【正文】 過(guò)法律法規(guī)強(qiáng)化逆向物流的意識(shí) ,促使企業(yè)盡快實(shí)施其逆向物流活動(dòng)。 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 XIII 要發(fā)展逆向物流 ,就必須解決思想觀念上的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，提高企業(yè)對(duì)發(fā)展逆向物流的重視程度，在產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)就要盡量地減少產(chǎn)品的缺陷，減少逆向物流的發(fā)生，以推動(dòng)企業(yè)對(duì)其制造產(chǎn)品的整個(gè)生命周期負(fù)責(zé)。但是對(duì)于逆向物流這種新生事物，許多國(guó)家尚未在價(jià)格、稅收、信貸、保險(xiǎn)等方面出臺(tái)相應(yīng)的優(yōu)惠政策，沒(méi)有建立一套激勵(lì)其蓬勃開(kāi)展的經(jīng)濟(jì)政策體系，因此也就無(wú)法采用相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)手段對(duì)企業(yè)是否實(shí)施逆向物流進(jìn)行有效影響和調(diào)控。 。 由于企業(yè)信息化部門(mén)的資源有限，逆向物流系統(tǒng)建設(shè)通常被忽視，或者被安排在銷(xiāo)售管理系統(tǒng)和生產(chǎn)管理系統(tǒng)等其它信息系統(tǒng)之后；通常逆向物流系統(tǒng)需要跨越不同的企業(yè)，并且往往要求具有處置突發(fā)事件的能力，系 統(tǒng)的開(kāi)發(fā)難度較大。企業(yè)間缺乏信息交流，也造成廢舊物資回收的社會(huì)運(yùn)輸總成本居高不下。不但工藝流程落后，還造成了嚴(yán)重的二次污染。 由于缺乏財(cái)力、物力的投入以及回收物資種類(lèi)和分解工藝的復(fù)雜性，逆向物流回收利用技術(shù)仍然十分落后。這種認(rèn)識(shí)上的偏差，嚴(yán)重影響了逆向物流的健康發(fā)展。 許多企業(yè)并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到逆向物流的重要性，而是消極對(duì)待逆向物流，盡管一些企業(yè)設(shè)立 了專(zhuān)門(mén)的產(chǎn)品回收部門(mén)或退貨處理機(jī)構(gòu)，但上述行為往往是由于企業(yè)迫于國(guó)家法律、法規(guī)的要求或消費(fèi)者的壓力而采用的權(quán)宜之計(jì)。而解決這個(gè)問(wèn)題的有效方法之一，就是建立逆向物流網(wǎng)絡(luò)，使得這些廢舊物質(zhì)得到妥善處理，減少環(huán)境污染，給人類(lèi)提供一個(gè)良好的生存環(huán)境 [12]。根據(jù)環(huán)保 部門(mén)提供的數(shù)字，電子電器廢品占城市固體垃圾的比例高達(dá) 10%。但這些產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度之快，也令人驚嘆。 消費(fèi)者往往把消費(fèi)后的失去使用價(jià)值的廢品、丟棄的包裝物品直接流入大自然中，這是環(huán)境污染的主要因素之一，尤其是人口密集的大中城市。對(duì)此次事件及時(shí)而完滿的處理強(qiáng)生不但沒(méi)有失去眾多消費(fèi)者的信心，反而在消費(fèi)者心中留下了一個(gè)負(fù)責(zé)任的高大形象，提高了顧客對(duì)該公司產(chǎn)品的忠誠(chéng)度。強(qiáng)生公司的反應(yīng)迅速，立即運(yùn)用該公司逆向物流系統(tǒng)召回藥品，對(duì)問(wèn)題泰勒諾進(jìn)行處理。 企業(yè)積極開(kāi)展逆向物流，其實(shí)也是一種處理問(wèn)題產(chǎn)品和受理顧客投訴的方式，不僅可以及時(shí)消除顧客對(duì)企業(yè)或產(chǎn)品的不滿、確立產(chǎn)品的品質(zhì)、幫助企業(yè)恢復(fù)信譽(yù)，而且可以保證不符合顧客要求的產(chǎn)品及時(shí)退換貨；有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品及時(shí)被召回，從而成功化解顧客對(duì)企業(yè)的信任危機(jī)，提高顧客的忠誠(chéng)度。如果企業(yè)能夠潛心研究與企業(yè)產(chǎn)品相匹配的逆向物流網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)營(yíng)方式，將能夠給企業(yè)帶來(lái)意想不到的收益。