓋件模具國內(nèi)已能生產(chǎn)。模具水平的提高是多方面的 ,體現(xiàn)在模具生產(chǎn)的全過程。一些骨干企業(yè)以及外資企業(yè)在國內(nèi)設(shè)立了一些獨(dú)資或合資的汽車覆蓋件模具的設(shè)計(jì)與研發(fā)中心 ,有些企業(yè)還與國外有關(guān)公司進(jìn)行合作開發(fā)和合作設(shè)計(jì) ,這也為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造了有利條件。也有一些企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了 CAD/CAE/CAPP/CAM一體化 ,從而提升了企業(yè)的綜合水平。前不久 ,一批留學(xué)美國和加拿大并在美國汽車模具行業(yè)從業(yè)多年的技術(shù)人員在重慶組建了 DSI 數(shù)碼模系統(tǒng) (重慶 )有限公司 ,創(chuàng)建和應(yīng)用了數(shù)碼模技術(shù)。以前很少采用的高速加工技術(shù)現(xiàn)在也越來越多地 被采用 ,可以說是已經(jīng)到了開始廣泛應(yīng)用階段。數(shù)字化制造、逆向工程、并行工程、靈敏制造、精益生產(chǎn)等先進(jìn)技術(shù)也已在汽車覆蓋件模具生產(chǎn)中得到了應(yīng)用 ,并產(chǎn)生了良好效果。作為汽車大型覆蓋件模具開發(fā)中的核心技術(shù) CAE 技術(shù) ,現(xiàn)在的 CAE 軟件已在傳統(tǒng)的只作成形分析上實(shí)現(xiàn)了升級 ,能參與沖壓工藝的全過程 ,在分析內(nèi)容的廣泛性、實(shí)用性、精確性方面都有顯著的進(jìn)步。另一方面是國內(nèi)自行開發(fā) ,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的、先進(jìn)的 CAE 軟件也已在生產(chǎn)中得到成功應(yīng)用。與此同時(shí) ,CAE 技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)現(xiàn)在裝備水平看 ,國內(nèi)已經(jīng)有了一年完成 20 個(gè)以上車型 整車模具的能力了。個(gè)別企業(yè)通過行業(yè)協(xié)作還具備了一年內(nèi)可以同時(shí)完成 4~5 個(gè)車型全套模具的能力。目前全行業(yè)已約有大型數(shù)控加工設(shè)備 400 多臺 ,因此 ,生產(chǎn)汽車覆蓋件模具的水平和能力已大為提高。 中國汽車覆蓋件模具行業(yè)的整體分析 1 裝備水平有了很大提高 無論是近年來新建的企業(yè)還是經(jīng)過技術(shù)改造的老企業(yè) ,無一例外地都大量采購了先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備 ,這些設(shè)備中包括了三軸至五軸的高速加工機(jī)床、 大型龍門式加工中心和數(shù)控銑等機(jī)床、先進(jìn)的大型測量和調(diào)試設(shè)備及多軸數(shù)控激光切割機(jī)等。蚌埠市的厚板沖壓級進(jìn)模獨(dú)具特色 。寧國市是橡膠模具的聚集區(qū) 。 ? ?一批有活力的民營模具企業(yè)正在崛起 ,模具制造的聚集區(qū)域正在形成。橡膠輪胎模具被國內(nèi)各大輪胎企業(yè)認(rèn)可 。 ?目前安徽省擁有一批國內(nèi)知名度較高的模具產(chǎn)品 ,如洗衣機(jī)和空調(diào)器大型腔注塑模、電冰箱吸塑發(fā)泡模、電機(jī)定轉(zhuǎn)子疊片高速級進(jìn)沖模等 ,有的市場占有率高達(dá) 30%以上 。日本、韓國、新加坡、德國、荷蘭、美國及我 國臺灣、香港地區(qū)的獨(dú)資、合資企業(yè)很多 ,民營模具企業(yè)也不少 。六是模具工業(yè)發(fā)展對當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)工業(yè)發(fā)展的拉動作用明顯。四是通過多次創(chuàng)業(yè) ,已涌現(xiàn)出了一批高素質(zhì)的骨干重點(diǎn)企業(yè) 。二是模具企業(yè)相對集中 ,已形成模具市場 。 ?XX 模具工業(yè)具有一些明顯的特點(diǎn)。 ? XX 省模具工業(yè)主要集中在寧波市和臺州市 ,寧波市的寧海、余姚、慈溪及鄞州主要生產(chǎn)塑料模具 ,北侖以壓鑄模為主 ,象山和舟山以鑄造和沖壓模具為主。 2020 年 ,IT 行業(yè)的模具實(shí)現(xiàn) 85%國產(chǎn)化 ,汽車模具實(shí)現(xiàn) 90%國產(chǎn)化。 ? 上海模具產(chǎn)業(yè)將面向 6 大產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)行業(yè) ,特別是信息 (IT)產(chǎn)業(yè)和汽車行業(yè) ,大力發(fā)展 IT 行業(yè)的精密鎂合金壓鑄模、精密注塑模 。到 2020 年總產(chǎn)值將達(dá)到 200 億元左右 。未來幾年廣東的模具制造將日趨精密、復(fù)雜 。 目前在全國排序前 10名的企業(yè)中 ,廣東占有 5家 ,世界最大的模架供應(yīng)商和亞洲最大的模具制造廠都在廣東。廣東是中國現(xiàn)在最主要的模具市場 ,而且還是中國最大的模具出口與進(jìn)口省。 ? 近年來 ,模具行業(yè)迅猛發(fā)展 ,其地域分布特色也 日漸成形。作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè) ,模具涉及機(jī)械、汽車、輕工、電子、化工、冶金、建材等各個(gè)行業(yè) ,應(yīng)用范圍十分廣泛。 第三章 市場預(yù)測和產(chǎn)品方案 中國模具行業(yè)分析 中國模具行業(yè)的整體分析 模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備 ,被稱為“工業(yè)之母”。以“顧客為關(guān)注焦點(diǎn) ,視品質(zhì)為企業(yè)生命 ,為顧客提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)”為質(zhì)量方針 ,始終不懈努力地改善和提高企業(yè)的品質(zhì)。企業(yè)同時(shí)引進(jìn)的一批從事模具行業(yè)銷售多年的銷售人才有著豐富的經(jīng)驗(yàn) ,掌握著大量的市場信息 ,通 過他們企業(yè)能夠及時(shí)掌握市場信息 ,保證了企業(yè)生產(chǎn)決策的準(zhǔn)確性 ,為本項(xiàng)目產(chǎn)