【正文】 N 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ⅡⅡ M ? ? A+ [C+0.8 (D+F)+ I+J] A+ (B+G+ I) A+ (B+C+ G+I) A+ (D+I+J) N 0 0 0 0 0 0 0 ⅢⅢ M ? ? A+ (C+F+ I+J) () A+ [B+0.8 (E+G)+ I+K] () A+ (B+C+G +I+J) () A+ (B+E +I+K) () N 0 0 0 0 0 0 0 () () () () V ? ? 5 () () () () 28 6 框架柱截面設(shè)計(jì) A 配筋計(jì)算 （ 1）上柱配筋計(jì)算 上柱截面共四組內(nèi)力， 0 500 40 460h mm? ? ?，經(jīng) 判斷 ，其三組內(nèi)力 是 大偏心受壓，只有一組 是 小偏心受壓， 并10 0 .5 5 1 .0 1 4 .3 5 0 0 4 6 0 1 8 0 8 .9 5bcN f b h k N??? ? ? ? ? ? ?， 因此 此組內(nèi)力計(jì)算時(shí)為構(gòu)造配筋，對(duì)三組大偏心受壓內(nèi)力，在 M值較大 并 軸力接近的兩組內(nèi)力中取軸力較小一組， 那就是 ： , k N m N k N? ? ? 上柱計(jì)算長(zhǎng)度 0 2 ? ? ? ，附加偏心距 20ae mm? 3004 3 . 3 8 1 0 1 7 6 , 1 7 6 2 0 1 9 62 4 5 . 7 6 iaMe m m e e e m mN ?? ? ? ? ? ? ? ? 由 0 5600 1 1 .2 5500lh ? ? ?， 因此 考慮偏心距增大系數(shù) ? 21 30 . 5 0 . 5 1 4 . 3 5 0 0= 7 . 2 7 12 4 5 . 7 6 1 0cfAN? ??? ? ??， 則 1 ?? 02222012039。 （ e）風(fēng)荷載作用下的內(nèi)力分析 本次設(shè)計(jì)中只考慮左吹風(fēng) 排架各柱在左風(fēng)荷載作用下的計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示。 BC跨作用有吊車橫向水平荷載計(jì)算簡(jiǎn)圖 Tmax= 各柱不動(dòng)鉸支座反力分別為： B 列柱： n=，λ =， C5= RB=TmaxC5= =（ ← ） C 列柱： n=，λ =， C5= 21 RC= TmaxC5= =（ ← ） 排架柱柱頂不動(dòng)鉸支座的總反力為： R=RC+RB=+=（ ← ） 排架柱柱頂分配后的剪力分別為： VA= η AR= = KN（ → ） VB=RBη BR= =（ ← ） VC= RCη cR = = KN（ ← ） ∑ Vi=++=0 各排架柱的彎矩圖如下 圖所示。 AB跨作用有吊車橫向水平荷載計(jì)算簡(jiǎn)圖 Tmax= 各不動(dòng)鉸支座反力分別為： A 列柱： n=, λ=, C5= RA=TmaxC5=? = ()kN? 20 B 列柱： n=， λ=， C5= RB= TmaxC5== ? ?KN? 排架柱柱頂不動(dòng)鉸支座的總反力為： R=RA+RB=+= ? ?KN? 排架柱柱頂分配后的剪力分別為： VA=RAηAR== ()kN? VB=RBηBR== ()kN? VB=ηcR == ()kN? ∑Vi=+=0 排架各柱的彎矩圖如 下 圖所示。 吊車荷載作用在 C 柱內(nèi)力圖 (d)吊車水平荷載作用內(nèi)力分析 （考慮廠房空間整體） （ 1）當(dāng) AB跨作用有吊車橫向水平荷載 Tmax時(shí)。m 其計(jì)算簡(jiǎn)圖如 下 圖所示。 M1=Dmine3=? =108KN 吊車荷載作用在 B 柱右側(cè)計(jì)算簡(jiǎn)圖 各柱不動(dòng)鉸支座反力分別為： B列柱： n=， λ=, C 3= ? ?1 3 4 1 1 .2= 0 .9 9 6 = 3 6 .9 01 1 .1B MR C k NH ? ? ? C列柱： n=， λ= ， C3= RC= 23MCH= 5 7 .6 0 .9 7 7 5 .0 7 ( )1 1 .1 kN? ? ? 排架柱柱頂不動(dòng)鉸支座的總反力為： R= RB+RC==()? 排架柱柱頂分配后的剪力分別為： VA=－ η AR=?=()? VB=RB－ η BR=?= ()kN? 18 VC=Rc+η CR=+?= ()kN? iV? ==0KN 當(dāng) BC 跨 Dmax作用于 B列柱時(shí)，排架各柱的彎矩圖和軸力圖如 下 圖所示 。 m M2=Dmine3CB=? = 17 吊車荷載作用下 B柱彎矩圖（ ） 吊車荷載作用下 B 柱軸力圖（ KN） (3)BC 跨 Dmax作用于 B 列柱右側(cè)時(shí) 由于吊車豎向荷載 Dmax和 Dmin 的偏心作用而在柱中引起彎矩。 m 其計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示。 M1=Dmine3=? = 吊車荷載作用在 A柱計(jì)算簡(jiǎn)圖 15 各柱不動(dòng)鉸支座反力分別為 : A 列柱： n=，λ =， C3= RA= 13MCH= 2 1 9 .2 8 0 .9 7 7 1 9 .3 ( )1 1 .1 0 kN? ? ? B 列柱： n=，λ =, C3= ? ?1 3 108= 0 . 9 9 6 = 9 . 6 91 1 . 1B MR C k NH ? ? ? 排架柱柱頂不動(dòng)鉸支座的總反力為： R=RA+RB+RC=+0=()? 排架柱柱頂分配后的剪力分別為： VA=RA－η AR=? =()? VB=RB－η BR=+? = ()kN? VC= Rc－η CR=? = ()kN? iV? ==0KN 當(dāng) AB 跨 Dmax作用于 A 列柱時(shí)，排架各柱的彎矩圖和軸力圖如下圖所示。 