學(xué)者 Bob Delaney 估計(jì)，美國(guó)的物流總成本大約占其 GDP 的 %，而逆向物流成本大概占物流總成本的 4%。 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 XI 發(fā)展逆向物流 的現(xiàn)實(shí)意義及存在的困難 發(fā)展逆向物流的現(xiàn)實(shí)意義 ，使企業(yè)獲得更多的利潤(rùn)。企業(yè)的環(huán)境業(yè)績(jī)已成為評(píng)價(jià)企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效的重要指標(biāo)。 ，塑造企業(yè)形象 隨著人們生活水平和文化素質(zhì)的提高，環(huán)境意識(shí)日益增強(qiáng)，消費(fèi)觀念發(fā)生了巨大變化，顧客對(duì)環(huán)境的期望越來(lái)越高。然而，傳統(tǒng)管理模式的物料管理僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部物料，不重視企業(yè)外部廢舊產(chǎn)品及其物料的有效利用，造成大量可再用性資源的閑置和浪費(fèi)。特別對(duì)于過(guò)時(shí)性風(fēng)險(xiǎn)比較大的產(chǎn)品，退貨策略所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。如果一個(gè)公司要贏得顧客，它必須保證顧客在整個(gè)交易過(guò)程中心情舒暢，而逆向物 流戰(zhàn)略是達(dá)到這一目標(biāo)的有效手段。眾多企業(yè)通過(guò)逆向物流提高顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的滿意度，贏得顧客的信任，從而增加其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)在退貨中暴露出的品質(zhì)問(wèn)題，將透過(guò)逆向物流資訊 系統(tǒng)不斷傳遞到管理階層，提高潛在事故的透明度，管理者可以在事前不斷的改進(jìn)品質(zhì)管理，以根除產(chǎn)品的不良隱患。 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 X 逆向物流的重要性 逆向物流在促使企業(yè)不斷改善品質(zhì)管理體系上，具有重要的地位。企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的逆向物流能夠反 映社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中綠色環(huán)保的呼聲，從而有助于其樹(shù)立良好的公眾形象，產(chǎn)生較好的社會(huì)效益。 電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)的發(fā)展帶來(lái)了居高不下的退貨率和消費(fèi)者日益高漲的“無(wú)理由退貨”的呼聲，也迫使企業(yè)關(guān)注逆向物流。通過(guò)合適的設(shè)備和處理工藝，就可以經(jīng)濟(jì)環(huán)保地得到這些資源，僅 1 磅黃金的價(jià)值就超過(guò) 6 000 美元。充分利用這些資源，可以降低成本。 企業(yè)在管理逆向物流的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了逆向物流巨大的經(jīng)濟(jì)效益，從而變被動(dòng)為主動(dòng)，積極加入逆向物流領(lǐng)域。這些政策法規(guī)促使企業(yè)以“循環(huán)使用”來(lái)代替“一次性使用”。 逆向物流的驅(qū)動(dòng)因素 環(huán)境的立法是企業(yè)關(guān)注逆向物流的主要因素。 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 IX 由于逆向物流的分散性及消費(fèi)者對(duì)退貨、產(chǎn)品召回等回收政策的濫用，有的企業(yè)很難控制產(chǎn)品的回收時(shí)間與空間，這就導(dǎo)致了多變性。 回收的產(chǎn)品在進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)時(shí)往往難以劃分為產(chǎn)品，因?yàn)椴煌N類(lèi)、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。同時(shí)，廢舊物資的收集和整理也是一個(gè)較復(fù)雜的過(guò)程。 人們不難發(fā)現(xiàn)，開(kāi)始的時(shí)候逆向物流數(shù)量少，種類(lèi)多，只有在不斷匯集的情況下才能形成較大的流動(dòng)規(guī)模。