project項(xiàng)目管理案例-文庫(kù)吧資料
2024-09-15 10:08本頁(yè)面
【正文】 10 2 2 一輪調(diào)整后的工期 22 10 2 17 工序名稱(chēng) 支設(shè)新 電桿 鋪設(shè) 電纜 吊裝變 壓器 電力 入戶(hù) 剪除 樹(shù)枝 復(fù)鋪 路面 一輪調(diào)整前 的工期 10 10 12 2 14 一輪調(diào)整后的工期 7 10 10 17 2 總工期由原始的 77 個(gè)工作日，調(diào)整到了現(xiàn)在的 101 個(gè)工作日。 第三輪監(jiān)控 第三輪監(jiān)控信息 在 9 月底，工序“開(kāi)挖槽溝”已經(jīng)完成，工序“維修水管”已完成 50%，工序“支設(shè)新電桿”已經(jīng)完成，工序“鋪設(shè)電纜”已經(jīng)完成，還有工序“剪除樹(shù)枝”全部已經(jīng)完成。但是可以比較肯定的是，進(jìn)過(guò)第二 輪的調(diào)整，完成本項(xiàng)目所需要的總工期也較原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了，所以總的成本有會(huì)發(fā)生變化，從這個(gè)角度分析經(jīng)過(guò)第二輪的調(diào)整后本項(xiàng)目仍然需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整以及優(yōu)化。 進(jìn)行第二輪優(yōu)化以前后各個(gè)工序的工期變化如下表所示（單位：工作日）： 表 各個(gè)工序二輪調(diào)整前后工期的變化（單位：工作日） 工序名稱(chēng) 預(yù)算報(bào)批 對(duì)外 公告 開(kāi)走路 上車(chē)輛 開(kāi)挖 溝槽 維修 水管 壓力 試驗(yàn) 一輪調(diào)整前的工期 5 10 2 2 一輪調(diào)整后的工期 22 10 2 18 16 2 工序名稱(chēng) 支設(shè)新 電桿 鋪設(shè)電纜 吊裝變 壓器 電力 入戶(hù) 剪除 樹(shù)枝 復(fù)鋪 路面 一輪調(diào)整前的工期 10 10 12 2 14 一輪調(diào)整后的工期 6 10 21 2 17 第二輪監(jiān)控后優(yōu)化方案 優(yōu)化后的甘特圖表如下： 表 跟蹤二優(yōu)化方案甘特表 圖 跟蹤二優(yōu)化方案甘特圖 我們可以容易從上圖表數(shù)據(jù)看出：總工期由原始的 77 個(gè)工作日，調(diào)整到了現(xiàn)在的 91 個(gè)工作日。 將實(shí)際信息輸入，設(shè)置狀態(tài)日期 2020 年 8 月 31 號(hào)，將未完成項(xiàng)目更新到狀態(tài)日期之后，得到項(xiàng)目的甘特圖表如表十一和圖五所示： 表 跟蹤二甘特表 圖 跟蹤二甘特圖 第二輪監(jiān)控分析 可知，開(kāi)挖溝槽，支設(shè)新電桿，剪除樹(shù)枝的緊前工序都是開(kāi)走路上停留的車(chē)輛，與初始對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化的結(jié)果進(jìn)行比較可得，此時(shí)開(kāi)挖溝槽，支設(shè)新電桿以及剪除樹(shù)枝的工序都必須在 完成開(kāi)走路上停留的車(chē)輛這一工序之后進(jìn)行 ,這勢(shì)必會(huì)給后面工序的工期以及整個(gè)項(xiàng)目的工期造成影響。將此優(yōu)化方案作為第一輪跟蹤的中期計(jì)劃。 在第一輪的調(diào)整中，由于工序“預(yù)算報(bào)批”的實(shí)際完成時(shí)間是 2020 年 7 月31 日，比原來(lái)的完成時(shí)間 2020 年 7 月 7 日晚了 24 天，導(dǎo)致進(jìn)行優(yōu)化后使各個(gè)工序與原來(lái)相比較所需的工期發(fā)生了變化，同時(shí)使整個(gè)項(xiàng)目完成的時(shí)間向后拖延，這樣可 能會(huì)導(dǎo)致工程成本投入的變化。 第一輪監(jiān)控后方案的優(yōu)化 由于工期已經(jīng)超過(guò)預(yù)期，所以需要對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，盡量使工期滿足要求。 經(jīng)過(guò)上面的分析，我們可以得出以下一般性的結(jié)論，即：當(dāng)項(xiàng)目采取不同的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃的時(shí)候，項(xiàng)目的總成本是不一 樣的，這在以后各輪優(yōu)化中都是適用的。從總工期的角度來(lái)看，進(jìn)行第一輪調(diào)整后的總工期變?yōu)?94 個(gè)工作日，這比原來(lái)進(jìn)行優(yōu)化后的總工期多了 17個(gè)工作日，這在理論上是需要進(jìn)行調(diào)整的，調(diào)整并優(yōu) 化后各個(gè)工序的工期與未調(diào)整之前各個(gè)工序的工期所需要的工時(shí)數(shù)的變化如表十所示： 表 各個(gè)工序一輪調(diào)整前后工期的變化（單位：工作日） 工序名稱(chēng) 預(yù)算報(bào)批 對(duì)外 公告 開(kāi)走路 上車(chē)輛 開(kāi)挖 溝槽 維修 水管 壓力 試驗(yàn) 一輪調(diào)整前的工期 5 10 2 2 一輪調(diào)整后的工期 22 10 1 6 2 工序名稱(chēng) 支設(shè)新 電桿 鋪設(shè)電纜 吊裝變 壓器 電力 入戶(hù) 剪除 樹(shù)枝 復(fù)鋪 路面 一輪調(diào)整前的工期 10 10 12 2 14 一輪調(diào)整后的工期 7 10 10 17 2 對(duì)成本的影響：對(duì)于成本的影響我們基于題目中所給的要求，即本項(xiàng)目中每個(gè)工序所需要的工時(shí)數(shù)是一定的，所以對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，整個(gè)項(xiàng)目需要的總工時(shí)數(shù)也是一定的，因此我們討論由于總工時(shí)的變化帶來(lái)的最終項(xiàng)目成本的變化是沒(méi)有實(shí)際意義的。 四 、監(jiān)控分析 第一輪監(jiān) 控 第一輪監(jiān)控信息 預(yù)算在 2020 年 7 月 31 日才獲批準(zhǔn)，即工序“預(yù)算報(bào)批”的實(shí)際完成時(shí)間是2020 年 7 月 31 日。 在手工調(diào)配過(guò)程中，我們需要保證資源的使用量不能超過(guò)資源最 大值，同時(shí)應(yīng)保證資源使用的連續(xù)性，使其大致服從正態(tài)分布。 3: 在同時(shí)進(jìn)行電力入戶(hù)和復(fù)鋪道路兩項(xiàng)工序的時(shí)
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