【正文】 （ 3）柱的裂縫寬度驗(yàn)算 《規(guī)范》規(guī)定，對(duì) 00 eh ? 的柱應(yīng)進(jìn)行裂縫寬度驗(yàn)算 上柱： 00298 0 .5 3 0 .5 5560eh ? ? ?，可不進(jìn)行裂縫寬度驗(yàn)算 下柱： 00511 0 .4 4 0 .5 51160eh ? ? ?，可不進(jìn)行裂縫寬度驗(yàn)算 （ 4）柱箍筋配置 單層廠房柱 箍筋數(shù)量一般 根據(jù) 構(gòu)造要求控制，據(jù)構(gòu)造要求，上、下柱均 選用φ 8200 箍筋。39。39。m a x0 . 9 0 . 9 1 . 0 3 1 4 . 3 5 0 0 6 0 0 3 0 0 7 6 3 24 4 0 1 . 2 6 0 3 . 0 5u c y sN f A f Ak N N k N?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? 符合 彎矩作用平面外的承載力要求。339。31 0 01 5 , 1 .0111 1 9 .3 1 .0 1 .0 1 .1 0 23381400140056025 2 3 .0 2 1 0 8 00 .1 3 1 0 .1 4 31 .0 1 4 .3 5 0 0 5 6 0 5 6 0isclhle hhaNf b h h?? ? ???????? ? ? ? ? ? ? ????? ??? ? ? ? ? ?? ? ? 取 39。 0 00 .8 7 0 .1 2 1 /f hz h mme?????? ? ????????? 2() / ( / )ksksN e z N m mAz? ?? 1 .1 0 .6 5 tkte skf? ???? m a x (1 . 9 0 . 0 8 ) /eqskcr s tedc m mE?? ? ? ??? 滿足要求 （ 4）柱箍筋配置 單層廠房柱箍筋數(shù)量一般 根據(jù) 構(gòu)造要求控制，據(jù)構(gòu)造要求，上、下柱均 選 用φ 8200 箍筋 （ 5）牛腿設(shè)計(jì) 據(jù)吊車梁支承位置、截面尺寸 、 構(gòu)造要求，初步擬定牛腿尺寸，如下圖。 5m a x0 . 9 0 . 9 0 . 8 4 8 1 4 . 3 2 . 8 1 5 1 0 3 6 0 1 0 1 83 3 5 1 . 9 2 5 7 5 . 1 3u c y sN f A f Ak N N k N?? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? 滿足彎矩作用平面外的承載力要求 （ 3）柱的裂縫寬度驗(yàn)算 《規(guī)范》規(guī)定，對(duì) 00 eh ? 的柱應(yīng)進(jìn)行裂縫寬度驗(yàn)算 上柱： 00176 0 .3 8 0 .5 5460eh ? ? ?，可不進(jìn)行裂縫寬度驗(yàn)算 下柱： 008 5 7 .3 0 .8 9 0 .5 5960eh ? ? ?，需要進(jìn)行裂縫寬度驗(yàn)算 柱的裂縫寬度驗(yàn)算 公式 上柱 下柱 內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值 /kM kN m? /kN kN 0 /kkMe mmN? 722 0 .5 ( )ste ffAbh b b h? ? ?? 2000111400sle hh? ???? ???? 0 /2sshe e a m m?? ? ? 1132 39。39。1 0 0 , 4 0 0 , 1 5 0ffb m m b m m h m m? ? ? 3002 7 6 . 6 5 1 0 8 2 4 , 8 2 4 3 3 . 3 8 5 7 . 33 2 8 . 5 6 iaMe m m e e e m mN ?? ? ? ? ? ? ? ? 因?yàn)?0 9800 51000lh ? ? ?， 因此 考慮偏心距增大系數(shù) ? 51 30 . 5 0 . 5 1 4 . 3 2 . 8 1 5 1 0= 6 . 1 3 13 2 8 . 5 6 1 0cfAN? ? ? ?? ? ??， 則 1 ?? 22201200111 1 77960 77 857 .3 923 .31 960 288iile hhe m m h m m?? ? ?????? ? ? ? ? ? ? ??????? ? ? ? ? ? ? 是 大偏心受壓，先假定中和軸在翼緣內(nèi)， 因此 3 39。