而正向物流則不然，按量、準(zhǔn)時(shí)和指定發(fā)貨點(diǎn)是其基本要求。廢舊物資流可能產(chǎn)生于生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域或生活消費(fèi)領(lǐng)域，涉及任何領(lǐng)域、任何部門(mén)、任何個(gè)人，在社會(huì)的每個(gè)角落都在日夜不停地發(fā)生。但是，逆向物流與正向物流相比又具有其鮮明的特殊性。 逆向物流的特點(diǎn) 逆向物流作為企業(yè)價(jià)值鏈中特殊的一環(huán)，與正向物流相比，既有共同點(diǎn)，也有各自不同的特點(diǎn)?；厥瘴锪?(returned logistics)是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器，從需求方返回到供應(yīng)方所 形成的物品實(shí)體流動(dòng) 。 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 VIII 根據(jù)物流管理協(xié)會(huì)（ CLM）的定義，逆向物流就是對(duì)由最終消費(fèi)端到最初的供應(yīng)源之間的在制品、庫(kù)存、制成品以及相應(yīng)的信息流、資金流所進(jìn)行的一系列計(jì)劃、執(zhí)行和控制等活動(dòng)及過(guò)程，目標(biāo)是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砘蛘呋謴?fù)一部分價(jià)值。廣義的逆向物流是指與物料再利用、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境有關(guān)的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 。 然而，逆向物流（ Reverse Logistics）的概念最早是美國(guó)的學(xué)者 Stock 1992 年提交給美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的一份報(bào)告中提出的，報(bào)告所提到的逆向物流是指：對(duì)原材料、加工庫(kù)存品、產(chǎn)成品以及從消費(fèi)地到起始地及相關(guān)信息的高效率、低成本的流動(dòng)而進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程。 第二章 逆向物流的相關(guān)理論分析 逆向物流的理論知識(shí) 逆向物流的定義 隨著社會(huì)對(duì)環(huán)保的日益關(guān)注，土地掩埋空間的減少和掩埋成本的增加，可利用的資源日益匾乏，人們對(duì)物料循環(huán)再利用，達(dá)到循環(huán)再生、物料增值和成本降低也日益重視，各國(guó)政府尤其是歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家也相繼出臺(tái)一些法規(guī)對(duì)生產(chǎn)商的責(zé)任延伸作了強(qiáng)制規(guī) 定。從對(duì)比中可以看出，應(yīng)對(duì)歐盟各 國(guó)的“綠色壁壘”，我國(guó)在廢棄物處理和環(huán)境保護(hù)立法方面正在逐步的加強(qiáng)，相關(guān)法規(guī)在逐步完善，涉及面也比較大。這個(gè)管理?xiàng)l例有很大的意義，它建立了電子垃圾處理體系，使這個(gè)體系有法可依，有規(guī)可循，而且更重要的是使我們電子企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中能夠進(jìn)行對(duì)等貿(mào)易，有助于我國(guó)的電子電氣產(chǎn)品出口，增強(qiáng)了他們的競(jìng)爭(zhēng)力。規(guī)范企業(yè)就是讓企業(yè)必須有處理廢舊家電的責(zé)任。該條將于近期實(shí)施。《管理辦法》的實(shí)施力爭(zhēng)使我們的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)具有“高起點(diǎn)、與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看齊”的特點(diǎn)，使得其在將來(lái)可以順利地轉(zhuǎn)換為等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)。消費(fèi)者通過(guò)閱讀上述標(biāo)志將會(huì)對(duì)產(chǎn)品材質(zhì)一目了然。