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北京地鐵五號(hào)線11標(biāo)段區(qū)間及車(chē)站工程監(jiān)控量測(cè)報(bào)告-文庫(kù)吧資料

2025-05-27 15:30本頁(yè)面
  

【正文】 。其主要施工方法為:在櫻花西橋兩側(cè)及小月河河床上平行隧道線路方向進(jìn)行管井降水。 小月河河 床降水施工 隧道采用淺埋暗挖法施工,淺埋暗挖法成功施作的前提條件之一是無(wú)水作業(yè);二是開(kāi)挖面基本穩(wěn)定??偟氖┕すば蚴且鳌┕そ邓韪傻貙印鷺蛄杭庸獭┳鏖L(zhǎng)管棚→小導(dǎo)管注漿→開(kāi)挖,使支護(hù)盡快封閉成環(huán)。下穿櫻花西橋及小月河段隧道設(shè)計(jì)以加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)通過(guò)。 區(qū)間隧道下穿櫻花西橋段屬于 C 型斷面。 施工方案 隧道下穿櫻花西橋及小月河,暗挖過(guò)河過(guò)橋是 其特點(diǎn)也是難點(diǎn)。一年中七月最熱,極端最高氣溫 ℃,一月最冷,極端最低氣溫 15℃,凍結(jié)深度 。小月河河床與隧道開(kāi)挖斷面拱頂相差 米。 圖 21 櫻花西橋、河道、與區(qū)間隧道位置關(guān)系圖 小月河現(xiàn)況 小月河自西向東橫穿櫻花園西街,河床兩側(cè)為漿砌片石擋墻 ,河床底部為 10cm 厚素混凝土鋪面?;A(chǔ)處理?yè)Q填 60cm 至 100cm 厚級(jí)配石,詳見(jiàn)圖 21“櫻花西橋縱斷面”及圖 22“櫻花西橋橋臺(tái)及橋墩基礎(chǔ)圖”。中邊墩蓋梁撐梁為現(xiàn)澆 250 級(jí)鋼筋砼,梁邊跨為寬幅 T 梁長(zhǎng) ,共 56 片,中跨為寬幅 T 梁長(zhǎng) 15m,共 28 片。 櫻花西橋調(diào)查情況 櫻花西橋是石拱與寬幅 T 梁組合結(jié)構(gòu)。 (2) 潛水 :水位埋深為 ~ ,含水層為粉土層。由于小月河對(duì)地層水的補(bǔ)給作用,此段地層含水飽和。 (3) 第四紀(jì)晚更新世沖洪積層,厚度為 ~ 。地層由上至下依次為: (1) 人工堆 積層,厚度為 ~ 。 本區(qū)間隧道設(shè)計(jì)斷面形式為復(fù)合襯砌,采用淺埋暗挖法施工。左、右線人防段分別設(shè)在 K15++347。線路沿櫻花園西街下方穿過(guò),在靠近北土城東路站附近,左、右線間設(shè)有聯(lián)絡(luò) 線及至地鐵十號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線,該段隧道襯砌結(jié)構(gòu)形式有單線、雙線、大跨及雙連拱襯砌。在提出建議時(shí),必須論證充分,不同量測(cè)項(xiàng)目的量測(cè)數(shù)據(jù)能夠相互印證。當(dāng)監(jiān)測(cè)值達(dá)到預(yù)警值,除在日?qǐng)?bào)表中注明外,專門(mén)出文通知有關(guān)各方。嚴(yán)格按有關(guān)各方討論的具體報(bào)警值分兩個(gè)階段報(bào)警。 在監(jiān)測(cè)過(guò)程中遇到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異?;蛴^察到圍巖或支護(hù)出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象時(shí),應(yīng)立即口頭匯報(bào)給監(jiān)理工程師,并在 24 小時(shí)內(nèi)提出書(shū)面報(bào)告和相應(yīng)建議。監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表當(dāng)日一式四份提交給業(yè)主、監(jiān)理方、施工方和設(shè)計(jì)方。如既有建筑物為健全時(shí),則: 拉應(yīng)力 1MPa 壓應(yīng)力 5MPa 如既有建筑物有不影響功能的損傷時(shí),則: 拉應(yīng)力 壓應(yīng)力 2MPa 量測(cè)管理 為保證量測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠及連續(xù)性,需要采取以下措施: (1) 量測(cè)人員相對(duì)固定; (2) 儀器的管理采用專人使用專人 保養(yǎng),專人檢驗(yàn)的方法; (3) 量測(cè)設(shè)備,傳感器等各種元器件在使用前均經(jīng)檢查校準(zhǔn)合格后方投入使用; (4) 量測(cè)數(shù)據(jù)均經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,室內(nèi)復(fù)核兩次檢查后方可上報(bào); (5) 量測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)計(jì)算管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行; (6) 各量測(cè)項(xiàng)目從設(shè)備的管理,使用及量測(cè)資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé)。 (4) 墻腰水平相對(duì)凈空變化極限值可按拱腳水平相對(duì)凈空變化值乘以 ~ 后采用。變形管理等級(jí)見(jiàn)表 13。 (5) 埋設(shè)量測(cè)元件情況和量測(cè)資料,均應(yīng)整理清楚報(bào)監(jiān)理工程師核查,并作為竣工交驗(yàn)資料的一部分。 (4) 隧道周壁任意點(diǎn)的實(shí)測(cè)相對(duì)位移值或用回歸分析推算的總相對(duì)位移值均應(yīng)小于表 12 所列數(shù)值。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)的位移-時(shí)間曲線進(jìn)行如下判斷: 圖 17 位移 時(shí)間曲線圖 當(dāng)時(shí),說(shuō)明變形速率不斷下降,位移趨于穩(wěn)定; 當(dāng)時(shí),說(shuō)明變形速率保持不變,應(yīng)發(fā)出警告,及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng); 當(dāng)時(shí),則表示已進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài),須立即停工,采取有效的工程措施進(jìn)行加固。 (1) 應(yīng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè) 數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線 (或散點(diǎn)圖 )和空間關(guān)系曲線。同時(shí)選擇 2- 3 個(gè)斷面進(jìn)行選測(cè)項(xiàng)目的觀測(cè),包括圍巖內(nèi)部位移量測(cè)(從地表設(shè)點(diǎn))、錨桿軸力量測(cè)、噴射混凝土與二次襯砌間接觸壓力量測(cè)、二次襯砌內(nèi)力量測(cè)、鋼支撐內(nèi)力量測(cè)等。 以上選測(cè)項(xiàng)目在隧道斷面上的布置見(jiàn)圖 14。沿隧道圍巖周邊的拱頂、拱腰及邊墻打 7 個(gè)測(cè)孔,孔深 ~ 4m,孔徑Φ 55。 (7) 襯砌裂縫及表面應(yīng)力量測(cè) 采用手持 應(yīng)變儀量測(cè)襯砌表面應(yīng)力和襯砌裂縫,根據(jù)需要檢測(cè)。量測(cè)斷面的測(cè)點(diǎn)布置位置與噴射混凝土軸向應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置位置相同,每個(gè)斷面共 20 只鋼筋計(jì)。 (5) 鋼支撐內(nèi)力量測(cè) 鋼支撐內(nèi)力量測(cè)采用鋼筋計(jì)量測(cè),把鋼筋計(jì)焊接在鋼支撐內(nèi)緣和外緣上,量測(cè)鋼支撐內(nèi)力。埋設(shè)時(shí),壓力盒承壓面 (壓力盒比較光的一面 )緊貼圍巖面 (測(cè)圍巖壓力時(shí) )和噴射混凝土面 (測(cè)層間接觸壓力時(shí) ),壓力盒與圍巖或噴射混凝土接觸面要平整,可在接觸面上先用混凝土抹平,再將壓力盒貼上去。圍巖與噴射混凝土之間的壓力盒是在噴混凝土施工以前埋設(shè);噴射混凝土與二次襯砌之間的壓力盒是在掛防水板之前進(jìn)行安裝,分別測(cè)取圍巖對(duì)噴射混凝土壓力和噴射混凝土對(duì)二次模注混凝土襯砌的壓力。 (3) 二次襯砌應(yīng)力量測(cè) 二次襯砌應(yīng)力量測(cè)沿隧道的拱頂、拱腰、邊墻頂及邊墻底混凝土內(nèi)埋設(shè) 7 組應(yīng)變計(jì),應(yīng)變計(jì)傳感器埋設(shè)在二襯混凝土內(nèi)、外兩側(cè),在混凝土澆筑前,將應(yīng)變計(jì)固定在待測(cè)位置,為隧道切線方向,每個(gè)斷面 14 個(gè)應(yīng)變計(jì)。圍巖初噴以后,在初噴面上將應(yīng)力計(jì)固定,再?gòu)?fù)噴,將應(yīng)力計(jì)全部覆蓋并使應(yīng)力計(jì)居于噴層的中央,方向?yàn)榍邢颉=鹕持匏淼罍\埋地段較多,建議根據(jù)實(shí)際情況,從地面鉆孔,量測(cè)隧道開(kāi)挖引起的地層內(nèi)部位移。然后根據(jù)實(shí)際位移與讀數(shù)的標(biāo)定數(shù)字回歸方程,即可算出鉆孔伸縮計(jì)四個(gè)測(cè)點(diǎn)的實(shí)際位移。 ⑨開(kāi)始階段,每天應(yīng)至少進(jìn)行一次測(cè)度測(cè)讀,隨著開(kāi)挖面的 遠(yuǎn)離,測(cè)讀間隔時(shí)間可以酌情延長(zhǎng)。 ⑧開(kāi)始初讀數(shù)(如果用百分表測(cè)讀,應(yīng)每次打開(kāi)蓋板)。 ⑦把下筒與上筒相接,并用木楔塞緊,若是電測(cè)下筒,還需仔細(xì)安裝,調(diào)整電感式位移傳感器的量程,并引出電纜,蓋上蓋板。 ⑤重復(fù)以上 4 操作步驟,安裝剩余錨頭,每根鋼絲必須穿過(guò)楔形彈簧式錨頭上的環(huán)或壓縮木錨頭中間的鐵管,要注意避免鋼絲互相纏繞。 ③把錨頭末端插入安裝桿,然后將錨頭推進(jìn)到預(yù)定深度,在操作時(shí)要注意定向,避免安裝桿旋轉(zhuǎn),千萬(wàn)不能將安裝桿后退,以免安裝桿和錨頭脫落。 ● 測(cè)點(diǎn)安裝 ①在預(yù)定量測(cè)部位,用特制直徑 140mm 鉆頭,鉆一深 40cm 的鉆孔,然后再在此鉆孔內(nèi)鉆一同心的直徑為 48mm 的小孔,孔深由試驗(yàn)要求確定,鉆孔要求平直,并用水沖洗干凈。 ● 儀器設(shè)備 多點(diǎn)位移使用 4 點(diǎn)鉆孔伸長(zhǎng)計(jì)進(jìn)行量測(cè)。這類項(xiàng)目量測(cè)主要選擇隧道地質(zhì)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、特殊的地段進(jìn)行。對(duì)未開(kāi)挖地段提供參考信息,指導(dǎo)未來(lái)設(shè)計(jì)和施工。 選測(cè)項(xiàng)目 選測(cè)項(xiàng)目包括圍巖內(nèi)部位移量測(cè)、錨桿軸力量測(cè)、圍巖與噴射混凝土間接觸 壓力量測(cè)、噴射混凝土與二次襯砌間接觸壓力量測(cè)、噴射混凝土內(nèi)應(yīng)力量測(cè)、二次襯砌內(nèi)應(yīng)力量測(cè)、鋼支撐內(nèi)力量測(cè)、襯砌裂縫及表面應(yīng)力量測(cè)。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)不均勻時(shí),可壓縮性土層的厚度變化不一時(shí)需要適當(dāng)埋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 ④在人工加固地基與天然地基交接和基礎(chǔ)切深相差懸殊以及在相接處的兩邊都應(yīng)該布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 ②在建筑物四周角點(diǎn)、中點(diǎn)及內(nèi)部承重墻 (柱 )上均需埋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),并應(yīng)沿房屋四周每隔 10~ 12m 設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。需要布置的監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置和數(shù)量,應(yīng)根據(jù)建筑物的大小、基礎(chǔ)形式、結(jié)構(gòu)特征和地質(zhì)條件綜合確定。 圖 13 區(qū)間隧道地表下沉量測(cè)斷面布置圖 由于區(qū)間隧道環(huán)境復(fù)雜,沿 線分布地面建筑物,對(duì)于地面建筑物的監(jiān)測(cè)也是必測(cè)項(xiàng)目的一部分。測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋水泥樁,測(cè)量放線定位,用精密水準(zhǔn)儀量測(cè)。在選定的量測(cè)斷面區(qū)域,首先應(yīng)設(shè)一個(gè)通視條件較好、測(cè)量方便、牢固的基準(zhǔn)點(diǎn) (基準(zhǔn)點(diǎn)位置應(yīng)在地表沉降影響區(qū)以外 )。 圖 11 隧道三臺(tái)階法開(kāi)挖周邊收斂及拱頂下沉量測(cè)斷面布置圖 圖 12 隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖周邊收斂及拱頂下沉量測(cè)斷面布置圖 (4) 地表和地面建筑物沉降觀測(cè) 地表沉降觀測(cè)用精密水準(zhǔn) 儀進(jìn)行。測(cè)樁的埋設(shè)方法和拱頂下沉測(cè)樁的埋設(shè)方法相同。 (3) 隧道圍巖周邊收斂量測(cè) 圍巖周邊收斂可采用收斂?jī)x進(jìn)行量測(cè)。在隧道開(kāi)挖毛洞的拱頂設(shè)置帶掛鉤的預(yù)埋件作為測(cè)樁,埋設(shè)前先用小型鉆機(jī)在待測(cè)部位成孔,然后將測(cè)樁放入,用快凝水泥或早強(qiáng)錨固 劑固定,測(cè)樁頭需設(shè)保護(hù)罩。 所有項(xiàng)目的觀察應(yīng)做到及時(shí),對(duì)觀察結(jié)果的描述和記錄應(yīng)詳細(xì),同時(shí)采用數(shù)碼相機(jī)拍照。必測(cè)項(xiàng)目的量測(cè)手段和方法如下: (1) 地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察 在隧道掌子面每次爆破后通過(guò)肉眼觀察以下內(nèi)容:巖石的巖性特征包括顏色、成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造;節(jié)理性質(zhì)、組數(shù)、間距、規(guī)模,節(jié)理裂隙的發(fā)育程度和方向性,斷面狀態(tài)特征;斷層的性質(zhì)、產(chǎn)狀、破碎帶寬度、特征;地下水類型,涌水量大小、涌水位置、涌水壓力、水的化學(xué)成分,濕度等;開(kāi)挖工作面的穩(wěn)定狀態(tài),頂板有無(wú)剝
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