m M2=Dmine3BA=? =108KN 14 BC 跨屋面活載作用彎矩圖 BC 跨屋面活載作用軸力圖 （ c）吊車豎向荷載作用下的內(nèi)力分析 （考慮廠房空間整體作用） （ 1） AB 跨 Dmax作用于 A 列柱時(shí) 由于吊車豎向荷載 Dmax和 Dmin 的偏心作用而在柱中引起彎矩。 m 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示。 m M1B=Q1Be0= = KN 12 AB跨屋面活載作用彎矩圖 AB跨屋面活載作用軸力圖 （ b） BC 跨作用屋面活荷載 由屋面活荷載在每側(cè)柱頂產(chǎn)生的壓應(yīng)力為： 11BC? = 其中 A 列柱、 B 列柱柱頂及變階處引起的彎矩分別為： M1C=Q1Ce1= = m 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示。 m M1B=Q1Be0=36 = KN m 各柱不動(dòng)鉸支座支承反力分別為： A柱列： 22133311122312 , 11 ( 1 )3 3 1 , 11221 ( 1 ) 1 ( 1 ) ( ) ( ) ( )AAAAA A AnnCCnnMR C k NHMR C k NHR R R k N??????????? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? B柱列：Ｂ柱只存在軸力， 0BR? C柱列： 由于Ｃ柱與Ａ柱對(duì)稱，可求得（公式及相關(guān)信息參 照 A 柱）： R1c= ()kN? R2c= ()kN? Rc= ()kN? 排架柱頂不動(dòng)鉸支座總反力為： 43 0 43 0B C AR R R R? ? ? ? ? ? ? 各柱柱頂最后剪力分別為： 2 .8 4 3 ( )02 .8 4 3 ( )0A A AB B BC C Ci A B CV R R kNV R RV R R kNV V V V???? ? ? ?? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? 10 彎矩和軸力圖分別為為： 恒載作用下彎矩圖（ ） 恒載作用下軸力圖（ KN） 活荷載作用下排架內(nèi)力計(jì)算 (a)AB 跨屋面活荷載 : 排架計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖所示，其中每側(cè)柱頂產(chǎn)生的壓應(yīng)力為： 11 36ABQ Q kN?? 其中 A 列柱、 B 列柱柱頂及變階處引起的彎矩分別為： M1A=Q1Ae1=36 = m B 列柱：由對(duì)稱性得： M1B=0 9 M2B=0 G1B=G1BA+G1BC=? 2= G2B=G3BA+G3BC+G4B=++= C 列柱：由對(duì)稱性得（公式參照 A 列柱）： G1C=G1BC=， M1C= KN其中： 活載計(jì)算簡(jiǎn)圖 A 列柱： G1A=G1BA=， M1A=G1Ae1= = 4 3 荷載計(jì)算 恒荷載計(jì)算 （ a）屋面結(jié)構(gòu)及自重 40mm厚混凝土找平層 25=㎡ 20mm厚擠塑板 ㎡ 20mm厚水泥砂漿找平層 20=㎡ 20mm厚 SBS 防水卷材 ㎡ 20mm厚找平層 20=㎡ 6m預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板 kN/㎡ 屋面恒荷載（以上各項(xiàng)相加） kN/㎡ 屋架自重： AB 跨： YWJ242Aa 106kN/榀 BC 跨： YWJ242Aa 106kN/榀 故作用于 AB 跨兩端柱頂?shù)奈萆w結(jié)構(gòu)自重為： G1A=G1BA= 106+ 6 24= e1A=150+150500/2=50mm e1BA=150mm 作用于 BC 跨兩端柱頂?shù)奈萆w結(jié)構(gòu)自重為： G1C=G1BC= 106+ 6 24 = 同理： e1BC=150mm e1C=150+150500/2=50mm （ b）吊車梁及軌道自重 AB 跨： G3AB=+6 = e3A=750+150－ 1000/2=400mm e3BA=750mm BC 跨： G3BC=+6 = e3C=750+150－ 1000/2=400mm e3BC=750mm （ C）柱的截面尺寸及其自重 Au=b h, Iu= 312bh ； 5 Al=b h－ (b－ bw)(h－ 2hf)3， Il= 3 ( )( 2 )1 2 1 2wfb b h hbh ??? 柱截面尺寸及相應(yīng)計(jì)算參數(shù) 截面尺寸 /mm 慣性矩 （ 910 4mm ） 自重 /kN 面積（ 510 2mm ） A、 C 上柱 500500 下柱 5001000120200 B 上柱 500600 下柱 5001200120200 (d)吊車梁及軌道荷載設(shè)計(jì)值 AB 跨： 3 ( 46. 0 6 ) 60. 96G ? ? ? ? ?KN BC 跨： 3 ( 6 ) K N? ? ? ? ? （ e）柱自重荷載設(shè)計(jì)值 : 上柱 A、 C 柱： 4 kN? ? ? 4 k N? ? ? B 柱： 4 kN? ? ? 下柱 A、 C 柱： 5 kN? ? ? 5 k N? ? ? B 柱： 5 kN? ? ? 活荷載計(jì)算 (a)屋面活荷載 根據(jù) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》，屋面均布荷載 標(biāo)準(zhǔn)值 2/mkN ，雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值為 2/mkN ，