于 20xx 年 3 月 1 日開(kāi)始實(shí)施，根據(jù)《管理辦法》，從 3 月 1 日起生產(chǎn)的電子信息產(chǎn)品將被強(qiáng)制加貼一個(gè)醒目的環(huán)保志標(biāo)。于 20xx 年 9 月 1 日實(shí)施，該規(guī)范促進(jìn)資源的循環(huán)利用，節(jié)約能源，防止廢棄機(jī)電產(chǎn)品拆解、 利用和處置過(guò)程中的環(huán)境污染，規(guī)范廢棄機(jī)電產(chǎn)品集中拆解利用處置區(qū)的建設(shè)。第三點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)生嚴(yán)重污染環(huán)境的工業(yè)固體廢物、設(shè)備將限期淘汰，就是像食品的保質(zhì)期一樣，時(shí)間是規(guī)定好了，大家都要遵守，過(guò)了時(shí)間就不能使用了，這也在一定程度上對(duì)固體的有關(guān)設(shè)備進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，因?yàn)槲覈?guó)以前一般都是在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售領(lǐng)域有一定的規(guī)定，但這個(gè)方面還是空白的。這種法律條款的規(guī)定，就在一定程度上建立了生產(chǎn)、銷(xiāo)售、回收的 一整套體系。自 20xx 年 4 月 1 日起施行，對(duì)工業(yè)固體廢物、生活垃圾和危險(xiǎn)廢物的處理提出了規(guī)定，其中有三點(diǎn)是非常重要的。 20xx 年 3 月 15 日，頒布了由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家發(fā)改委商務(wù)部和海關(guān)總署共同制定的，于 20xx 年 10 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施，該規(guī)定拉開(kāi)了中國(guó)產(chǎn)品召回的序幕。據(jù)有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示，我國(guó)可回收利用而沒(méi)有利用的再生資源價(jià)值高達(dá) 300 多億元，每年大約有 500 萬(wàn)噸廢鋼鐵， 20 多萬(wàn)噸廢有色金屬， 1400 萬(wàn)噸廢紙及大量的廢塑料、廢玻璃、廢電池沒(méi)有回收利用。在我國(guó)，逆向物流還處在理論研究和實(shí)際規(guī)劃階段。而且由于第三方物流業(yè)在我國(guó)的發(fā)展本身并不成熟，現(xiàn)階段我國(guó)第三方物流公司中開(kāi)展過(guò)逆向物流服務(wù)的較少。但從整體上來(lái)看，逆向物流管理在我國(guó)還只是處于開(kāi)始階段 [7]。鞍新鋼將逆向物流管理戰(zhàn)略納入企業(yè)管理戰(zhàn)略，取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn) 了正向到逆向物流的完滿循環(huán)。比如上海寶鋼冶金建設(shè)公司對(duì)廢舊金屬資源的綜合利用，聯(lián)想公司與美集物流公司合作并延伸至“逆向物流”及醫(yī)藥、食品、電器等行業(yè)對(duì)貨的處理和主動(dòng)召回。 表 11 歐盟 10 類(lèi)電子產(chǎn)品的回收率和再利用指標(biāo) 單位： % 序號(hào) 產(chǎn)品類(lèi)型 回收率 再利用率 1 大型電子產(chǎn)品 80 70 2 小型電子產(chǎn)品 60 50 3 IT、通訊器材 75 65 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 V 此外，美國(guó)于1976 年，頒布了《資源 保護(hù)回收法》；德國(guó)頒 布了《循環(huán)經(jīng)濟(jì)和避免 廢棄物法案》；日本己 經(jīng)制定并實(shí)施了《促進(jìn) 資源有效利用法》、《新廢棄物處理法》、《家用電器再生利用法》、《容器包裝循環(huán)使用法》等等。 ROHS 指令要求 20xx 年 7 月 1 日以后投放歐盟市場(chǎng)的電器和電子產(chǎn)品不得含有鉛、汞、福等 6 種有害物質(zhì)，對(duì)每種物質(zhì)的最大濃度值也做了規(guī)定。 WEEE 指令要求產(chǎn)品的設(shè)計(jì)有利于報(bào)廢電子電氣設(shè)備及其部件的分解和回收，并要求產(chǎn)品不得有妨礙再利用的設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì) WEEE 的分類(lèi)收集、處理、回收率、循環(huán)利用率、回收處理資金、應(yīng)提供給使用者的信息等均做出了規(guī)定?！