05001 .2 1 0 1 9 6 4 0 2 7 .1 6222 4 5 .7 6 1 0 2 7 .1 6 4 4 .1( ) 3 6 0 ( 4 6 0 4 0 )isssyshe e a mmNeA A mmf h a?? ? ? ? ? ? ? ???? ? ? ?? ? ? 采用 3Φ 18( 2763sA mm? )， 因此 763 0 . 3 1 0 . 25 0 0 5 0 0sAbh? ? ? ? ? ? ??， 符合 要求 垂直排架方向 ， 柱計(jì)算長(zhǎng)度 0 ? ? ? 29 003500 7 , 1 . 1 7 7 0 . 0 2 1 1 . 0 3500llbb?? ? ? ? ? ? ? ? ?39。39。 左風(fēng)荷載作用下排架計(jì)算簡(jiǎn)圖 各柱不動(dòng)鉸支座反力分別為： A列柱： n=，λ = , 411 311 ( 1 )3 18 1 ( 1 )nCn????? ? ??? 22 RA=q1HC11= =（ ← ） C列柱 :n=，λ =，411 311 ( 1 )3 18 1 ( 1 )nCn????? ? ??? RC=q2HC11= = KN（ ← ） 排架柱柱頂不動(dòng)鉸支座的總反力為： R=W +RA+RC=++= KN（ ← ） 排架柱柱頂分配后的剪力分別為： VA=RA－η AR= =（ ← ） VB=η BR= =（ → ） VC= Rcη CR= =（ → ） ∑ Vi=RA+RB+RC===Fw 排架各柱的彎矩圖如下圖所示。 吊車橫向水平荷載作用于 AB跨時(shí)內(nèi)力圖 （ 2）當(dāng) BC跨作用有吊車橫向水平荷載 Tmax時(shí) 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示。 吊車荷載作用在 C 柱計(jì)算簡(jiǎn)圖 各柱不動(dòng)鉸支座反力分別為： B 列柱： n=，λ =, C3= ? ?1 3 108= 0 . 9 9 6 = 9 . 6 91 1 . 1B MR C k NH ? ? ? C 列柱： n=, λ =, C3= RC= 23MCH= 2 1 9 .2 8 0 .9 7 7 1 9 .3 ( )1 1 .1 kN? ? ? 排架柱柱頂不動(dòng)鉸支座的總反力為： 19 R= RB+RC==()? 排架柱柱頂分配后的剪力分別為： VA=－η AR=? = ()kN? VB=RB+η BR=+? = ()kN? VC= Rcη CR=? =()? iV? ==0KN 排架各柱的彎矩圖和軸力圖如下圖所示。 吊車荷載作用下 B柱右側(cè)內(nèi)力圖 (4)BC 跨 Dmax作用于 C 列柱右側(cè)時(shí) 由于吊車豎向荷載 Dmax和 Dmin 的偏心作用而在柱中引起彎矩。 M1=Dmaxe3=? = m M2=Dmaxe3BA=? = m 其計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示。 13 BC 跨屋面活載作用計(jì)算簡(jiǎn)圖 B 列柱： n=， λ=， C1= 111 5 . 4= 2 . 0 9 3 = 1 . 0 1 8 k N ( )1 1 . 1BBB MR R CH? ? ? ? C 列柱 （由于 A 柱與 C 柱對(duì)稱，相關(guān)公式及數(shù)據(jù)參見 A 柱，此處省略） ： n=, λ=, C1=, C3= R1C= 11CM CH= 1 .8 2 .0 9 3 0 .3 3 9 ( )1 1 .1 kN? ? ? R2C= 23CM CH= 9 0 .9 9 9 0 .8 1 ( )1 1 .1 kN? ? ? RC=R1C+R2C== ()kN? 排架柱柱端不動(dòng)鉸支座的總反力為： R=RC+RB= ()kN? 排架柱柱頂分配后的剪力分別為： VA=－ ηAR=? = ()kN? VB=RB－ ηBR=? = ()kN? VC=RC－ ηCR=? = ()kN? iV? =++=0KN BC 跨作 用有屋面活荷載時(shí)，排架柱的彎矩圖和軸力圖如 下 圖所示。 m M2C=Q2Ce2= = m M2B=Q2Be2=0 KN m M2C= KN 恒荷載作用下排架內(nèi)力計(jì)算 根據(jù) 實(shí)際恒荷載得恒荷載作用下排架計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖 所示 。 （ 4）材料 梁、板、柱的混凝土均選用 C30，梁、柱主筋選用 HRB400，箍筋選用 HPB300，板受力鋼筋選用 HRB335。 ② 雨量：年降雨量 mm，最大雨量 163 mm/d。 （ 2）氣象資料 2 ① 氣溫：年平均氣溫 20 176。土質(zhì)構(gòu)成自地表向下依次列出： ① 上層填土層：厚度約為 m，承載力特征值 fak= 80 kPa，天然重度 kN/m3。廠房建筑平面圖、剖面圖、門窗表參見建筑設(shè)計(jì)圖紙。 car plant in the often has large equipment, they of design location and using, will effects plant height, and span and based buried reset depth, also will caused plant of vibration。 汽車 生產(chǎn)過(guò)程中需要考慮對(duì)重量較重、體積較大的零部件、半成品運(yùn)輸起吊 等 問(wèn)題，這些問(wèn)題 都 會(huì)影響廠房跨度、柱的型式、墻的設(shè)置等； 汽車 廠房中 經(jīng)常有大型設(shè)備，它們的設(shè)計(jì)位 置和使用，會(huì)影響廠房高度、跨度和基礎(chǔ)埋置深度，還會(huì)引起廠房的振動(dòng)； 汽車 廠房有采光、通風(fēng)、保溫等功能 需要 ，它使得廠房屋蓋上往往要架設(shè)天窗，屋面要有保溫措施，廠房四周 須有 足夠采光面積等； 汽車 生產(chǎn)工藝和技術(shù)發(fā)展快、變 化大 、要求高，它要求廠房能形成大空間，室內(nèi)布置靈活，為廠房 擴(kuò)建留有余地。 不保密 □。本人完全意識(shí)到本申明的法律后果由本人承擔(dān)。 密級(jí)： 學(xué)號(hào)： 110206010355 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 西昌市單層汽車廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué) 院 ： 土木工程學(xué)院 專 業(yè)： 土木工程 班 級(jí)： 10級(jí)土木本 4 班 學(xué)生姓名： 王 強(qiáng) 指導(dǎo)老師： 佟婧博 完成日期： 學(xué)士學(xué)位論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明：所呈交的論文（設(shè)計(jì)）是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究，所取得的研究成果。 學(xué)位論文作者簽名（手寫）： 簽字日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。 （請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“√” ） 學(xué)位論文作者簽名（手寫）： 指導(dǎo)老師簽名（手寫）： 簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 3 摘 要 依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書要求，本次設(shè)西昌市一單層汽車廠房，本設(shè)計(jì)先對(duì)建筑部分做了詳細(xì)介紹， 再 進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括荷載 、內(nèi)力 計(jì)算、內(nèi)力組合、柱子配筋設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、抗震設(shè)計(jì)等， 按順序全面闡述了單層汽車廠房設(shè)計(jì) 全過(guò)程。它 為 空曠型結(jié)構(gòu)，室內(nèi) 一般無(wú) 隔墻， 僅僅是在 四周設(shè)置柱和墻，柱承受屋蓋荷載、墻面風(fēng)載、吊車荷載 、 地震作用。 car plant has lighting, and ventilation, and insulation, features needs, it makes factory housing cover Shang often to erected skyli