皟芍噶睢庇?20xx 年 8 月 13 日轉(zhuǎn)換為正式法律， 20xx 年 8 月 13 日正式實(shí)施《報(bào)廢電子電氣設(shè)備指令》（ WEEE 指令）， 20xx年 7 月 1 日正式實(shí)施《關(guān)于在電子電氣設(shè)備中禁止使用某些有害物質(zhì)指令》（ ROHS 指令）。 20xx 年的 5 月歐盟環(huán)保委員會(huì)制定了歐盟地區(qū)的電子廢棄物的回收標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定電子生產(chǎn)者必須最少回收90%的廢棄電冰箱及洗衣機(jī)，在個(gè)人電腦 方面的回收比率要達(dá)到 70%。到 1997 年 7 月，歐盟頒布涵蓋所有電子電器廢棄物的新法令草案（第一稿），次年 7 月頒布了廢舊電子電器設(shè)備法草案（第二稿），接著又在 1999 年 7 月頒布該草案的第三稿。目前， Genco 公司已成為美國(guó)逆向物流管理業(yè)界的最大型企業(yè)。同時(shí)專(zhuān)門(mén)從事逆向物流管理的公司也于 20 世紀(jì) 90 年代中期在美國(guó)產(chǎn)生。最近，老牌的英國(guó)郵政公司也推出了逆向物流服務(wù)，該項(xiàng)服務(wù)可通過(guò)更加有效的退貨管理幫助零售商節(jié)省上百萬(wàn)英鎊的開(kāi)支。 隨著逆向物流的發(fā)展，許多物流公司開(kāi)始從事逆向物流業(yè)務(wù)。惠普和愛(ài)普生則生產(chǎn)可重復(fù)填充利用的打印機(jī)墨粉盒，伊士曼飛利浦公司 1998 年開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)退 貨策略的實(shí)施，平均每年減少的退貨達(dá) 50 多萬(wàn)件，價(jià)值超過(guò) 1 億美元。 從 20 世紀(jì) 90 年代開(kāi)始，國(guó)外經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家就已經(jīng)對(duì)逆向物流領(lǐng)域進(jìn)行了深入的探索和研究。據(jù)專(zhuān)家預(yù) 測(cè) ,隨著廢棄物處置費(fèi)用的增加以及環(huán)境法規(guī)約束力度的加大 ,逆向物流將在企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中發(fā)揮日益重要的作用 [5]。Hewlett— Packard 也經(jīng)常采用翻新或改制零件 ,以不同的方式再銷(xiāo)售其產(chǎn)品 。 目前 ,許多國(guó)際知名的 IT 企業(yè)已將逆向物流戰(zhàn)略作為強(qiáng)化其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要手段。據(jù)汽車(chē)零部件再制造協(xié)會(huì)的估計(jì) ,全世界每年通過(guò)再制造而 節(jié)約的原材料可以裝滿 155000 節(jié)車(chē)皮 ,可以排列成 1100 英里長(zhǎng)的火車(chē)。美國(guó) 1/3 以上的企業(yè)關(guān)心自己產(chǎn)品的最后處置問(wèn)題。 上世紀(jì)末 ,逆向物流引起了美國(guó)物流專(zhuān)家的重視。美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)的發(fā)展起步較早 ,其對(duì)環(huán)境問(wèn)題的重視也比較高。所以，環(huán)保因素引致的逆向物流往往涉及社會(huì)責(zé)任感和企業(yè)道德問(wèn)題，因而也就出現(xiàn)了所謂的“綠色物流”概念。英國(guó)于 1997 年制定的《垃圾掩埋稅收法案》 (Landfill Tax)使得處理固體廢品的成本比以前更加昂貴，這毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)迫使廠商與消費(fèi)者提高再生循環(huán)利用的意識(shí)。 1995 年歐盟發(fā)布了一條包裝法令，要求其所有成員國(guó)到 20xx 年最少要再生利用各自 25%的包裝品。經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)也讓各國(guó)開(kāi)始密切關(guān)注環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，各國(guó)都從自身可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)出發(fā)，對(duì)破壞環(huán)境的商品及商